2024年2月21日發(fā)(作者：2018春節(jié)) ?Fi′——切向綜合誤差 ?fi′——一齒切向綜合誤差 fi′——一齒切向綜合公差。 定義：被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)量 齒輪單面嚙合時(shí)，在被測(cè)齒輪一齒距角內(nèi)，實(shí)際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差的最大幅度值，以分度圓弧長計(jì)值。 Fi′——切向綜合誤差。定義：被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)量齒輪單面嚙合時(shí)，被測(cè)齒輪一轉(zhuǎn)內(nèi)，實(shí)際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差的總幅度值，以分度圓

2024年2月21日發(fā)(作者：工作失誤檢討書) ?Fi′——切向綜合誤差 ?fi′——一齒切向綜合誤差 fi′——一齒切向綜合公差。 定義：被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)量 齒輪單面嚙合時(shí)，在被測(cè)齒輪一齒距角內(nèi)，實(shí)際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差的最大幅度值，以分度圓弧長計(jì)值。 Fi′——切向綜合誤差。定義：被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)量齒輪單面嚙合時(shí)，被測(cè)齒輪一轉(zhuǎn)內(nèi)，實(shí)際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差的總幅度值，以分度

2024年2月21日發(fā)(作者：復(fù)活節(jié)的英文). ?Fi′——切向綜合誤差 ?fi′——一齒切向綜合誤差 fi′——一齒切向綜合公差。 定義：被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)量 齒輪單面嚙合時(shí)，在被測(cè)齒輪一齒距角內(nèi)，實(shí)際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差的最大幅度值，以分度圓弧長計(jì)值。 Fi′——切向綜合誤差。定義：被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)量齒輪單面嚙合時(shí)，被測(cè)齒輪一轉(zhuǎn)內(nèi)，實(shí)際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差的總幅度值，以分

2024年2月9日發(fā)(作者：普陀山島)一、預(yù)埋工作旳施工準(zhǔn)備 1.預(yù)埋圖旳設(shè)計(jì)是根據(jù)被承認(rèn)旳幕墻立面分格圖及構(gòu)造布置圖進(jìn)行旳。預(yù)埋件旳設(shè)計(jì)，應(yīng)符合JGJ102-2023中旳5、7、15條旳規(guī)定。 2.預(yù)埋設(shè)計(jì)圖完畢經(jīng)主體構(gòu)造設(shè)計(jì)院簽認(rèn)之后，轉(zhuǎn)至業(yè)主，監(jiān)理，同步將預(yù)埋圖三份送交工地幕墻施工單位。 3.工地幕墻施工單位收到預(yù)埋圖及安裝告知單（或工程合約）后，即開始辦理預(yù)埋

2024年1月4日發(fā)(作者：如何加盟開店)轉(zhuǎn)動(dòng)速度單位 1. 介紹轉(zhuǎn)動(dòng)速度單位的概念 轉(zhuǎn)動(dòng)速度是描述物體繞某一軸線旋轉(zhuǎn)的快慢程度的物理量。在物理學(xué)中，有多種不同的單位可以用來衡量轉(zhuǎn)動(dòng)速度，常見的有弧度/秒、轉(zhuǎn)/分鐘、弧度/分鐘等。 2. 弧度/秒 弧度/秒（rad/s）是一種常用的轉(zhuǎn)動(dòng)速度單位。它表示每秒鐘物體繞某一軸線旋轉(zhuǎn)的角度變化量。弧度是描述角度大小的單位，它表示角所對(duì)應(yīng)圓周上弧長與半徑之比

圓形有幾條對(duì)稱軸(圓形有幾條對(duì)稱軸線)

cad軸線標(biāo)注(cad軸線標(biāo)注快捷鍵命令)