測量空調系統的高低壓壓力,發動機應處怠速運轉,環境溫度在35°C時測量為準。
正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)。
如果低壓壓力高出或低于此范圍,都說明是膨脹閥調節不正常。
壓縮機如有問題不在此范疇。
測量空調系統的高低壓壓力,發動機應處怠速運轉,環境溫度在35°C時測量為準。
當發動機加大油門時,所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低,轉速越快,壓力下降的也越多(快)。
則說明壓縮機的效能良好,反之說明壓縮機有故障。
需要注意的是,汽車空調的壓力跟環境溫度(冷凝器的工作環境)有很大關系。
我們可通過高低壓歧表來對系統壓力進行測定,如果低壓范圍不在1.5-2.8公斤范圍;高壓不在14-18公斤范圍,我們就要查明原因并排除。
高壓偏高;高壓偏高是由于氣態的制冷劑不能完全轉換成液態而減小體積,而壓縮機的高溫高壓氣體又源源不斷的排出
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