為什么汽車熄火以后散熱器風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)？

冷卻液的溫度過高,行車電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間,所以溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長,從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,所以不必?fù)?dān)心,是正常的現(xiàn)象。

如果停車瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的浸泡溫度,行車電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇執(zhí)行速度和時(shí)間,從而自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高,停車后風(fēng)扇執(zhí)行時(shí)間越長;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于浸泡溫度時(shí),風(fēng)扇關(guān)閉;從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

拓展資料:散熱器是熱水(或蒸汽)採暖系統(tǒng)中重要的、基本的組成部件。

熱水在散熱器內(nèi)降溫(或蒸汽在散熱器內(nèi)凝結(jié))向室內(nèi)供熱,達(dá)到採暖的目的。

散熱器的金屬耗量和造價(jià)在採暖系統(tǒng)中佔(zhàn)有相當(dāng)大的比例,因此,散熱器的正確選用涉及系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和執(zhí)行效果。

同樣材質(zhì)散熱器的傳熱係數(shù)越高,其熱工效能越好。

可採用增加外壁散熱面積(加翼(肋)片)、提高散熱器周圍空氣的流動(dòng)速度(如鋼製串片散熱器加罩)、強(qiáng)化散熱器外表面輻射強(qiáng)度(如外表面飾以輻射係數(shù)高的涂料)和減少散熱器各部分間(如鋼製串片散熱器的鋼管與串片)的接觸熱阻等措施改善散熱器的熱工效能。