近日,17號(hào)線二期工程踏水橋站~二仙橋站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)已下井組裝,標(biāo)志著17號(hào)線二期工程盾構(gòu)施工正式進(jìn)入主城區(qū)建筑密集、交通繁忙、人口稠密區(qū)域。目前17號(hào)線二期已有4座車站封頂。
2021年1月28日成都軌道交通17號(hào)線二期工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)卓越號(hào)從高洪站順利始發(fā),拉開該線路盾構(gòu)施工序幕。
17號(hào)線二期工程,起于機(jī)投橋站(不含),止于高洪站。線路全長(zhǎng)約276km,共設(shè)車站18座,全部為地下線。設(shè)五桐廟車輛段1座,主變電所2座。
(圖源:成都地鐵)17號(hào)線二期工程計(jì)劃投入22臺(tái)6米直徑盾構(gòu)施工,全線盾構(gòu)多次穿越既有建構(gòu)筑物、既有鐵路、地鐵線路、重要市政橋梁、隧道、重大管線等風(fēng)險(xiǎn)源,施工難度大。
此次首發(fā)亮相的卓越號(hào)盾構(gòu)機(jī)主要承擔(dān)高洪站至威靈站區(qū)間掘進(jìn)任務(wù),該區(qū)間全長(zhǎng)約1206米,主要在泥巖地層穿越,盾構(gòu)機(jī)還將穿越鐵路、市政主要雨污水管等建構(gòu)筑物。
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