重慶璧銅線最新消息（持續更新）

　　【最新消息：更新至2022年3月9日】　　　截至目前，璧銅線8個施工分部均已進場，其中橋梁工程累計完成335根樁基，累計完成承臺31座，

　　【最新消息：更新至2022年3月9日】　

　　截至目前，璧銅線8個施工分部均已進場，其中橋梁工程累計完成335根樁基，累計完成承臺31座，累計完成墩柱澆筑24座，累計澆筑箱梁2片。云霧山隧道正洞上臺階累計進尺954米，二襯累計進尺312米，斜井累計進尺539米。

　　【最新消息：更新至2021年11月22日】　

　　銅梁節點工程已經完成總工程量的77%，預計2022年6月完成主體工程。

　　【最新消息：更新至2021年8月11日】　

　　璧銅線云霧山隧道璧山段順利開挖進洞。

　　云霧山隧道作為市郊鐵路璧銅線的控制性工程，力爭于2024建成。

　　【最新消息：更新至2021年7月16日】

　　云霧山隧道作為璧銅線的控制性工程，目前已完成正洞的洞口開挖和邊坡處理，即將進入正洞爆破開挖階段。

　　【最新消息：更新至2021年6月9日】

　　主城都市區軌道交通一體化發展的重要線路，璧山到銅梁的軌道交通線路已全面動工建設。

　　預計建成時間：

　　按照規劃，璧銅線將在2026年建成通車，屆時，市民從銅梁乘坐軌道交通出發，一小時內就可以到達中心城區。

　　線路全長：

　　璧銅線主體工程的線路全長超過37公里，

　　線路走向：

　　項目起于銅梁西站，經銅梁、大路、青龍湖等7個站點后，到達璧山站。璧銅線建成通車后，將與規劃的軌道交通27號線貫通運營。

　　璧銅線建成通車后，從銅梁到璧山大概二十四五分鐘的樣子，從銅梁到規劃的27號線重慶東站終點，也就是五十分鐘。

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