專家：飛機墜落前曾短暫爬升 機組或曾嘗試挽救

專家：若數據準確，飛機墜落前曾短暫爬升，機組或曾嘗試挽救

3月21日14時20分左右，中國東方航空一架波音737-800客機在執行昆明——廣州航班任務時，在廣西梧州市上空失聯并墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。

據央視新聞報道，目前，由客機引發的山火已經被撲滅，救援力量在全力搜救中。梧州市80多名醫護人員、36輛救護車趕到現場。消防、交警、應急部門等多方救援力量，已在埌南鎮莫埌村集結。

據飛常準數據顯示，在事故發生時，可以看到高度暴降的同時，飛機速度發生了一個巨大的尖峰，航空從業人士分析認為，這代表飛行員有可能加油門拉機頭挽救飛機。據飛行數據平臺FlightRadar24平臺的數據顯示，MU5735墜毀前垂直速度曾經為正數，“這意味著飛機在下墜時曾短暫爬升，可能是機組在嘗試操縱飛機。”一名航空業分析師向紅星新聞記者表示。

飛行員可能曾拉機頭挽救飛機 可惜最終進入不可挽回的俯沖

一名長期從事大型客機制造裝配、民航飛機使用維護的航空從業人士表示，根據飛常準的數據可以看到兩個部分，其中藍色的線條，代表高度；黃色的線條，這是飛行速度。藍線線條從開始呈現一個比較陡峭筆直的上升，這是飛機從機場起飛并爬升到巡航高度的過程，“我們可以看到，經過一段時間的穩定爬升，飛機保持了8907米的高度巡航，但是在14:25分，突發故障，飛機高度暴降，很快就消失了。”