終于解決了奔馳車(chē)噠噠噠，發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠異響怎么辦
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響存在兩種情況，一種是正常情況，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。
一、正常情況的噠噠響
缸內(nèi)直噴時(shí)，在安靜或者行車(chē)速度較慢時(shí)，奔馳汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠的響聲。因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它燃油噴射的壓力，是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍，噴油嘴在高壓噴射的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，所以會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠的響聲，這是一種正常情況。
碳罐電磁閥工作時(shí)，奔馳汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)清脆的噠噠噠聲。碳罐電磁閥的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門(mén)打開(kāi)，碳罐內(nèi)吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒，既降低排放，也降低油耗。
二、不正常的噠噠響
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架之間墊的橡皮膠塊，主要是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，具有固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“噠噠”異響，這種情況下就需要更換新的機(jī)腳膠。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí)，會(huì)導(dǎo)致奔馳車(chē)輛啟動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)伴有噠噠的異響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗升高。這種情況下可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有積碳、濾清器堵塞，一般也無(wú)需大修。
一般來(lái)說(shuō)，奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠異響后會(huì)導(dǎo)致大修的可能性并不大，只要知道異響的癥結(jié)所在，就能夠有效地解決問(wèn)題。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查產(chǎn)生的原因，如果是異常的噠噠響，就要及時(shí)到4S店進(jìn)行檢修。
奔馳GLC發(fā)動(dòng)機(jī)異響怎么回事
奔馳GLC （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能導(dǎo)致的原因有：一、冷啟動(dòng)異響二、機(jī)油不合適三、皮帶松緊度不合適等。
一、冷啟動(dòng)異響
通常車(chē)子停放一段時(shí)間后啟動(dòng)，有比較大的震動(dòng)感及“噠噠”的異響。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門(mén)得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。
解決辦法：正常現(xiàn)象，無(wú)需理會(huì)，一會(huì)就好了。
二、機(jī)油不合適
機(jī)油黏度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車(chē)友在保養(yǎng)更換不同機(jī)油之后會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。
解決辦法：更換合適的機(jī)油
三、皮帶松緊度不合適
皮帶松緊度不夠，會(huì)發(fā)出吱吱的尖銳異響，聽(tīng)起來(lái)特別的不舒服。
解決辦法：調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的松緊度即可
四、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)積碳過(guò)多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有“噗噗噗”的聲音。
解決辦法：清洗氣門(mén)積碳，調(diào)整配氣正時(shí)。
五、燃油質(zhì)量差或者標(biāo)號(hào)不對(duì)
加注質(zhì)量較差或者標(biāo)號(hào)不合適的燃油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒情況會(huì)變得不好，產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，發(fā)出噪音。
（圖/文/攝： 胡巧云） @2019
奔馳E260發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠異響是怎么回事
發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的主要原因是:
1.發(fā)動(dòng)機(jī)中歇斯底里聲音問(wèn)題的原因可分為，空濾清器、火花塞、點(diǎn)火導(dǎo)線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等問(wèn)題。檢查空濾清器，是否臟污，火花塞是否老舊需要更換，點(diǎn)火線圈是否斷裂，汽油是否清潔，如油路有水。并檢查油泵、化油器等。
2.開(kāi)車(chē)時(shí)加速正常，點(diǎn)火可能正常。但是，如果勻速行駛，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，但似乎仍然無(wú)法提高轉(zhuǎn)速。檢查冷卻液，機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低，檢查機(jī)油壓力表，點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置可能有問(wèn)題，也可能導(dǎo)致此類(lèi)癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥堵塞。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)里有嘶嘶聲。可能有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管道泄漏或破裂。
4.加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出呼呼聲，或減速時(shí)，簡(jiǎn)而言之，隨著RPM的變化，聲音大小發(fā)生變化。可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不足，充滿油。發(fā)電機(jī)可能損壞。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和水泵的問(wèn)題都會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似的噪音。
5.排氣管發(fā)出的噪音大的主要問(wèn)題在于排氣系統(tǒng)。檢查排氣管是否破裂。
6.當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，你會(huì)聽(tīng)到排氣管里發(fā)出砰、砰的聲音。聲音可能不是很大，行駛時(shí)汽車(chē)也不會(huì)出現(xiàn)異常，油耗也會(huì)增加。建議檢查消聲器和排氣管是否損壞。
7.發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)出踢踏聲的可能原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有灰塵。建議更換機(jī)油，過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門(mén)問(wèn)題。
奔馳s級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怎么辦？
我來(lái)回答。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。
1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。
2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷(xiāo)襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。
3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷(xiāo)折斷；曲軸折斷。
二、異響與負(fù)荷的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。
1、某缸斷火，異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷(xiāo)折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷(xiāo)銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷(xiāo)竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。
三、異響與溫度的關(guān)系
1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。
2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過(guò)熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過(guò)小。
四、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。
1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷(xiāo)發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣。
2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門(mén)間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門(mén)桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門(mén)彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門(mén)座圈松脫；氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉。
3、若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。
五、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
奔馳glc有異響怎么解決?
奔馳GLC發(fā)動(dòng)機(jī)異響的可能原因有:1。冷啟動(dòng)異常噪音2。不合適的油。皮帶松緊不合適等。一、異常冷啟動(dòng)通常汽車(chē)停一段時(shí)間后啟動(dòng)，震動(dòng)感很大，“噠噠”的異響。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油流回油底殼，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油泵無(wú)法立即建
奔馳glc有異響怎么解決(奔馳glc發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大正常嗎)
奔馳GLC發(fā)動(dòng)機(jī)異響的可能原因有:1。冷啟動(dòng)異常噪音2。不合適的油。皮帶松緊不合適等。
一、異常冷啟動(dòng)
通常汽車(chē)停一段時(shí)間后啟動(dòng)，震動(dòng)感很大，“噠噠”的異響。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油流回油底殼，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油泵無(wú)法立即建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上部，氣門(mén)得不到足夠的潤(rùn)滑，液壓挺桿和機(jī)械搖臂無(wú)法正常工作，產(chǎn)生異常噪音。
解決方法:很正常，不要在意，一分鐘就好了。
第二，油不合適
機(jī)油粘度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑不充分，產(chǎn)生摩擦和異常噪音，這種情況會(huì)在許多騎手保養(yǎng)和更換不同的機(jī)油后發(fā)生。
解決方法:更換合適的機(jī)油。
第三，皮帶松緊不合適。
如果皮帶不夠緊，會(huì)發(fā)出吱吱尖銳的聲音，聽(tīng)起來(lái)特別不舒服。
解決方法:只需調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的松緊即可。
四.發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)積碳過(guò)多或正時(shí)調(diào)整不正確時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出“噗噗”的聲音。
解決方法:清除氣門(mén)積碳，調(diào)整氣門(mén)正時(shí)。
動(dòng)詞 （verb的縮寫(xiě)）燃油質(zhì)量差或標(biāo)簽錯(cuò)誤
當(dāng)添加質(zhì)量差或標(biāo)簽不合適的燃油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒會(huì)變得不良，導(dǎo)致劇烈的振動(dòng)和噪音。
奔馳glc有沒(méi)有autohold？
2021款奔馳GLC是標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。
自動(dòng)停車(chē):
自動(dòng)泊車(chē)的英文名是AUTOHOLD，是自動(dòng)拉下手剎的功能。如果奔馳GLC有自動(dòng)泊車(chē)功能，奔馳GLC的車(chē)主開(kāi)啟該功能后，在紅綠燈停車(chē)或者遇到堵車(chē)時(shí)，相當(dāng)于沒(méi)有使用手剎。該功能特別適合上坡下坡行駛和頻繁起步停車(chē)。
全液晶儀表盤(pán):
是指用整塊液晶屏向駕駛員顯示車(chē)輛行駛信息的設(shè)備。如果奔馳GLC配備了全液晶儀表盤(pán)，不僅可以顯示奔馳GLC的基本信息，如行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、剩余燃油等。，還能使顯示效果更加華麗，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)置，豐富顯示內(nèi)容，提升奔馳GLC的科技感。
奔馳glc有異響怎么解決(奔馳glc發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大正常嗎) @2019
奔馳C發(fā)動(dòng)機(jī)有異響怎么辦
奔馳c級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的解決方案1.發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪聲特性分析發(fā)動(dòng)機(jī)的異常噪聲往往與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)。通過(guò)分析異常噪聲的特征，可以找出其變化規(guī)律。(1)異常噪音與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的異常噪
奔馳C發(fā)動(dòng)機(jī)有異響怎么辦
奔馳c級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的解決方案
1.發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪聲特性分析
發(fā)動(dòng)機(jī)的異常噪聲往往與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)。通過(guò)分析異常噪聲的特征，可以找出其變化規(guī)律。
(1)異常噪音與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的異常噪音的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。
①異常聲音只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。產(chǎn)生噪音的原因有:活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞總成過(guò)緊或連桿軸承總成過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)向孔間隙過(guò)大；氣門(mén)凸輪輪廓的磨損；有時(shí)起步抓地力松，使滑輪變環(huán)(變速時(shí)明顯)。
(2)當(dāng)速度保持在一定速度時(shí)，聲音紊亂，當(dāng)速度迅速降低時(shí)，相繼發(fā)出短促的聲音。產(chǎn)生噪音的原因是:凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸斷裂；活塞襯套松動(dòng)；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或襯套松動(dòng)。
③發(fā)動(dòng)機(jī)快速加速時(shí)出現(xiàn)異常噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音依然存在。產(chǎn)生噪音的原因有:連桿軸承松動(dòng)、軸瓦燒壞或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸松動(dòng)或軸瓦燒壞；活塞壞了；曲軸壞了。
(2)異常噪聲與負(fù)荷的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機(jī)上的許多異常噪音顯然與其負(fù)載有關(guān)。在診斷過(guò)程中，可以通過(guò)逐個(gè)氣缸卸載的方法進(jìn)行測(cè)試。通常采用單缸或雙缸缺火的方法對(duì)一個(gè)或兩個(gè)氣缸進(jìn)行卸載，以識(shí)別異常噪聲與負(fù)荷的關(guān)系。
(1)一缸著火，聲音異常，無(wú)或減少。產(chǎn)生噪音的原因有:活塞敲擊氣缸；連桿松動(dòng)；活塞環(huán)漏氣；活塞壞了。
(2)如果氣缸關(guān)閉，聲音會(huì)加重，或者沒(méi)有聲音，但此時(shí)會(huì)有聲音。產(chǎn)生噪音的原因有:活塞銷(xiāo)銅套松動(dòng)；活塞裙錐度過(guò)大；活塞跳了出來(lái)；連桿蓋固定螺栓松動(dòng)甚至連桿軸瓦合金燒熔脫落；飛輪固定螺栓太松。
③相鄰兩個(gè)氣缸失火引起的異響減少或消失。產(chǎn)生噪音的原因是:曲軸軸承松動(dòng)。
(3)異常噪聲與溫度的關(guān)系
(1)低溫聲音，溫度升高聲音減弱甚至消失。產(chǎn)生噪音的原因有:活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞主軸承油槽深度和寬度不準(zhǔn)確；油壓低，潤(rùn)滑不良。
②溫度升高后有聲音，溫度下降后聲音減小或消失。產(chǎn)生噪音的原因有:過(guò)熱引起的過(guò)早燃燒；活塞裙橢圓的長(zhǎng)軸和短軸相反；活塞橢圓度小，活塞與缸壁間隙過(guò)小；活塞變形；活塞環(huán)間隙太小。
(4)異常噪聲與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機(jī)的異常噪聲往往明顯與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有關(guān)，尤其是 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 和 配氣機(jī)構(gòu) 的異常噪聲與工作循環(huán)有關(guān)。就四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的所有聲音都是由發(fā)動(dòng)機(jī)一次和兩次發(fā)出的。所有由配氣機(jī)構(gòu)引起的噪音都是由發(fā)動(dòng)機(jī)一次發(fā)出的。
①曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響有以下原因:活塞撞擊氣缸壁；活塞發(fā)出敲擊聲；活塞和氣缸蓋；連桿太松；活塞環(huán)泄漏。
②配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生異常噪音的原因有:氣門(mén)間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)向孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓損壞；閥門(mén)與其導(dǎo)管之間的間隙過(guò)大；閥門(mén)壞了；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向斷裂；閥座松動(dòng)；閥門(mén)卡住，無(wú)法關(guān)閉。
③如果異響與工作周期無(wú)關(guān)，應(yīng)注意發(fā)聲區(qū)域。一般來(lái)說(shuō)，與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙產(chǎn)生的噪音，大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；如果有與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的零件發(fā)出持續(xù)的金屬摩擦聲，可以認(rèn)為是某些旋轉(zhuǎn)零件有故障。
(5)異常噪音與發(fā)動(dòng)機(jī)零件的關(guān)系
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)。根據(jù)振動(dòng)的特征和位置，可以幫助診斷異常噪聲的原因。
奔馳c200加什么型號(hào)機(jī)油
奔馳c200配備了5W30機(jī)油，保養(yǎng)時(shí)奔馳c200要加5升左右的機(jī)油。奔馳對(duì)機(jī)油的質(zhì)量有很高的標(biāo)準(zhǔn)，可以適用于殼牌、美孚、嘉實(shí)多。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品質(zhì)量要求相對(duì)一般，可以使用礦物油和半合成油，如果消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)允許，可以全部使用合成機(jī)油。與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更精密，工作環(huán)境更復(fù)雜，對(duì)油品性能要求更高，油品流動(dòng)性更好，因此最好使用全合成機(jī)油。
粘度值選擇方面，一般在冬季，大部分地區(qū)可以使用5W，而北方部分地區(qū)(如哈爾濱)最好使用0W，低溫流動(dòng)性更強(qiáng)，適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件。潤(rùn)滑油的高溫粘度一般為30。但是如果經(jīng)常在擁堵路段行駛，車(chē)輛使用壽命長(zhǎng)，重型車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，可以適當(dāng)增加機(jī)油的粘度，例如可以使用0W40機(jī)油。
奔馳C發(fā)動(dòng)機(jī)有異響怎么辦 @2019
