公路施工

公路施工工作總結

2021公路施工工作總結范文（精選5篇）

光陰似箭，歲月無痕，一段時間的工作已經結束了，回想起這段

時間的工作，一定取得了很多的成績，為此要做好工作總結。那么問

題來了，工作總結應該怎么寫？以下是小編為大家整理的2021公路施

工工作總結范文（精選5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

公路施工工作總結1

項目施工質量是工程建設的核心，是決定工程建設成敗的關鍵。

王城高速公路設計標準高，施工難度大，我項目始終把工程質量放在

首位，在實際施工中，切實采取有效措施，落實工程質量責任制，建

立健全行之有效的質量保證體系，狠抓施工過程控制，對影響施工過

程質量的“人、機、料、法、環”等因素逐個進行消除。同時建立以

分部經理負責的質量保證體系，實行工程質量總工一票否決制。項目

進場后制定了項目質量計劃、項目質量目標和質量管理方針，按照

ISO9002質量體系運行各項工作。分部設立質檢負責人和質檢工程師，

作業隊及班組設質檢員。施工前由項目總工進行技術交底，編寫作業

指導書，對每道施工工序都必須經過自檢、互檢、交接檢，由質檢工

程師檢查合格，報監理工程師確認后，進行下一道工序的施工。

分部設立工地試驗室和質檢負責人，采取雙項檢控，確保每項工

程開工前有標準試驗，施工中有檢測控制試驗，完工后有準確完善的

試驗資料。測量隊配備先進的測量儀器，由具有豐富經驗的測量人員

對整個標段的控制測量，對每個分項的工程開工，都由測量隊用全站

儀進行精確放樣，在施工中多次進行復核。

我分部主要通過以下幾個方面進行施工質量的控制：

1、對人的管理：

通過加強思想教育，提高全員質量意識，堅持個人業務素質培訓

制度，堅持兩手抓，兩手都要硬，奉行“先換思想再換人，不換思想

就換人”原則。

（1）通過多種形式的宣傳教育，使每位員工都認識到質量是企業

的生命線，牢固樹立以質量求生存，以質量求信譽，以質量求效益的

質量管理觀念。堅決執行“百年大計，質量第一”的方針。我分部在

每道工序或分項工程開工前，都要邀請駐地辦有關監理人員及項目所

有作業技術員舉行聯合辦公會：針對分項工程或工序的準備情況，施

工過程中的質量控制，施工組織、施工工藝等方面，進行研討與規范，

讓所有參與施工的技術人員及監理人員在開工前，做到職責分工明確，

思想到位，從而強化人員質量意識，確保工序有組織，有步驟的正常

施工，避免人的因素對工程質量的影響。

（2）崗前技術培訓是我分部強化質量管理的一種綜合手段，是堅

持個人業務素質培訓的基本內涵。目的是促使每一位上崗人員都具有

過硬的專業技能。崗前技術培訓采取集中授課，分散學習的形式，一

般利用晚上及陰雨天氣等業余時間，由施工經驗豐富的技術人員給大

家集中講解，并把書面技術經驗材料下發到各技術人員手中，通過實

踐進行理解消化，力爭使每位技術人員在實際工作中能合理解決遇到

的技術性問題，對新上崗人員及施工經驗不足的人員進行考核，合格

后再允許上崗。努力培養、形成一個“比、學、趕、超”的良好氛圍，

并建立了個人業務素質水平與工資分配相掛鉤的分配制度。

（3）分部定期在指定地點及時間召開所有現場技術人員、各部門

負責人對當天所完工程量的質量評價及次日的施工安排，由每位技術

人員進行總結，對施工過程中存在的技術問題在會上提出，大家集思

廣益，從技術、質量角度進行討論，最后形成一致結論，再由現場技

術人員依據現場實際情況進行處理。

2、材料質量是工程產品質量的前提：

我分部主材料（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）全部為項目部統供，對

于所有材料（包括自購材料），為確保質量關，我部從以下三個方面

進行質量控制：

（1）材料供應商的選擇：對于自購材料，項目部選定質量最好的

廠商進行供貨，并與產品質量好的供應商簽訂供貨合同。

（2）材料進場的質量檢驗：各種材料在進場時，項目試驗部門聯

合駐地辦監理人員、指揮部試驗人員對進場材料進行嚴格的質量檢查，

確保所有的進場材料符合施工技術、規范要求，對于不合格材料或質

量不穩定的材料拒絕入場。

（3）材料存放期內材料質量不降低：為確保材料在存放期內不損

壞、不變質、不丟失，分部材料部門在材料庫存管理工作方面嚴格執

行指揮部有關材料管理制度，認真貫徹執行“定時檢驗，先進先出”

的材料管理原則，確保材料庫存期內質量不降低，確保用于工程產品

的材料為合格材料。

3、工藝策劃是確保工程質量的關鍵

（1）工藝策劃

為確保每道工序的施工質量，我分部各項施工工藝和施工方案編

制時，嚴格遵循施工技術規范和合同要求并結合項目施工情況和特點

進行編制，施工方案出臺后，要經過一系列嚴格的審查和核定，最后

才能申報。

（2）施工工藝的技術交底

施工工藝或施工方案是確保工程質量的根本，為了使整個施工工

藝貫徹到班組的每一位員工心中，我分部堅持技術交底制度，并采用

“縱向到底”的技術交底形式，由分部質檢負責人召集班組所有人員

及有關技術，質量管理部門負責人進行技術交底，交底內容包括施工

準備、施工組織、施工工藝和相關部門及人員的職責，做到分工明確，

權限清楚，使班組施工生產按照施工工藝要求進行。避免人為因素使

施工工藝改變對工程質量的影響。

（3）編制作業指導書，并督促落實

為了使全體施工人員對施工工藝的理解和執行，分部施工技術部

門結合施工工藝、各項專業技術規范和合同要求，及時編制作業指導

書，把作業指導書下發到具體操作人員手中，并要求操作人員認真學

習，領會作業指導書，使每位參建員工都能按照工藝策劃內容進行工

作，確保工藝策劃的落實，并由項目質檢部門在實際施工中及時檢查

與督促，并依據項目質量管理的競爭激勵機制，對現場操作人員進行

獎罰，做到責任明確，獎罰分明。

4、狠抓質量通病和薄弱環節：

結合我項目施工實際，我分部成立質檢小組并設有專門的質檢負

責人，同時制訂了一系列的質量管理方面的規章制度，質檢負責人經

常深入現場對構造物內在質量、構造物外觀，填方壓實度、平整度、

碾壓遍數等進行全方位的質量監控，只要是工程質量隱患，一經發現，

絕不手軟。

針對

①滹沱河大橋蓋梁鋼筋骨架的焊接長度不夠、焊縫不飽滿、焊渣

不清除等問題，為了增強施工隊伍質量意識，嚴格按施工規范要求進

行施工，避免此類似事件再次發生，并對相關人員進行了經濟處罰。

②羊腦溝大橋2#墩右幅系梁混凝土跑模嚴重，2a—3墩柱養生不

到位、不及時，及時采取補救措施，確保了工程質量，并對相關人員

進行了經濟處罰。

③K39+700～K39+760路基填筑厚度不按規范要求施工，對該段

不合格路基進行了徹底返工處理，并對相關施工隊伍進行了經濟重罰。

我們將引以為戒，加強管理，規范施工隊行為，提高施工人員質

量意識，加強質檢人員自檢力度，確保高質量的完成我標段的工程任

務。

公路施工工作總結2

一、實現安全生產管理目標：

1、“平安工地”考核達標。

2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。

二、注重實效加強安全教育：

人是第一要素，要進一步加強安全教育，把安全教育工作作為一

項持之以恒的大事來抓，培養員工的遵紀守法意識、自我保護意識和

大局意識，進一步提高員工的安全技術水平和管理水平。開展形式多

樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動，務求收到實效，不走

過場，使安全工作深入人心，從人員的素質上為工程的順利實施奠定

基礎。

三、加強對重大危險源辨識和控制機管理：

項目部根據工程項目特點、地質地貌、當地氣候、周邊環境等具

體情況以及所承擔的施工范圍和進展，在開工前把爆破工程、高邊坡

工程、基礎開挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結構復

雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工

程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項

目的施工安全重大危險源在施工現場顯要位置予以公示，公示內容應

當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發生的事故類別、注意事

項及保障措施。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。

四、嚴格各級安全生產責任制考核

貫徹《中華人民共和國安全生產法》，完善安全生產責任制的制

定，全面落實安全生產責任制，層層簽定安全生產目標責任書。同時

結合實際，制定有針對性的實施細則，使安全目標責任層層細化與量

化，落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。

堅持“管生產必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參

加安全檢查，聽取安全生產匯報，保證安全專項經費投入，做到安全

工作與生產任務“五同時”。

五、通過“平安工地”考核在專家的指導下完善安全管理體系：

1、認真貫徹落實國家的安全新規定及政策，在“平安工地”考核

組專家的指導下完善規范各項安全規章制度，做到安全工作有法可依、

有理有據，根據工程施工進度調整安全管理重點，成立由項目經

理為組長，各部門負責人為成員的安全領導小組，積極主動的迎

接各項上級安全檢查工作，總結各項安全工作中的不足，積極改進。

2、根據合同文件完善安全人員的配備，加強專業學習培訓，逐步

提高安全人員專業能力，提高安全人員素質。

3、堅決執行事故隱患整改領導帶班制度。實行逐級管理，施工現

場中存在的事故隱患必須由分管領導負責，限期整改落實。

六、按時召開安全生產會議。

定期召開安全生產例會，每月不少于一次安全例會、安全大檢查，

每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實效促進安全工作。

對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應

的處罰，確保安全管理體系正常運行。

七、加大安全教育培訓及安全宣傳攻勢：

1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動，組織管理人員、

施工人員進行書面學習，投影安全學習、安全知識競賽等活動，豐富

安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。

2、加強特殊工種崗位作業人員的培訓、取證、復審的檢查管理，

定期分批組織特殊工種作業人員進行上崗證培訓，嚴禁無證上崗。

3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式，

深入開展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進行安全知識培訓，并

將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。

4、對工地新進場人員進行安全“三級”教育，教育形式應多種多

樣，切實可行，并作好教育記錄，經考試合格者后方準上崗作業，教

育率應達100%。

5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國

安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》，增強安全管理的法

制觀念，提高安全專業知識。

6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經驗，

以安全標準化為藍本，讓工地現場安全防護標準化。

八、加大安全檢查力度，嚴格獎罰：

嚴格執行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結合的方式

和隨機抽查的辦法，實行動態管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作，

對查出的隱患應按“三定”原則進行整改，復檢或兩次檢查不合格的

將按有關文件執行處罰，追究有關人員責任，并強制停工整改直至合

格。凡在上級部門安全檢查中被下發整改指令書不按期整改或檢查不

合格的，將給予相關施工隊伍及部門3000—5000元罰款；被指令停

工整改的，將給予相關施工隊伍及部門給予10000元以上的罰款，并

責令如期整改后按規定處罰有關人員；被上級檢查罰款通報的項目，

加倍處罰。

九、安全防護用品及設施的管理：

1、實行安全防護用品及設施準入制度。凡進入我合同段施工現場

的安全防護用品及設施包括安全網、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開

關箱、漏電保護器必須是符合國家有關規范、標準的合格產品。

2、做好設備的管理、驗收、定期檢查保養工作。進入施工現場的

大、小型機械設備應實行進場驗收制度，禁止使用不合格機械，并養

成定期檢查施工設備的習慣，做好機械設備的保養和維修，防止機械

傷害、人員傷亡。

十、完善應急救援預案：

1、根據《中華人民共和國安全生產法》規定，建筑施工單位的生

產經營活動具有較高的風險，必須建立應急救援組織。應急救援組織

是合同段內部專門從事應急救援工作的組織機構，一旦發生生產安全

事故，應急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作，防止事故進

一步擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

2、成立重大安全事故應急處理工作領導小組，負責協調組織人員

在事故發生時，及時進場處理，控制事態發展，把人員的傷害和財產

的損失降到最低點。合同段將進一步完善各項緊急救援預案。

3、及時完善應急預案及突發事件應急救援預案等預案，組織學習

宣貫和應急演練，儲備了應急救援物資。

4、項目部保通小組繼續負責施工便道的維護作業，對施工便道坡

度較大地段進行整平，對軟弱地段用片石進行換填，對滑坡地段進行

加固處理，保證物資供應暢通無阻及行車安全。

十一、安全生產管理費用切實做到專款專用：

認真貫徹執行國家關于安全生產管理費用的規定和指揮部文件中

的規定和要求，嚴格審查安全生產費用的使用范圍，合理使用安全生

產管理費用，切實做到專款專用，改善作業人員的作業環境，避免安

全事故的發生。

十二、做好施工現場安全管理和安全防護措施工作：

公路施工工作總結3

轉眼間xx年已經在我們身邊流逝，這一年是緊張的一年也是充實

的一年，這一年工作和學習讓我在時間中成長。一年來，在項目、公

司領導強有力的領導以及關心支持下，在同事們的幫助下，我個人取

得了不小的進步，同時也意識到很多不足，現將有關工作情況作如下

總結：

1、工作完成情況

20xx年我主要負責xx項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作，

測量工作貫穿整個工程的始終，包括施工前期的復測定線、施工放樣，

施工中的轉序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學到很多東西，首先

可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質量檢測標

準，這樣就可以在實際管理更好地進行質檢工作。

年初xx項目進入收尾階段，路基交驗成為重中之重，這不僅關系

到工程進度、工程成本，同時還關系著xx高速中標的概率。但是因為

天氣及其他原因，所以交驗進度緩慢，業主也制定了一系列獎懲措施，

為了能夠早日完成路槽交驗，項目部成立專門路槽交驗小組，由我負

責路基整平工作，為加快施工進度，每天中午在工地用餐，用餐完畢

即開始工作，在保證路基質量的同時，嘗試很多種整平方法，最后確

定用“埋磚調平法”，即在中央分割帶，兩側及二肋處埋設磚頭并調

整標高至高于設計2—3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大

加快了路槽交驗的進度，最終在xx年5月份，率先完成全部路槽的交

驗，得到了業主的肯定以及獎勵，也為xx項目的中標打好了堅實的基

礎。

6月份正式接手項目工程變更工作，由于接手較晚，無交接手續，

且以前只是負責變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關管理辦法，

所以不免有些茫然，萬事開頭難，既然做那就從最難的地方做起。

首先找到招標文件、技術規范及業主和總監處下發的關于變更方

面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應具備的資料，了解

這些再熟悉工程量清單，了解各個支付細目及單價，下一步便是收集

變更所需相關資料。由于初期對很多變更原因及內容不了解，且很多

變更資料存在工程量計算錯誤、數據來源不明、無原始記錄及電子版，

只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情，對有些不確定方案再向業

主、設計代表、監理處等詢問，了解后及時將修改及整理后的變更資

料上報。

起初由于經驗不足，經常會出現問題，于是便和設計代表進行溝

通，甚至是去他們的住地進行虛心請教，然后自己把要點記下來，做

完圖紙后首先發給設計代表，待審核無誤后才上報監理及業主，這樣

就避免了重復性的返工，也能夠學習到很多工程圖紙的設計理念，這

是無價的財富。為更好的完成xx的尾留變更處理工作，放棄了今年的

休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份，批復

41份，變更令審簽單上報43份，批復15份。

8月份調到xx項目工程科負責變更及開工報告工作，同時處理xx

尾留變更。在平時工作中嚴格遵守公司的各項規章制度，嚴格要求自

己，工作中敢于承擔責任，能理論聯系實際的開展工作，較好地完成

了工作目標及領導交辦的各項任務。截至年底已完成H匝道1號大橋

和K0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。

2、思想建設方面

一年來積極學習馬列主義，形成理論聯系實際，實事求是的思想

路線。經常看專業書籍、技術規范，提高個人能力，平時勤學多問，

虛心向經驗豐富的同事請教，總結工作方法，最大限度提高工作效率。

3、20xx年工作計劃

前期的工作量比較繁多，包括工程量復核、分項工程開工報告的

編制及xx尾留變更的處理，且都需在限期內完成。當務之急是把xx的

變更盡快處理完，因為xx路已經通車，工程決算即將進行，變更的進

展快慢直接決定工程決算的進度。首先將xx前期各項工程首項開工報

告編制完善，然后把主要精力放在工程量復核上，利用加班時間處理

xx尾留變更。

目前施工隊伍已經陸續進場，大面積施工作業即將展開，各分項

工程也將陸續開工，根據施工計劃及現場實際情況提前編制好各分項

工程開工報告及各項專項施工方案，保證施工順利進行。充分熟悉招

標文件、設計文件和施工圖紙，認真分析研究合同條款，經常深入到

施工現場做調查研究，發現有需要變更的部位及時和駐地辦、總監處，

設計代表，業主溝通，合理利用現場條件，提出有利于優化施工條件

并有利于提高項目經濟效益的變更方案。

團隊建設被視為企業成長、變革和再生的關鍵因素，如何讓團隊

戰斗力大于個人能力的簡單加和是企業管理一個永恒的命題，在工作

中注意團隊精神，與其他部門建立良好的團隊合作關系，積極與各個

部門溝通，隨時獲得相關信息及資料，構成一個良性循環體系，與各

個部門建立和諧的關系。俗話說“人心齊，泰山移”，只要團結協作，

為了共同的目標而奮斗，這樣就會形成一個強有力的戰斗團體。企業

要發展，離不開全體員工的齊心協力，相信有了一個好的團隊，有了

好的團隊氛圍，有了凝聚力和團隊意識，任何困難都是可以戰勝的。

4、管理

任何一個項目的良好運轉，都需要好的管理制度，好的管理制度

對于一個企業的生存與發展更是起著至關重要的作用。除了學習書本

知識外，管理經驗的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向

別人求教，汲取他人成功的管理經驗直接為我所用，另一方面靠自己

慢慢摸索，在實踐中，逐步總結、探索出更為有效的做法。只有這樣，

才能應對發展的環境和勝任不斷變化的工作。

由于以前基本未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學習的地

方，在今后的工作中一定要多學多問，了解崗位職責，做好本職工作，

在工作中學習，在學習中工作，多向科室經驗豐富的同事學習，平時

多鉆研，遇到不明白的及時溝通，盡快熟悉工作流程，掌握要領，為

以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎。

公路施工工作總結4

回顧走過的20XX年，今年所完成的各項具體工作：

壓漿：焦克路、豐收路壓漿

驗收：常付路ii期（三階段）方西路竣工驗收

監理：孟州地方道路橋梁十一標

試驗：連云港部分工程試驗

以下為今年的工作總結：

壓漿

再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結如下：

再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的

人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要

有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、

機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，

什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功

倍。

在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去

解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有

先將“方法”系統的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握

了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的

方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主

次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。

壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連

接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現在改進后擺脫了那

些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，

變形量所產生的摩擦力，根據現場情況，人為控制，操作也簡單，快

速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識

的做一些調節，減少以前卡槍的現象。因為操作簡單，不需要專業人

員，同時可以提前安裝，減少工作脫節，提高效率，可以單獨完成減

少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產生安全隱患。

驗收

在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付

路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規范，

參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針

對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出

問題的環節，要重點檢查，適當的加大頻率，這就使我們要門要全面

的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工

藝，這樣才能滿足將來檢測發展的需要。

監理

在近1個月的監理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多

工作經驗。

人事方面

一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能

一味的照搬施工規范，還要根據現場的施工情況和施工單位的能力提

出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識

靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工

作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反

映，堅決不能姑息遷就。

技術方面

原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據

天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建

議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的

機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方

案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那

種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工

單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調

整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量

進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。

儀器：

在三階段驗收：我們現有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、

50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，

兩端已經翹起，需要更換，其余儀器完好。

根據現在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設

備，檢測用的新規范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測

距儀。

通過這次總結是我認識到，近一年的工作中，由于工作經驗的欠

缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到

不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，

無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身

的水平，也為將來的發展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經驗，

我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，

所謂厚積續發，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不

足道的細節，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這

就要求我在以后的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程序。

更要看到自己的不足，調動個人的主觀能動性，發揮創新意識，更好

的完成本職工作。

在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是

一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產生了互相關

心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護

團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，

從而激發我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的

價值觀，才能成為公司自由而全面發展的動力。同時，我們具有天道

酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，

公司在發展，不但給我們提供了優越的生活條件，也給我們帶來了，

巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，

開動思想，激發每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發展個人的

創新意識，使個人意識轉化為公司的財富。

公路施工工作總結5

通過我幾個月的親身施工實踐，培養了分析問題和與的學習解決

問題的獨立工作能力，為將來進一步工作打下了基礎，通過工作和勞

動，了解了房屋施工的基本施工工藝過程，下面我就對鋼筋、模板、

砼的.了解做一下簡單的概要：

一、鋼筋工程：

鋼筋是現代建筑也是未來建筑發展的首選的重要

要材料之一，鋼筋工程猶如整個人的骨骼，是混凝土工程的三大

工程之一。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大孝鋼筋的

強度進行分類、生產工藝與一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋，冷拉鋼

筋、冷拔鋼筋、按不

同直徑可分為：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、

18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等，在強度上鋼筋可

分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋，因砼澆筑后鋼

筋的質量不容易檢查，所以鋼筋工屬于隱蔽工程，需要在施工過程中

嚴格檢查并建立起嚴格的驗收制度。

二、混凝土工程：

混凝土工程可以說是工程的重要部分，因為工程量的觀感好壞直

接關系到混凝土工程的施工工藝，鋼筋綁扎的好壞是屬于隱蔽工程，

而混凝土是給人的第一印象，因此混凝土的施工技術必須嚴格控制。

混凝土在配制運輸，澆筑養護等施工過程中，相互聯系，義脈相

通如果任向一個環節出現問題，將會影響整個施工質量。

砼的配制還包含了砼的設計配合以及砼的施工配合比，施工配合

比是根據實驗室（、砼公司檢測）配合，必須保有95%的強度保證率，

砼的攪拌必須有對稱材料攪拌均勻，現在砼大多是商品砼是路途攪拌，

基本符合攪拌要求。

混凝土的澆筑是砼工程的重中之重，也只有合格的澆筑才能保證

砼的強度，密實性符合設計的要求才能保證機構的整體性和耐久性，

尺寸準確、才能保證拆模后砼表面平整光潔。

砼澆筑后整個質量必須嚴格控制，因此澆筑前必須做好隱蔽工程

的驗收，包括檢測模板的尺寸，軸線及其之架承載力和穩定性，澆筑

質量還與澆筑工人的技術水平有密切關系，若振搗不密實容易出現蜂

窩麻面離析現象，嚴重者出現漏筋現象，在進行砼施工的過程中還必

須參照當時的室外溫度，尤其是筏板基礎由于筏板基礎砼比較厚，必

須設置溫度管進行對砼的溫度進行觀測，溫度管的材料選擇必須符合

要求位置必須要有代表性，能檢測到砼不同深度的溫度。

砼澆筑前必須將雜物清掃干凈，嚴禁飲料瓶、廢棄模板、方木、

扣卡、煙頭、煙盒等雜物存在，否則拆除模板后容易出現空洞現象，

給工程質量將造成嚴重威脅。

1經過觀察與總結發現砼現澆板容易出現裂縫現象經直找分析，有

以下幾點原因造成：

為商品砼，多于泵送管澆筑坍落度大，砼中細顆粒偏多，水泥配

比大易引起收縮裂縫。

2模板支撐力度不足或者模板拆除過早引起砼下墜導致構造筋和負

筋移位。

3鋼筋墊塊使用不規范，導致現澆板鋼筋的砼的保護層厚度不足，

導致其開裂。

4砼澆筑后來未進行表面覆蓋，養護不到位導致失水過多。

5砼澆筑后未達到一定承受荷載，工人超前施工在現澆板上提前堆

放鋼管、方木、模板等材料，導致施工荷載大于使用荷載的情況。

為預防以上問題的出現應合理采取以下措施：

1重點控制砼的配比

2嚴格控制模板位置，嚴禁出現歪斜

3砼澆筑振搗必須精細，杜絕漏振現象

4加重砼養護，按時按需加水

5砼表面未到這一定荷載，禁止上料上人

6延緩模板拆除，達到一定強度后再拆除按照規定砼強度達到設計

的75%以上才可拆模

三、感受：

在一個酷熱的夏季，當熾裂地陽光炙烤著大地的時候，我騎著破

舊的單車開始了我人生的第一次求職生涯，踏入了無數的門檻的同時

也被委婉的拒絕了無數次，當那物理的車輪邁進天基~城中心花園的大

門時，我的求職生活算是有了一個歸宿，就這樣一個毛頭小伙有了自

己所謂的學習園地。

伴隨天基城中心花園5#樓的開工，我為期五個月的實習生活開啟

了新的一頁，在楊工、伊工認真的教導下，使自己的實踐能力有了進

一步的提方，當我來到這個工地的時候，正在做筏板防水，近幾個月

的實踐學習，我對筏板基礎的澆筑帶的施工工藝以及，協平、放線、

驗筋、驗模、后澆帶的施工工藝以及施工過程中問題解決辦法有了更

深一步的理解與認識。

在這個工地不僅讓我學到了更多的專業知識，同時也讓我懂得了

如何與領導搞好關系，怎樣去有效合理的管理工人等等許多對我人生

道路發展有著毛頭重要的作用，在這里同事們都很讓我感動，他們對

我都很好，當我們下班晚飯的時候，做好飯的阿姨給我盛好飯菜放在

桌子上等我去吃，在那個炎熱的天氣里經常我從樓上下來的時候，監

理辦公室的趙工就老遠叫我去他辦公司，然后用他早已為我接好的涼

水來消除

我這滿身的熱氣，當我生病的時候，會計劉姐總會不讓我知道就

把藥放在了

我的桌子上，在這個工地讓我感動的事情太多、太多僅僅用我這

曲折的字符是很難敘盡的，總之從我的內心深處對他們充滿了無限的

感激，僅僅幾個月的時間就用千言萬語也不能譜繪出楊工、伊工等許

多同事對他們的感恩之情。

從楊工的工作中，我學到了許多專業性的的知識，讓我對以后的

正式工作有了更深一步的認識，通過幾個月的學習，讓我銘記住了一

句話：“工程不允許錯誤，只允許誤差，但誤差必須在規范許可之內”

讓我明白了干工程必須謹慎工作，又是一個很小的錯誤與粗心，就很

有可能帶來無法估量的損失，從伊工的身上我學到了管理知識，讓我

知道在工作中下級必須服從上級，必須聽從領導安排，否則施工我發

正常有序進行。

四、實習心得

通過我幾個月的實習，讓我明白了在施工作業中人際關系極為重

要，只有人際關系良好，辦事能力強才能處理好施工過程中出現的各

類問題，才能團結好工人，以前認為想要搞好人際關系無非是講奉承

話，請客送禮、現在我明白了那些知識附加，最重要的是自己必須擁

有開放的人格能真正低從內心深處欣賞他人、尊重他人、在日常交往

中，若能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的

人際關系便會如魚得水，通過與同事幾個月的交往，我感覺一個懂得

用欣賞人、尊重人、處理人際關系的人會過得很愉快，別人也會很愉

快的欣賞你、尊重你。

從人際關系談論施工隊伍的選擇，站在一個項目經理的角度來思

考，我感覺這個問題是非常關鍵的，施工隊技術水平高低將直接影響

到建筑質量工程的好壞，影響項目經理經濟利益的多少。我感覺一個

好的施工團隊可以相互協調好各項工作，同樣一個不好的施工團隊卻

能讓將一個完美的工程弄得一踏糊凃，根據我的觀察思考以及與其他

樓的相比，我對實習工地有了一個初步的了解與認識，我感覺我實習

的工地比較有團隊精神，施工隊伍水平較好，各項施工團隊配合較好，

在王工的管理下施工隊會更加有順序將工程完成。

五、理論是大學生活的重點任務

而我感覺實踐同時也是大學生活的第二課堂，理論與實踐相結合

與融記貫通，這樣會讓知識得到不斷更新與發展，實踐是檢驗真理的

唯一標準，也是我們大學生鍛煉成長的一個唯美的途徑，我感覺一個

人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能將課本上的知識得

豐富完善和發展。

大學生的實踐將會為下一步正式踏入社會打下堅實的基礎，我感

覺一個合格的大學生畢業，必須學會理論與實踐相結合，在實踐中繼

續學習，不斷總結逐步完善，有所創新并在實踐中提高自己知識能力，

為自己事業成功打下良好的基矗

最后，特此感謝駐馬店市天基置業房地產開發公司為我提供這次

學習的機會，以及為我提供赴越的教學與生活條件，通過此次實習令

我受益終身，我將繼續努力學習，爭取早日成為新時代一名合格的建

筑者，早日實現我的人生計劃。