使用加速包有優先購票權嗎

螞蟻莊園29日內容？

螞蟻莊園2022年1月29日內容：

1、搶購春運火車票時，使用加速包有優先購票權嗎？

正確答案：沒有。

消費者使用的加速包并不能擁有優先購票權，無論是哪款購票軟件都要在鐵路12306購票系統排隊。12306提醒，如遇所需車次、席別無票，可在線排隊候補。當對應的車次、席別有退票時，系統將自動購買車票。所以，搶購春運火車票時，使用加速包是沒有優先購票權的，不要上當受騙了。

2、春節自駕出行時，如果汽車輪胎的胎壓過低？

正確答案：會有爆胎危險。

汽車輪胎胎壓過低的影響有：輪胎會發生明顯的變形，使得胎肩甚至胎側接觸到地面。若一定時間的與地面摩擦則會發生爆胎。更加耗油，不容易打方向。輪胎容易過度疲勞。輪胎內部的簾線層之間會產生摩擦從而產生大量熱量，使輪胎加速老化造成爆胎。

螞蟻莊園獲取愛心飼料方法

使用支付寶付款可以領取雞飼料，喂雞可以獲得雞蛋，然后愛心捐贈。其中，獲取愛心飼料有9種方式：

1、線下支付（每天限1次）。

2、線上付款（每天限1次）。

3、愛心捐贈（限2次，每次0.01元及以上即可）。

4、冰糖雪梨任務（每天捐贈達到1元）。

5、莊園小課堂（每天限1次）。

6、一起拿小雞飼料（每天給5位好友送飼料，7天內好友領取，自己同步獲得飼料）。

7、雇傭小雞任務（每天1次）。

8、去小雞櫥窗逛逛（每天1次）。

9、周末專項飼料禮包（周末專屬）。

消費者在12306使用加速包是否能擁有優先購票權？

個人認為，從理論意義上，消費者在12306使用加速包，確實能夠擁有優先購票權。

此次12306官方網站推出搶票加速包盈利的方式或者說是以一種以加速包為噱頭升級VIP的形式去購票。按照搶票加速包的設置原因以及設置的形式來看，它就是為了讓有些客戶可以更好的、更快的搶到車票。

但實踐是檢驗真理的唯一標準，很多網友在疊加購買了很多12306的搶票加速包以后發現還是依舊搶票困難，有的網友甚至花費了大量的金錢，購買了六七十個搶票加速包，才幫助自己買到了車票。

所以從時間的意義來看，購買12306加速包，并不能幫助顧客獲得優先購票權，主要原因有以下兩個方面：

首先，12306并不是針對部分顧客開放，也就是說只要是想優先購票的用戶都可以去購買搶票加速包，不管錢多錢少，作為普通用戶，出行的迫切性都是一樣的，肯定在節假日都會毫不猶豫的疊加購買加速包，從這個意義上來講，大家都加速了，就相當于沒有加速。大家都花錢購買了購票優先權，就相當于都沒有購票優先權。而這個過程中大家只是共同花錢去把自己的機會和別人拉平等而已。

第2個原因是12306的加速包是需要低價購買的，之所以沒有優先購到票，是因為購買的加速包不夠多。

其實這個規則的設置就是想要比別人更快的買到車票就要購買比別人更多的12306購票加速包，才能夠助力自己實現這一目的。可以說12306這樣的設置是非常的讓人感覺不適，但是作為消費者，作為一個需求方卻只能是敢怒不敢言，這也從另一方面助長了12306任性傾軋用戶的氣焰。

購票軟件上的加速包是否有用？怎么才能快速的購買到票呢？

現在各大購票網站都會有這樣的行為，讓朋友幫忙，或者自己買一些加速包，可以加速搶票，增加搶票的可能性，因為在搶票的過程中，如果有加速包刷新，會比沒有加速包更快。這樣，搶票軟件中的加速包確實有用，但不得不說，這種形式主要取決于流量的速度和網速。

搶票軟件中的加速包起著相對較小的作用，因為搶票軟件很多，票數很有限，所以買票壓力很大。加上加速包，很多人都會買，所以不能保證只要買加速包就能搶到票，但是很多人還是愿意讓朋友幫忙，自己買加速包，因為會讓我們的心得到一些安慰，更重要的是心理暗示。我覺得搶票還是去正規的購票機構買，不要盲目使用一些搶票軟件。這些搶票軟件只是在一定程度上吸引人們的注意力，這樣才能增強他們的影響力。

中國鐵路表示，使用“加速包”無論哪種購票軟件需要在鐵路購票系統排隊，都不能擁有優先購票權。“加速包”其實是一種“智商稅”，這些購票軟件是利用農民工急于返鄉的心理特別推出的“割韭菜”工具。目前，中國鐵路尚未授權對接任何第三方軟件。使用這些搶票軟件也存在許多風險，如個人隱私泄露風險。我們應該注冊密碼、身份證號碼和手機號碼。使用這些信息的搶票軟件平臺可能會做出許多乘客不知道的商業行為，這對泄露乘客信息有一定的安全隱患。

其次，退票和換票可能比較麻煩。使用第三方搶票軟件，可能會收取更多的乘客退票和換票費，無法退票或換票，或列車運行信息錯誤，給乘客帶來損失或影響行程。官方公開表示，消費者使用的加速包不會有“優先購票權”，無論哪個軟件需要在購票系統中排隊，如果所需的列車沒有票，系統都會自動購買相應的列車

搶票軟件是否有用

搶票軟件是否有用

　　搶票軟件是否有用，春運已經開幕，各大搶票軟件已經摩拳擦掌。然而，12306官方顯然已經預判了他們的預判，提前一個月就公開宣稱，加速包無用，搶票軟件是否有用。

　　搶票軟件是否有用1

　　2022年到來，一年一度的春運“搶票大戰”也將開啟。對許多在外的游子來說，搶票是門“玄學”，并不是苦練就有成效。

　　高鐵站資料圖 中新經緯常濤攝比如，花幾十元買了加速包，還分享到朋友圈讓好友助力都搶不到的票，別人“啪”的一下就在12306候補到了。你是否也曾懷疑，這些搶票軟件是不是“智商稅”？

　　近日，鐵路12306明確表示，消費者使用的“加速包”并不能擁有優先購票權，無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統排隊。

　　不過，中新經緯實測發現，各平臺仍售賣著各自的花式搶票產品，還有平臺客服向中新經緯表示，“購買加速包是會比12306快。”

　　 實測：加速包五花八門

　　高鐵沒票了怎么辦？搶！遇到各大節假日，高鐵票時常“一票難求”，搶票服務也應運而生。目前，除了攜程、飛豬等在線旅游平臺外，高鐵管家、熊貓票務、智行等訂票平臺均有搶票產品。

　　近幾年，在朋友圈“點一點”助力搶票，幾乎是和拼多多“砍一刀”一樣的存在。

　　不過，相比起助力轉發，購買“加速包”是更直接的搶票方式。中新經緯隨機測試了幾個平臺。在某知名OTA平臺上，中新經緯選擇了上海至杭州的一趟票已售罄的高鐵。頁面信息顯示，用戶可選擇支付15元購買“安心搶票”，且該服務提交后不可退。

　　在支付票價后，就進入了“快速安心搶票中”的頁面。中新經緯位于“快速”位置，排在后面的還有“高速”“極速”“光速”“VIP”。

　　提升至“高速”，需花6元購買3份助力包；若提升至“光速”，需花36元購買18份助力包。平臺還顯示，有78%用戶選擇提升至“光速”。

　　同樣的一趟車次，高鐵管家App上的的放心搶票服務是10元/人。升級服務也五花八門，如極速搶票30元/人；優先出票權20元/人；閃電搶票40元/人，獨享100M光纖；還有元旦特供的放心搶限量版，10元/人。

　　至于何時可以搶到票，高鐵管家上的說明顯示，“支付成功后，在搶票截止時間前都會竭盡全力在云服務端快速搶票。臨發車前一般會有退票或大量余票放出，搶票成功率高。”

　　飛豬App上，從低速升至光速共有3個等級，每升級一次是20元。平臺還會提示，低價搶票“成功率低”，+20快速搶票“成功率高”。

　　搶票頁面截圖而在鐵路官方售票平臺12306上，若一輛車次票已售罄，只能選擇“候補購票”。用戶先行支付票價，然后按照候補人數排隊。

　　中新經緯注意到，多家購票平臺會將12306的候補通道和自家搶票通道同時列出來，后者多會標注諸如“安心”“快速”等字眼。

　　 加速包是“智商稅 ”嗎？

　　“我是不想一直盯著票，如果沒有買到想要的票，設定好條件以后，讓搶票軟件幫忙盯著票還是很方便的，比我一直刷票強，候補也只能補幾個車次，有限制。”談及為什么愿意為搶票軟件買單，一名網友在社交平臺上說。

　　中新經緯注意到，12306的候補通道每個用戶同一時間，只允許有1個排隊訂單。最多可添加2個相鄰日期，最多添加2個不同“車次+坐席”組合。而其它平臺，多對候補的車次和時間數量沒有限制，還設置有臨近車次、跨站方案、拆票方案等多項配套服務。

　　但是，加速包真的'能加速嗎？用處有多大？

　　中新經緯以消費者身份撥打了某訂票平臺客服熱線，一名客服直言：“不同等級的搶票服務，差別其實不是很大。不一定我們就比12306快，而且如果您只是單純的想‘撿漏’，那就更加無法預測了。因為這個席位有沒有人退票是很難保證的。”

　　該名客服還稱，“這個加速包可能更適合用于預約購票。如果購買了服務，不僅是因為網速，排隊時還會把您的位置靠前，但是效果真的不好說。”

　　另一家平臺的客服則對中新經緯說，不同價格的加速包，主要是網速的差別。“比如說極速的話是50M光纖，光速的話就會更快，有搶票專享的服務器。您可以按需求購買，但買了后肯定會比12306快一些的。”

　　事實上，搶票加速包究竟能不能更快，12306已經很明確：不會。

　　近日，12306表示，消費者使用的“加速包”并不能擁有優先購票權，無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統排隊。如遇所需車次、席別無票，可在線排隊候補。當對應的車次、席別有退票時，系統將自動購買車票。

　　也就是說，所有搶票軟件的盡頭都是12306。當車次沒票需要等票時，12306的候補購票功能是所有搶票途徑中優先級最高的存在。

　　因此，也有部分網友對搶票軟件產生了“智商稅”的質疑聲。

　　中新經緯注意到，若搶票不成功，許多App都可以提供退費服務，但多是有條件的。比如，高鐵管家的“放心搶票”服務，提前取消不退費用。攜程上，15元的“安心搶”服務提交后不可退，未搶到補償30元/人。

　　中國互聯網協會法工委副秘書長胡鋼在接受中新經緯采訪時表示，所謂的“搶票軟件”就是用技術手段來不斷地刷新信息，提高信息提交速度。但在12306正式推出“候補通道”后，用戶可以直接排號，這種搶票軟件最終也要通過12306，“那是12306排到的還是平臺搶到的？”

　　“現在沒有任何一家平臺敢保證自己完全能搶票成功。相關的軟件經營者是否有必要來舉證自己有能力來提供這種服務？如果不能保證提供的服務是真實的，那收費是否合理？這些都有待商榷。”胡鋼說。

　　胡鋼還表示，“12306明確表態后，各平臺還繼續以‘搶票’之名來進行營銷宣傳，尤其是處在春運關頭，消費者思鄉情切的時候，無疑也是在利用大眾的焦慮。”

　　中國鐵道科學研究院12306技術部主任單杏花在接受央視采訪時還曾表示，第三方搶票軟件從某個角度迎合旅客的需求，但會導致12306系統服務癱瘓，消耗資源。此外，搶票軟件退簽處理規則上和鐵路統一規范的社會標準不一致，存在多收旅客退票手續費和改簽費。加之軟件留存的旅客信息可能做了很多旅客并不知道的商業行為，這存在一定的安全隱患。

　　搶票軟件是否有用2

　　春節回家的火車票，1月3號就已經開售了，春運也已經開幕，各大搶票軟件已經摩拳擦掌。然而，12306官方顯然已經預判了他們的預判，提前一個月就公開宣稱，加速包無用。兩邊自說自話，那么，今天我們拋開偏見和爭議，看看加速包到底是不是智商稅。

　　截止1月7日，打開攜程、飛豬、去哪等搶票軟件，你會發現，賣了十幾年的加速包，還是熟悉的配方，熟悉的味道。飛豬甚至出了一套搶票攻略，關懷備至。攜程還按把搶票速度分為快速、高速、極速、光速，拆分成四級加速包，價格從低到高，通吃啊。

　　這些加速包到底能不能加速，是個技術問題。首先，我們來看看這些搶票軟件的技術原理。

　　所謂的加速包就是這些搶票軟件，使用他們公司的企業級寬帶，替你去密集訪問12306的官網，他們有比你手速更快的訪問速度，有比你手機和家用寬帶更寬的帶寬，替你去訪問服務器，自然會比你搶到的概率會更高。

　　這也是這些搶票軟件能存在近20年的原因。12306官方對搶票軟件定義為無用，是因為所有買票的人都得去12306排隊，這個沒錯，但是搶票軟件更密集的訪問和更寬的帶寬確實比個人搶到票的幾率會更大。

　　但12306說他們無用，也是有底氣的。底氣來自12306去年才開始上馬的一項技術措施，12306系統可以捕捉到那些頻繁訪問服務器的賬號，把他提溜到排隊的隊尾去。這一招殺傷力太大了，那些靠密集訪問服務器來搶票的軟件直接就束手就擒。

　　所以，2021年以后，這些搶票軟件的加速包確實成了智商稅。

　　不管是誰，還是老老實實去12306去排隊吧。公平公正，童叟無欺。

　　搶票軟件是否有用3

　　今年鐵路春運時間為1月17日（農歷十二月十五）至2月25日（正月二十五），共計40天。

　　依照目前全國鐵路車票預售期15天（含當日）的規定：1月16日開搶2022年除夕前日1月30日（臘月二十八）火車票；1月17日可以開搶1月31日（除夕）的火車票；1月18日可以開搶2月1日（正月初一）的火車票；1月23日可以開搶2月6日（正月初六）返程的火車票；2月11日可以開搶春運最后一天2月25日的火車票。

　　 官方“打假”春運加速包

　　每年的春運，就是大型比拼手速現場，時常有人因為網絡和手速痛失回家的車票。于是就有了第三方的加速包，聲稱可以提高搶票的概率。但是近日，鐵路12306方面明確表示，消費者使用第三方平臺的“加速包”并不能擁有優先購票權，無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統排隊。

　　一方面，12306明確表示“加速包”不能優先購票，意即市面上的搶票產品不足為信；另一方面，各平臺仍售賣著花式搶票產品，甚至不乏“購買加速包會比12306快”的宣傳。這恐怕會讓不少購票困難的人大傷腦筋。

　　有專家表示，有媒體對此表示，“網絡購票難，買個加速包；看似在搶票，實際在搶錢。”此言非虛，一些搶票平臺已經把加速搶票服務細分為不同等級，價格從幾十元到上百元不等，甚至還可加錢選擇靠窗位置或者下鋪。所謂的“搶票軟件”其實就是用技術手段來不斷地刷新信息，提高提交速度。

　　類似搶票產品和操作的弊端不難想見。比如，可能導致12306系統服務器過載；破壞購票機會公平，引發社會不滿；旅客個人信息存在一定的泄漏風險，等等。

　　前兩年12306平臺就曾宣布，已屏蔽多個搶票軟件接口，同時推出了“官方搶票”的候補功能，但搶票軟件及產品并沒有銷聲匿跡。對此，鐵路方面既要提升售票服務，又須堵塞漏洞，做好購票宣傳與說明，提前預防。

　　監管部門也應積極作為。只有讓搶票軟件不再搶手，才能進一步規范網絡交易秩序、實現購票的機會公平。盡管相關部門曾提醒消費者，第三方軟件并不能保證購票幾率。但僅有提醒是不夠的，有關部門還須對相關違規行為加大懲治力度。

　　消費者更應明白，“所有搶票軟件的盡頭都是12306”，更或言之，面對搶票軟件的蠱惑宣傳，人們應該頭腦冷靜，不能高估其作用，更不能忽視其中的風險和損失，一再交智商稅。當車次沒票需要等票時，12306的候補購票功能是所有搶票途徑中優先級最高的存在。

搶票“加速包”是騙局，12306官方對此有何回應？

序言：我們在買車票的時候如果手不快的話，那么很有可能就買不到返程的車票。很多人非常頭疼，一些購買車票的軟件推出了VIP加速包、好友助力等等搶票服務，是一種搶票的輔助手段，如果使用了加速包可以提高搶票的成功率。小編發現搶票加速包竟然是騙局，很多人都非常好奇，12306官方是怎么回應的，下面就和大家分享一下。

一、任何人都不能擁有優先購票權

自從互聯網普及之后，許多人都會選擇在網上進行購物，無論是買衣服還是買車票，并且這種網購都是非常方便的。如果我們在沒有買到車票，可以使用一些加速包。而根據12366官方回應，任何人都不會擁有優先購票權，這也提醒我們，加速包完全就是商家謀取利益的途徑之一。

二、虛假宣傳

我們可以根據相關的新聞了解到，如果使用了加速包也并不會擁有優先購票的權利。無論是使用哪款購票軟件，最終都會通過購票系統進行購票，通過上面的分析，我們可以看出一些平臺所宣稱的優先出票屬于虛假宣傳。將它作為自己利潤的噱頭之一，為了吸引更多的用戶在此平臺上購票。同時要加大對于這些平臺的監管力度，不能把游客當做自己的韭菜。

三、采用正規的購票平臺

購票平臺是非常多的，但是小編提醒大家，我們在買票的時候一定要通過12306購票系統，這種平臺是最正規的。同時大家需要認清加速搶票的真相，不要輕信這些平臺對于搶票的過度宣傳。在節假日出行人數非常多的時候，我們一定要提前購票。如果沒有買到票的話，我們可以換成其他的交通工具，都是非常不錯的選擇。

12306辟謠搶票“加速包”能優先購票是假的，它為何能出現在界面上？

相信很多人買火車票的時候都遇到過這樣的事情，特別是沒有票的時候，一般人會用一些軟件或者程序進行搶票，上面都會推薦一些加速包，這樣就能夠優先搶到票，不過要購買這些加速包都要付出一定的金錢才能夠購買，相信很多人都和我一樣，都中招了，以為買了加速包就真的能夠比別人快先一步。其實不是的，因為12306最近辟謠說每個人的購票權利都是一樣的，沒有貧賤富貴之分，都按照先來后到的原則依次排隊購票，所以加速包是假。沒有什么用。

一、抓住客戶的優先心理
既然這些加速包并沒有什么用，那么，它是如何能夠出現在界面上，以及如何能夠留存下來，主要的一個重要原因是加速包上面寫的是購買了加速包，程序會優先安排你的信息去購買票，一些人非常的不知情，以及一些人會為購票可能是由于這個程序，或者相關的應用APP設置而成的，所以就為了能夠買到火車票，就會購買這些加速包，而且很多客戶都會有優先的，心里就是自己購買的家，就會以為自己比別人憂人一等，真是由于這種悠閑的心理，導致很多人都上當。所以抓住了這個優先，心理讓很多客戶都默認了它的存在，已經認為它真的有用。

二、監管力度不夠完善
加油包為什么能夠流傳如此之久才被爆出來沒有用呢？一方面是監管的力度并不是很完善，因為大部分人都是在么12306上購買票，只有少部分人去程序或者相關應用購買票，所以在購票方面的監督并不是很完善，而且也沒有人進行舉報，所以才能夠讓這個加速包德語出現在界面上，而并不用承擔任何的東西，但是我懷疑加速包是否涉嫌欺騙消費者的嫌疑，這個不得而知，還希望有關部門進行檢查或者監督。

大家對加速包有什么看法呢？或者大家有沒有購買過加速包并沒有搶到票的的時候呢，歡迎大家留言評論