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            開車技巧視頻(開車技巧視頻教程)

            更新時間:2023-03-01 12:53:59 閱讀: 評論:0

            開車是一項技術活,現在學車的人越來越多,可是大多數人都不怎么熟練,有的甚至拿了駕照也不敢上路,那就看看老司機是怎么開車的吧,下面小編整理了史上最全駕駛技巧,一起來看看吧!

            一、開車技巧

            1、上車先看車

            上車前繞車轉一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

            2、點火步驟

            拉緊手剎(防備滑動),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘,讓汽車電子系統上電自檢,啟動潤滑系統,然后繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后,掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發。

            3、開車先熱車

            電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時,發動機點著火后,怠速10秒以上,轉速表下降到1000左右,再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

            4、一檔起步

            轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷,而且會導致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應一檔起步。

            5、平穩換檔

            換檔要做到兩點:一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時,抬到“聯動點”處暫停(不是慢,而是停!),同時稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩、順暢、不抖動。

            6、踩準腳剎

            為了保證緊急關頭踩準腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進入準備狀態,確保萬無一失!

            7、帶檔剎車

            加油時發動機產生牽引力,帶擋剎車時發動機產生制動力,并且能控制兩個驅動輪同步,防止剎車時跑偏。特別重要的是,空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當車快要停下時,再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。

            8、剎車先看后視鏡

            剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點剎車,避免后車追尾。

            9、時刻掌握腳剎狀況

            上路提速前輕點一下腳剎,行駛時間長了輕點一下腳剎,下坡前輕點一下腳剎,接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況,一旦發現異常,立刻用減檔和手剎減速停車。

            10、公交車站有危險

            公交車靠邊進站后,經常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈,突然上路。

            11、前車突然讓路有危險

            正常行駛中,前車突然讓路,千萬不要往前超車,前面可能發生緊急情況。

            12、不要靠近路邊停著的汽車

            停在路邊的汽車隨時可能打開車門,在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開,鳴笛提示后減速通過。

            13、向路的中間靠

            在雙向混行車道行駛時,盡量離路邊的自行車和行人遠一點,往路的中間靠,因為對面的車彼此能看到,而路邊行人和自行車是背對你的,一定要保持安全距離!

            14、超車減檔提速

            行駛中超車,要當機立斷,不可猶豫拖延。看準空位子,迅速提高車速超車。如果車的負載較重,要減一個檔位后加油,增大發動機的牽引力,實現超車。超車肯定費油、費車,徒增危險,能不超最好不超。

            15、不能超車的5個地方

            在非高速公路上行駛時:①彎道不能超車,②坡路不能超車,③過橋不能超車,④前方有路口、道口不能超車,⑤對面200米以內來車不能超車。

            16、不要跟車的4個地方

            ①不要跟在外地車后面,突然停車問路;②不要跟在長客車后面,突然停車撿人;③不要跟在出租車后面,突然招手急停;④不要跟在大貨車后面,突然警察叫停。

            17、過路口一定要減速觀察

            過所有的路口都要提前減速,是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看過央視播出的交通監控錄像了吧?越是夜間越危險!

            18、路口左轉繞大彎

            汽車在路口左轉彎時,很多駕駛員有抄近走的習慣,把車直接開過去,占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行,就有危險!

            19、過彎道規則

            進彎道前先減速,彎道過半后再加速,又快又穩。如果入彎過快,然后又踩剎車,很容易甩尾或側翻。

            20、謹慎鳴笛

            突然鳴笛,可能使過路行人驚慌失措,亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。

            21、看不見就鳴笛

            行駛中只要視線受阻,看不見前方路況,比如在道路的拐彎處有高樓高墻,有建筑圍欄遮擋,或在山路急轉彎處,必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光,提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車!

            22、高速緊急,只踩剎車

            高速行駛時轉向極其靈敏,略動一點就產生很大轉向。如果發生緊急情況,用習慣手法打方向盤,相當危險!所以,高速行駛中突發緊急情況,寧肯只踩腳剎減速,不要亂打方向盤再增加危險。

            23、高速公路的積水

            大雨后高速公路上常有積水,如果躲不開,通過時用力握緊方向盤,保持勻速直線行駛。千萬不要有轉向和剎車的動作!

            24、下坡帶檔

            下大嶺、下大坡時,不能長時間使用腳剎減速,因為剎車片會發熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔,限制速度下坡。

            25、延時熄火

            汽車長時間高速行駛發動機處于高溫狀態,這時停車后立即熄火,將對發動機有傷害。正確的熄火方法是,讓發動機在怠速狀態下運轉二分鐘左右再熄火。

            26、方向盤鎖死

            “方向盤鎖死”現象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉動方向盤,則方向盤被鎖住,具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙,扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤,則自然解鎖。

            27、拉高轉速

            發動機是按照較高轉速設計出來的,如果長時間低速工作,會造成燃燒不充分,加速積碳,進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉速,讓高溫燒掉積炭。

            二、停車技巧

            1、停車的基本原則

            停車要考慮自己進出方便,還要考慮別人進出方便,更要考慮可能發生的意外情況。

            2、等信號停車

            一分鐘以上的等信號停車,應該熄火,符合節油、環保。一分鐘以內等信號停車,可以不熄火、空擋、拉手剎,但是千萬不能帶檔。

            3、路邊暫停要打轉向燈

            在路邊暫時停車時,一定要提前打開轉向燈,并且觀察后視鏡,確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的,又不影響其他車輛和行人通行。

            4、路邊起步要打轉向燈

            靠路邊暫停后又要開車時,要全面觀察路況。不僅看后視鏡,還要轉過頭看。一切正常后,打開轉向燈,鳴笛、上路。

            5、路上暫停別跟前車太近

            堵車或等信號燈停車時,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障,自己也被夾在中間出不來。

            6、車頭朝外

            無論在哪里停車,盡量車頭朝外停,一是走的時候方便,二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時,偷車頭朝里的。

            7、車停明處

            走親訪友夜晚臨時停車,要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停,千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進車場。

            8、高樓窗下不安全

            有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來,停車要離開這些危險區,比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。

            9、車里別放什么東西

            車內物品收藏好,從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包,可能被砸碎風檔玻璃!

            10、路邊順向停車技巧

            路邊順向只有一個車位時,只能選擇倒車入位。方法:向前開,讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米,停車。原地往右打足方向盤,成45°角慢退。當自己車頭與前車車尾成一直線時,迅速將方向盤向反方向打足,慢退,車就基本能停好了。

            11、路邊橫向停車技巧

            車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線,兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤,慢退。當車尾進入檔口后,快速回正方向盤,并且迅速觀察左右兩個后視鏡,調整車的左右距離。

            以兩側的車或地面劃線為參照,擺正方向,退到停車位。(“打足方向”,是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間,如果打到底用的時間長了,可往回帶一點,然后再打,反復操作。)

            12、停車場內停車

            停車場內往往是倒車入位,車頭朝外。

            13、高速公路停車

            特殊情況下需要停車,要停在最右側應急車道內,并開雙閃燈,三角牌放在車后150到200米處,一定不要偷懶,50米以內等于沒放。如果前方有情況需要排隊停車時,所有人員要暫時離開車輛,撤到護欄以外,以防后面來車追尾。

            14、上坡路邊停車

            如果路邊有路沿,將車駛近路沿,前輪向左打一定角度,停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡倒滑。

            如果路邊沒有路沿,將前輪向右打一個比較大的角度,避免汽車沿坡倒滑后駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石,檢過來塞上,離開時別忘了送回原處。

            15、下坡路邊停車

            如果路邊有路沿,將車駛近路沿,將前輪向右打一定角度,讓右前輪前部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔,拉緊手剎。

            如果路邊沒有路沿,將前輪向右打一個比較大的角度,避免汽車沿坡順滑后駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石,檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

            三、使用車燈技巧

            汽車上所有的車燈都由電瓶供電,電瓶的電是汽油轉化的。無效使用車燈浪費汽油,損耗燈泡,損耗燈殼。燈泡是易損件,應有備件,隨時更換。

            1、夜行照明燈,俗稱"大燈"

            大燈有遠光、近光兩種形式。在市區有路燈的道路上用近光,在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。通過路口或者超車時,交替變換遠近光來提示。

            2、夜行示寬燈,俗稱"小燈"

            用來在夜間顯示車身寬度和長度的,提示其他車輛和行人看到自己。當你從后視鏡看不清楚后邊的時候,就該點亮小燈,包括下雨天。

            3、轉向燈

            應在轉彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使后面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準備不足,忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉向時,只要不是排第一,就不需要長時間閃爍,等車可以轉彎移動時再閃不遲,否則費電費燈,跟在后面的司機晃得心煩。

            4、剎車燈

            剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍,會產生高溫,長時間踩著腳剎,會讓剎車尾燈長時間點亮,影響使用壽命,浪費電。

            5、霧燈

            可以幫助駕駛員在霧天提高能見度,告示對面來車,互相避讓,安全會車。所以,霧天行駛一定要開霧燈,決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞,與大燈相似,但散熱空間遠不如大燈。所以,停車后一定立刻關閉,防止過熱,烤壞燈罩。

            四、雨天駕駛技巧

            1、雨中制動要提前泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了,慢點悠,提早剎車。

            2、不要降低胎壓有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力,使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑。因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。

            3、地面未濕透時更容易打滑胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。剛下雨時,路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。

            4、視線不清要停車在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動,也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時,你最好趕緊靠路邊停車等待,同時打開雙閃燈。

            5、打雷不下車即使閃電擊中汽車,電流會經車身表面傳到地面,車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊,收音機的天線一定要收起來。

            6、過積水路段路過積水路段時,觀察其他車輛行駛的情況,確保避開深坑、暗阱等障礙物。當積水淹沒排氣管時,還要防排氣管進水。為此,必須在入水前掛上低速擋,穩住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水,入水后不能收油;為防止驅動輪失去牽引力,中途不得換檔;為減少行進中的阻力,要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進水憋滅火,甚至氣缸進水,決不可再打火了,只能靠救援。汽車經過積水路段或在暴雨中行駛后,制動摩擦片進水能使制動失效。可采用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法,讓剎車片發熱排掉水分。

            7、自動檔汽車涉水技巧自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。具體操作是:掛2擋,右腳踩油門,固定較大的油量,直至出水前保持不變。一旦需要減速,用左腳踩腳剎減速。這樣操作,尾氣足不進水,可順利駛過積水路段。

            8、過泥濘地段路過泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車,想再起步就難啦。萬一陷入泥濘,千萬不要冒然踩油門,否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎發軟變形,增加抓地的摩擦力。發動機啟動后掛2檔,半離合,加油,慢慢起步,大都能順利通過。若僅有一側輪胎打滑,則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用,空轉的車輪會停止轉動,而另一邊的車輪增加驅動力,這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

            五、夜晚行車如何駕駛

            1、夜間行車,嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛,注意增加跟車距離,準備隨時停車。為避免危險發生,應盡量增加跟車距離,以防止前后車相碰事故的發生。

            2、在城市里行車,要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側,道路中心線附近光線很暗,此情況下更應注意。

            3、夜間行駛中,車速在30公里/小時以下時應使用近光燈,燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時,應使用遠光燈,燈光必須照出100米以外。

            4、在有路燈的道路上行駛時,可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。

            5、夜間通過交叉路口時,應在距路口50~100米處減速,并將遠光燈變為近光燈,同時開啟轉向燈示意行進方向。

            6、夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠近光反復互換的方法,代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時,應始終打開示寬燈、牌照燈。

            7、夜間應盡量避免超車。必須超車時,應準確判明前方情況,確認條件成熟后,再跟進前車,連續變換遠近燈光(必要時以喇叭配合),預告前車避讓,在判定前車確已讓路允許超越時,方可超車。在超車中應適當加大車間距離。

            8、夜間行車中,要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等,在陰暗地段,路況不易辨清時,必須減速。遇險要地段,應停車查看,弄清情況后再行進。

            9、夜間行車視線不良、路界不清,常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應降低行車速度,以增加觀察、決策和作出反應的時間。

            10、夜間倒車或掉頭時,必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限,然后再倒車或掉頭,在進、倒中多留余地,在看不清目標的情況下,可用手電或其他燈光照。

            六、高速公路安全注意事項;

            1、高速上別按喇叭,又沒用又顯得你很二逼,可以打燈語(用大燈晃)。

            2、超大貨車先看大車的前輪。

            3、兩條車道,右側大貨車后邊跟著小車的時候,勸你等他過來后你再超車。

            4、高速上能不壓的東西就別壓,哪怕看著是個塑料袋。

            5、遇到路面顏色不一樣的時候一定減速再減速,一個半公分高的小坎,就能讓你的車胎爆掉。

            6、高速上急剎車的時候看下后視鏡,高速上被追尾的死亡率遠遠大于追尾的。

            7、路口開過了就下一個口掉頭,高速上急剎并線或者倒車的,都是二的不能再二的人!!

            8、城里較勁開開斗氣車就算了,高速上斗氣一旦出事絕不是小事。

            9、下雨下雪要慢!

            10、高速上沖出一個動物,寧可直接撞,也別躲!切記!

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