104國道(104國道紹興東湖至蒿壩段改建工程)

104國道是連接濟南泰安的重要干道，也是加快濟泰一體化的六條通道之一。12月15日，濟南市自然資源和規劃局發布G104京嵐線長清崮山至界首立交段改建工程選址意見書批前公示，該段全長30.329公里，將擴建為雙向六車道。

根據公示信息，項目起點順接北段國道104京嵐線長清炒米店至崮山段終點，終點位于長清岱岳界界首互通立交匝道入口位置。據了解，路線布設以充分利用老路，減少新增占地、工程規模和投資為原則，根據沿線村莊、河流、工程管線等分布情況對局部小半徑、同向曲線間短直線路段進行線形優化，對原路采用兩側或單側加寬。采用雙向六車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度34米。全線共設大橋860米/4座、中橋47米/1座，立體交叉1處，平面交叉21處，養護工區1處。

根據線路選址，路線起于坡莊村北側，向南經大劉莊村西后于夾河村兩次跨越北大沙河后，經張夏街道、茶棚村、青北村、土門村、靳莊村、義靈關村后，過萬德街道，經長城村、皮家店村、店臺村，在終點界首村與G104泰安段相接。

104國道擬改建段現狀 資料照片

104國道與京臺高速濟泰段并行，同時還與京滬高鐵、津浦鐵路“肩并肩”，是濟南與泰安之間復合型交通走廊的組成部分。現狀104國道在長清崮山往南，逐漸從雙向六車道變為四車道，隨著濟泰之間過境車輛日益增多，已不能很好地承載兩地之間的交通需求。2020年8月，濟南、泰安兩市簽訂的一體化發展戰略合作協議，兩市共同推進六條通道建設，其中就有104國道和京臺高速。今年11月，京臺高速濟泰段拓寬為雙向八車道后，有效推動了省會經濟圈交通一體化發展。此次104國道長清崮山至界首立交段擴建后，將起到分流京臺高速車流的作用，進一步推動濟泰一體化發展。

新黃河客戶端記者：羅曉飛 編輯：孫菲菲

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