[愛卡汽車 海外新車原創(chuàng)]
日前,邁凱倫發(fā)布了一組全新邁凱倫Elva M1A MSO車型官圖。該車由特別定制部門在Elva基礎(chǔ)上以1960年代Elva M1A賽車為靈感打造,不過其采用了黑色雙色涂裝,同時(shí)加入了紅色線條點(diǎn)綴,非常特別。據(jù)悉,該車將限量生產(chǎn)399臺(tái),消費(fèi)者可通過MSO定制車型。
邁凱倫Elva
外觀方面,該車整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了Elva車型,無論是標(biāo)志性的蝴蝶門,還是沒有擋風(fēng)玻璃和車頂?shù)脑O(shè)計(jì),甚至碳纖維車身結(jié)構(gòu),都延續(xù)了家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)。不過我們看到該車采用了黑白雙色涂裝,并點(diǎn)綴紅色線條提升運(yùn)動(dòng)感。此外,我們還發(fā)現(xiàn)該車多處細(xì)節(jié)加入了當(dāng)年賽車的4號(hào)參賽號(hào)碼,滿滿的回憶。側(cè)面及尾部方面,該車整體設(shè)計(jì)基本沒有變化,大尺寸主動(dòng)式后擾流板具備很高的辨識(shí)度。
該車搭載了全球首創(chuàng)的主動(dòng)式空氣管理系統(tǒng)(AAMS),該系統(tǒng)可引導(dǎo)空氣流經(jīng)車頭,并以超高速度在前臉處引流而出,而后穿過座艙上方,形成”氣泡”分離區(qū)。該系統(tǒng)可引導(dǎo)空氣流經(jīng)車頭,并以超高速度在前臉處引流而出,而后穿過座艙上方,形成”氣泡”分離區(qū),該系統(tǒng)包括位于分流器上方的大中央進(jìn)氣道、前臉出氣口以及垂直升降的小碳纖維導(dǎo)流板;系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣的導(dǎo)流板上升150mm進(jìn)入自由流,在通風(fēng)口形成低壓區(qū)。通過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋橫縱交錯(cuò)的碳纖維葉片,引導(dǎo)排氣流經(jīng)130度的半徑范圍;同時(shí)可實(shí)現(xiàn)座艙前部以及兩側(cè)的氣流分配,助力座艙內(nèi)的空氣管理。
內(nèi)飾部分,該車同樣采用了黑白配色,并延續(xù)了‘模糊邊界’設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)靈感來自于F1賽車的緊裹式車身造型頗具雕塑感。配置方面,該車搭載了8英寸中控液晶屏,并集成了多媒體信息娛樂系統(tǒng)。新型交互界面由玻璃全面屏與側(cè)面安裝的控制盤組成。該系統(tǒng)在屏幕上顯示了諸如衛(wèi)星導(dǎo)航、邁凱倫賽道遙測(McLaren Track Telemetry)、后視攝像頭與空調(diào)等一系列功能。屏幕安裝在輕量化碳纖維支架上,并向駕駛者的方向傾斜。
動(dòng)力方面,該車將搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率600kW(816Ps),峰值扭矩800Nm,傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。官方數(shù)據(jù),其0-100km/h加速時(shí)間在3s以內(nèi),0-200km/h加速時(shí)間為6.7s。此外,該車還將配備舒適、運(yùn)動(dòng)、賽道三種駕駛模式。
性能野獸! 邁凱倫全新超跑首發(fā)亮相
精彩內(nèi)容回顧:
邁凱倫Elva官圖 配主動(dòng)式空氣管理系統(tǒng)
邁凱倫765LT首發(fā)亮相 零百加速僅需2.8s
邁凱倫GT Verdant官圖 采用漸變綠車漆
邁凱倫Elva M1A MSO官圖發(fā)布
本文發(fā)布于:2023-02-28 20:04:00,感謝您對本站的認(rèn)可!
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