大眾gli(大眾gli是什么意思)

可以俘獲人心的大眾三廂轎車

提到大眾集團，逐漸已經從燒機油的陰影中走出來，更多討論的是它套娃的套路太深，無論是轎車還是SUV，似乎都擁有一張標準化的面孔，除了一些追求個性之外的車型，大眾并沒有獲得更多追求個性用戶的喜愛。所以這么多年來，大眾速騰GLI似乎已經被很多人忘卻了，更多的鋼炮愛好者去選擇了大眾高爾夫GTI，感覺這才是一種純粹。而實際來說，這輛三廂版的GTI車型并沒有讓人失望，一直在等待你去了解它。

之所以大眾速騰GLI車型無法成為熱門車型，主要原因有幾個。首先是相比于第八代高爾夫GTI來說，幾乎與正代車型同期上市，而大眾速騰GLI則每次都姍姍來遲，標準版車型上市之后很久，才會跟進上市。其次就是大眾的三廂車型過分的平庸，雖然曾經速騰有著很好的銷量，但在其他市場捷達這個名字也曾經響當當，但是運動總是與它很難被聯系到一起。然而這一次的更新，似乎大眾真的想通了，讓駕駛變得更加純粹和富有樂趣，也讓德系車型重新穿上運動外衣。

為了確定2022款大眾速騰GLI真的名副其實，我們先去在相同路況下體驗了最新的高爾夫GTI，甚至還借來了高爾夫R。在回到速騰GLI上之后，并沒有感受到與高爾夫GTI有什么天差地別，駕駛起來同樣富有樂趣。而且真的在有些條件下，反而是速騰GLI更加優秀，到底是怎么回事兒呢？

雖然這輛速騰GLI是最新推出的，但是動力層面并沒有與老款車型產生差別，相同的動力規格，相同的2.0T，相同的七速雙離合和一個經典的六速手動擋，以及相同的前麥弗遜和后多連桿懸掛的設定。為了提供更強的剎車能力，速騰GLI還裝上了上一代高爾夫R的剎車系統，確實效果有了顯著的提升，剎車的響應并不會受到輪胎細微差異的制約。

只不過拖后腿的是手動擋和離合器的組合并不是特別的緊湊，并不是說不夠細膩，而是讓你找不到一種換擋樂趣，每一次的操作手感都很模糊。可能是因為個人的習慣問題，總是覺得在拉高轉速的時候還是要更有機械感一些。同時，雙離合表現顯然更好一些，你可以簡單通過油門控制，甚至還可以輕松用撥片來調節，體驗下來幾乎與高爾夫GTI沒有任何區別。

回到我們之前聊得，到底速騰GLI優秀在哪里呢？如果對比操控來說，GLI在極限性和可控性上并不是很好，也就是大家說的性能平衡不是很到位，加上本身這是一輛前驅車，因此直線性能才是其優勢所在。車尾在高速過彎中顯然沒有高爾夫GTI那么穩定，除了輪胎的嘯叫聲之外，還有一些彈跳和不穩定性出現。所以這輛車在原廠狀態下是很難與高爾夫GTI的操控相比擬的，但是一旦你把車速稍微降低一些，游走在城市和快速路上，這輛車就顯然更加得心應手。在變道和超車過程中，懸掛可以很好地拉住車身，不會因為三廂的設定有前后分離的感覺，配合這套動力系統，可以讓你找到酣暢淋漓的感覺，畢竟速騰GLI的操控寬容性要更寬，你就可以獲得更多純粹的駕駛樂趣。

顯然，三廂車的優勢就是可以讓人和物品進行分離，但是對于SUV主流的市場來說，高爾夫GTI更加受到歡迎。從時尚的角度來說，它的組合方式更多，可以提供精悍的各種設定，而速騰GLI就只能找到一個平衡點，降低尾部帶來的突兀感；從實用角度來說，掀背更加適合裝載一些行李和貨物，甚至出行也是一樣的，三廂車更傾向于乘客的乘坐，真正出行游玩或者耍酷的話，可能車頂要做更多的拓展才可以。

其次就是在內飾方面，雖然使用了液晶儀表和更大更清晰的中控屏幕，但速騰GLI除了使用了大眾最新的方向盤之外，你仍然會感到一種大眾品牌的復古感。熟悉的用料搭配，熟悉的按鈕樣式，熟悉的乘坐感受，甚至車內的味道都那么熟悉，就連后視鏡的樣式好像都還是原來的那個樣子，而且車外面還有那張熟悉的臉。

好在這輛車的第二排在乘坐感受和空間上都很不錯，新的MQB平臺也給速騰帶來了空間和舒適度的提升。相比較高爾夫GTI來說，科技感確實存在差距，如果是我，雖然高爾夫的那套功能控制和中控屏幕都不怎么好用，我可以選擇不用，但看上去要更舒服一些。至于空調調節方便不方便這些，在顏值面前已經不重要了。

不過就目前來看，這套內飾應該是當下速騰車系中最有個性的，方向盤并不是樣子工程，有著扎實的手感，黑色的皮革有紅色縫線程度GLI的與眾不同，裝飾板不再是單調的鋼琴烤漆，啞光色木頭裝飾和一些不均勻的問題，都凸顯了德國車特有的那種精致感，又不會與運動感相違和；與此同時，這種搭配還與外觀的套件互相照應，車內車外看上去都是很運動又不失成熟的穩重感。這就讓年紀更大的消費者更容易接受，也讓年輕消費者顯得更加理性和成熟。

不變的價格更有優勢

目前2022款速騰GLI只有在北美市場推出，僅提供了兩個配置級別，一個是手動版，另一個就是雙離合版，兩者之間有不到1000美金的差價，基本保持的32,000美元左右，幾乎與2021款一樣。只不過速騰GLI短期內不會在中國市場上推出，對于那些情有獨鐘緊湊運動轎車的人來說，選擇越來越少。但是隨著全新本田思域的推出，速騰未來也將換裝全新的EA211 EVO發動機，或許速騰又會重新回到備選名單當中呢。