柴油機冒黑煙(柴油機冒黑煙沒有勁是什么原因)

柴油機冒黑煙、白煙、黑煙是怎么回事？在拖拉機和農用運輸車上所裝的柴油發動機，有時出現冒黑煙、白眼以及藍煙的異常現象。那么，出現這三種顏色分別代表了什么狀況。霍氏養車專家憑借多年在潤滑油和汽車維保經驗的積累，分享幾個行業小訣竅——通過冒煙顏色判斷發動機故障的方法。

1、柴油機冒黑煙。

冒黑煙有公會嚴重污染空氣，不還會出現發動機功率減小、機體溫度升高、機件早期損壞、柴油機耗量過大等現象，其原因是：

（1） 車輛在超載，超速下運行時間過長，柴油泵供油量增多，使柴油與空氣混合比失調，部分柴油在空氣不足的情況下不能完全燃燒，就被排出，故冒黑煙。

（2） 噴油泵裝配調整不當，噴油過晚或霧化不良及供油量過多，　都會使柴油得不到充足的空氣而燃燒，排出黑煙。

（3） 空氣濾清器管道堵塞，使進入氣缸的空氣量減少；或是因汽缸漏氣，使進入氣缸的空氣減少，都會導致柴油不完全燃燒，排氣冒黑煙。 如果發現柴油汽車、農用車尾冒煙異常，切勿大意，要認真分析、檢查，排除隱患，確保安全行車。

2、柴油機冒白煙。

說明水進入氣缸內受熱變成了水蒸氣，后隨煙排出。或是噴入氣缸內的部分燃油沒有燃燒，變成了汽油從排氣管排出。這就要從兩方面支找原因。

（1） 柴油里混有水，進入汽缸后水變成水蒸氣，影響了柴油與空氣的正常混合，并吸收熱量降低燃燒室溫度，導致發動機做功時燃燒不良、功率下降、啟動困難甚至不能啟動，排氣管冒白煙。遇此情況，可以用沉淀柴油的方法，放掉油箱積水或更換新柴油，故障就能排除。還有一種情況就是氣缸蓋、氣缸套或是汽缸墊破裂，也會使冷卻水泄到汽缸里引起冒白煙，此時應拆下汽缸蓋檢查、修復。

（2） 霧化不良，一是要檢查噴泉油泵和噴油器本身的故障。噴油器在噴油結束后如果還繼續滴油，會使油在氣缸里霧化不良來不及燃燒產生白煙排出。二是要看環境溫度是否太低，若燃燒室溫度過低，柴油噴入氣缸后不易燃燒會變成油氣冒白煙排出。為此，冬季啟動前，應向水箱加入熱水，啟動后應在低轉速、低負荷下運轉達一段時間，再轉入正常運行，白煙可自行排出。

3、柴油機冒藍煙。

說明燃燒室里進入機油，這不僅會增大機油消耗量，還會增加燃燒室里的積碳，加速氣缸、活塞和活塞環的磨損，分析原因是：

（1） 由于裝配不良或是機件磨損造成活塞與氣缸套之間的間隙過大，使氣缸壁上的機油進入燃燒室燃燒導致排氣冒藍煙。此時應檢查裝配情況，必要時更換缸套，或鏜缸后，更換大活塞與活塞環，保證正常工作間隙。

（2） 活塞上的刮油環裝反了，或是刮油環在槽內結膠（因積碳過多造成），使刮油環失去了刮油作用，此時氣缸壁上的機油就會竄入燃燒室燃燒，排氣就冒藍煙，要及時檢查、清洗、裝好刮油環，排除故障。

（3） 空氣濾清器內機油過多。在熱車時因溫度升高，機油粘度會降低，容易被空氣帶入燃燒室燃燒就冒藍煙。另外，氣閥導管磨損過大或注油過多，也會使機油進入燃燒室引起冒藍煙。因此應按要求向氣門閥導管加油，不要過多地加入機油。

以上便是霍氏養車為您分享的技巧，大家可根據自己的車況去排查問題所在。想要了解更多關于潤滑油以及車輛維保方面的技巧，歡迎大家關注我們。