飛機兒童票怎么買(飛機兒童票怎么買票需要身份證嗎)

歐洲的移動網絡，可真是一言難盡，碼一篇微信都超難，華為加油吧，用5G去征服世界。

今天的文，嬉游君會寫一些關于兒童機票的干貨，例如兒童機票怎么買便宜？如何累積里程？是否可以在無成人陪伴下乘機？

有了娃，自然會去研究并實踐這些，希望能對大家有所幫助吧。

兒童機票，有4種情況，14天內、14天-2周歲、2周歲-12周歲、12周歲以上，這4種情況購票會有所不同，聽嬉游君一一說來。

14天內，未滿14天的小寶寶，國內航空公司一般不接受登機。對于未滿14天的小寶寶坐飛機，他們其實也挺煎熬的。

14天-2周歲，買嬰兒票即可，國內航司的嬰兒票價一般來說為全款的10％，不收機建費及燃油費。國外航司可能會稍微收取點稅金。

國內航線的嬰兒票還會含有10kg的托運行李額度。

部分航司會有所不同，反正記住很便宜就行了。

但是嬰兒票是沒有座位的，有些良心的航司可以申請嬰兒搖籃，放在你的座位邊上。

我來舉個例子，我家娃去年去三亞，往返的機票是440元含稅。

14天-2周歲是不能單獨購買機票的，可以在和大人一起出票，或者是在大人出票后再電話航司出票，哪怕大人出的是里程票也沒關系，可以電話航司購買嬰兒票。

2周歲-12周歲，你所購買的是兒童票，一般來說是正價5折，同時稅費5折、燃油減免，行李額度和大人一致。

在部分情況下，正價機票的5折其實不便宜，甚至可能比大人買的機票價格還貴呢。

不過也不用擔心，國內國航、南航、海航、春秋通過官網同時購買成人和兒童時，成人票價低于5折，兒童也可以按成人票價購票。

如果成人票高于5折，那么就直接購買5折兒童票即可。

這個階段，用招行鉆石信用卡一年4張兒童機票權益最合適，國內航線隨便飛都可以報銷，只要你是國內的主流航司。

12周歲以上，和成人購票無差別。

國航，2周歲開始可以申請知音寶貝卡，申請上限是12周歲，需父母中有一方是國航會員（注冊一下分分鐘的事情）才可以申請，里程有效期3年。年滿12周歲后自動轉為知音正式會員

國航的知音寶貝卡累積的里程不是定級里程，可以累積成人50%的里程積分，但是無法成為金卡、白金卡、終白。

知乎上有個笑話，國航最年輕的趙終白（終身白金），我好幾次和朋友開玩笑，要是我想讓娃飛，可以在他12歲后很輕松的PK掉趙終白。

可是這有意思嗎？飛行其實是一件很耗費體力的事情，我也不覺得一味的去追求最年輕的終白，意義何在。

東航、廈航、海航、川航、亞萬等航司，都可以給兒童票積累里程，滿2周歲就可以去注冊這些航司的會員。

里程有效到你的娃滿12周歲。

東航是東方小飛人，和國航一樣按照50%累積。

廈航是廈航成長卡。

海航直接就是讓你加入金鵬俱樂部，所有規則按照成人標準來，兒童票飛的也是定級里程，也能飛出個金卡、白金、終白來。

川航和海航一樣，所有的規則按照成人標準來。

南航最懶，沒有12周歲以下孩子的積分里程計劃，等滿12周歲再去累積里程吧。所以兒童飛南航，是最不合算的。

2周歲內的嬰兒票，是不可以累積里程的，至少國內的這些航司們都不行。

首先，所謂的"無成人陪伴的兒童"，是指開始旅行之日年滿5周歲，但不滿12周歲的無家長或18歲以上旅客陪伴、單獨乘機的兒童。

這比兒童的定義又更嚴格一些，要求5歲以上，太小的孩子不接受，比較難控制。而且要求在不換機的情況下才接受。什么叫做不換機，就是只有一程飛機，不中轉，如果不是很難控制。

不過這個不轉機也不是絕對，國航在北京已經已經開始有提供無成人陪伴的兒童在北京機場的收費陪同轉機了。

不提前申請此項服務，未滿12周歲的小盆友單獨乘機可是會被“趕下”飛機的哦。

國航，5周歲開始，可以無成人陪伴乘機，國內航班無需額外付費。

在國航官網做申請，在線填寫申請表格，提交以后會有工作人員聯系你，也可以在線下國航直屬售票處進行申請。

每個國航的國內航班，有5個無成人陪伴乘機的名額，且無需額外付費。

在國際直達航班上，一程要支付的也只是260元人民幣，或者50美金左右。

另外，除了直達航班，在轉機時也可以申請無成人陪伴的轉機服務，例如在北京轉機的國航航班也可以進行申請，一次中轉的無成人陪伴收520元或者100美金。

國航的兒童無成人陪伴乘機，工作人員會把這些資料放進一個標志牌掛袋里，孩子乘機的全過程都要戴著這個掛袋，所有的乘機資料包括登機牌、身份證明等，也都會放在這個掛袋里。

有這個掛袋，也能讓機場工作人員一看就知道，嗯，這是托給航空公司的小屁孩。

家長還是需要送兒童去機場的，到達機場之后，要去登記處辦理登記，工作人員會核對信息，然后填寫交接單，注明了孩子攜帶的行李件數等，讓家長簽字。

最后就完成交接了，到了登機的時間，工作人員會把孩子帶上飛機。

在孩子乘坐飛機的時候，將會有一名乘務員專門為孩子服務，一般孩子會被安排在某一個區域就坐，方便乘務員為其服務。飛機到達之后，孩子會由乘務員統一帶領下機，交給前來接待的目的地地勤人員，并由后者送至出港大廳，與前來迎接兒童的親人交接。

國航無成人陪伴兒童乘機須知：

http://www.airchina.com.cn/cn/info/travel-prep/special-traveler/kid01.shtml

東航，5周歲開始，可以無成人陪伴乘機，但需先申請，再購票（這個和國航不同，國航可以先買票再申請）。

為什么呢？因為東航每個航班上可無成人陪伴乘機的名額會少于國航。

A319、320、321和B737，每個航班只有3個名額；B767是4個名額；A330、350和B777、787是一個航班5個名額。

國內航班也無需額外付費，國際航班需要支付無成人陪伴乘機的費用。

申請地址在東航的官網，或者直接Email東航，一般24小時即可給予回復。

流程上和國航類似，都是標準化的流程，很簡單的。

東航無成人陪伴兒童乘機須知：

http://www.ceair.com/guide2/wcrpbetfwxz/index.html

南航也和上面兩家類似，南航無成人陪伴兒童乘機須知：

http://www.csair.com/cn/tourguide/special/child/

最后，不管是住酒店還是飛行，為了去刷頂級會員而去飛去住，其實是本末倒置。

特別是對于小朋友來說，能少飛就少飛，飛行是對所有人的煎熬，哪怕你是兩艙。