木牛流馬圖片(木牛流馬圖片高清)

諸葛亮發(fā)明的交通工具“木牛流馬”到底是什么？

三國(guó)時(shí)代，諸葛亮的蜀軍與曹軍在祁山對(duì)峙，山區(qū)險(xiǎn)峻，運(yùn)輸糧草不易，諸葛亮利用木牛流馬，作為運(yùn)輸糧草的工具，解決運(yùn)糧的困難。

木牛流馬，在《三國(guó)演義》第一百零二回有過(guò)生動(dòng)描述。

當(dāng)時(shí)，諸葛亮與司馬懿兩軍對(duì)峙，難分高下。諸葛亮軍中糧食盡在劍閣，人夫牛馬，搬運(yùn)不便。諸葛亮發(fā)揮了自己的聰明才智，稱其建造木牛流馬成功之作，可以搬運(yùn)糧米，甚是便利?？梢耘ｑR皆不水食，晝夜轉(zhuǎn)運(yùn)不絕。

據(jù)載，過(guò)了數(shù)月，木牛流馬皆造完備，宛然如活者一般，上山下嶺，各盡其便。

后人有詩(shī)贊日：“劍關(guān)險(xiǎn)峻驅(qū)流馬，斜谷崎嶇駕木牛。后世若能行此法，輸將安得使人愁”

上面的圖片都是現(xiàn)代人重做的木牛流馬，網(wǎng)上有很多這樣的報(bào)道，有些人重做的木牛流馬還獲得了國(guó)家專利。

在三國(guó)時(shí)期，蜀相諸葛亮六出祁山，為糧草供給，特造木牛流馬。木牛之法云：方腹曲頭，一腳四足，牛仰雙轅，人行六尺，牛行四步。而流馬造法又更進(jìn)一步：肋長(zhǎng)三尺五寸，廣三寸，厚二寸二分，左右同。前軸孔分墨去頭四寸，徑中二寸，前腳孔分墨二寸，去前軸孔四寸五分，廣一寸，前杠孔去前腳孔分墨二寸七分，孔長(zhǎng)二寸，廣一寸，后軸孔去前杠分墨一尺五分，大小與前同。后腳孔分墨去后軸孔三寸五分，大小與前同。后杠孔去后腳孔分墨三寸五分。

從以上說(shuō)明來(lái)看，木牛流馬應(yīng)該是沒(méi)有輪子的，靠四足行走。但按史書(shū)記載，當(dāng)年蜀國(guó)為北伐中原，沿山修建棧道，而且還非常便于軍馬行動(dòng)，由此又有人提出異議，木牛流馬應(yīng)是有輪子的運(yùn)輸工具！

是否有輪無(wú)輪，在下以為有輪！因在西漢末期，已有獨(dú)輪車的出現(xiàn)，稱之為“鹿車”。至三國(guó)時(shí)期，諸葛亮加以改進(jìn)，便成了“木牛流馬”。

"木牛流馬"是什么?

　　梗概：木牛流馬，為三國(guó)時(shí)期蜀漢丞相諸葛亮發(fā)明的運(yùn)輸工具，分為木牛與流馬。史載建興九年至十二年（231年－234年）諸葛亮在北伐時(shí)所使用，其載重量為“一歲糧”，大約四百斤以上，每日行程為“特行者數(shù)十里，群行三十里”，為蜀國(guó)十萬(wàn)大軍提供糧食。不過(guò)，確實(shí)的方式、樣貌現(xiàn)在亦不明，對(duì)其亦有不同的解釋。

　　釋義出處

　　【名稱】木牛流馬　【拼音】mù niú liú mǎ

　　【出處】1、晉·陳壽《三國(guó)志·蜀志·諸葛亮傳》：“亮性長(zhǎng)于巧思，損益連弩，木牛流馬，皆出其意?！?/p>

　　2、晉·陳壽《三國(guó)志·后主傳》記載：“建興九年，亮復(fù)出祁山，以木牛運(yùn)，糧盡退軍；十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運(yùn)，據(jù)武功五丈原，與司馬宣王對(duì)于渭南?！?/p>

　　【解釋】木制的帶有貨箱的人力步行或者輪行或者步行輪行結(jié)合式運(yùn)輸器具。

　　【用法】作主語(yǔ)、賓語(yǔ)、定語(yǔ)指運(yùn)輸工具。

　　【示例】諸葛亮制木牛流馬只不過(guò)是運(yùn)運(yùn)糧草，你如今造冰輪是攻打桐柏城。

　　代背景

　　1、運(yùn)輸工具：，畜

　　木牛流馬復(fù)原圖

　　力車、人力車、旱船、滑索、橋子、背架等。

　　2、道路狀況：出蜀多山地，艱險(xiǎn)難行，常規(guī)車馬運(yùn)輸不便。

　　3、戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)：前線大軍消耗極大，糧草多賴漢中供給。

　　各種解釋

　　關(guān)于木牛流馬有多種解釋，其中一種說(shuō)法是單輪木板車，是一種山路上用的帶

　　木牛流馬木牛圖

　　有擺動(dòng)貨箱的運(yùn)送顆粒貨物的木制人力步行車。設(shè)想有一離地三尺、長(zhǎng)四尺、高六寸的水平木條，木條左端削成車把形，右端有品字形的三個(gè)孔。再設(shè)想這樣的兩條木條被布置成人力車的左右兩轅。再設(shè)想在兩個(gè)品字形的頂孔間插有一條三尺長(zhǎng)的軸，在品字形的下面的兩個(gè)孔中各用小軸鉸裝著一條可以沿該小軸擺動(dòng)的、另一端頂?shù)氐哪局?，這個(gè)有四條腿的人力車就是木牛。流馬是一個(gè)向上開(kāi)口的，左右側(cè)壁近上緣的垂直中心線上各有一個(gè)孔的木箱。木牛的那根三尺長(zhǎng)的軸就穿過(guò)流馬的這兩個(gè)孔，流馬可以在該軸上前后幌動(dòng)。為了不使箱中粟、米之類的載荷左右移動(dòng)，有一塊縱向隔板把箱一隔為二，而且糧食是先裝入布袋再裝入箱中的。

　　木牛流馬復(fù)原圖

　　當(dāng)木牛叉開(kāi)前后腿時(shí)隨時(shí)可以停在坡地上。叉開(kāi)度由在該四尺長(zhǎng)的車轅上的限位釘限制。把車轅的把手一面拉前一面下壓，品字頂孔就移向品字左孔之上，即重心移到前腿上，此時(shí)品字右孔被撬高，即后腿不受力并被凌空提起，在重力作用下或流馬上的梢釘推動(dòng)下向前腿靠攏。當(dāng)重心移出品字左孔時(shí)，木牛已向前移動(dòng)了半步，再向前就要顛覆了，此時(shí)可把手把迅速向上拉起并向前拉，使品字頂孔向后移至品字右孔之上使重心落在后腿上，前拉的結(jié)果是使后腿叉開(kāi)，同時(shí)前腿被流馬上的銷釘推向前。木牛就這樣走完余下的半步。木牛流

　　諸葛亮發(fā)明木牛流馬

　　馬究竟是帶輪子的還是四條腿的呢？北宋的陳師道有下面一段文字記載：“蜀中有小車，獨(dú)推載八石，前如牛頭；又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬也?！彼未叱袑?xiě)的《事物紀(jì)原》中也有記載：“木牛即今小車之有前轅者；流馬即今獨(dú)推者。”清代滿族水利專家麟慶也把當(dāng)時(shí)水利工程中使用的土車說(shuō)是陳師道記載的木牛流馬：“土車，獨(dú)輪料土，兼載稗編。蜀相諸葛亮出征，始造木牛流馬，以運(yùn)餉。今之土車獨(dú)推，猶存儲(chǔ)葛遺制?！蹦九Ｊ怯星稗@的獨(dú)輪車，流馬是沒(méi)有前轅的獨(dú)推小車，這也是一種關(guān)于木牛流馬的主要觀點(diǎn)。但是即使是宋代的記載，也離三國(guó)時(shí)期有了1000多年，這種觀點(diǎn)究竟有多大的可信度呢？

　　木牛流馬圖片：

諸葛亮木牛流馬圖片 解密它用到了那些機(jī)械原理

我們都知道，諸葛亮是個(gè)了不得的人物，他不但算無(wú)遺策，還是個(gè)發(fā)明家。木牛流馬就是諸葛亮的一項(xiàng)神奇發(fā)明，為什么說(shuō)諸葛亮木牛流馬是一項(xiàng)神奇發(fā)明呢？據(jù)說(shuō)，諸葛亮發(fā)明的木牛流馬，在運(yùn)送大重量糧草的同時(shí)，還可以日行數(shù)十里。下面，我有放上諸葛亮木牛流馬圖片。
關(guān)于諸葛亮木牛流馬圖片解說(shuō)
關(guān)于諸葛亮木牛流馬的說(shuō)法有很多，有一種說(shuō)法是，木牛流馬其實(shí)就是單輪木板車，也就是說(shuō)它是一種人力步行車。2010年四川復(fù)原過(guò)木牛流馬，用手推或牽為動(dòng)力，可以在鄉(xiāng)間小路上行走，還可爬坡上行。關(guān)于木牛流馬的制作版本有很多種，湖南省的黃佑軍他就認(rèn)為，木牛流馬是一種在輪式車，不過(guò)是在雙轅上裝上長(zhǎng)了短撐桿。

據(jù)說(shuō)，諸葛亮木牛流馬木用到了很多的機(jī)械原理，非常的復(fù)雜。木牛流馬用到了連桿、齒輪等自動(dòng)機(jī)械的機(jī)構(gòu)組成。還有一種比較傳奇的說(shuō)法是，在原來(lái)的四川地底下，有著很多的磁鐵礦藏，而由于地球磁場(chǎng)作用，面朝上的幾乎都是磁鐵的正極。所以，諸葛亮利用磁鐵同性相斥的特性，將木牛流馬身體里安裝磁鐵，這樣它就因?yàn)榇判缘年P(guān)系浮起來(lái)了。

我只能說(shuō)，先出諸葛亮木牛流馬與磁鐵礦有關(guān)的人，腦洞真大。清華大學(xué)的古文獻(xiàn)研究所教授馮立升認(rèn)為，基本上可以將木牛流馬定義為獨(dú)輪車一類。而且，根據(jù)各種史料的記載，木牛流馬是獨(dú)輪車的可能性非常的大。曾有人質(zhì)疑木流牛馬，可能并沒(méi)有想象中的那么好用。

提出質(zhì)疑的人認(rèn)為，如果諸葛亮木牛流馬真的那么好用，為什么沒(méi)有得到普及。就連諸葛亮他自己，也并不是經(jīng)常使用木牛流馬。這就很能說(shuō)明，木牛流馬的使用具有相當(dāng)?shù)木窒扌?。自從諸葛亮木牛流馬圖片的出現(xiàn)，讓很多人都對(duì)這個(gè)機(jī)械好奇的要死。下面為大家詳細(xì)講解，關(guān)于諸葛亮木牛流馬的復(fù)原作法。 上一頁(yè) 0 /2 下一頁(yè)

諸葛亮發(fā)明的獨(dú)特運(yùn)糧工具木牛流馬究竟是如何操作的？

三國(guó)距今已經(jīng)一千八百年左右，因?yàn)闀r(shí)代久遠(yuǎn)，木牛流馬的究竟是什么，它的構(gòu)造是怎么樣的，是如何操作的都已經(jīng)失傳，后代關(guān)于木牛流馬制作流程有不同的說(shuō)法，現(xiàn)在比較主流的說(shuō)法是木牛流馬其實(shí)就是民間常用的獨(dú)輪車。

在小說(shuō)《三國(guó)演義》當(dāng)中有關(guān)于木牛流馬的精彩描寫(xiě)，說(shuō)一頭木?？梢暂d十個(gè)人一個(gè)月的糧食，木牛不吃不喝每天可以行走幾十里路，牛舌頭是木牛的機(jī)關(guān)，司馬懿派兵搶奪木牛，結(jié)果這些木牛全都不會(huì)走路，魏兵無(wú)計(jì)可施，蜀兵只要一搬牛舌頭，牛立刻自己走起來(lái)，聽(tīng)起來(lái)非常神奇。

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正史三國(guó)志中記載，諸葛亮伐魏時(shí)，因?yàn)槭竦蓝盖停囻R通行不便，軍糧運(yùn)輸問(wèn)題一直困擾蜀軍，諸葛亮善于發(fā)明，于是發(fā)明了木牛運(yùn)輸糧食，大大減輕士兵運(yùn)糧的勞苦。公元231年，諸葛亮伐魏時(shí)曾用木牛運(yùn)糧，每頭?？奢d重一個(gè)人一年吃的糧食，每天在艱險(xiǎn)的山路上行走幾十里，這次北伐最終還是因?yàn)榧Z草用盡而退兵。公元234年諸葛亮伐魏時(shí)用流馬運(yùn)糧，和司馬懿對(duì)峙于渭南。

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因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)，史書(shū)記載的有缺失和謬誤，木牛流馬的制作工藝就成了一個(gè)謎，很多歷史迷們根據(jù)史書(shū)中提供的一些線索來(lái)復(fù)原木牛流馬，復(fù)原的工藝品各不相同，現(xiàn)在比較受大多數(shù)人認(rèn)可的是：木牛就是前面有車轅的獨(dú)輪車，流馬就是前面沒(méi)有車轅的獨(dú)輪車。

三國(guó)時(shí)期的諸葛亮翻云覆雨掌控全局，他制作的水牛木馬原理是什么？

《三國(guó)志》和《三國(guó)演義》中對(duì)“木牛流馬”的工作原理和制作原理沒(méi)有描述，也沒(méi)有任何實(shí)物與圖片留存，比較廣泛的一個(gè)一個(gè)觀點(diǎn)是：木牛流馬極有可能是一種運(yùn)用齒輪原理制作的自動(dòng)機(jī)械。而且其中似乎也運(yùn)用了杠桿原理。但古今說(shuō)法不一，因此也難以斷定。

南北朝時(shí)期的裴松之是給《三國(guó)志》作注的人，也是在他的手上，引用了現(xiàn)在已經(jīng)失傳的《諸葛亮集》中有關(guān)木牛流馬的一段記載，對(duì)木牛的形象作了描繪，對(duì)流馬的部分尺寸作了記載，但是因?yàn)闆](méi)有任何實(shí)物與圖形存留后世，使得后人對(duì)木牛流馬的認(rèn)識(shí)始終是一知半解。

從各種古籍之中，我們可以看到關(guān)于木牛流馬的記述非常精彩。但在制作原理和工藝上卻未有一字，陳壽《三國(guó)志》中沒(méi)說(shuō)，羅貫中《三國(guó)演義》中更沒(méi)說(shuō)。

唯一可考的是祖沖之造出木牛流馬的記載為自動(dòng)機(jī)械的觀點(diǎn)提供了佐證，這是關(guān)于木牛流馬的一個(gè)主要觀點(diǎn)，認(rèn)為三國(guó)時(shí)利用齒輪制作機(jī)械已為常見(jiàn)，那么我們后世所推崇的木牛流馬，極有可能就是一種運(yùn)用齒輪原理制作的自動(dòng)機(jī)械。而且似乎也運(yùn)用了杠桿原理。

擴(kuò)展資料：

“水牛木馬”，又稱木牛流馬，為三國(guó)時(shí)期蜀漢丞相諸葛亮發(fā)明的運(yùn)輸工具，分為木牛與流馬。是一種木制的帶有貨箱的人力步行或者輪行或者步行輪行結(jié)合式運(yùn)輸器具。

史載建興九年至十二年諸葛亮在北伐時(shí)所使用，其載重量為“一歲糧”，大約四百斤以上，每日行程為“特行者數(shù)十里，群行三十里”，為蜀漢十萬(wàn)大軍提供糧食。

不過(guò)，確實(shí)的方式、樣貌現(xiàn)在亦不明，對(duì)其亦有不同的解釋。有些后世人認(rèn)為木牛就是個(gè)有前轅的獨(dú)輪車，流馬則是沒(méi)有前轅的獨(dú)推小車。

參考資料：百度百科-木牛流馬