中學生交通安全(中學生交通安全守則)

中學生交通安全知識

　　中學生交通安全知識 篇1

　　一、安全的基本原則

　　1、保持鎮靜，趨利避害。

　　2、學會自救、保護自己。

　　3、想方設法，不斷求救。

　　4、記住四個電話：

　　①“119”火警電話。

　　②“110”報警電話。

　　③“122”交通事故報警電話。

　　④“120”急救電話。打電話不要慌張、語無倫次，必須要說清地點、相關情況，顯著的特征。

　　二、交通安全

　　1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　2、騎自行車(電動車、摩托車)安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。

　　3、乘車安全：乘公共汽車要停穩后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。

　　三、行走安全

　　1、安全常識：

　　指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

　　人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　2、行走時，哪些情況最危險呢?

　　(1)橫穿馬路很容易出危險。

　　(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

　　(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

　　(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

　　四、騎車安全

　　(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的.。

　　(2)不打傘騎車。

　　(3)不脫手騎車。

　　(4)不騎車帶人。

　　(5)不騎"病"車。

　　(6)不騎快車。

　　(7)不與機動車搶道。

　　(8)不平行騎車。

　　中小學生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽MP3等各種交通違規行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

　　五、乘車安全

　　(1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預防和減少各種安全事故的發生。

　　(2)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

　　(3)待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。

　　(4)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

　　(5)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

　　(6)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

　　中學生交通安全知識 篇2

　　1、自行車要在非機動車道上騎行

　　在騎車時，一定要走非機動車道，沒有劃定非機動車道的，要靠馬路右側行駛。自行車沒有后視鏡，變向靈活，如果隨意變更車道或者在車流中穿行，很容易發生交通事故。

　　2、騎車轉彎時要伸手示意

　　在路上騎車時，一定要注意觀察路面情況，不能隨便掉頭轉彎。一定要在十字路口按信號燈提示轉彎，轉彎要分三步走：第一步，減速慢行;第二步，向后張望，伸手示意;第三步，轉彎。不要突然轉彎，以免發生危險。

　　3、橫穿馬路要下車推行

　　騎車過馬路一定要遵守交通規則。當橫穿機動車道時，一定要下車推行通過。在沒有人行橫道的地方隨意騎車橫過馬路，很容易發生交通事故。

　　4、騎車要集中注意力

　　騎車接打電話、聽音樂等會分散駕駛人注意力，影響對道路情況的觀察和判斷，遇到突發情況無法及時采取避讓措施，容易發生交通事故。

　　5、要遠離大車轉彎的內側區域

　　大型車輛轉彎時，內側有2米左右的危險區域，一定要遠離這個區域。如果緊貼大型車車身騎車，那么車輛在右轉彎時就極易將騎車人刮倒，其右后輪還可能從人身上碾壓而過，非常危險。

　　6、不滿12周歲不能在道路上騎車

　　《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定，未滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車，未滿16周歲的兒童不準在道路上騎電動自行車。有些同學們雖然超過了12周歲，學會騎自行車了，但是由于路面情況復雜，車輛多，輕易不要騎車到馬路上去。

　　7、不要騎車帶人

　　騎車載人，自行車的穩定性變差，慣性增大，制動距離加大，車的重心后移，車把會產生輕飄感，容易出危險。

　　8、不要追逐競駛

　　騎車時，不要扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。幾個人并排騎車、說笑，很容易因為精力不集中，貼的太近，出現左右晃動，兩輛自行車相互碰撞，發生事故的情況。互相追逐或曲折競試時，車速過快不但騎車人不容易注意到周圍的機動車和自行車，發生緊急情況時，其他車輛的駕駛人也很難及時采取制動措施，非常危險。

　　9、不要脫手或手拿東西騎車

　　騎車時雙手離把或者手中持物時，如果碰到路面不平或有車輛、行人突然出現，容易失去平衡，發生危險。

　　10、騎車時不要攀扶其他車輛

　　騎車時牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，如果機動車突然加速或者剎車，騎車人容易跌倒受傷。

　　中學生交通安全知識 篇3

　　1、兒童乘車要坐安全座椅

　　兒童乘車建議使用安全座椅，或使用適合其身高、年齡的安全帶,不可以讓家長抱著乘車。

　　2、上車后一定要系好安全帶

　　乘坐校車或者大客車時，要按照規定系好安全帶，不要小看小小的安全帶，在發生事故時它可以保護你的安全。

　　3、乘坐公交車時要坐穩扶好

　　公交車在避讓其他車輛或駛過崎嶇路面時可能會出現顛簸或突然轉向的情況。所以，乘坐公交車時，一定要坐好、扶好，不要嬉戲打鬧。也不要站在車門邊禁止站立的地方，以免開關車門的時候被夾傷。一旦有夾傷等情況發生，一定要記住車牌號碼，聯系父母，及時去醫院檢查。

　　4、要在車輛停穩后下車

　　兒童下車時，由成人先下車幫助開門，要從靠人行道的一邊下車。車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

　　5、要從汽車右側下車

　　乘坐汽車時，要從右側車門下車，下車時最好用左手打開車門，確認后面沒有車輛或行人時，再開門下車。突然打開車門，后面的車輛或行人避讓不及，容易發生傷亡事故。

　　6、兒童不要坐在副駕駛座位

　　實驗表明，安全氣囊打開的瞬間，能夠擊碎一個西瓜。兒童的肌肉、骨骼比成年人脆弱得多，汽車安全氣囊張開時的沖力很有可能造成兒童胸部骨折，還有可能造成窒息和頸椎骨折等嚴重后果。所以，12歲以下的嬰幼兒乘車時，一定要坐在車輛后排并使用兒童安全座椅。

　　7、不要乘坐超員車輛

　　乘坐超員的車輛是非常危險的，乘坐這樣的車輛，不但沒有座位，沒有安全帶的保護，而且超員對車輛性能的影響也是非常大的，在超員超載的情況下，車輛的制動性能會變差，一旦車輛遇突發情況緊急剎車或發生交通事故，很容易造成非常嚴重的傷亡后果。

　　8、不要乘坐貨運車輛

　　貨車、三輪汽車、拖拉機等車輛是用來運輸貨物的，乘坐這樣的車輛是很危險的，因為這些車輛沒有設計座位，也沒有安全帶的保護，一旦發生事故，后果非常嚴重，人身安全沒有保障。

　　9、不要坐酒駕司機的車

　　喝酒會使人的反應能力、判斷力、視覺能力減弱，這時候開車是非常危險的，而且酒后駕車屬于違法行為，一定不要乘坐酒駕司機駕駛的車輛。

　　10、乘車時不要將頭或手伸到車外

　　在行駛的車中把頭或手伸出車窗或天窗，這樣做很危險。汽車行駛時速度非常快，把頭、手伸出窗外或天窗，如果這時有反向經過的車輛，或者路旁恰好有樹枝、電線、廣告牌等，被刮到的話，受到的傷害會非常大。

　　11、不要乘坐四輪電動車

　　目前某些商店銷售的封閉四輪電動車不在國家發改委發布的關于車輛生產企業和產品的公告目錄內，因此上不到牌，不能上路行駛，且車輛性能無保障，抗風險能力差，存在極大安全隱患。

中學生交通安全注意事項

　　近幾年來,中學生交通安全問題越來越突出,也愈來愈受到各級政府的重視。下面就是我為大家整理的中學生交通安全注意事項相關資料，供大家參考。

　　中學生交通安全注意事項

　　一、行走安全

　　1、安全常識：

　　指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

　　人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　2、行走時，哪些情況最危險呢?

　　(1)橫穿馬路很容易出危險。

　　(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

　　(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

　　(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩„„這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

　　二、乘車安全

　　(1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和 拖拉機 、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預防和減少各種安全事故的發生。

　　(2)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

　　(3)待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。

　　(4)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

　　(5)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

　　(6)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

　　(7)、乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

　　(8)不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

　　(9)機動車在行駛中，乘車人要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩時急忙下車。

　　(10)遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或 其它 特征。

　　安全出行的三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

　　第一， 行人須在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內)行走，并注意前后車輛。

　　第二， 橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑。

　　第三， 不準在車輛監控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員 措施 不力、判斷失誤，導致交通事故。

　　第四， 晴天過公路，如有灰塵應回避一下，但不要盲目搶上風;雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮住視線，防止與車輛碰撞。

　　第五，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道，這時行人應讓在人行道上等候。要規范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。這樣可以避免與車輛發生碰撞。

　　2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、12歲以下 兒童 不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找成人幫忙。

　　6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。 同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。同時還要當好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規，更要幫助家長提高交通安全意識。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故

中學生交通安全知識

鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。

經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特種車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。

所以如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。

擴展資料：

交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。

告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。

禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。

中學生交通安全十不準

中學生交通安全十不準

中學生交通安全十不準，智力的遺傳性不可改變，在寶寶成長的過程中，問題的解決有利于發展孩子的能力，提高孩子的'免疫力就需要營養均衡的飲食，現在分享的是中學生交通安全十不準。

中學生交通安全十不準1

1、不準在走廊里追趕打鬧嬉戲、跳繩做游戲。在教學樓活動平臺、陽臺、樓道內做各種游戲;不準爬窗戶、欄桿和桌椅，不準從樓梯扶手上往下滑。

2、不準趴在教學樓的活動平臺、陽臺、連廊及樓梯等設施的護欄上休息、玩耍。

3、不準亂摸電燈開關插座，亂開電風扇。

4、不準帶尖利、容易對人造成傷害的危險性玩具進校門。不準私自攜帶籃球、足球、危險性玩具入校;不準在無老師監視下玩體育設施。

5、不準早到校、晚離校，隨便出校門，嚴格遵守學校作息時間安排；(學生到校時間按學校要求)，不準過早到校，放學后一律按時離校，不得逗留玩耍。

6、不準在校園、教室、廁所等校內場所擁擠、打鬧、隨意快跑及做危險性動作。

7、不準上、下樓時擁擠、快跑、牽手扶肩、逗留、嬉鬧；不準在排隊時推搡、散落、逗留。

8、不準在上下學途中違反交通規則；不準違反學校規定，私自騎自行車上學和校內騎自行車。

9、不準購買各種零食或帶零食入校。

10、不準做一切有危險性的游戲。

中學生交通安全十不準2

行人必須遵守下列規定：

（1）須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走。

（2）橫過車行道，須走人行橫道。

（3）不準穿越、倚坐道口護攔。

（4）不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

（5）列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行進。

橫穿馬路注意事項：

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

（1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則做到“綠燈行，紅燈停”。

（2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

（3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

（4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

（5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

中學生交通安全十不準3

一、行走須知

1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走;

2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;

3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車;

4、不準在公路上玩耍、嬉鬧;

5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領;

二、乘車須知

1、不準在道路中間招呼車輛;

2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西;

4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行;

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;

4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;

5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理;

6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;

7、不準在道路上學騎車;

中學生交通安全小常識短一點的有十條

1、認真學習并自覺遵守交通安全法律法規，提高自我保護意識，爭做遵守交通法規的模范。

2、在道路上行走應走人行道；沒有人行道的靠路邊（1米內）行走。

3、橫過道路要走人行橫道，遇交通信號燈遵守紅燈停綠燈行的規則；沒人行橫道的路段橫過道路，應注意觀察車輛動態，在確保安全前提下通過。

4、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不在車行道內坐臥、停留、嬉鬧；不得有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

5、未滿12周歲的不要駕駛自行車、三輪車；未滿16周歲的不要駕駛電動自行車；未滿18周歲的不要駕駛任何類型的機動車。

6、駕駛非機動車在非機動車道內行駛；沒有非機動車道的在右側路邊1.5米范圍內行駛；非機動車行駛最高時速不得超過每小時15公里，并遵守橫穿機動車道下車推行和不得載人的規定。

7、乘坐摩托車應戴安全頭盔、乘坐汽車應按規定使用安全帶。

8、不要乘坐無牌、無證以及非法營運的車輛；不要乘坐超載以及酒后駕駛人駕駛的車輛。

9、乘坐公交車應在站臺內候車，不得在機動車道內攔乘機動車，車未停穩時不得上下車，不得往窗外拋擲雜物或垃圾，不得將身體的任何部位伸出車外。

10、遇突發交通事故時及時向成人求助，并撥打報警電話：110，急救電話：120；遇交通肇事逃逸時要記牢肇事車的號牌、車型、顏色、特征以及逃逸方向等情況。

擴展資料

培養安全意識：

1、很難對家長進行交通安全教育，但家長的交通安全意識對孩子的交通安全很重要，因為大多情況下孩子是在家長的帶領或囑咐下完成交通的。

2、學校可采取“小手拉大手”的形式（就是在日常生活中如家長接送小孩上下學途中讓小孩來提醒家長遵守交規）來提高家長遵守交通規則的意識。

3、從而在生活中形成一種互動，家長和子女互相學習和提醒。在沒有接送孩子上、下學的情況下，家長應知道叮囑哪些事項，告訴孩子們在單獨時要等到與大人或大齡同學一起過街。

參考資料來源：百度百科：交通安全管理制度

中學生交通安全教案

中學生交通安全教案

　　安全是最重要的，擁有安全，才能擁有生命。從此以后，我每天、每時、每刻都注意安全。下面是我整理的中學生交通安全教案，歡迎參考!

　　 【1】中學生交通安全教案

　　一、教學目標:

　　1、通過對交通事故的了解提高學生的安全意識。

　　2、認識各種交通信號。

　　二、教學內容:

　　(一)交通事故介紹

　　方法:運用幻燈片展示各種交通事故圖片，學生談觀后感受。

　　教師總結:“生命如此美麗，又是如此脆弱，愛惜生命提高安全意識。”

　　(二)認識各種交通信號

　　方法:通過觀看幻燈片了解各種交通信號

　　(三)學習學校對接送學生及車輛的有關規定

　　1、未滿12周歲的學生必須乘坐學生接送車上下學。

　　2、車況良好，手續齊全，按時年檢。

　　3、未滿16周歲的學生不得駕駛電動車上下學，更不準駕駛機動車輛。

　　騎自行車上下學，學生自行車車況要良好，車閘靈敏，車鈴響亮;不在校內騎自行車;不騎自行車載人上下學。

　　4、上下學的路上要遵守交通規則，不單手、不脫把、不得扶身并行、互相追逐或曲折駕駛。

　　5、不乘坐農用車、三輪車、貨車等不規范機動車上下學;乘坐的二輪車車輛要合格、駕駛人要符合條件，乘坐人要戴安全頭盔并正向乘坐，不得反向、側向騎坐。

　　6、在校就餐者交小麥必須家長送交，不得由學生送交。

　　7、放學或放假后，應先回家向家人報平安，然后再作其他事情。

　　 【2】中學生交通安全教案

　　一、教學目的:

　　為了貫徹落實國家信息部，安全使用網絡的倡議，繼續進一步搞好我校的網絡使用安全教育，減少因網絡的使用而帶來的負面影響，杜絕網絡潛在危險。

　　二、重點內容

　　1、加強網絡使用安全知識的學習加強自身使用網絡的遵守意識。

　　2、組織各種安全教育活動，增強遵守網絡使用安全的意識。

　　三、教育內容

　　1、導入語

　　今天當我們步入網絡社會，發現青年與網絡之間存在眾多的契合點，正是這些契合點使青年對互聯網“一網情深”。青年在網絡影響下千姿百態，雖然向社會展示了其眾多絢麗之處，也令人倍感驚喜。但不少青年網民的失色表現卻無論如何不能給社會增輝，不能讓人高枕無憂。

　　2、范例內容:

　　內容一青少年用戶使用互聯網的特征:

　　一、用戶開始使用互聯網的時間:約80%的用戶從1999年或2000年開始使用互聯網，網齡大都不長。具體分布如下:1997年以前占6.3%;1998年占14.0%;1999年占36.20%;2000年占43.50%。

　　二、上網地點:58.8%的青少年用戶在家里上網，31.5%的用戶在親戚朋友家上網，在網吧、咖啡廳或電子游戲廳上網的占20.45%，在父母或他人辦公室上網的占15.0%，在學校上網的占10.8%。

　　三、上網時間和對上網時間的滿意度估計:青少年用戶平均每周上網時間212分鐘左右，如果平均到每日，約30分鐘左右。37.0%的用戶認為自己上網時間“正好”，認為“比較多還能滿足”的用戶占12.0%，認為“太多了”的僅為0.7%。31.7%的用戶認為“比較少”，18.5%的青少年用戶認為“太少了”。也就是說，50%的青少年用戶對上網時間并不滿足。

　　四、互聯網功能的使用:玩游戲占62%;使用聊天室占54.5%;收發電子郵件占48.6%;下載儲存網頁占39.7%;使用搜索引擎占25.0%;訂閱新聞占21，9%;網絡電話占14.7%;網上尋呼占14.3%;制作和更新個人網頁占12.6%;上傳文件占9.4%;公告板(BBS)占9.2%;代理服務器占2.3%。

　　五、用戶和非用戶對互聯網的需求;用戶選擇“獲得更多的新聞”為最重要的需求的比例最高，其均值為3.81(滿分為5分，以下同)。以下依次是:“滿足個人愛好”為3.74;“提高課程的學習效率”為3.71;“課外學習和研究有興趣的`問題”為3.67;“結交新朋友”為3.65。最不重要的需求是“享受成年人的自由”，均值為2.8l。

　　內容二網絡的影響:

　　一、網絡的正面影響

　　1、網絡有助于創新青少年思想教育的手段和方法。利用網絡進行德育教育工作，教育者可以以網友的身份和青少年在網上“毫無顧忌”地進行真實心態的平等交流，這對于德育工作者摸清、摸準青少年的思想并開展正面引導和全方位溝通提供了新的快捷的方法。此外，由于網絡信息的傳播具有實時性和交互性的特點，青少年可以同時和多個教育者或教育信息保持快速互動，從而提高思想互動的頻率，提高教育效果;由于網絡信息具有可下載性、可儲存性等延時性特點，可延長教育者和受教育者思想互動的時間，為青少年提供“全天候”的思想引導和教育。還可以網上相約，網下聚會，實現網上德育工作的滋潤和補充，從而及時化解矛盾，起到溫暖人心，調動積極性，激發創造力的作用。

　　2、提供了求知學習的新渠道。目前在我國教育資源不能滿足需求的情況下，網絡提供了求知學習的廣闊校園,學習者在任何時間、任何地點都能接受高等教育，學到在校大學生學習的所有課程、修滿學分、獲得學位。這對于處在應試教育體制下的青少年來說無疑是一種最好的解脫，它不但有利于其身心的健康發展，而且有利于家庭乃至于社會的穩定。

　　3、開拓青少年全球視野，提高青少年綜合素質。上網使青少年的政治視野、知識范疇更加開闊，從而有助于他們全球意識的形成。同樣，又可提高青少年綜合素質。通過上網，可以培養他們和各式各樣的人交流的能力;通過在網上閱覽各類有益圖書，觸類旁通，提高自身文化素養。

　　二、網絡的負面影響

　　1、對于青少年“三觀”形成構成潛在威脅。青少年很容易在網絡上接觸到資本主義的宣傳論調、文化思想等，思想處于極度矛盾、混亂中，其人生觀、價值觀極易發生傾斜，從而滋生全盤西化、享樂主義、拜金主義、崇洋媚外等不良思潮。

　　2、網絡改變了青年在工作和生活中的人際關系及生活方式。青少年在網上公開、坦白地發表觀點意見，要求平等對話，對青少年工作者的權威性提出挑戰，使思想政治工作的效果往往不能達到預期。同時，上網使青少年容易形成一種以自我為中心的生存方式，集體意識淡薄，個人自由主義思潮泛濫。

　　3、信息垃圾弱化青少年的思想道德意識。有關專家調查，網上信息47%與色情有關，六成左右的青少年在網上無意中接觸到黃色信息。還有一些非法組織或個人也在網上發布擾亂政治經濟的黑色信息，蠱惑青少年。這種信息垃圾將弱化青少年思想道德意識，污染青少年心靈，誤導青少年行為。

　　4、網絡的隱蔽性，導致青少年不道德行為和違法犯罪行為增多。一方面，少數青少年瀏覽黃色和非法網站，利用虛假身份進行惡意交友、聊天。另一方面網絡犯罪增多，例如傳播病毒、黑客入侵、通過銀行和信用卡盜竊、詐騙等。這些犯罪主體以青少年為主，大多數動機單純，有的甚至是為了“好玩”、“過癮”和“顯示才華”。另外，有關網絡的法律制度不健全也給青少年違法犯罪以可乘之機。

　　內容三上網青年的各種“癥狀”:

　　第一，認知上的“快餐--硬結”癥

　　對于眾多步履匆忙的青年而言，互聯網好比知識快餐一樣，大大激發了他們急于求知的強烈欲望，在鼠標輕點之間就能立刻在浩如煙海的信息海洋中找到自己所需的信息，從而大大提高了單位時間里的學習、工作效率。而對網上各種時髦展品，他們在好奇心、求知欲驅使下流連忘返，從不審視、懷疑它的構造成份和運轉功效，整個大腦于囫圇吞棗之際成了一個受動而麻木的機器，致使許多硬結不但吞噬著青年人本應充滿活力和主見的青春大腦，而且阻塞著他們對真知的內化。

　　第二，情感上的“狂瀉--冷漠”癥

　　對于那些至今尚未完全擺脫父權主義、順應主義教育的青年來說，雖然在現實中其情感表露總要受到他人及社會的左右，但他們身上被壓抑的諸多情感卻可以在網絡世界中肆意暴發。上網交友，網上聊天、在BBS中高談闊論成了人們忘記權威壓制、排遣孤獨，宣泄不滿的暢通渠道。只是我們觀察到，盡管互聯網在一定程度上有助于青年緩解壓力、平衡心理、但過多虛擬的網上情感交流無疑讓許多青年在放飛情感的同時，總想試圖將自己真實的情感深埋心底，不愿向真實世界坦露，并懶得與活生生的人進行情感交流。生活中，這些人沉默寡言、不善言談、不為世間情感所動，顯出一副冷漠姿態。互聯網成了一部分人面對現實情感世界的心靈之鎖。

　　第三、意志上的“自主--膨脹”癥

　　在互聯網這一無人管理的區域內，青年人能夠以己為中心，以己需要為尺度，完全按自己的個人意志自主地利用網上資源、自主地在游戲中扮演各類角色、自主地設計令人驚嘆的“小制作”、“小發明”等等，這種無拘無束，隨心所欲的意志自主表現雖然在相當程度上利于青年個性的張揚。但我們也為一部分人在極度的意志自主中其“唯我獨尊、唯我是大”的意志膨脹表現所震驚:一些青年僅僅是為了顯示自己的個性，總想通過自己的意志自主表現而一鳴驚人，于是利在互聯網上隨意制造思想和議論的巨大泡沫，甚至為了達到讓世人把他當主角的目的而不惜作出損害別人數據、破壞他人網站，侵入別人系統等過激行為，以至釀發可怕的阻塞網絡交通的網絡地震。

　　內容四充分認識網絡發展中的“青年問題”，積極尋求對策:

　　1、充分認識網上思想滲透問題，強化對青少年的教育引導。必須加強對青少年的思想政治教育，以馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想教育引導廣大青少年，使他們堅定共產主義理想信念，努力樹立起正確的人生觀、世界觀和價值觀，強化愛國主義意識和宏揚民族精神。

　　2、切實加強網上文明行為規范的建設。要廣泛開展以宣傳《青少年網絡文明公約》為主題的各項活動，積極引導青少年遵守網絡道德，提倡“五要五不”，即:要善于網上學習，不瀏覽不良信息;要誠實友好交流，不侮辱欺詐他人;要增強保護意識，不隨意約見網友;要維護網絡安全，不破壞網絡秩序;要有益身心健康，不沉溺虛擬空間。努力創造干凈、健康、文明、有序的網絡環境。

　　3、構建網絡和社會互動的青少年教育體系。網絡時代的青少年思想教育是一項復雜的系統工程，因此政府、社會、家庭要協作聯動，努力做到三個結合:一是要把傳統的青少年教育的政治優勢和互聯網的特征有機結合起來;二是把黨、政府和群眾團體的組織力量和培養網上青年志愿者的工作結合起來;三是把網站的建設工作與對現有青少年組織和機構運行機制進行必要的改革結合起來，以適應網絡發展需求。另外，還要著重加強對青少年的社會化教育，提高青少年適應現代社會的能力，使他們勇敢地直面現實世界，積極投入到改造社會的實踐中去。

　　4、培養一批適應網絡時代要求的青少年工作者。調查顯示，目前青少年工作者中有5.6%的人根本不會用電腦，38.4%的人根本沒有接觸過網絡，這種情況很難適應網絡時代的教育要求，所以，我們必須加強對青少年工作者隊伍網絡技術的培訓，讓他們盡快掌握和互聯網有關的知識和技能，豐富自己的知識容量，改善自己的知識結構，了解青少年的所思所想，這樣才能使教育工作更具有針對性。

　　5、開辟更多的更好的青年網站，積極占領網絡陣地。目前，大多數青少年網站沒有新鮮感、時代感，顯得比較呆板，不容易產生強烈的凝聚力和號召力。因此我們要盡快建設內容豐富多彩、形式獨特而富有新意的青少年網站，以“主題鮮明、形式活潑、清新高雅、健康向上”的風格對青少年進行正面教育，真正在“以理服人、以情感人”上有所突破。同時，要加強青少年教育軟件的開發制作，利用法律和技術上的可行性打擊網上違法犯罪現象，走“以法治網”的良性發展軌道

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