大眾色導(dǎo)航

國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最大的合資車(chē)企一汽-大眾日前被曝向正在行駛的新能源汽車(chē)推送彈窗廣告，在車(chē)友圈中引發(fā)了“要錢(qián)還是要命”等熱議。

據(jù)媒體報(bào)道，重慶一位女車(chē)主上周駕駛新買(mǎi)不久的一汽-大眾ID.6純電車(chē)，在使用車(chē)載導(dǎo)航行駛正途徑一座立交橋時(shí)，中控觸摸屏突然出現(xiàn)彈窗廣告遮擋了行駛中的導(dǎo)航信息。

一汽-大眾方面9月27日回應(yīng)稱(chēng)，車(chē)機(jī)消息推送是一汽-大眾面向車(chē)主的關(guān)懷行為，并非彈窗廣告，并且公司已經(jīng)即刻停止了車(chē)機(jī)彈窗提示信息。

一汽-大眾ID.6 crozz車(chē)內(nèi)

彈窗引發(fā)廣泛質(zhì)疑，已被停止

從當(dāng)事女車(chē)主提供的信息可以看到，彼時(shí)彈窗廣告面積幾乎占了觸摸屏的接近一半，駕駛員正在使用的導(dǎo)航行駛信息幾乎完全被遮擋。彈窗廣告上寫(xiě)著“推薦購(gòu)車(chē)有好禮！單車(chē)成交至高可獲12000積分，即日起-9月30日！”

女車(chē)主猜測(cè)該彈窗廣告應(yīng)該是廠家推送的，因?yàn)榉e分是大眾的，而不是4S店的。她不滿地表示：“第一次在行駛的汽車(chē)的中控屏上看到彈出的廣告，活久見(jiàn)，不喜歡有這樣的彈窗。”

一汽-大眾女車(chē)主的經(jīng)歷發(fā)到網(wǎng)上后，引發(fā)車(chē)圈網(wǎng)友討論吐槽：“要錢(qián)還是要命”；“以后開(kāi)車(chē)時(shí)是不是先得來(lái)段60S廣告”；“充值成會(huì)員吧，以后就不會(huì)有彈窗了”；“一個(gè)四個(gè)輪子的大電腦，不彈廣告才怪”。

更有網(wǎng)友直言：“以后的汽車(chē)，要點(diǎn)火啟動(dòng)先看個(gè)30秒視頻才能啟動(dòng)。要?jiǎng)x車(chē)？對(duì)不起，先看個(gè)廣告再剎車(chē)。”

“車(chē)機(jī)消息推送是一汽-大眾面向車(chē)主的關(guān)懷行為，并非彈窗廣告。主要內(nèi)容是提醒用戶保養(yǎng)、品牌活動(dòng)邀約等與用戶息息相關(guān)的信息。”對(duì)于彈窗相關(guān)質(zhì)疑，一汽-大眾有關(guān)人士回應(yīng)稱(chēng)，針對(duì)此次彈窗推送信息給車(chē)主帶來(lái)的不便，一汽-大眾深表歉意。另外，為避免影響用戶駕駛，一汽-大眾已經(jīng)即刻停止了車(chē)機(jī)彈窗提示信息。

多個(gè)品牌智能汽車(chē)都曾有彈窗廣告

事實(shí)上，這并不是彈窗廣告首次出現(xiàn)在智能車(chē)上。近年來(lái)，多家汽車(chē)品牌旗下車(chē)型在啟動(dòng)后中控屏上都彈出過(guò)廣告。根據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定》第五條、第六項(xiàng)規(guī)定，提供互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)的，應(yīng)保障用戶權(quán)益，以服務(wù)協(xié)議等明確告知用戶彈窗信息推送服務(wù)的具體形式、內(nèi)容頻次、取消渠道等。

對(duì)于此次彈窗事件，有汽車(chē)行業(yè)分析師對(duì)記者表示，近期國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)包括新能源汽車(chē)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，包括小鵬汽車(chē)、特斯拉等中外新能源車(chē)企都在變相降價(jià)或者優(yōu)惠促銷(xiāo)。一汽-大眾也承受著壓力，想要趁“金九銀十”的傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售旺季提振銷(xiāo)量的初衷可以理解。但是，面對(duì)越來(lái)越智能化的新能源汽車(chē)，在導(dǎo)航途中出現(xiàn)彈窗廣告顯得操之過(guò)急。

伴隨汽車(chē)新能源化和智能化程度的提升，汽車(chē)作為重要的信息終端，隨時(shí)都能接受網(wǎng)絡(luò)信息，不少汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始利用車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行商業(yè)推廣等探索和嘗試。在2021年2月，一位哈弗車(chē)主反映自己的車(chē)輛在啟動(dòng)后中控屏上彈出了“潮玩弗牛送喜”的廣告。2021年10月，有蔚來(lái)車(chē)主稱(chēng)中控屏出現(xiàn)彈窗廣告，內(nèi)容是NIO Life旗下的時(shí)尚品牌的發(fā)布會(huì)預(yù)告。

蔚來(lái)車(chē)主稱(chēng)中控屏出現(xiàn)彈窗廣告是蔚來(lái)NIO Life旗下的時(shí)尚品牌的發(fā)布會(huì)預(yù)告

對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，新能源智能汽車(chē)車(chē)內(nèi)的屏幕也就意味著潛力巨大的流量入口。當(dāng)戶外屏幕、手機(jī)屏幕等紛紛被攻占之后，汽車(chē)的中控屏幕有望成為廣告流量的下一個(gè)目標(biāo)入口。

不過(guò)，流量雖好，也需謹(jǐn)慎。

上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)唐健盛表示，汽車(chē)導(dǎo)航屏能否成為廣告發(fā)布的媒介有待商榷。這是因?yàn)椋环矫孳?chē)內(nèi)屏幕的內(nèi)容提供方如果有獨(dú)占性，那么廣告推送可能就有強(qiáng)制之嫌。另一方面車(chē)內(nèi)屏幕如果是有駕駛輔助的用途，那屏幕顯示內(nèi)容應(yīng)該以駕駛安全為基本準(zhǔn)則。“任何可能引發(fā)開(kāi)車(chē)人不當(dāng)關(guān)注的內(nèi)容或方式都應(yīng)該避免。”

（綜合上海證券報(bào)、每日經(jīng)濟(jì)新聞、新浪微博）編輯：鄭楚翹