速度測試(速度測試軟件)

IT之家 7 月 10 日消息，隨著新能源汽車的發(fā)展，目前直流快充和交流快充技術都有了長足進步。目前業(yè)界中主要有三個充電級別，可提供不同的速度和功率水平：1 級交流（120V），2 級交流（240V）和直流快充。

USwitch 通過對美國認證過的電動汽車測試對比，得出了目前充電最快的 10 款車型，性能等數(shù)據(jù)主要來源于 EV Databa，他們分別以三相電網(wǎng)和 CCS (350 kW DC) 連接方式計算各車型充電速度和快充速度，隨后根據(jù)一個標準化的指數(shù)進行排名，該指數(shù)考慮了定期和快速充電的速度，同一系列車型取最高成績的車型來排。

IT之家提醒，表單中的“英里 / 小時”與實際運動無關，而是在一小時的交流和直流充電過程中收集了多少英里的續(xù)航里程電量。

據(jù) USwitch 的數(shù)據(jù)，保時捷 Taycan Plus 是目前充電速度最快的電動汽車，最終得分為 8.8 / 10，這款跑車通過直流快充模式可以在一小時內獲得的 650 英里里程的續(xù)航。

起亞 EV6 和梅賽德斯 EQS 580 4MATIC 緊隨其后，分別排在第二和第三位。EV6 表現(xiàn)也很不錯，在常規(guī)交流充電模式中僅比 Taycan 弱了一英里。但意外的事，同平臺的現(xiàn)代 IONIQ 5 成績并沒有多好，甚至常規(guī)充電模式下還不如第四名的特斯拉 Model Y。

車型交流充電直流快充分數(shù)1保時捷 Taycan Plus每小時 33 英里每小時 650 英里8.80/102起亞 EV6 長續(xù)航雙驅每小時 32 英里每小時 650 英里8.55/103梅賽德斯 EQS 580 4MATIC每小時 33 英里每小時 490 英里8.37/104

特斯拉 Model Y 長續(xù)航雙驅

每小時 34 英里每小時 370 英里8.25/105現(xiàn)代 IONIQ 5 長續(xù)航雙驅每小時 31 英里每小時 580 英里8.14/106奧迪 e-tron GT quattro每小時 29 英里每小時 640 英里7.92/107北極星 2 長續(xù)航單驅每小時 33 英里每小時 340 英里7.79/108寶馬 i4 M50每小時 31 英里每小時 370 英里7.57/109大眾 ID.3 Pro Performance每小時 35 英里每小時 300 英里7.16/1010西雅特 Cupra Born每小時 35 英里每小時 300 英里7.16/10