“十字軍”巡洋坦克
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文:桌面戰(zhàn)爭兵棋|賣萌的磚頭
在歷史上“十字軍”的名號可謂是人盡皆知,所謂的十字軍是指在中世紀(jì)由天主教士兵組成的軍隊(duì),其最著名的行動就是9次針對地中海國家發(fā)動的“十字軍東征”。在第二次世界大戰(zhàn)期間,英國的一款坦克也被冠名以“十字軍”,那就是研制代號為A15的“十字軍”巡洋坦克。
“十字軍”的前輩“盟約者”巡洋坦克
英國早期的主力巡洋坦克在二戰(zhàn)時(shí)期英國將其坦克分為三類:巡洋坦克,步兵坦克以及輕型坦克,其中巡洋坦克主要突出坦克的機(jī)動性。在二戰(zhàn)爆發(fā)之前,英國的巡洋坦克主要為A9和A10巡洋坦克,隨著世界形勢的日益緊張,英國很快就意識到A9、A10巡洋坦克無法適應(yīng)戰(zhàn)爭的需要,于是在1937年開啟了A13巡洋坦克的研發(fā)工作,1940年A13巡洋坦克完成設(shè)計(jì)定型并開始生產(chǎn)。A13“盟約者”巡洋坦克最大的特點(diǎn)是采用了蘇聯(lián)BT系列坦克上的“克里斯蒂”式懸掛,這一懸掛保證了“盟約者”優(yōu)異的機(jī)動性能。
“十字軍”巡洋坦克
之所以要先介紹A13“盟約者”,是因?yàn)锳15“十字軍”的研發(fā)幾乎是和“盟約者”相平行的,“十字軍”就是英國在1939年未雨綢繆地在“盟約者”的基礎(chǔ)上研發(fā)的,稱之為“盟約者”的改進(jìn)型號也不為過,所以“十字軍”上可以看到很多“盟約者”的影子,包括標(biāo)志性的“克里斯蒂”式懸掛。雖然在設(shè)計(jì)上有諸多參考之處,但事實(shí)證明“十字軍”確實(shí)要更勝“盟約者”一籌。“盟約者”共生產(chǎn)了1771輛,而“十字軍”則生產(chǎn)了約5400輛,由于性能的原因“盟約者”主要在英國本土擔(dān)任訓(xùn)練及防衛(wèi)任務(wù),而“十字軍”則肩負(fù)起了遠(yuǎn)征北非的重任。
裝備6磅炮的“十字軍”巡洋坦克
英國巡洋坦克發(fā)展的分水嶺雖然“十字軍”算是英國戰(zhàn)爭早期巡洋坦克中的翹楚,但平心而論其性能實(shí)在不怎樣。由于追求機(jī)動性能,所以巡洋坦克的裝甲都比較薄弱,早期的“十字軍”Ⅰ型車體正面裝甲僅27毫米,就算是之后的Ⅱ型和Ⅲ型車體裝甲正面也僅32毫米,很難抵御住北非戰(zhàn)場上德軍Ⅲ號坦克50毫米炮的一擊,更不要說Ⅳ號坦克的75毫米炮了。裝甲薄也就算了,更令人所詬病的就是其貧弱的火力,“十字軍”Ⅰ型和Ⅱ型都裝備1門2磅炮(40毫米),40毫米的“牙簽”炮對付Ⅲ號坦克都費(fèi)勁,面對Ⅳ號坦克就有些束手無策了,直到“十字軍”Ⅲ型英國人才終于給它換裝了一門6磅炮(57毫米),但這個(gè)提升依然難以跟上時(shí)代的步伐。“十字軍”唯一值得稱道的就是其機(jī)動性能了,其最大速度為42千米/小時(shí),在戰(zhàn)場上的坦克兵們自行解除發(fā)動機(jī)速度限制器后極速甚至可以達(dá)到64千米/小時(shí),這個(gè)速度對于當(dāng)時(shí)的坦克來說足以自傲了,不過解除限制器帶來的高故障率也是必須承擔(dān)的惡果。
“克倫威爾”巡洋坦克
在“十字軍”之前甚至包括“十字軍”,英國巡洋坦克的性能都不怎么上得了臺面,不過“十字軍”過后的“克倫威爾”系列表現(xiàn)明顯就要好得多了。雖然早期“克倫威爾”也只裝備57毫米炮,但其正面裝甲已經(jīng)加強(qiáng)至了76毫米,速度還依然能夠保持到64千米/小時(shí)。而且從“克倫威爾” Ⅳ型開始,就換裝了75毫米炮,正面裝甲進(jìn)一步增加至102毫米,雖然速度有所下降,但依然能夠超過60千米/小時(shí),性能的均衡提升使其在戰(zhàn)場上的作用大大增加。“克倫威爾”系列之所以能夠成功,除了技術(shù)本身的進(jìn)步之外,“十字軍”在戰(zhàn)場上得到的血與淚的教訓(xùn)功不可沒。
早期“十字軍”巡洋坦克車體前方還有一個(gè)機(jī)槍塔
結(jié)語“十字軍”巡洋坦克在戰(zhàn)場上算不上一款強(qiáng)大的坦克,在美制M3“格蘭特/李”以及M4“謝爾曼”投入戰(zhàn)場后,其地位很快就被取代。但是在英國得到這些更好的坦克之前,“十字軍”無疑是英軍裝甲部隊(duì)的主力坦克,雖然不好用但遠(yuǎn)比沒有強(qiáng),大量的“十字軍”為英軍穩(wěn)固北非戰(zhàn)局做出了重要的貢獻(xiàn)。
本文發(fā)布于:2023-02-28 21:00:00,感謝您對本站的認(rèn)可!
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