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            tfsi是什么意思

            更新時(shí)間:2023-03-02 09:19:02 閱讀: 評(píng)論:0

            一家人就該相互幫助

            大眾和奧迪是一家人,所以在很多技術(shù)上,都會(huì)共享。比如說(shuō)最關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),大眾和奧迪旗下的很多車(chē)型,都會(huì)用到EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。

            其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī),最早是奧迪研發(fā)的,主要用來(lái)替代EA113發(fā)動(dòng)機(jī)。2006年第一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世,在國(guó)內(nèi)最早搭載于邁騰車(chē)型上。隨后經(jīng)過(guò)三代的技術(shù)升級(jí)和改進(jìn),成為了如今的“明星發(fā)動(dòng)機(jī)”,用在了大眾和奧迪的各個(gè)車(chē)型上。

            TFSI 和 TSI

            雖然用了同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī),但是奧迪和大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并不完全相同。我們經(jīng)常看到奧迪的車(chē)尾通常會(huì)有一串字母,比如45TFSI,而大眾的車(chē)尾通常是TSI。

            雖然只差了一個(gè)字母,但是技術(shù)的差異非常大。45TFSI前面的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,數(shù)字越大,動(dòng)力越強(qiáng)。

            而TFSI的意思就是:渦輪增壓燃油分層噴射技術(shù)。其中T代表渦輪,F(xiàn)SI代表燃料分層噴射技術(shù),也代表這款車(chē)使用了奧迪獨(dú)有的分層燃燒技術(shù)。

            分層燃燒技術(shù)

            發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),燃料和空氣會(huì)在氣缸內(nèi)形成可燃混合氣,再通過(guò)火花塞點(diǎn)燃,以此完成做功沖程。想要讓發(fā)動(dòng)機(jī)更省油,可以減少?lài)娪土浚菄娪土可倭耍鸹ㄈ植蝗菀c(diǎn)燃混合氣。

            奧迪為了解決這個(gè)問(wèn)題,就發(fā)明了分層燃燒技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞下行時(shí),先進(jìn)行一次少量的噴油,在氣缸內(nèi)形成稀薄混合氣,在活塞上行壓縮時(shí),進(jìn)行二次噴油,利用特殊的結(jié)構(gòu)或者噴射角度,讓火花塞附近的混合氣體濃度增大,便于火花塞點(diǎn)燃,然后利用這部分更濃的混合氣,來(lái)引燃?xì)飧變?nèi)的稀薄混合氣,從而實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒,也是分層燃燒技術(shù)的精髓所在。

            這項(xiàng)技術(shù)的最大作用,就是可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性更好,油耗更低。而大眾的TSI,代表渦輪增壓直噴技術(shù),并沒(méi)有采用分層燃燒技術(shù)。這一點(diǎn)算是兩款EA888最大的不同之處。

            奧迪從未引進(jìn)

            說(shuō)到這里,可能很多奧迪車(chē)主非常開(kāi)心,覺(jué)得多花幾萬(wàn)塊選擇奧迪A3,沒(méi)有選擇大眾高爾夫,是明智的選擇。

            但真相往往是殘酷的,國(guó)內(nèi)的奧迪雖然寫(xiě)著TFSI,但并沒(méi)有搭載分層燃燒技術(shù),因?yàn)榉謱尤紵夹g(shù),必須使用無(wú)硫汽油,而我們國(guó)內(nèi)所有的汽油都是含硫的,所以?shī)W迪從來(lái)都沒(méi)有在國(guó)內(nèi)引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)。

            先不要急著開(kāi)噴,并不是奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)區(qū)別對(duì)待,其實(shí)奧迪已經(jīng)在全球范圍取消了這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用。最大的原因有2個(gè),一個(gè)是因?yàn)橄”∪紵容^適合溫柔駕駛,當(dāng)需要強(qiáng)勁動(dòng)力的時(shí)候,還是需要切換到均質(zhì)燃燒。

            另外一個(gè)原因就是分層燃燒中的混合氣,是在富氧的環(huán)境下燃燒,會(huì)產(chǎn)生更多的氮氧化物,所以這項(xiàng)技術(shù)才逐漸被取消了。

            所以說(shuō),奧迪和大眾的EA888本質(zhì)上,可以說(shuō)是一模一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。只是在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、變速箱匹配、底盤(pán)適應(yīng)性方面有各自的差異。

            說(shuō)奧迪,就是換殼的大眾,其實(shí)也并沒(méi)有錯(cuò),但也不是非常精準(zhǔn)。雖然都是一家人,但是脾氣、性格、長(zhǎng)相可能都不一樣。

            本文發(fā)布于:2023-02-28 21:03:00,感謝您對(duì)本站的認(rèn)可!

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