高要市(高要市郵編)

70年風雨兼程，70年披荊斬棘。

70年砥礪奮進，70年跨越發(fā)展。

新中國成立以來，

高要順應時代發(fā)展的潮流一路前行，

發(fā)生了翻天覆地的變化。

△高要區(qū)供圖

交通

橋梁

1987年4月正式通車的西江大橋，

是連接端州與高要的交通要道，

同時也是國道324線與三茂鐵路的主干交通樞紐。

2003年9月8日，

在公鐵兩用橋東側(cè)新建公路橋，

極大緩解了一江兩岸的交通壓力。

△建設中的西江大橋

△高要區(qū)供圖

△2003年，西江大橋擴建前，自行車、摩托車、汽車爭道，交通擁擠 圖源 高要發(fā)布

△西江大橋擴建 圖源 高要發(fā)布

△大橋擴建后，總寬度達到27.5米，為雙向四車道 高要區(qū)供圖

2017年8月8日，閱江大橋正式通車。

閱江大橋有效緩解了

西江大橋和肇慶大橋的交通壓力，

提高了兩岸通勤能力，打通了兩岸交通瓶頸，

進一步推動了端州、高要一體化融合。

△蘇科偉 攝

△建設中的閱江大橋 陳志鋒 攝

△建成通車后的閱江大橋 何異能 攝

肇慶大橋是連通城區(qū)兩岸的重要通道。

近年來肇慶大橋的車流量不斷增大，

已不能滿足通行的需求。

為了緩解這樣的情況，

從2016年12月開始，肇慶大橋進行擴建工程。

△擴建前的肇慶大橋 圖源肇慶交通運輸

△擴建中的肇慶大橋 圖源肇慶市廣播電視臺

南廣鐵路西江特大橋位于

西江三榕峽上游的321國道小湘收費站附近，

是我國首座中承式鐵路鋼箱提籃拱橋，

也是南廣鐵路全線

跨拱最大、科技含量最高的、施工難度最大的橋梁。

△南廣鐵路西江特大橋施工中 夏少鋒 攝

△建成后的南廣鐵路西江特大橋 李金泉 攝

道路

俗話說，路通財通，

高要大力推進市政道路建設，

為經(jīng)濟發(fā)展提供保障。

△高要城區(qū)府前大街和要南路交匯處（現(xiàn)蔚藍國際廣場） 圖源 高要發(fā)布

△高要城區(qū)大橋路建設 圖源 高要發(fā)布

△沿江二路麗晶碼頭建設初期 圖源 高要發(fā)布

△沿江一路堤圍建設初期 圖源 高要發(fā)布

△南興路 圖源 高要發(fā)布

△高要城區(qū)要南四路 圖源 高要發(fā)布

△高要城區(qū)南亭路 圖源 高要發(fā)布

如今，

一條條縱橫交錯、寬闊整潔的道路建成，

推動著高要大踏步邁向現(xiàn)代化都市。

△南岸沿江路現(xiàn)貌 李顯才 攝

△南興路現(xiàn)貌 陳彥成 攝

△府前大街現(xiàn)貌 陳彥成 攝

△紫云大道現(xiàn)貌 陳彥成 攝

行政建制

高要區(qū)和肇慶中心城區(qū)端州區(qū)

在歷史上同屬高要縣。

高要區(qū)政府駐地曾長期設在現(xiàn)在的端州城區(qū)。

1988年，

高要將縣城遷到南岸鎮(zhèn)（現(xiàn)南岸街道）。

△1985年2月27日，高要新縣城（南岸鎮(zhèn)）奠基。1988年高要縣城遷往南岸鎮(zhèn)（現(xiàn)高要區(qū)南岸街道）。高要區(qū)供圖

1993年9月28日，

高要撤縣建市，改稱高要市（縣級），

由廣東省直轄，

委托肇慶市代管。

△高要建市掛牌儀式 夏璋 攝

2015年，國務院批復同意

廣東省調(diào)整肇慶市部分行政區(qū)劃，

同意撤銷縣級高要市，

設立肇慶市高要區(qū)。

△現(xiàn)高要區(qū)委、區(qū)政府辦公地點 夏璋 攝

除了行政建制，

高要的城市面貌也在變化。

平坦寬闊的馬路，鱗次櫛比的高樓……

日益繁華的高要

宛如一顆明珠綴在西江這條玉帶之上。

△1986年的高要縣城 高要區(qū)供圖

△高要城區(qū)新貌 高要區(qū)供圖

△高要城區(qū)舊貌 高要區(qū)供圖

△高要城區(qū)新貌 高要區(qū)供圖

工業(yè)

新中國成立以來，

尤其是改革開放以來，

高要工業(yè)經(jīng)濟煥發(fā)出蓬勃的生機和活力，

企業(yè)發(fā)展壯大，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)集聚發(fā)展，

工業(yè)發(fā)展跨步朝前。

高要從最初一個貧窮的山區(qū)縣，

成為近年來全省縣域經(jīng)濟發(fā)展

最快的縣（市、區(qū)）之一。

△1990年，西江毛紡實業(yè)有限公司是當時高要縣最大的“三資”企業(yè)。高要區(qū)供圖

高要先后獲得“中國壓鑄產(chǎn)業(yè)基地”、

“中國建筑五金產(chǎn)業(yè)基地”、

“中國新型建材產(chǎn)業(yè)基地”等稱號，

2018年上榜“全國綠色發(fā)展百強區(qū)”

和“全國投資潛力百強區(qū)”。

△鴻圖公司生產(chǎn)車間 何異能 攝

市委十二屆六次全會提出

構(gòu)建“一核三極一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局，

高要定位為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)強市的重要增長極之一。

當前，高要正著力實施

“366”工程和“1133”工程，

扎實開展“三個年”活動，

為肇慶產(chǎn)業(yè)強市貢獻力量。

△廣東肇慶（高要）汽車零部件產(chǎn)業(yè)園 陳彥成 攝

農(nóng)業(yè)農(nóng)村

高要具有豐富的農(nóng)業(yè)資源，

是廣東省重點農(nóng)業(yè)大縣（區(qū)）之一，

全區(qū)總面積2196平方公里，

耕地總面積43.6萬畝。

△喜看稻穗結(jié)碩果 高要區(qū)供圖

△六畜興旺喜看鵝群 高要區(qū)供圖

△魚花師傅把魚花分類技術(shù)傳授給青年技工 高要區(qū)供圖

△新橋鎮(zhèn)派出拖拉機灌溉 高要區(qū)供圖

△1999年，肇慶市在高要蜆崗鎮(zhèn)舉行水稻聯(lián)合收割機現(xiàn)場展演會。蜆崗鎮(zhèn)大力發(fā)展機械化農(nóng)業(yè)，全鎮(zhèn)實現(xiàn)機耕、機收兩個“百分百”。高要區(qū)供圖

70年來，

高要農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)了歷史性跨越，

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)體系、經(jīng)營體系日趨完善，

農(nóng)業(yè)農(nóng)村面貌發(fā)生了翻天覆地變化，

一幅農(nóng)業(yè)強、農(nóng)村美、農(nóng)民富的

高要新農(nóng)村畫卷正徐徐展開。

2018年，高要入選

全國農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展先導區(qū)創(chuàng)建名單。

△圖源 高要發(fā)布

△水產(chǎn)養(yǎng)殖基地 許慶彬 攝

△蜆崗鎮(zhèn)黃洲塘蔬菜基地 蘇科偉 攝

△機械化收割水稻 圖源 高要發(fā)布

△農(nóng)村電網(wǎng)改造升級 歐敏 攝

△在2011年開始實施的全省泥磚房改造工程中，高要創(chuàng)新采取了貼息貸款的方式來撬動銀行資金，在省、肇慶市補助的基礎(chǔ)上，對每戶改造戶財政補助1萬元，并由財政貼息3年、農(nóng)戶自愿在農(nóng)村信用社免擔保貼息貸款1萬元，使得高要用了1年時間就完成了2006戶的泥磚房改造計劃。周效能 攝

△高要新型農(nóng)民“掘金”互聯(lián)網(wǎng)。近年來高要區(qū)將發(fā)展電子商務作為新的經(jīng)濟增長點，形成線上線下融合、農(nóng)產(chǎn)品進城與農(nóng)資和消費品下鄉(xiāng)雙向流通格局。劉春林 攝

△樂城鎮(zhèn)社播村 蘇科偉 攝

70年來，

高要人民對美好生活的向往始終不變。

相信在高要人民的奮斗下，

未來的高要

將煥發(fā)出更加蓬勃的生機！

部分資料來源 高要發(fā)布

編輯 葉詠欣

高要，未來可期！