新型插電式混合動(dòng)力BMW 545e xDrive結(jié)合了3.0升六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),11.6kWh電池和電動(dòng)機(jī)
作為精致,省油,快速的行政轎車(chē),新款BMW 545e很難過(guò)錯(cuò)。新的六缸動(dòng)力總成非常適合5系,并且當(dāng)您考慮其改進(jìn)和性能方面的改進(jìn)時(shí),比較小的530e貴些少的感覺(jué)像是物有所值。對(duì)于公司的用車(chē),當(dāng)然值得一看。
寶馬推出了功能更強(qiáng)大的六缸車(chē)型545e xDrive,使5系列的插電式混合動(dòng)力版本倍增。它的到來(lái)恰逢改型轎車(chē)的發(fā)布,它帶來(lái)了微妙的外觀重新設(shè)計(jì)和新的駕駛員輔助技術(shù)。
動(dòng)力總成包括一個(gè)3.0升的六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),搭配11.6kWh的電池和電動(dòng)機(jī),以產(chǎn)生總計(jì)387bhp的扭矩和600Nm的扭矩。正如您期望的那樣,性能要求非常高;據(jù)說(shuō)0-62mph僅需4.6秒。
也許更令人印象深刻的是,寶馬聲稱(chēng)545e僅166mpg油耗,并覆蓋33英里的電力續(xù)航。難以置信?好吧,最容易破產(chǎn)的說(shuō)法是三位數(shù)的燃油經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論您是多么細(xì)心或精打細(xì)算的駕駛員,當(dāng)您擁有近400bhp的功率時(shí),管理超過(guò)100mpg的挑戰(zhàn)都是一個(gè)挑戰(zhàn)。
然而,在慕尼黑及其周邊地區(qū)以及高速公路上的一段漫長(zhǎng)的道路中,我們?cè)O(shè)法在一條44英里的路線上勉強(qiáng)達(dá)到了70mpg。僅電力一項(xiàng)就超過(guò)26英里。考慮到所有因素,對(duì)于具有如此高性能的汽車(chē)包裝來(lái)說(shuō),這是非常可觀的回報(bào)。
無(wú)論電池中的電量水平如何,545e都將啟動(dòng)并消耗電能。它可以舒適,平穩(wěn)地加速至高速公路速度,而無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)輔助。當(dāng)它啟動(dòng)時(shí),六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的固有平滑度以及與電動(dòng)機(jī)的集成幾乎是不可能檢測(cè)到的。這是非常精致的動(dòng)力總成。
開(kāi)始擠壓油門(mén),不乏動(dòng)力。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可自由旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速高達(dá)7,000rpm,但如果您這樣做的話,您已經(jīng)開(kāi)始建立的mpg值會(huì)迅速下降。
545e的前瞻性混合驅(qū)動(dòng)器是一種嘗試并幫助最大化效率的非常聰明的技術(shù)。在衛(wèi)星導(dǎo)航上輸入目的地,動(dòng)力總成和車(chē)載GPS共同確定何時(shí)何地是使用汽車(chē)電力的最佳地點(diǎn)。將依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)加快行程,延長(zhǎng)行程,而如果汽車(chē)檢測(cè)到前方有城鎮(zhèn)或交通擁堵,則汽車(chē)會(huì)自動(dòng)切換為全功率。
該系統(tǒng)運(yùn)行非常出色,平滑而有效地發(fā)揮了作用,而您卻沒(méi)有真正注意到正在發(fā)生的事情。這是使545e如此輕松的行政車(chē)的部分原因。
幸運(yùn)的是,這仍然是5系的核心,因此,如果您想拋棄這種效率觀念,那么下面還有一輛出色的駕駛汽車(chē)。機(jī)箱具有承受545e額外功率和重量的能力。平穩(wěn),輕便的轉(zhuǎn)向使轎車(chē)感覺(jué)敏捷,而出色的減震和懸架使顛簸變得圓滿(mǎn),從而在大多數(shù)速度下都能保持行駛平穩(wěn)和寧?kù)o。
在某些情況下,您會(huì)意識(shí)到汽車(chē)的額外質(zhì)量。例如,如果您碰到坑洼,就會(huì)有更明顯的撞擊聲穿過(guò)機(jī)艙。
為配合新的動(dòng)力總成,寶馬還升級(jí)了5系列的主信息娛樂(lè)顯示器,使其具有更大的12.35英寸單元,現(xiàn)在可與Apple CarPlay和Android Auto兼容。與以往一樣,它仍然是市場(chǎng)上最好的系統(tǒng)之一,具有直觀的菜單,快速的加載和響應(yīng)時(shí)間以及清晰的圖形。
還引入了一種新的“個(gè)人語(yǔ)音助手”,但與其他同類(lèi)系統(tǒng)一樣,它是一個(gè)頭,非常不可靠。該系統(tǒng)要么一開(kāi)始就不理解簡(jiǎn)單的提示,要么需要花費(fèi)一定的時(shí)間來(lái)執(zhí)行您所要求的指令。到那時(shí),您自己調(diào)整氣候控制或切換廣播電臺(tái)會(huì)快得多。這是所有者將嘗試一次并且可能永遠(yuǎn)不會(huì)再使用的東西。
實(shí)用性是您在545e中必須忍受的一個(gè)折衷方案。后排乘客空間仍然相當(dāng)寬敞,但由于電池是汽車(chē)插入式系統(tǒng)的一部分,因此后備箱空間確實(shí)從530升縮小至410升。
模型: 寶馬545e xDrive
發(fā)動(dòng)機(jī): 3.0升6缸汽油/電動(dòng)
波箱: 八速自動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)
功率/扭矩: 387馬力/ 600牛米
0-62mph: 4.6秒
最高速度: 155英里每小時(shí)
二氧化碳: 39-50克/公里
本文發(fā)布于:2023-02-28 21:08:00,感謝您對(duì)本站的認(rèn)可!
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