馬航mh370事件(馬航mh370事件的真相)

2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國(guó)北京的馬航MH370航班客機(jī)失聯(lián)，機(jī)上載有239人。7年來，飛機(jī)到底飛向哪里了，現(xiàn)在在什么地方？迷團(tuán)一層套一層， 239個(gè)家庭還在苦苦等待，至今無解。

陰謀論、故障論、駕駛員自殺論、被人劫持論、被某某國(guó)特工炸毀論、被導(dǎo)彈擊中論……不一而足，當(dāng)時(shí)各國(guó)軍艦展開了網(wǎng)格式大搜查，最終無果。

如果飛機(jī)還在地球上，至少對(duì)人們的高科技也是一種莫大的諷刺。筆者在Ｎ年前都看過一篇公知夸耀美國(guó)的文章，大意是說，美國(guó)的衛(wèi)星能看到地面上一張報(bào)紙上面寫的內(nèi)容。可是事實(shí)上，那么大的一架飛機(jī)眼睜睜的就不見了。是看到了不說，還是真沒看到；是故意炸毀另有目的，還是飛機(jī)真的被某些國(guó)家的導(dǎo)彈故意摧毀？理由呢、證據(jù)呢，一切的猜測(cè)都只能止于時(shí)間。當(dāng)時(shí)也就是在2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機(jī)失事，并推定機(jī)上所有人員遇難。

239人到底死還是沒死？馬來西亞只是推定說，所有人員全部遇難，也是沒有證據(jù)。

也正是帶著以上種種問題，英國(guó)的一個(gè)工程師卻突然爆出，他已找到了MH370殘骸位置，一語震驚世界。

澳大利亞第九新聞臺(tái)12月1日，英國(guó)一名航空航天工程師聲稱MH370客機(jī)墜毀在澳大利亞珀斯附近的印度洋海底，并已確認(rèn)殘骸的精確坐標(biāo)。坐標(biāo)確認(rèn)了，而且是精確的坐標(biāo)，這必然為下一步找到飛機(jī)殘骸打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

發(fā)現(xiàn)殘骸的英國(guó)工程師叫查德·戈弗雷。

他用什么方法發(fā)現(xiàn)的呢？他使用“革命性的航空跟蹤技術(shù)”到底他指的是什么技術(shù)？戈弗雷的研究基于GDTAAA和WSPR數(shù)據(jù)。他能在波音777的飛行過程中，GDTAAA結(jié)合WSPR數(shù)據(jù)，每?jī)煞昼娔芴峁?shù)百個(gè)可追蹤的無線電信號(hào)，使他能夠在關(guān)鍵區(qū)域搜索。而且是革命性的。怎么革命的呢，革了誰的命呢？工程師本人有沒有炒作之嫌。既然是革命性，當(dāng)時(shí)為什么不提供給各國(guó)搜救船只呢？還非要今天才去揭示這一秘密。或者說，當(dāng)時(shí)跟蹤技術(shù)沒有那么發(fā)達(dá)。

但他還是給出了具體的位置：MH370在澳大利亞珀斯以西1933公里的印度洋墜毀，具體坐標(biāo)為33.177°S，95.300°E，殘骸目前位于距海平面4000米的海底。“MH370所在的區(qū)域位于印度洋海底高原布羅肯海嶺（Broken Ridge）下方，地形錯(cuò)綜復(fù)雜。

更加可信的是，墜機(jī)地點(diǎn)和印度洋海底的掃描圖中都發(fā)現(xiàn)了紅色信號(hào)點(diǎn)。并了劃定的40海里（約74.08公里）區(qū)域。

馬航事件都過去七年多了，時(shí)間過得真快，這個(gè)事件也一直是個(gè)謎，希望殘骸的找到能夠揭露這個(gè)謎底，對(duì)遇難家屬也是一個(gè)交代。這是巨大的發(fā)現(xiàn)，期待盡快確認(rèn)是馬航失事客機(jī)。特別是找到飛機(jī)黑匣子，將是第一要?jiǎng)?wù)。

這位科學(xué)家有一點(diǎn)，非常值得一提，也非常有價(jià)值。他在一篇名為《用于搜索馬航MH370客機(jī)的全球檢測(cè)與追蹤》的文章，在文中提到了他用新的技術(shù)手段，發(fā)現(xiàn)了馬航MH370客機(jī)的飛行員在出事之前，曾經(jīng)執(zhí)行了大量奇怪的飛行動(dòng)作，其中包括了復(fù)雜的變向和變速操作。

這個(gè)路線當(dāng)時(shí)也被證實(shí)了，這也與他的技術(shù)手段探索的結(jié)果相互印證。

也就是說，MH370客機(jī)在出事之前，曾經(jīng)執(zhí)行了大量奇怪的繞圈式飛行動(dòng)作，這是為什么？還有復(fù)雜的變向和變速操作，又是為什么？為什么如此發(fā)達(dá)的無線電技術(shù)，卻在遙控指揮時(shí)，與地面失去信號(hào)聯(lián)絡(luò)？

筆者之見：

第一、 馬航事件似乎感覺被一只無形影手把控著。總是相隔一段時(shí)間，就出現(xiàn)相關(guān)新聞。有說墜毀在越南海域，后來又聽說在柬埔寨山區(qū)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)，再后來又有人說，飛到了中亞某個(gè)國(guó)家，再后來又有說在歐洲某個(gè)國(guó)家。這次又在澳大利亞，是真是假？還有沒有下次，總感覺是陰謀論的成份越來越大。會(huì)不會(huì)是那個(gè)愛干偷雞摸狗的國(guó)家干的，愛搞暗殺的那個(gè)國(guó)家干的。是不是有人早知道了謎底？想來就感覺恐怖！

第二，世界風(fēng)云變幻莫測(cè)，只有人們想不到，沒有壞人做不到。生命在惡人手里，還不如一根草；在西方列強(qiáng)為了一已之利，無所不用其極的當(dāng)下，外交政策更應(yīng)從事實(shí)出發(fā)，以攻為守，而不能從善良出發(fā)，更不能動(dòng)不動(dòng)就希望別人怎么樣。

第三、也許幾十年或者上百年后，世界再出一個(gè)像斯諾登這樣的人，突然爆出一個(gè)真相，到那時(shí)陰謀論就確立了，也許吧！

但愿不是曾經(jīng)熱炒的陰謀論之說，希望只是一次飛行事故。失去親人的家庭也因這場(chǎng)意外付出了慘痛的代價(jià)。

親人，回家吧！我很希望的是，有一天的早晨，突然有人叩開家門，道一聲：爸媽！我回來了！

注：本文作者為“秦安戰(zhàn)略智庫”研究員杜振華，為本平臺(tái)原創(chuàng)作品，歡迎注明來源的轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載是凝聚網(wǎng)絡(luò)力量的重要方式。