蚊子直升機(jī)價(jià)格(蚊子直升機(jī)價(jià)格十萬(wàn))

世界上最便宜的直升機(jī)

2013年加拿大研發(fā)推出了一款直升機(jī)，叫蚊子直升機(jī)，飛機(jī)和名字一樣，輕便小巧、舒適可靠、飛行能力好，是世界上最輕的載人直升機(jī)之一，同樣在價(jià)格上也是最便宜的一款直升機(jī)了，飛機(jī)總價(jià)大約30萬(wàn)元左右，相當(dāng)于一輛中等汽車的價(jià)格，對(duì)于喜愛(ài)飛機(jī)的人士來(lái)說(shuō)應(yīng)該是可以很輕松的就能遨游藍(lán)天。

蚊子直升機(jī)空重116千克，機(jī)身采用的是新型的玻璃纖維復(fù)合材料制造而成，質(zhì)量輕，效能好，加上mz202引擎，引擎動(dòng)力較小，所以飛行速度相對(duì)慢一些，平均時(shí)速100公里左右，體積小加上質(zhì)量很輕，靈活性高，加滿油的可以持續(xù)飛行2個(gè)小時(shí)左右。

蚊子直升機(jī)駕駛起來(lái)也非常容易，只需控制主方向桿和升拉桿加上油門腳踏板就可以了，有一定飛行經(jīng)驗(yàn)的駕駛者很快就熟悉了。最重要一點(diǎn)是駕駛蚊子直升機(jī)不需要任何駕照就能開(kāi)，只需要10個(gè)小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)就能開(kāi)上天。蚊子直升機(jī)沒(méi)有成品出售，只賣零散部件，買回家必須自己搭建和組裝。

如果你也是一名飛行愛(ài)好者，也渴望去藍(lán)天上寰宇世界的夢(mèng)想，遺憾的是你又不是百萬(wàn)富豪，買不起所謂只有巨豪才有的私人直升機(jī)，那么這個(gè)蚊子直升機(jī)有沒(méi)有讓你心動(dòng)呢，說(shuō)不定以后大家都能親身駕馭這款飛機(jī)，圓飛機(jī)迷們一個(gè)夢(mèng)。

最小的直升機(jī)

來(lái)自世界各地150家公司和組織參加了日前在東京舉行的“東京國(guó)際機(jī)器人展-2003”展覽會(huì)，日本一家公司展出了其專家研制成功的一種世界上最小的機(jī)器人直升機(jī)。研制者表示，其主要用途是幫助人們同自然災(zāi)害作斗爭(zhēng)，如發(fā)現(xiàn)廢墟下面的遇難者等人們難以完成的工作。

這種極小的飛行器重量只有8.9克，高度不超過(guò)7厘米，這種直升機(jī)裝備兩列槳葉，飛行時(shí)可向各個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，翼展只有13厘米。這種機(jī)器人直升機(jī)配備了超精密馬達(dá)和空中平衡保障系統(tǒng)。由于這種機(jī)器人直升機(jī)體積小，機(jī)上裝有微型膠卷攝像機(jī)，可全方位攝像，因此能夠滲透到人類難以到達(dá)的地方。

這種機(jī)器人的研制者并不滿足于已經(jīng)取得的成績(jī)，他們還要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，以完善各種性能，近期目標(biāo)是針對(duì)其主要缺陷之一，即電力供應(yīng)問(wèn)題，研制一種可直接配置在直升機(jī)上的最輕的電力供應(yīng)來(lái)源，從而保障直升機(jī)能夠獨(dú)自、自動(dòng)飛行，目前這種微型飛行攝像機(jī)的能源供應(yīng)主要來(lái)自一根固定在機(jī)上的細(xì)電纜。

直升機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開(kāi)始）和機(jī)頭方向不變的機(jī)動(dòng)飛行，特別是可在小面積場(chǎng)地垂直起降。由于這些特點(diǎn)使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。在軍用方面已廣泛應(yīng)用于對(duì)地攻擊、機(jī)降登陸、武器運(yùn)送、后勤支援、戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)、偵察巡邏、指揮控制、通信聯(lián)絡(luò)、反潛掃雷、電子對(duì)抗等。在民用方面應(yīng)用于短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、救災(zāi)救生、緊急營(yíng)救、吊裝設(shè)備、地質(zhì)勘探、護(hù)林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運(yùn)輸是民用的一個(gè)重要方面。

缺點(diǎn)及改進(jìn)

當(dāng)前直升機(jī)相對(duì)固定翼飛機(jī)而言，振動(dòng)和噪聲較高、維護(hù)檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機(jī)今后的發(fā)展方向就是在這些方面加以改進(jìn)。

短距-垂直起降飛機(jī)的作戰(zhàn)目標(biāo)可不是常規(guī)作戰(zhàn)飛機(jī)，其作戰(zhàn)目標(biāo)是超低空制空權(quán)控制和打擊空中低速目標(biāo)，負(fù)責(zé)隨伴我直升機(jī)群，主要遂行反直升機(jī)和反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)，兼顧對(duì)地近距戰(zhàn)術(shù)支援的短距-垂直起降固定翼飛機(jī)尚無(wú)可替代。

魚(yú)鷹直升飛機(jī)可看做是短距-垂直起降固定翼飛機(jī)的變種或發(fā)展型，但目前尚待成熟還不能替代直升機(jī)和固定翼短距-垂直起降飛機(jī)。將來(lái)隨航空技術(shù)發(fā)展，當(dāng)能夠用渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)替代現(xiàn)在渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，就可以全面替代現(xiàn)今的使用渦軸、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的直升機(jī)和直升飛機(jī)。這就又回到固定翼垂直起降飛機(jī)的路子上，這種飛機(jī)是人類夢(mèng)寐以求的，無(wú)論是軍用還是民用需求巨大，特別是對(duì)我國(guó)多山地形而言用途廣泛。

由于傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)可以完全像固定翼飛機(jī)一樣作為升力體平飛，沒(méi)有S-97、“絕影”還要頭頂一對(duì)巨大的旋翼增加阻力，它的速度和續(xù)航距離要遠(yuǎn)勝直升機(jī)——預(yù)計(jì)“藍(lán)鯨”未來(lái)的巡航時(shí)速達(dá)538公里，航程則可以超過(guò)3100公里?！八{(lán)鯨”未來(lái)的商載可以達(dá)到20噸，與早期的運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)相當(dāng)。有如此給力的性能，無(wú)論軍用還是民用，都行。

“‘絕影’塊頭比較小，價(jià)格低廉，更機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)突擊運(yùn)輸、反潛搜救和偵察；而‘藍(lán)鯨’龐大、穩(wěn)定，飛得快又遠(yuǎn)，適合運(yùn)輸。”這兩款科幻意味十足的新機(jī)型，有望成為我國(guó)未來(lái)高速垂直起降飛行器佼佼者。