布加迪威龍多錢(布加迪威龍什么價位)

汽車保養是非常重要的，不管是去4S店還是去修車廠，基本上沒有車主會無視這件事情。因為汽車的首保基本上都是免費的，所以大多數人都會選擇及時去4S店進行保養。只不過這個時間也不太固定，有可能是6個月，也有可能是汽車開到5000公里左右。

不管是哪種，基本上都不會出現六七年的時間不去給汽車做首保的人。但如果真有這種人存在的話，那會是什么樣的人呢？恐怕非土豪莫屬了，不然就是那種對汽車完全不在乎的人。

這次我們要說的汽車是一輛價值4000多萬的布加迪，車主之所以幾年都沒有給這輛汽車做過保養，并不是因為做一次保養需要費一輛寶馬車，而是因為他確實不太在乎。

雖然這輛布加迪保養一次大概要花費40萬塊錢，但畢竟是首保，就算去也不用花錢，但這位車主依舊沒有將保養放在心上。他說自己平時很少會開這輛跑車，一般只有出去玩或者心情好的時候才會開出來遛遛，平常基本上都是放在車庫里。

有些人可能會感到奇怪，車主如此不在意的這輛超跑究竟是什么車型？畢竟布加迪旗下的車型也不少。據北京這位做首保的老板透露，他也是第一次見這款車，實在是大飽眼福了。

這款車叫布加迪威航16.4 Grand Sport Vites WRC，還有一個非常高調的名字叫“世界紀錄版”，屬于一款敞篷超跑。相信不少人對限量版汽車都已經見怪不怪了，這種車雖然稀有，價格也更貴一些，但不少廠商其實已經推出過不少限量版車型了。

但這輛布加迪卻有些特殊，它在全球的數量更加稀少，當年一共也就發售了8臺。這款車型在我國也就只有這么一輛，曾經在我國上海車展上亮相過。而我國的一位富豪在車展上看中了這輛汽車，之后就沒讓他再回去，直接花4000多萬買了下來

布加迪的這款跑車在設計上與其他汽車也有很大的不同，它屬于一輛緊湊型汽車，車身長度只有4.5米左右，與普通的私家車基本上沒太大區別。但小巧的車身卻沒能阻擋它的精致，流線型車身讓人看起來非常的舒服，尤其是這個車屁股，是不是看上去非常的圓潤？在市面上是很難看到這種設計風格的跑車的。

除此之外還有一個特點就是，車身顏色是黑橙雙拼。這種設計也讓這輛汽車的風格更加明顯、辨識度更高。這個輪轂看起來并沒有什么特殊的地方，并且款式也不是那種花里胡哨的，但想要更換一個輪轂卻需要80多萬，如果只是單獨更換一條輪胎的話，也需要5萬多塊錢。

雖然汽車到處都充滿著奢侈品，但它的性能也確實對得起本身的價格。這款布加迪的峰值扭矩達到了1500N·m，最大馬力是1200匹，搭載的是傳動系統7速雙離合，賽車專用變速箱，還有一個4驅系統。

最高車速可以達到409公里每小時，一腳油門下去，除了燒錢之外，帶來的體驗感也是極致的。