高鐵座位為什么沒(méi)有e(高鐵座位為什么沒(méi)有E)

坐高鐵出行，你比較喜歡靠窗的座位還是靠過(guò)道的座位呢？其實(shí)動(dòng)車(chē)的座位分布是很有規(guī)律的，而且動(dòng)車(chē)座位沒(méi)有“E”，你有發(fā)現(xiàn)嗎？

1、動(dòng)車(chē)的座位分布

二等座

采取“3+2”坐椅排列，分別用A、B、C、D、F表示

靠窗座位：A、F

靠過(guò)道座位：C、D

中間座位：B

動(dòng)車(chē)二等座五個(gè)人一排，沒(méi)有座位“E”。

一等座

采取“2+2”坐椅排列，分別用A、C、D、F表示

靠窗座位：A、F

靠過(guò)道座位：C、D

一等座四人一排，不是靠窗就是靠過(guò)道，沒(méi)有中間的座位，比二等座寬敞。

商務(wù)座

采取“2+1”坐椅排列，分別用A、C、F表示

靠窗座位：A、F

靠過(guò)道座位：C

商務(wù)座三個(gè)人一排，座位間距和過(guò)道都非常寬敞，座椅也很是高級(jí)。

動(dòng)車(chē)/高鐵靠窗座席請(qǐng)看準(zhǔn)A、F，靠過(guò)道座席看準(zhǔn)C、D。

2、為什么動(dòng)車(chē)座位沒(méi)有E？

無(wú)論是一、二等座還是商務(wù)等座， 你會(huì)發(fā)現(xiàn)都沒(méi)有坐席“E”。這個(gè)原因，就要從飛機(jī)艙位說(shuō)起。

（圖片來(lái)自深圳航空官網(wǎng)）

早期的飛機(jī)多是單通道的，每排一般有6個(gè)坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠過(guò)道的位置，BE是中間位置。

時(shí)間長(zhǎng)了，A-F這六個(gè)字母就不僅僅單純表示順序的意思，從而形成了特定的字母代表靠窗、過(guò)道與中間座位的國(guó)際慣例，A/F即為靠窗，C/D即為靠過(guò)道。

為了和國(guó)際接軌，高鐵就延續(xù)了這種傳統(tǒng)。火車(chē)車(chē)廂座位最寬是 3+3 布局，從左到右編號(hào)是 "窗 / ABC / 道 / DEF / 窗"。

而動(dòng)車(chē)一排最多5個(gè)座位，那么要去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，從大的字母開(kāi)始減，所以動(dòng)車(chē)就沒(méi)有“E”的座位。