車隊管理

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車隊管理制度范文

1、建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時間、運行公里、保養(yǎng)換件等情況

記載存檔，車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，隨時對車輛進行維修保養(yǎng)。

2、每臺車必須明確專人保管。

3、車輛完成任務(wù)后必須將車輛安全停放保管好。

4、車輛如有故障，駕駛員必須在收車后或上班前將情況報告車隊領(lǐng)導(dǎo)，以便

及時排除。嚴禁派車后才報告。

5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛;如將車輛交付

給他人駕駛，造成事故，后果由本車駕駛員負責，并按車隊目標管理辦法規(guī)定給

予經(jīng)濟處罰。本車隊駕駛員互用車輛必須征得車隊領(lǐng)導(dǎo)同意方可用車。

6、車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則，車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)

導(dǎo)公務(wù)用車、政府外事接待活動用車，凡屬公務(wù)用車，一律由車隊負責人調(diào)派，

嚴禁私人私自接洽動用車輛;駕駛員要自覺服從工作安排，因公務(wù)外出城區(qū)以外及

省內(nèi)各地，駕駛員應(yīng)向車隊告識行車動向，不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派;

在外執(zhí)行任務(wù)，要服從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作需要。相對固定的公務(wù)車，如領(lǐng)導(dǎo)不用

車，駕駛員必須按時上下班，車輛聽從車隊的統(tǒng)一安排調(diào)度。

7、本車駕駛員如有事或生病，必須在上班前請假，便于車隊領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整調(diào)度車

輛。

8、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動機及車身內(nèi)外清潔，并保持車輛各零部件完好

和發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標管理辦法論處。

9、嚴禁車隊的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動，違者將嚴肅處

理。

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10、駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派，私自動車，經(jīng)批評教育，屢教不改的，車

隊有權(quán)收回該車鑰匙。

(二)油料管理

1、車輛在出車前必須在本車隊指定油站加足汽油。

2、車隊車輛嚴禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內(nèi)。

3、車輛跑長途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加油時，先由駕駛員支付現(xiàn)金購油，回本

車隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)審核登記，報分管主任簽字報銷(但必須是油站的正式發(fā)票)。

4、車隊自購的ic加油卡，限于專車專用，以便核算。嚴禁互相挪用ic加油

卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟使用、須經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意。

5、積極開展勤儉節(jié)約活動，定期進行核對和核算，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時糾

正，做到油料不浪費、不流失，力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。

(三)車輛維修管理

1、經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài)，對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。

2、凡需維修的車輛，必須經(jīng)車隊長檢驗、審核，并經(jīng)分管主任同意，方可進

行維修。

3、車輛維修和送修前必須先有檢驗、審核，并到指定修理廠家進行維修，不

得隨意亂送修理。

4、維修經(jīng)費必須控制在最低限度，維修經(jīng)費在____元至____元以內(nèi)，必須經(jīng)

車隊隊長檢驗、審核，報請分管主任同意;超出____元以上的車輛維修，必須在車

隊隊長檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后，方能修理。

5、駕駛員保管的車輛，如進廠修理，駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。

如遇有換件，要及時報告分管領(lǐng)導(dǎo)進行檢驗后，交舊領(lǐng)新，方能換件。

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6、保養(yǎng)車輛所需材料，必須通過車隊領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后，如有確實不能

使用的零件，方可交舊領(lǐng)新更換;未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴禁在外擅自購買配件和更

換配件。

7、如行車途中車輛零件損壞影響行車，確需更換的，可酌情購買，回隊后經(jīng)

車隊領(lǐng)導(dǎo)審核，報告主管主任簽字方可報銷。

8、汽車輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達4—____萬公里以上，方

能更換。

9、汽車電瓶的使用期，一般情況下，必須在3—____年以上年限方可更換。

10、因公務(wù)出車在外修車和購買材料，要厲行節(jié)約、物美價廉。嚴禁利用修

車和購買材料拿回扣、虛開發(fā)票報銷，如有違反將從嚴處罰。

(四)責任制考核及獎勵

按照多勞多得、獎勤罰懶的原則，由車隊擬定綜合行車公里獎(其中包括安全

獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、公里數(shù)獎)三項指標考核基數(shù)內(nèi)容如下:

安全獎每月____元，全年____元;優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎每月____元，全年____元。以上

兩項指標與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎，12座以下面

包車、越野吉普車及其它轎車計費每公里0、____元。車隊負責人及中巴車駕駛

員，按車隊全年綜合獎的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實際公里數(shù)核算

(五)處罰

1、事故處罰

(1)、____元以內(nèi)的責任事故(含____元)扣除本月安全獎;

(2)、____元以內(nèi)的責任事故(含____元)扣除三個月安全獎;

(3)、____元以內(nèi)的責任事故(含____元)扣除六個月安全獎;

(4)、____元至____元的責任事故(含____元)扣除全年安全獎;

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(5)、____元至____元的責任事故(含____元)扣除全年安全獎和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)

獎。

(6)、____元以上的責任事故扣除全年三項獎。

(7)、人為的機械責任事故，除經(jīng)濟損失按事故責任損失處罰外，應(yīng)追究其原

因;情節(jié)嚴重的，由車隊研究后，提出處理意見，報區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)研究，給

予行政紀律處分。

(8)、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的，一切經(jīng)濟損失由個人自

負，并按有關(guān)規(guī)定進行嚴肅處理。

2、對違反管理規(guī)定的處罰

有下列行為之一者，扣除當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎____元，次數(shù)超當月者，往下類推

處罰:

(1)、有事不請假，無故曠工一天;

(2)、不服從調(diào)派，無故誤時一次;

(3)、違反值班制度，無故不值班一次;

(4)、違反油料管理規(guī)定一次。

3、其它處罰

(1)、超過加油實際數(shù)額提取現(xiàn)款的，根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查，并根據(jù)所

超出的加油數(shù)額折價，給予加油處罰。

(2)、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動用車輛，參照營運部門出租價格處以雙倍罰款;造

成事故的，經(jīng)濟損失由本人承擔，并追究相關(guān)責任。

(3)、違章扣證罰款一律由本人負責。

(4)、車輛私自送修所產(chǎn)生的費用，由個人自負。

(5)、將自己保管的車輛交給他人駕駛，造成經(jīng)濟損失的，由本人負責。

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(6)、未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意，私自購買配件(行車途中，無法請示，確需購置零

件的除外)的，費用一律由本人負責。

(六)、值班制度

1、車隊每天按排定的值班表進行值班。車隊負責人實行帶班制度。值班的主

要任務(wù)是保證工作用車，負責車隊辦公室的衛(wèi)生與安全，負責開水供應(yīng)、電話的

接收及傳遞。

2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類推或由車隊另行安排;因私事

不能值班的，由本人自行調(diào)劑。

3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私人私事不得隨意調(diào)動值班車輛。夜間及星期天有公務(wù)出

車，要作好行車記錄。

4、值班期間，如有重要電話或重大事項，要及時向車隊值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)

導(dǎo)匯報。

5、凡無故不值班，或違反值班制度的，扣除當月優(yōu)質(zhì)獎____元;造成嚴重后

果的，給予政紀處分。

車隊管理制度范文（二）

一、安全行車規(guī)定

(一)認真執(zhí)行<道路交通安全法>，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到

依法行駛、文明行駛、安全行駛。

(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)

活動，牢固樹立安全第一意識。

(三)自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢

查)，確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)

整潔)。

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(四)嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕

車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕

車。

(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先。

(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。

未經(jīng)批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

(七)按規(guī)定對車輛進行年檢年審。

(八)加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

(十)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴

肅性和完整性。

二、安全行車標準(“六無”)

(一)車況完好，無磕碰掛擦和丟損;

(二)遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象;

(三)服從調(diào)度，無誤時誤事現(xiàn)象;

(四)文明服務(wù)，無用車投訴;

(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;

(六)安全服務(wù)，無大小責任事故。

三、安全行車獎懲

(一)安全行車

1、安全行車每年評比一次。

2、本年度達到“六無”標準的獲當年安全獎。

3、達不到“六無”標準的，取消安全獎。

(二)安全獎標準

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1、全年安全獎____元/人;

2、全年安全里程獎0、____元/公里。

(三)安全獎獎扣

安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里

程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的資格;達不到

“六無”標準的，相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。

(四)駕駛員在事故中所負責任扣獎比例:

1、負全部責任者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎;

2、負主要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4;

3、負同等責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4;

4、負次要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4、

(五)其它責任情況的扣獎及賠償責任。

1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎____元，年內(nèi)發(fā)生

二次(含二次)以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次(含

二次)以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無責任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外，

視情扣除1—____個月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處

理。

4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，

一律由駕駛員自負，不得報銷。

5、發(fā)生責任事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—____個月獎，

并按責任大小賠償:

(1)負全部責任的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟損失的____%賠償;

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(2)負主要責任的，扣除____個月月獎，按經(jīng)濟損失的____%賠償;

(3)負同等責任的，扣除____個月月獎，按經(jīng)濟損失的____%賠償;

(4)負次要責任的，扣除____個月月獎，按經(jīng)濟損失的____%賠償。

發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。

發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。

6、無論何故造成的責任事故，均取消駕駛員當年的先進個人或優(yōu)秀等次評選

資格。

車隊管理制度范文（三）

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約

成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最

大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好

的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。

一、適用范圍

本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、車輛使用管理

1、職責

1、1行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)

調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

1、2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車

輛使用，最有效的管理車輛。

2、公務(wù)車輛使用管理

2、____公務(wù)車輛使用管理

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公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫<公務(wù)車輛使

用申請表>，必須由總經(jīng)理批準，行政部備案。

2、____公務(wù)車輛使用安排

2、2、2行政部對審批通過的用車申請，填制<車輛派遣表>，將每次外出的時

間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

2、2、____公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到<車輛派遣表>時，應(yīng)提前檢查車輛狀況

及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。

2、2、____公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)

定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應(yīng)提前向行

政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。

2、2、____公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意

外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準。

2、2、____公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部

審核，審核無誤后存檔。

公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的

地點。不得因私使用車輛。

2、3運營車輛使用管理

2、3、____公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較

多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。

2、3、2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不

得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。

2、3、3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行

合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人

員。

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2、3、____公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上

海市路況、路名。

2、3、____公司車輛不得對外出租和出借。

2、3、____公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連

同<車輛出車安排表>一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在<車輛出車安排

表>上簽字，表示鑰匙已收到。

2、3、____公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地

方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，

須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

2、3、8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的

車輛應(yīng)填制<車輛出車安排表>。

2、3、9駕駛?cè)藛T在接到<車輛出車安排表>時，在規(guī)定的時間應(yīng)到達指定的地

點，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應(yīng)及時向

管理人員說明情況，獲得批準后方可。

2、3、10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進行登記，填制<車輛送貨登記表>，當

車輛返回時，應(yīng)及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛

應(yīng)詢問其原因，情況嚴重的應(yīng)上報公司。

2、3、11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車

的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。

2、3、12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。

三、車輛用油管理

1、職責

1、1行政部經(jīng)理負責對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)

控管理。

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1、2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助

配合監(jiān)控管理。

1、3各部門應(yīng)加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的

情況下有效的運營。

2、車輛油卡管理

2、____公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。

2、____公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以任何

理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準，并

報車輛管理人員備案。

2、3車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每

月進行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不

能正常加油時，應(yīng)報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。

2、4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，

應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。

2、5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足

時備用，車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

2、6駕駛員在使用油卡加油時，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)

性，月底按順序粘貼在<車輛用油統(tǒng)計表>上。

2、7駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的

時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中:

a、月初余額為油卡在上次充值前的余額。

b、本月充值為油卡上次充值的金額。

c、月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

d、本月用油____月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

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f、起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

l、中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

j、中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2、8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的<車輛用油統(tǒng)

計表>上報財務(wù)審核。

2、9車輛在使用備用卡加油時，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛

車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填<備用卡加油統(tǒng)計

表>，連同<車輛用油統(tǒng)計表>一齊上報財務(wù)審核。

2、10特別注意事項:<車輛用油統(tǒng)計表>中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細記

錄日期與備用卡號。

3、充值申請流程

3、1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近____元

時，及時申請油卡充值。

3、2車輛管理人員在申請充值時，須做好<車輛用油統(tǒng)計表>工作，并保證將<

車輛用油統(tǒng)計表>及時上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情

況進行審核。

3、3車輛油卡充值申請審核通過后，財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人

員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時充值

3、4車輛油卡充值要求開具增____hiacute;shuigrave;票，車輛管理人員應(yīng)

在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增____hiacute;shuigrave;票帶回公司財務(wù)

部。

3、5車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細連同增

____hiacute;shuigrave;票一齊帶回公司財務(wù)部。

四、車輛維修、保養(yǎng)管理

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1、職責

1、1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，

使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。

1、2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)

量、維修記錄等資料。

1、3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

1、4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫<車輛維修申請單>;確認保養(yǎng)維

修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

2、工作流程

2、____日常檢查、保養(yǎng)、維護

2、1、1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

2、1、2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2、1、3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。

2、1、4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2、1、5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持

電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2、1、6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

2、1、7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛

造成機械事故及影響運輸任務(wù)。

2、1、8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行，取得正規(guī)發(fā)

票，不允許抵票報銷。

2、2定期保養(yǎng)

2、2、1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公

里與保養(yǎng)項目標準見<保養(yǎng)標準表>。

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2、2、2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

2、2、3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，

由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

2、2、4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬

后奏。

2、2、5定期保養(yǎng)操作流程:駕駛員填寫<車輛維修申請單>—部門經(jīng)理檢查—-

審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)—憑審批后的<車輛維修申請單>(項目、

金額)通過報帳中心借款—-對審批后的項目進維修—-維修過程中如需增加維修項

目，由部門經(jīng)理確認維修—-對維修車輛進行檢查—-索取發(fā)票及維修清單—會計

人員對維修項目進行審核——通過報帳中心沖銷借款。

2、3、1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴

重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。

2、3、2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修

理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報，請示處理方案。

2、3、3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突

發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2、3、4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領(lǐng)導(dǎo)進行維修申請—-獲批準后進行維修

(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)—-補填<車輛維修申請單>—-對維修

質(zhì)量進行反饋和記錄—-車輛管理人員鑒定、審核—部門經(jīng)理簽字—走報帳中心報

銷。

2、4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行

運輸。

3、特別事項

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3、____公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指

定兩至三個點。

3、____公司為避免修理點配件價格過高，應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供

應(yīng)點。

3、____公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所

需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3、4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點修理

后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

3、5新車在____公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。

五、車輛罰款及理賠管理

1、車輛罰款管理

1、1客運車載貨罰款

1、1、1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此

類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。

1、1、2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票

沖抵報銷。

1、2車輛停車罰款

1、2、1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。

1、2、2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)詳細了解罰款原因，屬于駕

駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應(yīng)特

別注意審核。

2、車輛事故理賠管理

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2、1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛

技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制定此

辦法。

2、2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒

定，出具鑒定報告。

2、3駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常

工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2、4保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛

員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上，

駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。

2、5駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公

司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2、6當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單

或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。

2、7財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng)，確

定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

車隊管理制度范文（四）

為及時的完成工廠下達的各項運輸任務(wù)，保證各個流程的生產(chǎn)正常運行，全

體司機要在車隊對行的直接領(lǐng)導(dǎo)下，做好車隊的工作。

1、全體司機要有強烈的責任感，以廠為家，于奉獻。服從領(lǐng)導(dǎo)，遵守廠規(guī)廠

紀，完成領(lǐng)導(dǎo)分配運輸任務(wù)。

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2、司機對待工作要認真負責恪盡職守。裝車時，司機本人必須將貨物裝好，

繩子系牢。保證運輸貨物安全，并準時運輸?shù)街付ǖ牡攸c。如因工作失誤造成貨

物丟失，亞追究司機人員責任，并視損失程度予以賠償。

3、司機對自己駕駛的車輛要保持整潔衛(wèi)生，隨時搞好維修和保養(yǎng)，保證車輛

做到隨時出車，及時返回。

4、車輛發(fā)生故障，司機能動手維修解決的，由自己進行維修；自己不能維修

解決的，要及時向車隊隊長報告。凡是人為造成車輛部件損壞，由責任人負責賠

償。

5、運輸貨物所帶苫布、大繩等，由司機負責保管使用，不得亂扔亂放。如有

丟失和損壞，視情節(jié)由責任司機負責賠償，部分成全部。

6、司機必須堅守工作崗位，按照統(tǒng)一安排，認真值班。如遇特殊情況，要向

車隊隊長報告，并安排好替班人員。

7、搞好安全教育，車隊隊長要經(jīng)常教育全體司機遵守交通法規(guī)，避免或減少

違章，保證行駛安全。

8、車隊隊長對車輛的維修費和耗油量進行認真統(tǒng)計。