黑匣子會被破壞嗎(黑匣子會被破壞嗎知乎)

有人說：黑匣子，儲存著災(zāi)禍，是不祥之物！

3月21日，東方航空公司MU5735航班，在執(zhí)飛昆明一廣州航程時，在廣西梧州市藤縣娘南鎮(zhèn)莫娘村上空突然失聯(lián)并墜毀。由于飛機(jī)墜毀現(xiàn)場在山林間,增加了黑匣子搜尋的難度。

但是經(jīng)過兩天的搜尋飛機(jī)黑匣子被找到。從視頻畫面中可以看到，這部黑匣子的損毀比較嚴(yán)重，表明受到了極大的沖擊力，但是從以往的經(jīng)驗來看，黑匣子數(shù)據(jù)應(yīng)該能成功提取，希望能盡快找到事故原因，避免其他事故發(fā)生。

那么飛機(jī)中的黑匣子是什么，為何空難后都關(guān)注它？

首先，黑匣子并不是一個黑色的盒子，而是一個紅色或者橘紅的長方體金屬盒子，使用這種顏色是為了方便尋找。

正常情況下黑匣子長約40厘米、寬與高分別約20厘米左右。商用飛機(jī)一般安裝兩個“黑匣子”，它們分別叫做“駕駛艙語音記錄器”和“飛行數(shù)據(jù)記錄器”。根據(jù)國際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鑒于電池技術(shù)發(fā)展很快，民航飛機(jī)“黑匣子”的水下定位信標(biāo)至少能工作90天。

作用

飛行數(shù)據(jù)記錄儀，能將飛機(jī)的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林威治時間，還有飛機(jī)系統(tǒng)工作狀況和發(fā)動機(jī)工作參數(shù)等飛行參數(shù)都記錄下來。座艙話音記錄儀，可以記錄飛機(jī)上的各種通話。這一儀器上的4條音軌分別記錄飛行員與地面指揮機(jī)構(gòu)的通話，正、副駕駛員之間的對話，機(jī)長、空中乘務(wù)員對乘客的講話．威脅、爆炸、發(fā)動機(jī)聲音異常，以及駕駛艙內(nèi)各種聲音。

調(diào)查人員會根據(jù)黑匣子中的各種數(shù)據(jù)和錄音分析事故原因，以便對事故作出正確的結(jié)論。

黑匣子不是黑色的，為什么要叫它黑匣子呢？

其實黑匣子名字的由來，和西方一個神話故事《潘多拉的魔盒》有關(guān)。

故事中，哈德斯的姐姐潘多拉意外得到一個黑色魔盒，希臘諸神告訴潘多拉不要打開這個盒子。但好奇心太重的潘多拉忍不住打開了魔盒，放出了各種災(zāi)難和惡魔。潘多拉也因此受到牽連，被諸神關(guān)了起來。

由于客機(jī)的“駕駛艙語音記錄器”和“飛行數(shù)據(jù)記錄器”。一般只有發(fā)生事故的時候才會打開。會給人們帶來無盡的傷痛，所以人們將它叫做“黑匣子”。（這段是編的）

飛行記錄儀之所以被稱為“黑匣子”可追溯到1954年，當(dāng)時飛機(jī)內(nèi)所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統(tǒng)一的黑色方盒里，所以被稱為黑匣子。

1908年，美國發(fā)生了第一起軍用飛機(jī)事故。后面隨著飛行事故增加，迫切需要有一種研究事故發(fā)生原因的儀器。二戰(zhàn)時，能夠記錄飛行數(shù)據(jù)的飛行記錄儀，正式在軍用飛機(jī)上使用。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，世界第一款噴氣式客機(jī)“彗星”號發(fā)生事故后，澳大利亞工程師戴維·沃倫發(fā)明了“黑匣子”，開始應(yīng)用到民航飛機(jī)上。

早期的黑匣子記錄方式比較落后，用的是機(jī)械記錄的方法，記錄在照相紙上。這種記錄方式并不能長時間保留，并且記錄的內(nèi)容有些還不太準(zhǔn)確。

隨著科技的迅速發(fā)展，黑匣子也在不斷更新?lián)Q代。20世紀(jì)60年代問世的黑匣子（FDR）只能記錄5個參數(shù)，誤差較大。70年代開始使用數(shù)字記錄磁帶，能記下100多種參數(shù)，保存最后25小時的飛行數(shù)據(jù)。90年代后出現(xiàn)了集成電路存貯器，像電腦中的內(nèi)存條那樣，可記錄2小時的CVR聲音和25小時的FDR飛行數(shù)據(jù)，大大提高了空難分析的準(zhǔn)確度。

根據(jù)歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，為了承受飛機(jī)墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊保護(hù)材料。而且為了盡可能地安全，黑匣子通常安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位，也就是失事時最不易損壞的部位。

在飛機(jī)墜毀時，黑匣子在1100℃的火焰中能經(jīng)受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機(jī)油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月。總之，它能在許多惡劣的條件安然無恙。

但是就算這樣的保護(hù)，黑匣子并不能完全保證不損壞。如果黑匣子承受的力度超過了最高限制，黑匣子瞬間就會被擠壓變形。里面的內(nèi)容也會損壞。所以黑匣子并非不可摧毀的。

由于每次事故對黑匣子的破壞程度不同，找到黑匣子后，調(diào)查人員可能需通過清洗、真空干燥、數(shù)據(jù)下載、修復(fù)讀取等步驟來解讀黑匣子信息，并且要想獲得黑匣子的數(shù)據(jù)、還原事故場景，工作人員要用特殊的技術(shù)將其物理恢復(fù)。這個環(huán)節(jié)一般由“黑匣子”的工作由生產(chǎn)商負(fù)責(zé)，然后由專業(yè)調(diào)查人員下載、讀取其中數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

解讀黑匣子數(shù)據(jù)最短可能需要數(shù)周，所以大家要耐心等待！