世界首富上太空(世界首富上太空直播)

世界首富貝索斯“上天”，是情懷還是生意？你離太空旅行有多遠？

文/蘇舒

你要上天啊，終于不再是說說而已。

近日，英美富豪們爭先恐后地向天空進軍。按照計劃，北京時間7月20日晚9點，世界首富杰夫·貝索斯跨越卡門線，圓夢太空。而就在9天前，71歲的英國億萬富翁維珍銀河創(chuàng)始人理查德·布蘭森乘坐維珍銀河“團結(jié)”號太空船也成功到達太空邊緣。在更早些時候，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克則一直高調(diào)宣揚著其征服太空的愿望，并宣稱將創(chuàng)造一種將人類帶到月球和火星的宇宙飛船。

飛天，不再只是一個國家戰(zhàn)略層面的專屬。不只是國外，國內(nèi)的民營航天企業(yè)也逐漸在航天領(lǐng)域嶄露頭角，火箭發(fā)射，運載商業(yè)衛(wèi)星……原本神秘的航天產(chǎn)業(yè)，也逐漸以商業(yè)化形式走到大眾面前。

國內(nèi)民營航天發(fā)展到了什么程度？民營航天企業(yè)未來的商業(yè)化模式有哪些？未來國內(nèi)是否也能將普通大眾送上太空？

英美富豪紛紛“上太空”

太空旅行，要花多少錢？

6月12日，一位神秘買家以2800萬美元的高價拍得“新謝潑德號”載人飛船的坐席。而與他競爭這一坐席的，是來自159個國家的近7600人，在不到十分鐘的時間里，競拍價格直接飆升至2800萬美元。

新謝潑德號的背后，是由亞馬遜創(chuàng)始人杰夫・貝索斯創(chuàng)辦的一家商業(yè)太空公司——藍色起源，而新謝潑德號的旅程也將是藍色起源的首次載人飛行。這一次乘坐新謝潑德號的，還有杰夫・貝索斯和他的弟弟馬克·貝索斯以及已82歲高齡的女乘客沃利·芬克。據(jù)藍色起源公司稱，這名神秘玩家因行程原因而無法搭乘這一次的新謝潑德號，但這一座席將會保留到未來。

有意思的是，在藍色起源大張旗鼓競拍新謝潑德號座席后沒多久，另一家商業(yè)航天公司維珍銀河于北京時間7月11日晚，搶飛成功。而71歲的英國億萬富翁維珍銀河創(chuàng)始人理查德·布蘭森也因本次隨著“團結(jié)”號太空船升空，成為開啟商業(yè)太空旅行的第一人。

除了藍色起源和維珍銀河，商業(yè)載人航天計劃最為高調(diào)的，莫過于特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克的SpaceX。

盡管這三家同處于商業(yè)航天賽道上，卻也各有不同。據(jù)了解，維珍銀河將乘客送上的是距離地球80km的邊界線，而這條邊界線目前只被部分人承認為太空邊界線。

相反，此前一直異常低調(diào)的藍色起源則堅持將乘客送上“卡門線”之上，即距離地面100km高度的太空邊界線 。而SpaceX的龍飛船屬于軌道飛行，龍飛船不僅會實現(xiàn)繞月飛行,同時還會在國際空間站停留一段時間,總計大約10天。此外，馬斯克一直堅持的最終目標是將人送至火星。

太空 旅游 正越來越近。相關(guān)研究報告顯示，到2025年，太空 旅游 市場預(yù)計將達到13億美元，2020-2025年期間的復(fù)合年增長率為12.4%。

在維珍銀河“團結(jié)”號試飛成功之前，維珍銀河就已經(jīng)賣出了700張票，每張售價介于20萬美元到25萬美元之間。此外，維珍銀河得益于“天空概念第一股”的名號，在2019年上市之初的四個月內(nèi)股價漲幅達400%。

衛(wèi)星研發(fā)及應(yīng)用服務(wù)商千乘 探索 CEO苗建全談到，英美富豪紛紛“上天”的事件，對于國內(nèi)外民營航天企業(yè)來說，是一件利好的事情，正因為這些事件的熱度，向更多的人展示了民營航天目前的技術(shù)實力和商業(yè)化 探索 。

加速奔跑的國內(nèi)民營航天產(chǎn)業(yè)

此前引發(fā)過一波商業(yè)航天企業(yè)熱議的，還是在薇婭的直播間。

2020年4月1日，“帶貨女王”薇婭在淘寶直播間賣起了火箭，售價4000萬元。據(jù)了解，當(dāng)天在火箭鏈接上架后5分鐘內(nèi)就有800多人拍下定金。最終“長光衛(wèi)星技術(shù)有限公司”與薇婭相關(guān)方聯(lián)系，確定了購買意向。

薇婭此次帶貨的火箭，背后是一家成立于2016年2月的航天科工火箭技術(shù)有限公司。公開資料顯示，航天科工火箭技術(shù)有限公司是由中國航天三江集團主導(dǎo)，并吸收了大量 社會 資本的一家混合所有制企業(yè)，同時也是國內(nèi)首家“商業(yè)火箭公司”。據(jù)了解，航天科工火箭技術(shù)有限公司在成立的四年時間里已經(jīng)成功完成了8次商業(yè)發(fā)射。

其實，早在薇婭賣火箭之前，國內(nèi)航天企業(yè)也逐漸在專業(yè)領(lǐng)域嶄露頭角。

就運載火箭而言，2019年7月25日，商業(yè)火箭公司頭部玩家、成立于2016年的星際榮耀成功發(fā)射了“雙曲線一號遙一長安歐尚號”運載火箭，實現(xiàn)了中國民營運載火箭首次成功入軌。

2020年11月7日，成立不到三年時間的星河動力成功實現(xiàn)了固體運載火箭“谷神星一號”的首飛。據(jù)了解，近日星河動力“谷神星一號（遙二、遙三）”發(fā)射任務(wù)也被提上了日程。

我國航天產(chǎn)業(yè)在多個領(lǐng)域已步入商業(yè)化進程，航天市場規(guī)模在加速擴容。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國現(xiàn)存“航天”相關(guān)企業(yè)共8.9萬家。2019年是企業(yè)注冊量的高峰期，全年注冊了4.40萬家企業(yè)；2020年注冊量為1.57萬家，同比下跌了64.4%；今年前五月注冊了0.68萬家，同比增長了39.1%。此外，有近一半的企業(yè)注冊資本超過100萬。

商業(yè)運載火箭公司星河動力CEO劉百奇表示，“其實民營航天企業(yè)的發(fā)展對于國家航天戰(zhàn)略來說，是一個有益的補充角色。而民營航天的商業(yè)化，目前呈現(xiàn)出來的態(tài)勢，企業(yè)端、資本方都相對看好。”

“目前國內(nèi)民營航天企業(yè)也需要資本的助力，畢竟這是一個燒錢的產(chǎn)業(yè)。”王新河談到，對于資本來說，國內(nèi)民營航天盡管處于起步階段，但未來的市場體量卻是非常大的。

如何商業(yè)化？

2015年，國家正式提出關(guān)于國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃。在國家關(guān)于航天產(chǎn)業(yè)一系列白皮書的指導(dǎo)下，中國民營航天企業(yè)逐漸發(fā)展起來。

如何實現(xiàn)航天的商業(yè)化，成為了民營航天企業(yè)的突破口。

“2020年，國家首次將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入“新基建”范疇，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)上升至國家戰(zhàn)略性工程，融遙感工程、導(dǎo)航工程，成為我國天地一體化信息系統(tǒng)的重要組成部分，預(yù)計到2030年，中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)總體市場規(guī)模可達到千億規(guī)模，商業(yè)航天將在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中扮演至關(guān)重要的作用。”劉百奇談到，星河動力的商業(yè)模式是為衛(wèi)星提供發(fā)射服務(wù)，除此之外，星河動力公司還在積極拓展火箭箭體廣告，火箭艙內(nèi)廣告載荷、教育科普、文創(chuàng)周邊等多維度商業(yè)化領(lǐng)域。

劉百奇告訴中國新聞周刊，目前，“谷神星一號（遙一）”的箭體廣告已經(jīng)實現(xiàn)了商業(yè)化，這也是星河動力在商業(yè)化道路上 探索 突破之一。

對于商業(yè)衛(wèi)星企業(yè)來說，其商業(yè)化道路也相對清晰。創(chuàng)立于2017年的千乘 探索 經(jīng)過4 年時間的發(fā)展，目前主要有空間信息服務(wù)、產(chǎn)品交付和 星座 智能運營三條業(yè)務(wù)線。

“遙感衛(wèi)星的應(yīng)用其實很早就已經(jīng)出現(xiàn)了，在遙感衛(wèi)星的落地場景和應(yīng)用上，都是清晰可見且相對成熟的。”苗建全談到，目前千乘 探索 主要服務(wù)客戶是政府和企業(yè)端，但主要客戶群體還是政府部門，千乘 探索 依據(jù)其自研衛(wèi)星可以為用戶提供國土監(jiān)測、農(nóng)業(yè)監(jiān)測、林業(yè)監(jiān)測、城市管理等定制化服務(wù)。

此外，劉百奇表示，“太空旅行未來市場前景巨大，也是商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一，目前，國際上開展亞軌道商業(yè)太空旅行的主要是維珍銀河和藍色起源兩家公司，給出的價格在20-25萬美元左右，未來隨著技術(shù)和飛船的不斷完善，有望降到3-5萬美元，屆時普通民眾就有了到太空去旅行的機會。”

世界首富貝索斯乘火箭升空，開啟首次太空之旅

當(dāng)?shù)貢r間7月20日上午，世界首富、美國亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯乘坐“新謝潑德”號火箭升空，開啟首次太空之旅。

除了貝索斯本人，還有幾名客人與他一同進行這趟太空之旅，包括他的兄弟馬克·貝索斯，83歲的女飛行員沃利·芬克，以及一名18歲的付費旅客奧利弗·戴曼。他們將乘坐“新謝潑德”號飛行器進行這趟旅行，從起飛到著陸全程大約持續(xù)11分鐘。

據(jù)此前介紹，“新謝潑德”號能夠重復(fù)使用，由一個助推火箭和一個太空艙組成，將太空艙送到預(yù)定高度后，助推火箭會與之分離，然后緩慢降落到設(shè)計好的著陸點。太空艙之后也會自動釋放3個降落傘，平穩(wěn)落地。

世界首富貝索斯也上太空了，是不是表示上太空就很容易了呢？

要想知道這個問題，先要明白貝索斯為什么選擇剛剛超過卡門線的高度，也就是100公里多一點的位置。

大家應(yīng)該都知道現(xiàn)在的世界首富就是貝索斯，別說105公里越過卡門線，即使登上國際空間站也不是買不起票。早在 2001年4月，美國“太空探險”公司就和俄羅斯航天局、加加林航天中心展開合作，借助聯(lián)盟TM-32飛船將美國富翁丹尼斯·蒂托送入太空，進駐國際空間站，并且在太空生活了一周后讓其安全返回地面，據(jù)報道花費高達兩千多萬美元。僅2001-2009年有7位富豪登上了空間站， 票價都在2000萬到3500萬美元不等 。 但是這對于貝索斯來說可能這個票價真的是不值一提，據(jù)說貝索斯送給女友的禮物都是幾億的大游艇。

但是對于世界上大多數(shù)的小富豪來說，2000萬美元在他們眼里和在我們眼里是一樣的，遙不可及。所以做到一個相對低廉的價格，能有更多的人買得起票還是有必要的。

早期的宇航員多是從飛行員里挑選出來的，要求極為嚴格，一般都是成百上千的安全飛行時長，然后再萬里挑一，我國的航天員就是這么來的。2006年韓國同樣在30000多人當(dāng)中挑選出了了兩名突出的航天員，在經(jīng)歷了兩年多的訓(xùn)練，并且同樣花費 了2000萬美元的票價 ，將他們的女航天員順利的送上了太空，并且作了為期11天的停留。 據(jù)說僅訓(xùn)練的花費就高達1000-2000萬人民幣。

即使對于普通游客來說，不需要完成任何太空工作，但依然需要大量的訓(xùn)練，才能達到登上太空的要求，并且很多人的身體不能承受發(fā)射時的重力過載等特殊環(huán)境。 不是一般人所能承受的，估計你也不行，我也不行，貝索斯這老大爺更不行。但是現(xiàn)在這個高度雖然比平時坐飛機加速度大一點，可能相當(dāng)于超跑起步的推背感，也就是簡單地培訓(xùn)普通人就能承受，，普通人接受一兩天的培訓(xùn)就可以了。這也是為什么選一位82歲老太太同行的原因。

現(xiàn)在具有空間水平載人火箭技術(shù)的也就是中國、俄羅斯和美國NASA（據(jù)說Space X 也是NASA的技術(shù)，這都無所謂，反正美國很強，spaceX 也很厲害），載人飛船和普通的火箭還是非常不一樣的，技術(shù)難度非常之高， 5分鐘100公里和600秒400公里，看似差了一倍，但完全不是同一概念 ，你想歐洲、日本等 科技 強國現(xiàn)在也是沒有太大突破，印度更是叫囂多年，還是停留在PPT階段。 比如現(xiàn)在解密到當(dāng)年航天英雄楊利偉隨神舟五號上太空的時候，發(fā)生了強烈的共振，一度使其昏迷。但是其他的問題還有多少，我們就不得而知了。

所以就以現(xiàn)在的技術(shù)要求來看，短期內(nèi)不會有更多的公司開展此項業(yè)務(wù)，藍色起源估計今年也就發(fā)射一兩次，維珍銀河甚至說要到明年才會繼續(xù)飛行。

如果僅僅把人送到太空，不考慮體驗和死活，那就簡單多了。世界上有遠程導(dǎo)彈的把彈頭換下來裝上人就可以了。更不要提那些本身就具有成熟火箭發(fā)射技術(shù)的國家了。

因而飛到太空不難，但是要求普通人身體能承受，價格也不高，技術(shù)更安全還不是那么容易的。并且也沒有多少公司有實力參與到類似的行業(yè)里，甚至96-97%的國家也做不到。歐洲、日、韓等也一直沒做到，印度甚至把航天服都做出來了。

世界首富51歲未婚妻喜迎他太空歸來！秀黃鉆戒指，白裙造型真少女

世界首富貝佐斯昨天乘坐飛船登上太空，在失重環(huán)境下停留了3分鐘回到地球，貝佐斯的女友桑切斯一直在現(xiàn)場等著貝佐斯順利返航，兩人再次給大家撒了一把狗糧。51歲的桑切斯果然驚艷，她當(dāng)天的造型又是超級減齡。

波浪邊白裙太少女

貝佐斯實現(xiàn)了自己的太空夢，未婚妻桑切斯在現(xiàn)場炫富秀恩愛，真是高調(diào)啊！桑切斯當(dāng)天選擇的這條白裙依然是她最喜歡的風(fēng)格，體現(xiàn)性感，同時又展現(xiàn)著少女的清純感。白裙造型是很多人夏日里很喜歡的，簡單大氣，又能凸顯出各種風(fēng)格來。桑切斯這次搭配短靴，就更加減齡了。像這樣的短靴，還真是一年四季都合適，夏日里搭配短裙，俏皮感十足。

也許很多人會說，夏天穿靴子會不會很熱，其實在這些 時尚 達人眼中，寧可熱著也要凹造型。

桑切斯的 時尚 關(guān)鍵詞：高奢；減齡

低胸款式是桑切斯的最愛，身上的各種奢侈單品展現(xiàn)著準世界首富太太的豪氣，桑切斯的這條白裙價值1萬6，手上的黃鉆求婚戒指更是閃耀得不行。好幾克拉的鉆石耳環(huán)也是好高調(diào)，還有勞力士的手表，51歲的桑切斯果然是“大贏家”， 她的衣品還不錯，將這些很奢侈的單品全部放在身上，絲毫沒有暴發(fā)戶的感覺。

桑切斯喜歡這樣的度假風(fēng)格，配上一頂超大的寬檐帽，年過半百的桑切斯依然有少女的那種俏皮感，同時還有著成熟女人的韻味，除了本身的氣質(zhì)之外，更多的是靠著穿衣打扮。貝佐斯選擇離開自己的原配，和桑切斯在一起，除了新鮮感之外，桑切斯比世界首富的原配妻子多了一份活潑感，讓貝佐斯也變得年輕很多。

桑切斯是 時尚 tips：想要把小白裙穿出與眾不同的感覺，就需要在一些細節(jié)處做出改變。桑切斯的這條裙子，吊帶部分也是采用了波浪形的設(shè)計，裙擺部分和領(lǐng)口部分也是，比普通的小白裙多了細節(jié)感。

桑切斯喜迎貝佐斯回歸地球

兩人果然像是熱戀中的情侶，貝佐斯一身藍色的飛行服，戴上了和未婚妻同款的大檐帽子，時間過得很快，兩人也在一起好幾年了。從當(dāng)年那個反響很大的最貴離婚案到現(xiàn)在貝佐斯登上太空，這個世界首富果然是不消停呢！

桑切斯的白色造型很出彩

其實桑切斯的皮膚不是很白，但是她卻很喜歡白色造型。之前的小白裙風(fēng)格更多的是性感風(fēng)格，迷你裙的款式其實很挑身材呢！但是桑切斯依然展現(xiàn)出自己的腿，她的自信心完全將身材的這些不足蓋過了。

這條白裙的小裙擺也是少女感十足，而上半身要凸顯她的性感。這樣的風(fēng)格適合度假也適合出街，51歲的桑切斯表現(xiàn)出熱情洋溢的感覺，也是感染到了身邊的人。

很多人MM有身材焦慮，覺得自己的腿不好看，覺得自己的腰粗。桑切斯的腿型應(yīng)該和很多M都是同款，她都能勇敢嘗試迷你裙，其實保持年輕態(tài)，很大一部分還是心態(tài)問題，身材和穿衣當(dāng)然也不可缺少。

世界首富51歲未婚妻喜迎他太空歸來！秀黃鉆戒指，白裙造型真少女

世界首富貝索斯太空飛行成功，這有什么特殊意義？

2021年7月20日，首富Jeff Bezos乘坐“New Shepard”號火箭成功飛上太空，并且成功完成了自己的天空旅行，這一消息發(fā)出以后，大家都表示實在是太羨慕了，還有網(wǎng)友表示“有錢真好”，不過Jeff Bezos成功飛入太空，對人類的飛行也是具有很大意義的，因為這代表著人類距離太空更近了一步。

首先，很多人可能都不知道Jeff Bezos是誰，Jeff Bezos是亞馬遜的創(chuàng)始人，也是如今的世界首富。其實Jeff Bezos很早就有一個飛入太空的夢想，但是因為當(dāng)時的技術(shù)還達不到，所以Jeff Bezos的夢想就擱淺了，直到現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達了以后，Jeff Bezos才終于乘坐“New Shepard”號火箭完成了自己飛入太空的夢想。

其次，Jeff Bezos的太空之旅不僅僅說明了有錢的好處，更是說明了人類目前的載人飛行技術(shù)，基本上已經(jīng)穩(wěn)定了，否則Jeff Bezos也不會輕易嘗試。另外，Jeff Bezos本身就是世界首富，完成了飛行夢想以后，Jeff Bezos也表示將會給航天研究，提供一筆客觀的研究費用，這也算是對人類航空飛行的支持和鼓勵。

最后，Jeff Bezos成功飛入太空之后，想必會吸引更多的有錢人效仿此舉，到時候越來越多的資本家開始支持航空技術(shù)，對人類的航空技術(shù)的發(fā)展，將會提供莫大的幫助，這也是Jeff Bezos成功完成飛行的意義所在，也希望太空能夠距離人類再近一些。

首富貝索斯首飛太空，創(chuàng)造了哪些新紀錄？

世界首富貝索斯通過自己創(chuàng)立的“藍色起源”公司制造的飛船成功的實現(xiàn)了太空旅行，并且返回了地球。貝索斯此舉也創(chuàng)造很多的世界紀錄。畢竟世界上私人出資創(chuàng)立太空公司并且制造出飛船成功進行太空旅行是讓人驚訝的事情，貝索斯是第一個做到這個成就的人，他創(chuàng)造的這個記錄確實是讓人非常的佩服的。雖然說人們對于貝索斯去往太空旅行的計劃褒貶不一。到那會貝索斯敢想敢做，為實現(xiàn)自己的夢想勇敢放手一搏的精神是值得我們學(xué)習(xí)的。

貝索斯創(chuàng)造的新紀錄。首先是世界上私人注資創(chuàng)辦太空公司。貝索斯是世界上第一個自己出資創(chuàng)立太空公司，并且制造出火箭實現(xiàn)太空旅行的第一人，他的成就確實前無古人；其次，成功實現(xiàn)了太空旅行。貝索斯自己的公司“藍色起源”成功的制造出了火箭，并且順利的實現(xiàn)了太空旅行，這也是世界上目前獨一無二的壯舉；最后，實現(xiàn)了私人的太空旅行。在貝索斯太空旅行之前，世界上還沒有私人實現(xiàn)過太空旅行，貝索斯實現(xiàn)創(chuàng)造了這個奇跡。

一、創(chuàng)辦太空公司。

貝索斯是世界上少見的自己出資建立自己的太空公司，并且成功的制造出火箭，將自己成功送上太空，并且安全返回的第一人。貝索斯確實是世界第一人。

二、成功實現(xiàn)了太空旅行。

實現(xiàn)太空旅行是很多人的夢想，但是目前為止只有貝索斯通過自己成立的藍色起源公司制造的火箭實現(xiàn)了這一個夢想。這也是一個創(chuàng)紀錄的壯舉。

三、實現(xiàn)了私人的太空旅行。

在貝索斯之前，地球上的太空旅行都以國家為主體的太空探索活動，但是貝索斯是第一個以私人的身份進入到太空，并且安全返回的第一人。這是一個新的記錄。