物流成本管理

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A一、單項選擇題（本題總計10分，每小題1分）

1、物流成本管理的前提是（D）。

A．市場機制B．公平競爭C．價格策略D．物流成本計算

2、企業在進行供應、生產、銷售、回收等過程中所發生的運輸、倉儲等費用屬于（C）。

A．第三方物流企業物流成本B．流通企業物流成本

C．制造企業物流成本D．第四方物流企業物流成本

3、根據“物流成本冰山”說，露在水面之上的部分是(B)。

A．企業內部消耗的物流費B．委托的物流費用

C．制造費用D．自家物流費

4、包裝成本存在于（C）。

A．供應物流階段B．企業內物流階段

C．銷售物流階段D．企業經營全過程

5、不屬于會計方式的物流成本核算形式的是(D)。

A．獨立的物流成本核算體系

B．結合財務會計體系的物流成本計算

C．物流成本二級賬戶(或輔助賬戶)核算形式

D．全面的物流成本核算形式

6、下列哪個企業物流系統經營的安全程度最高？（A）

A．安全邊際率為50%B．安全邊際率為35%

C．安全邊際率為10.5%D．安全邊際率為10%

7、以下計算關系有誤的是（C）。

A．

px

a

cmR

??

?B．保利點營業收入＝

cmR

a??

C．安全邊際＝保本點業務量－實際業務量D．

bpcm??

8、委托運輸成本預算通過以下哪種方式確定？（B）

A．進行固定預算B．直接用業務數量乘以費率計算確定

C．在固定預算的基礎上進行一定的調整D．由管理者來確定

9、從內部業務角度對企業綜合績效進行考評的目的是要回答(C)的問題。

A．“股東如何看待我們”B．“客戶如何看待我們”

C．“我們擅長做什么”D．“能否繼續提高并創造價值”

10、企業進行物流成本歸集核算的有效方法是（A）。

A．作業成本法B．變動成本法C．本量利分析法D．成本效益法

二、多項選擇題（本題總計20分，每小題1分）

1、一般認為，社會物流成本由(ACE)幾部分構成。

A．運輸成本B．包裝成本C．存貨持有成本

D．裝卸搬運成本E．物流行政管理成本

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2、流動資金占用成本發生于（ABC）活動中。

A．供應物流B．企業內物流C．銷售物流

D．回收物流E．廢棄物物流

3、在統計方式的物流成本核算中，企業內物流成本是通過對企業現行的成本核算資料中的（BCDE）等

費用賬戶進行解剖分析，抽取并計算出來的。

A．業務費用B．應付工資C．生產成本

D．制造費用E．管理費用

4、核算制造企業成本費用的會計科目中含有物流成本的有(ABE)。

A．制造費用B．銷售費用C．業務費用

D．待攤費用E．財務費用

5、物流成本預測的定量方法有（ACDE）。

A．移動平均法B．判斷分析法C．指數平滑法

D．一元線性回歸預測法E．多元線性回歸預測法

6、下列哪些因素會對保利點產生影響？（ABCDE）

A．單價的單獨變動B．單位變動成本的變動

C．固定成本的變動D．目標利潤的變動E．營業稅率的變動

7、可以作為物流利潤中心之間相互提供物流業務結算價格的是（ACDE）。

A．市場價格B．市場價值C．完全成本

D．變動成本E．標準成本

8、目標成本的主要形式有(BCE)。

A．基于成本管理的目標成本B．基于價格的目標成本

C．基于價值的目標成本D．基于成本對象的目標成本

E．基于作業成本的目標成本

9、對物流企業的財務績效進行評價的指標有（ACE）。

A．償債能力指標B．客戶服務能力指標C．獲利能力指標

D．發展能力指標E．營運能力指標

10、以下屬于交易性成本動因的是（BDE）。

A．機器工時B．設備調整次數C．設備調整時間

D．訂單份數E．檢驗件數

三、判斷題（本題總計10分，每小題1分）

1、物流成本管理不是管理物流成本，而是通過成本去管理物流。（T）

2、物流企業的整個運營成本和費用都是貨主企業物流成本的轉移。（T）

3、與存貨相關的物流成本其支付形態在“一般經費”中反映。（）

4、處理經營活動中發生的跨期費用時要遵循按實際成本計價的原則。（）

5、均衡分析法和差量分析法是物流成本決策的主要方法。（T）

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6、物流成本預算的編制內容與物流成本的核算內容基本類似。（T）

7、用目標成本法進行成本控制是先制定目標售價，然后根據目標利潤倒推出目標成本。(T)

8、作為物流成本中心，車隊應該為車輛的燃油費、過橋過路費、輪胎費及車輛的折舊費等負責。()

9、對企業物流業績進行財務評價的資料來源是企業的資產負債表、利潤表和成本費用表。（）

10、利用成本動因價值分析的結果可以評價作業的價值。(T)

四、簡答題（本題總計30分，每小題6分）

1、如何理解物流成本的隱含性？

2、為什么要進行物流成本的差異分析？怎樣分析？

3、對運輸成本進行控制的措施有哪些？

4、和傳統的調整法相比，零基預算有哪些特點？

5、簡述物流責任會計的基本內容。

五、計算題（本題總計20分，每小題10分）

1、汽車運輸成本的計算。

某汽車運輸企業的3號車（普通六輪貨車）在4月份發生的費用項目如下：

燃料費：本月共加油6次，每次費用1000元；

輪胎費：每只輪胎價格420元，計劃行駛72000公里后報廢，報廢后預計殘值60元，當月行駛1800公里；

人工費：每月汽車司機工資為2000元，福利費按工資的14%提取；

修理費：當月汽車經過一次修理，修理費370元；

折舊費：按直線法計提。汽車原值20萬，預計殘值率4%，預計使用6年；

養路費及運輸管理費：兩項費用按該車當月收入的2%計提交納。4月份該車取得收入17000元。

根據以上資料，計算3號車在4月份的運輸成本。

2、某企業某企業擬采用零基預算法編制管理費用預算。管理部門根據下年度的企業經營目標和管理任務，

在認真討論的基礎上，提出了預算期內將要發生的部分費用項目及其預計支出數額如下：職工培訓費

20,000元，律師及經濟研究人員顧問費30,000元，日常辦公費10,000元，房租25,000元，差旅費5,000

元，共計90,000元。另假定該公司可用于上述項目的資金來源是80,000元。

依據歷史資料，職工培訓費和顧問費的成本收益比分別為1∶20和1∶30。

試確定該企業的管理費用預算。

六、案例分析（本題共10分）

德國大眾汽車公司對存貨管理上采用ABC管理法，對于A類存貨進行重點的管理，在供應上采用了由特定

供應商進行及時供應的方式。一般來講，對于某種需要及時供應的配件，在提前12個月的時候，供方就可

以通過聯網的計算機得到需方的誤差約為±30％的需求量信息；在提前一個月的時候，供方獲得的關于需

方的需求量信息誤差只有±1％；到供貨前的一個星期，供方就可以獲得準確的需求量。供應商在供貨前幾

天開始生產，成品直接運輸到大眾汽車公司的生產線上。據有關資料顯示，通過計算機信息網絡和JIT技

術使德國生產企業庫存下降了4％，運輸成本降低了15％。

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問題：

1、請列舉案例中德國大眾進行成本控制的措施。

2、對庫存成本進行日常控制的措施有哪些？

（B）卷一、單項選擇題（本題總計10分，每小題1分）

1、日本早稻田大學西澤修教授將物流成本的隱含性描述為（）。

A．物流成本死海說B．物流成本冰山說

C．物流成本黑大陸說D．物流成本暗箱說

2、物流成本管理的中心環節是物流成本的()。

A．預測B．核算C．控制D．分析

3、流通加工成本存在于（）。

A．供應物流階段B．企業內物流階段

C.銷售物流階段D．企業經營全過程

4、有利于加強每個物流功能環節的管理，提高每個環節作業水平的物流成本核算對象形式是（）。

A．以某一物流部門為對象B．以某一服務客戶為對象

C．以某種物流功能為對象D．以某一物流成本項目為對象

5、在物流活動中，單位成本和業務量成反比例變化的是（）。

A．固定成本B．變動成本C．混合成本D．結構成本

6、效益背反關系存在于（）活動之間。

A．采購與運輸B．包裝與儲存C．加工與配送D．核算與控制

7、以下關于零基預算的說法中不正確的是（）。

A．零基預算的編制以成本可劃分為變動費用與固定費用為前提

B．在具體應用時要按照各種物流成本預算的對象來編制

C．零基預算也叫以零為基礎編制計劃和預算

D．和零基預算相對比，傳統的預算編制方法稱為調整法

8、企業物流責任中心通常可分為物流成本中心,物流利潤中心和()。

A．物流費用中心B．物流業務中心

C．物流管理中心D．物流投資中心

9、使用平衡計分法對企業物流業績進行綜合評價不涉及（）方面的內容。

A．財務B．債務C．內部業務D．客戶

10、以下成本動因中不屬于交易性成本動因的是（）。

A．機器工時數B．設備調整次數

C．訂單份數D．檢驗件數

二、多項選擇題（本題總計20分，每小題2分）

1、物流成本管理研究的內容包括()。

A．物流成本預測和決策B．物流成本核算和分析

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C．物流成本預算D．物流成本控制E．物流業績評價

2、企業物流成本的構成包括（）。

A．企業物流成本的客戶構成B．企業物流成本的事業部構成

C．企業物流成本項目構成D．企業物流成本范圍構成

E．企業物流成本支付形態構成

3、倉儲成本的各個成本項目按支付形態可劃分為（）。

A．材料費B．人工費C．維護費

D．一般經費E．特別經費

4、應計入與存貨相關成本的項目是（）。

A．存貨的價值B．存貨保管成本C．存貨資金占用成本

D．存貨保險成本E．存貨風險成本

5、本量利分析包括()。

A．邊際貢獻率分析B．盈虧平衡分析

C．盈利條件下的本量利分析D．營業凈利潤分析

E．一定業務量情況下企業利潤分析

6、按照其構成可將混合成本可以分為（）。

A．半變動成本B．半固定成本C．技術性變動成本

D．延期變動成本E．延期固定成本

7、物流成本決策的方法有（）

A．均衡分析法B．因素分析法C．差量分析法

D．價值工程分析法E．本量利分析法

8、預算的主要特征表現為（）。

A．主觀性B．群體協調性C．超前性

D．約束性E．科學性

9、以下關于目標成本的說法中不正確的是（）。

A．目標成本體現了戰略成本管理的理念

B．產品生命周期的投入階段是成本控制的重點

C．目標成本的大小由企業根據預期利潤確定

D．成本是產品開發過程中的積極因素，而不是事后消極結果

E．目標成本法是一種全過程、全方位、全人員的成本管理方法

10、作業價值分析的模型是()。

A．產出價值＝作業效率×作業價值B．作業價值＝作業效率×產出價值

C．產出價值＝作業量÷資源費用D．作業價值＝作業效率÷作業成本

E．作業價值＝產出價值÷作業效率

三、判斷題（本題總計10分，每小題1分）

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1、提高服務質量水平與降低物流成本之間存在“效益背反”矛盾。()

2、物流企業的整個運營成本和費用都是貨主企業物流成本的轉移。（）

3、自營物流成本的支付形態可分為材料費、人工費、維護費、一般經費和特別經費。（）

4、包裝成本只存在于供應物流階段、企業內物流階段和銷售物流階段。（）

5、利用獨立的物流成本核算模式計算物流成本的具體做法是，根據物流費用發生時取得的原始憑證，同時

登記傳統財務會計成本費用賬戶和物流成本賬戶。（）

6、約束性固定成本由管理者的短期決策行為決定，酌量性固定成本則與管理者的長期決策密切相關。()

7、按照現代物流成本控制的理念，控制成本并不是單純的降耗，而是“為了省錢而花錢”。()

8、運用彈性預算法時，需要按照各種物流成本核算對象來編制預算。()

9、物流利潤中心是對物流收入和成本負責的責任單位。()

10、成本與產品品種數成正比的作業被稱為單位水平作業。()

四、簡答題（本題總計30分，每小題6分）

1、“物流冰山說”成立的原因是什么?

2、簡述物流成本與產品成本的共性和差異。

3、結合財務會計體系的物流成本核算模式如何實施？有什么優缺點？

4、變動運輸成本和固定運輸成本的預算各應該如何編制？

5、作業成本法下的物流成本計算需要經過哪幾個階段？

五、計算題（本題總計20分，每小題10分）

1、某運輸公司營業稅率為5%，單位運價為400元/千噸公里，變動成本為0.12元/噸公里，汽車運輸的固定

成本為26萬元。計算：

（1）保本點的運輸周轉量和運輸收入。

（2）邊際貢獻率。

2、汽車運輸成本的計算。

某汽車運輸企業的3號車（普通貨車）在4月份發生的費用項目如下：

燃料費：本月共加油6次，每次費用1000元；

輪胎費：每只輪胎價格420元，計劃行駛72000公里后報廢，報廢后預計殘值60元，當月行駛1800公里；

人工費：每月汽車司機工資為2000元，福利費按工資的14%提取；

修理費：當月汽車經過一次修理，修理費370元；

折舊費：按直線法計提。汽車原值20萬，預計殘值率4%，預計使用6年；

養路費及運輸管理費：兩項費用按該車當月收入的2%計提交納。4月份該車取得收入17000元。

根據以上資料，計算3號車在4月份的運輸成本。

六、案例分析（本題共10分）

某制造企業進行物流成本核算時有關規定如下：

核算方法設計的原則：

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現行的成本賬戶系統原則上不能改動；在現行成本費用賬戶中將有關物流成本的部分單獨作為一個成本費用

項目列出；在不影響現行成本費用核算的基礎上，得到物流成本的資料。

賬戶的設置：

管理費用賬戶中設置供應物流成本項目和銷售物流成本項目；產品銷售費用賬戶中設置銷售物流成本項目；

財務費用賬戶中設置供應物流成本等項目；制造費用賬戶中設置生產物流成本項目；材料賬戶中設置供應

物流成本項目。

物流成本的歸集：

按各項目的性質分析歸集。

通過上述方法設計，該企業就可以獲得相應的物流成本信息。

問題：

1、該企業采用的是哪一種物流成本核算方式？這種方式有哪些優點？

2、你認為現在制造企業在核算物流成本時存在的難點問題是什么？

(A)一、單項選擇題（本題總計10分，每小題1分）

1-5：DCBCD6-10：ACBCA

二、多項選擇題（本題總計20分，每小題2分）

1、ACE2、ABC3、BCDE4、ABE5、ACDE6、ABCDE7、ACDE8、BCE9、ACE10、BDE

三、判斷題（本題總計10分，每小題1分）

1-5√√××√6-10√√××√

四、簡答題（本題總計30分，每小題5分）

1、因為物流成本的計算范圍太大；而且也不可能為了建立物流獨立核算體系而破壞其他成熟的財務會計核

算，同時，物流成本計算對象問題的選擇及應計入物流成本的費用的確定也遠比產品成本核算復雜。

2、獨立的物流成本會計核算模式要求把物流成本核算與財務會計核算體系截然分開，單獨建立物流成本的

憑證、賬戶和報表體系。具體做法是，對于每項物流業務，均由車間成本員或基層核算員根據原始憑證編

制物流成本記賬憑證一式兩份，一份連同原始憑證轉交財務科，據以登記財務會計賬戶，另一份留基層成

本員據以登記物流成本賬戶。

3、為什么要進行物流成本的差異分析？怎樣分析？

物流成本差異分析是對物流成本支出效果進行的分析。通過物流成本差異分析,可以了解物流成本水平與構

成變動的情況，研究影響物流成本升降的因素及其變動原因，以便更好地尋找降低物流成本的途徑。

可以運用對比分析法、因素分析法和相關分析法進行分析。

4、壓縮單位商品的運輸成本；適當設立配送中心；利用小型運輸工具控制運輸成本；充分發揮運輸各要素

的能力；設計合理的運輸方案；采取集運方式控制物流成本等。

5、與傳統的調整法相比，（1）零基法編制預算時是以零為起點，根據成本發生對于預算單位目的實現的必

要性來確定各項預算；（2）零基法要求對一切業務活動都毫無例外地進行成本效益分析。（3）零基法對每

一項業務活動都進行逐個分析并確定其成本支出水平和收益率。（4）零基法對所有業務一律根據成本---

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效益分析來確定它們的重要程度，根據重要程度增加或削減開支。

6、物流責任會計的基本內容包括：確定物流責任中心；編制責任成本預算；責任成本的日常控制和管理；

責任中心的業績考核。

五、計算題（本題總計20分，每小題10分）

1、3號車在4月份各項費用金額為：

燃料費：1000×6＝6000元；

輪胎費：

5461800

72000

60420

???

?

元；

人工費：2000（1＋14%）＝2280元；

修理費：370元；

折舊費：

2667

126

%)41(200000

?

?

??

元

養路費及運輸管理費：17000×2%＝340元

3號車的運輸成本＝6000＋54＋2280＋370＋2667＋340＝11711元

2、在收到的費用開支項目中，辦公費、房租和差旅館費屬于約束性固定成本，必須全額保證；分配的預算

資金分別為日常辦公費10,000元，房租25,000元，差旅費5,000元，共計40,000元，可動用的資金還剩

余40,000元。

職工培訓、顧問費屬于酌量性固定成本。依據二者的成本收益比率，

顧問費可分配資金=40,000×3/5=24,000元；

職工培訓費可分配資金=40,000×2/5=16,000元。

綜合上述結果，采及零基法編制的管理費用預算為：

日常辦公費10,000元，房租25,000元，差旅費5,000元，顧問費24,000元，職工培訓費16,000元。共計

80,000元。

六、案例分析（本題共10分）

分析要點：

1、JIT模式、先進的物流信息技術、ABC分類法控制存貨等。

2、①合理選擇適當的定貨方式，包括訂貨點、訂貨批量的控制。②優化倉庫布局，做到適度庫存集中；③

利用ABC分類法控制存貨等。

（B）卷一、單項選擇題（本題總計10分，每小題1分）

1-5：BCCCA6-10：BADBA

二、多項選擇題（本題總計20分，每小題2分）

1、ABCDE2、CDE3、BCD4、CDE5、BC6、AB7、ACDE8、BC9、ADE10、AE

三、判斷題（本題總計10分，每小題1分）

1-5√√√××6-10×√√√×

四、簡答題（本題總計30分，每小題6分）

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1、這是因為物流成本的計算范圍太大；而且也不可能為了建立物流獨立核算體系而破壞其他成熟的財務會

計核算，同時，物流成本計算對象問題的選擇及應計入物流成本的費用的確定也遠比產品成本核算復雜。

2、物流成本與產品成本的共性是：二者均以貨幣來計量的特定對象的耗費；物流成本與產品成本的差異是：

（1）產品成本中的成本是財務會計中的成本概念，物流成本是管理會計中的成本概念。（2）產品成本是企

業在正常生產經營活動中發生的耗費；物流成本貫穿與企業經營活動和籌資活動全過程。（3）產品成本包

括物流過程中物的價值，計算起點是物的成本；物流成本不包括物流過程中物的價值，計算起點是為取得

物發生的有關費用。

3、在企業財務會計的產品成本核算的基礎上增設一個“物流成本”科目，并按物流項目、物流范圍和支付

形態分別設置二級、三級、四級明細科目。當費用發生時，借記“物流成本”及有關明細賬，月末按照會

計制度規定，根據各項費用的性質再還原分配到有關的成本科目中去。

優點：所提供的成本信息比較全面、系統、連續。由于與產品成本計算結合，從一套賬表中提供兩類不同的

信息，減少了工作量。缺點：需要對現有的產品成本計算體系進行較大的甚至是徹底的調整；需要劃分現

實物流成本、觀念物流成本（如物流利息）的界限，劃分應否計入產品成本的界限，如人員素質不高則較

困難。

4、變動運輸成本預算可根據上年各項變動運輸成本除以上年業務量得出上年的變動費用率，在此基礎上調

整變動費用率，乘以預算期的業務量來編制；固定運輸成本預算則可在調整上期固定費用分配率的基礎上，

求出預算期的固定運輸成本。

5、作業成本法下的物流成本計算的步驟是：（1）分析和確定資源；（2）作業的認定；（3）將資源費用分配

到各個作業；（4）明確成本計算對象；（5）確定成本動因，將作業成本歸集到相應的成本對象。

五、計算題（本題總計20分，每小題10分）

1、（1）保本點運輸周轉量100

12.0%)51(4.0

260000

)1(0

?

???

?

??

?

btp

a

x（萬噸公里）

保本點的運輸收入401004.0

0

????px（萬元）

（2）邊際貢獻率65.0

4.0

12.0%)51(4.0)1(

?

???

?

??

??

p

btp

p

cm

cmR

2、3號車在4月份各項費用金額為：

燃料費：1000×6＝6000元；

輪胎費：

5461800

72000

60420

???

?

元；

人工費：2000（1＋14%）＝2280元；

修理費：370元；

折舊費：

2667

126

%)41(200000

?

?

??

元

養路費及運輸管理費：17000×2%＝340元

3號車的運輸成本＝6000＋54＋2280＋370＋2667＋340＝11711元

六、案例分析（本題共10分）

1、該企業采用的是會計方式中的物流成本二級賬戶核算形式。

這種計算模式的優點是，物流成本在賬外進行計算，既不需要對現行成本計算的賬表體系進行調整，又能提

供比較全面、系統的物流成本資料，其計算方法也比較簡單，易為財會人員所掌握。

2、現在制造企業在核算物流成本時存在的難點問題有：物流成本沒有獨立的會計科目；物流成本

計算不完整、不全面；存在制度性缺陷，實際操作難度大；物流成本范圍邊緣不清、難以掌握和比

較；無法掌握和控制的物流成本項目較多，增加了物流成本管理的難度。面對強大的對手，明知不

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敵，也要毅然亮劍，即使倒下，也要化成一座山