汽車實習報告

汽車類實習報告模板匯總6篇

汽車類實習報告篇1

一、實習地點：

____汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發動機廠）

二、實習目的：

機械行業是非常非常重要的，因為沒有什么東西可以離開機械。它的發展趨

勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現在電子技

術那么發達，終究還是要通過機械來制造出來的，然而大多數人對本專業的認識

還是不夠,學校為了使我們更多了解機械產品、設備，提高對機械工程制造技術

的認識，加深機械在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技

術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進

行參觀實習。

1.了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的

編制原則。

3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力

及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應的提高,我們不僅學到了知識和技能，更學會了

企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。促使自己努力學習更多的知識，為自

己今后的工作奠定良好的基礎。

6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都

服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

三、實習要求：

1、進廠前認真學習安全保護措施，總結所學專業課知識。

2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內安全標志，遵守廠內

的各項規定，車間保密很嚴，不準拍照，不準打鬧。

3、參觀過程中，務必要多聽多記，但不可打擾技術工人的正常作業。

四、實習時間：

此次生產實習歷經兩周，參觀時間為四天，其余時間整理實習報告。

10-19：上午出發，下午抵達一汽大學生實習公寓。

10-20：上午進行安全教育，下午參觀薄板沖壓和厚板沖壓車間。

10-21：上午參觀__汽車總裝車間，下午參觀__車橋分公司。

10-22：參觀__變速箱分公司。

10-23：參觀__發動機分公司。

10-24：坐車返回學校

汽車類實習報告篇2

雖然半年不見，但城市的更新，道路立體化等城區的變化之大讓人驚奇。回

到重慶了，還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。對于早已擬

定好了假期生活的我在4日，開始了有趣的學習。在先后參觀了重慶汽博中心，

白事達汽車銷售中心，奧迪汽車4s店，上海大眾4s店，華辰寶馬銷售店等之后，

進入了一家小型汽車美容店，從事一些簡單的工作，雖然工資不高可了解的東西

不少，時間也比較蔥郁，于是對中國車市進行了探索。

對于中國汽車市場來說，__年可不是簡單的一年，__——__年是中國汽車業

走向結構整體化的一個過渡時期，__——__年可以來說是一個開端，一個準備，

主要就是為了在__年奪得一席之地，__年的中國市場已經走入成熟與穩定，逐步

地成為中國的支柱企業。故此，__年末，就有些生產廠家忍不住想大干一場了，

__年末，就推出了__款的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等好幾款汽車也都相繼

推出。

上世紀60年代，馬自達汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉子發動機

的專利，到如今專利已到期，這標志著在幾年之后，將會有一場更為強大的世

界性的`風暴，該發動機比一般發動機小三分之一左右，所發出的功率也是大的

驚人的。加上排量小污染低，但是最大的一個技術性難題就是它的油耗。一輛雙

轉子發動機的排量為645cc__2但油耗達到了有缺點，就有動力有方向。未來的

世界我們誰也看不清楚。

椐了解，重慶作為中國西南地區的重點發展目標，汽車產量總值也有望增漲

5。62個百分點，加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它采用了minico

（！）oper發動機，并為其申請了518項專利，在同級轎車類尚屬尖子產品，

但定價卻是經濟型轎車的定價。使其增加了不少的賣點。

__年個大汽車企業把重標落在了中國中級汽車和中高級汽車上。國內汽車在

外形，內飾，價格，人性化，性能，質量，油耗上進行激烈的競爭，同時加上如：

日本，意大利，美國，德國等汽車生產大國的品牌車的壓力，使中國汽車業猶如

一鍋沸騰的火鍋，香美而卻又如辣似火一般。同時對于占汽車銷售60%以上的售

后服務方面，各企業也下了硬功夫。如汽車日常保養，修理，置換，轉賣等。這

種種的銷售形式也就是汽車業的一個重大走向，并將走向每家每戶。

1月27日，工作結束了，拿著不到500元的工資回了家，盡了一丁點對父

母的孝道，并過了一個完美的春節，同時得到通知，2月7日到14日，一周時

間內，重慶將舉行19場人才招聘會，聘用崗位達到5萬個。

又是一個大晴天，溫和而又帶著一絲寒意的陽光照在身上，踏上一輛開往人

才市場的車。不去不知道，一去嚇一跳，人，每個角落都是。大約計算了一下，

4個平方站了3個人。一共有24500多個平方，那么也就是說當時有490000的

人。許多用人單位聘請的都是有文憑、有工作經驗的人。很多只能望而卻步，靠

賣力氣生活。

這種種的社會現象讓我深感不安，父母靠賣力氣掙錢來供我上學，雖然只上

了一個大專，但是他們堅信，我們出社會以后一定不回象他們一樣，所以對于我

們的巨大消費，他們從來不說一句話，而他們每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有

時候連燈都舍不得開，更別說上街了。而我們回家后卻滿面笑容迎接我們。所以

我不回因為我不別人文憑低而感到低人一等，比文憑不行我就比經驗，“天生我

才必有用”，帶著家人的囑咐，對未來的報復，對生命的熱愛又一次踏上了10

日開往北方的列車，結束了我的假期生活，開始接受新的知識，面對新的挑戰！

汽車類實習報告篇3

1、先把發動機蓋清洗干凈

2、看著發動機蓋，判斷劃痕種類：發絲劃痕和深度劃痕

3、發絲劃痕的處理方法：保持機蓋干凈狀態然后用粗蠟借助拋光機研

磨拋掉車漆面的毛孔展現新的車漆但是不能拋得較大，拋光完后再把漆面的

粗蠟全部洗干凈，完后擦干然后用細蠟拋光一遍把較小劃痕拋光完，細蠟拋光

時要以水平、二分之一重疊的方法打磨，最后再把鏡面蠟涂在發動機蓋的劃痕處，

用拋光機打磨到沒有為止；

4、深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水，用砂紙米字形研磨劃痕，研

磨到深度劃痕變成發絲劃痕，然后再根據發絲劃痕的處理方法來處理。

5、手工上水晶蠟的方法：把發動機蓋洗干凈，用海綿蘸上水晶蠟，

沿著一個方向打圈，在下一行中的打圈中，要與上面的一行重疊二分之一，

涂抹完成之后，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈。

拋光打蠟的注意事項：

1、打蠟時一定要擦干車身，不能有水。2、打蠟作業環境要清潔，灰塵要

盡可能的少，有良好通風過濾裝

3、應在陰涼處給汽車打蠟。

4、打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行應作直線往復運動，防止由于涂層

不均造成強烈的環狀漫射。

5、拋光時應遵循先上蠟的先拋光。

6、拋光作業要待上蠟完成后在規定時間內進行。

7、打蠟結束后，設備及用品要作清潔處理，妥善保存。

8、要掌握好打蠟間隔時間，車身漆面若無光滑感，就應該進行再次打蠟。

實訓體會：

今天上午的兩節課是汽車美容實訓課，剛開始老師拿了一幅發動機蓋放在桌

子上，老師把發動機蓋洗干凈后，開始叫我們分別那些是發絲劃痕、那些是深度

劃痕，由于我們是第一次接觸，所以我們那一組的同學都是憑著感覺來判斷那些

是發絲劃痕、那些是深度劃痕，結果我們都判斷錯了，老師告訴我們：劃痕根據

不同的程度，分為發絲劃痕、

深度劃痕等程度，劃痕的程度不同，處理的方法也不一樣；之后老師分別示

范了發絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法，老師示范完了之后，

讓每一個同學都操作一遍，輪到我的時候我非常興奮，因為我知道，這正是檢驗

和鍛煉自己的絕好機會，也可以真實體驗拋光的效果，我開始按照老師教的方法

操作，但是問題很快就來了，在打磨劃痕的時候，我打磨了很多遍，劃痕還是跟

原來的差不多一樣，我去問了同學才知道，打磨的時候不能放水去打磨，我把水

擦干之后，重新涂上粗蠟，在用拋光機拋光，拋光幾次之后劃痕就不見了，有了

這次的教訓，我在手工上水晶蠟的時候變的格外小心，我先把發動機蓋擦干凈，

用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿著一個方向打圈涂抹，之后把水晶蠟擦干凈，這次在

手工涂抹水晶蠟的過程中，因為先問了一下老師，再加上我的細心，所以沒有出

現什么問題，雖然這次的實訓課有點短，在操作的過程之中也出現了一些問題，

但總的來說，今天的實訓讓我收獲不少，既鍛煉了自己的動手能力又積累了經驗，

希望以后能有更多這樣的實訓機會。

汽車類實習報告篇4

一、實習目的與要求

實習目的：

⒈鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必

要的基礎。

⒉使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步

驟及注意事項;

⒊學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

⒋了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，

培養良好的工作和生產習慣。

⒌鍛煉和培養學生的動手能力。

實習要求：

1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

3.學會汽車的主要零部件的檢查測量

4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理

實習常用工具:

普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

二、實習內容

掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要

零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

(一)變速器的拆裝

先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發

動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，

然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后

把各個零部件重新組裝起來。

(二)離合器的拆卸

在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然后將離

和器從飛輪上去下。

仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完

其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。

(三)發動機的拆裝

在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個

四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內部零

件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后

卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進，排氣只管，

卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完

畢。

汽車類實習報告篇5

在為期兩周的實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際

問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可

以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括啟動系、充電系、點火系、雨刮系、

燈火系等。本次實習的目的主要是使我們對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感

性和理性認識;對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解;培養和鍛煉

我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業

知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的素質人才，為

以后的順利就業作好準備。

二、實驗室實習

在實驗室實習，主要是對汽車幾個系統進行檢測和故障排除。

1.啟動系統

起動系統常見故障主要有：起動機不轉、起動機運轉無力及其它故障幾種。

1、現象：將點火開關旋到起動位置，起動機不運轉。

該故障可以歸納為三類，即電源及線路部分、起動繼電器、起動機三類故障。

1)電源及線路部分的故障有：

①蓄電池嚴重虧電;

②蓄電池正、負極柱上的電纜接頭松動或接觸不良;

③控制線路斷路。

2)起動繼電器的故障有：

①繼電器線圈繞組燒毀可斷路;

3)起動機的故障有：

①起動機電磁開關觸點嚴重燒蝕或兩觸點高度調整不當而導致觸點表面不

在同一平面內，使觸盤不能將兩個觸點接通;

②換向器嚴重燒蝕而導致電刷與換向器接觸不良;

③電刷彈簧壓力過小或電刷卡死在電刷架中;

④電刷與勵磁繞組斷路或正電刷搭鐵;

⑤磁場繞組或電樞繞組有斷路、短路或搭鐵故障;

⑥電樞軸的銅襯套磨損過多，使電樞軸偏心或電樞軸彎曲，導致電樞鐵心“掃

膛”(即電樞鐵心與磁極發生摩擦或碰撞)。

4)故障診斷與排除方法

根據故障排除從易到難的一般原則，首先應檢查蓄電池儲電情況和蓄電池搭

鐵線、火線的連接是否有松動，然后再做進一步的檢查。故障診斷與排除程序如

下：

1)打開前照燈開關或按下喇叭按鈕，若燈光較亮或喇叭聲音宏亮，說明蓄電

池存電較足，故障不在蓄電池;若燈光很暗或喇叭聲音很小，說明蓄電池容量嚴

重不足;若燈不亮或喇叭不響，說明蓄電池或電源線路有故障，應檢查蓄電池火

線及搭鐵電纜的連接有無松動以及蓄電池儲電是否充足。繼電器觸點嚴重燒蝕或

觸點不能閉合。

2)若燈亮或喇叭響，說明故障發生在起動機、電磁開關或控制電路。可用螺

絲刀將電磁開關的30#接柱與c接柱接通。若起動機不轉，則起動機有故障;若

起動機空轉正常，說明電磁開關或控制電路有故障。

3)診斷起動機故障時，可用螺絲刀短接30#接柱與c接柱時產生火花的強弱

來辨別。若短接時無火花，說明磁場繞組、電樞繞組或電刷引線等有斷路故障;

若短接時有強烈火花而起動機不轉，說明起動機內部有短路或搭鐵故障，須拆下

起動機進一步檢修。

4)診斷電磁開關或控制電路故障時，可用導線將蓄電池正極與電磁開關50

#接柱接通(時間不超過3～5s)，如接通時起動機不轉，說明電磁開關故障，應拆

下檢修或更換電磁開關;如接通時起動機轉動，說明開關回路或控制回路有斷路

故障。

5)排除是開關回路還是控制回路故障時，可以根據是否有起動繼電器吸合的

響聲來判斷。若有繼電器吸合的響聲，說明是開關回路有斷路故障;若無繼電器

吸合的響聲，說明是控制回路有斷路故障。

6)排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。

2、現象：將點火開關旋至起動檔時，起動機能運轉，但功率明顯不足，時

轉時停。

a、故障原因：

1)蓄電池儲電不足或有短路故障致使供電能力降低;

2)起動機主回路接觸電阻增大使起動機工作電流減小，接觸電阻增大的原因

包括：蓄電池正、負極柱上的電纜緊固不良;超動機電磁開關觸點與導電盤燒蝕;

電刷與換向器接觸不良或換向器燒蝕等;

3)起動機磁場繞組或電樞繞組匝間短路使起動機輸出功率降低;

4)起動機裝配過緊或有“掃膛”現象;

5)發動機轉動阻力矩過大。

b、故障診斷與排除方法：

1)檢查蓄電池容量(用高率放電計檢查)，若容量不足，可用容量充足的蓄電

池輔助供電的方法加以排除;

2)檢查蓄電池樁頭接柱及起動電磁開關主觸頭接柱的松動情況，若松動，加

以緊固。

3)若懷疑是起動機內部故障，可用同型號無故障的起動機替帶。

汽車類實習報告篇6

半年以來，經歷了很多，也有很多的感悟，首先得感謝公司給我們提供了那

么好的機會，有經驗的同事給我指導，讓我學習他們的實戰經驗，也讓我也學會

了銷售并不是簡簡單單的賣出，從他們身上學到的不僅是做事的方法，還包括了

為人處事。現就這半年的作心得體會與大家一起分享。

自從進入公司，不知不覺中，半年的時間一晃就過去了，在這段時間里，我

從一個對該行業產品知識一無所知的新人開始慢慢的熟悉，完成了角色轉換，同

時也開始慢慢的融入到了這一個集體，慢慢的開始適應。

進入一個新的行業，每個人都要熟悉該行業產品的知識，熟悉公司的操作模

式和建立客戶關系群。在銷售的過程中，要學習的東西真的很多很多，貨品的知

識，衣服的搭配，還要去了解顧客的需要，滿足顧客的需要等等。而同事之間更

重要的是團隊精神，相信別人，相信團隊的力量，銷售不是一個人的事，而是整

個店，整個公司的事。然后可再發揮自身的優勢：不斷總結和改進，提高素質。

在這幾個月的時間里有失敗，也有成功，欣慰的是自身產品知識和能力有了

稍微的提高，但還是遠遠不夠用于銷售中去，也沒有達到自己理想中的目標。一

開始確實對店員沒有很大的感覺，特別是最初幾天，很多很多的不習慣，以為自

己要很長的適應過程，也擔心自己根本就無法勝任這份，因為店員并不是我心目

中長期的方式，但意識的如果我接觸了這個，我就要先把它做好來，再去做別的。

但后來卻又發現作為一名店員也是特別鍛練人的。它需要的是員工的應變能力，

員工的產品知識甚至其他知識，員工的服務態度這些都將影響銷售。而店員在形

象店也就等于是代表著公司形象。店員的好與壞將是客人對公司評價的好與壞。

在中，我也學習、體驗了一些銷售策略，現分享如下：

我把進店的客人分為兩種：第一種客人，目的型的客人：逛商場懷有購物的

目的，有比較明確的需求或者想法。她們可能開門見山或直奔主題索取自己喜歡

的衣物，或者是半明確型的客人，是想買上一條裙子，但是具體要買什么樣子的

裙子，還沒有明確。第二種客人，閑逛型的客人：現在的商場里有太多消磨時光

閑逛型的客人，她們有的是純粹打發時間，有的是心情不好，到琳瑯滿目的商場

里散心。閑逛型的客人不一定是說不會購物，遇到她喜歡的和開心的貨品時，下

手也是毫不猶豫。目前商場里的客人閑逛型的客人占大部分，同時將越來越多，

閑逛型的客人的接待和目的型客人接待是不能完全相同的。閑逛型的客人進店

后，需要空間和時間來欣賞我們精心設計的漂亮陳列和貨品。接待她們最忌諱的

就是立刻接待，80%的時候你得到的回答是：我隨便看看。顯然這樣的接待服務

是有問題的。閑逛型的客人進了店，我正確的服務動作就是尋機，在迎賓之后，

對于那些三三兩兩閑逛的客人，保持距離，用你眼睛的余光去觀察客人的舉動，

給客人一個適當的空間和時間去欣賞我們的貨品和陳列，時機到的時候，才進入

到接待介紹中去。

我今后的努力方向：

一、切實落實崗位職責，認真履行本職。

千方百計完成區域銷售任務；努力完成銷售中的各項要求；積極廣泛收集市

場信息并及時整理上報；嚴格遵守各項規章制度；對具有較高的敬業精神和高度

的主人翁責任感；完成其它。

二、明確任務，主動積極

積極了解達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積

極考慮并補充完善

三、努力經營和諧的員工關系，善待員工，穩定員工情緒規劃好員工在店的

職業生涯發展。由于區域市場萎縮、同行競爭激烈且價格下滑，認真考察并綜合

市場行情的信息反饋，激發銷售熱情。同時計劃認真學習知識、技能及銷售實戰

來完善自己的理論知識，力求不斷提高自己的綜合素質。

感謝公司給予我機會與信任，我一定會積極主動，從滿熱情。用更加積極的

心態去。