車輛工程考研學校

合肥工業大學車輛工程碩士研

究生

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自我介紹一下，我是2021年考上的合肥工業大學車輛工程的碩士研

究生，學術型研究生，一等獎學金。我的本科就在合肥工業大學讀的精

密儀器專業，算是跨考了。

首先說一下，合肥工業大學的車輛工程還是很好的，不過這也要在同等

的高校中比擬。像吉林大學、清華大學、同濟大學的車輛自然是一流的，

但因為地理、資源等諸多原因擺在那里，我們合肥工業大學車輛專業〔人

稱“肥大系〞〕自然比不了，但學校越好也代表著難度越大——我特意

查過，清華大學車輛工程每年只對外招收5名碩士研究生，難度可想

而知了。合肥工業大學車輛工程，大家想必有所耳聞，高考時候就是熱

門專業，考研依然如此，因此難度還是有的。2021年報考大約220

人，最后錄取了68人，其中推免研究生25人，也就是對外錄取名額

有43人。

另外選學校也要做好定位，羅列在下。

如果你是合工大本校的車輛專業本科出身，自然優先選擇報考一流學

校，如果報本校的話難度根本沒有了，用心努力準備再加上和老師打個

招呼就行。

如果你是合工大本校的，但本科不是車輛工程專業的，比方我就是本校

測控專業的，保險起見，最好報本校的車輛，

如果你是外校的，本科學的是車輛專業，那我覺得合肥工業大學和武漢

理工大學或者長安大學，都可以考慮，這幾所算是性價比比擬高，同時

也不算太難考的學校。〔注：在此一般假設的“外校〞是比合肥工業大學

低一個檔的學校，因為如果同一檔或者高一檔，何必報我們工大呢？〕

如果你是外校的，本科學的又不是車輛專業，你做選擇之前就要謹慎決

定了，我建議你最多也只能報二線的學校，如上述的合肥工業大學、武

漢理工大學、長安大學，當然如果你硬要報一流的，也有成功考上的希

望，只是這希望太渺茫，而且就算你考上，很多老師都不愿意帶這樣的

學生，到時候可能你的導師很爛，一點都不好。之所以這么建議，是因

為跨名校跨專業并不是你所想那么簡單——其實每個學校都有自己的

政策和決定，可能就算你分數較高，但那個學校如果覺得你的本科太差

或者是轉專業過來的，也同樣可以把你拒之門外，這種例子不少。不過

不用過分擔憂，這一般在985等一流高校中出現的可能性更大，我們

合肥工業大學還是相當公平和一視同仁的。〔注：此處亦作上述“外校〞

假設。〕

其次，關于復習的問題。數學、英語，都是根底學科，要靠各位自己多

復習了。每個人的復習思路不同，不過大體我認為思路如下。

數學就是要在吃透教材的根底上，多做題。

先不說題海戰術，先說真題。真題我是做了三遍了：第一遍按照復習板

塊，挑出一個版塊一個版塊的分開做，著重抓根底的局部。當然，現在

的真題資料類型一般就兩種，按編年體和板塊體，你買一本版塊體的那

種，可以省去自己挑出題的功夫。第二遍，在所有版塊結束之后，融合

一下知識，把書一定要完全合上，開始計時做一整套一整套的編年體真

題。做完了再一起對答案，這時候不要氣餒，正是發現你掌握的缺乏的

局部。正好發現缺乏之后，開始攻克一些專題，可以參考?復習全書?

來攻克，如果你時間充足也可以把復習全書全部過一遍，再重點挑來攻

克。第三遍，真題你已然了然于胸，這時，你多等一段時間再做第三遍。

做的時候，同樣不要再翻書了，計時記分，檢驗自己水平的時候到了，

就算你難題不會，考個90以上的這時候也不難了。

再說模擬題，真題做完之后，大多有些發飄，一般人都會覺得：真題不

過如此嘛，我現在都能做到120以上了，覺得絕對沒問題了——其實

這就大錯特錯了，這做三遍真題不僅不會幫你，反而會害了你。你必須

用模擬題去打擊打擊自己，我推薦“超越考研〞的歷年研究生模擬題〔非

廣告，超越的老師都是自己出自己做，很認真負責，不像很多大的考研

機構〕，一本書十套卷子，做兩遍。最后快考試的一個月，會有今年老

師猜題和押題的最后五張卷子，再買來，做兩遍，中間要有間隙，第一

次認真記住錯的地方。第二次做之前不要看第一次訂正過的正解，即使

看，也多放幾天再考試做第二遍卷子。這樣做，事半功倍。關于分數，

如果你真如上述我說的那么做了，我覺得110以上不成問題了，如果

根底好，120不成問題。至于130~140得看你功底、思維和發揮諸

多因素了。當然，145以上的可遇而不可求，有位數學輔導老師說過

的話我比擬認同——“數學能考到135以上的同學，都有考到

145~150的實力，這就看那張卷子是不是適合你來做了。〞

英語主要是兩方面：一是所掌握的詞匯量，這不用多說，試想單詞你都

不認識，還談什么讀文章答閱讀？直接上來就猜好了啊，那純屬意識流，

運氣派，這樣的人有，確實有。想必大家身邊一般都有一兩個同學，英

語平時不怎么看，單詞不背，但是考試卻都能過，比方四級、六級考試。

這樣的畢竟是少數，況且發揮極不穩定，不可走此路，除非你做好考研

英語甚至是考研打醬油的打算。二是閱讀的速度和技巧，作文的模板套

路之類的了。

關于詞匯量，不管你買哪個版本的單詞書，根本大同小異，背單詞都是

一項艱難的任務。不過不用擔憂，真正上考研戰場的人里，沒有幾個人

是把單詞全背完的。總共44單元的新東方考研詞匯，我只背到18單

元，后面的就隨手翻翻了。考試之前一兩個月，再多突擊突擊，效果也

會不錯。如果你背的煩了，不妨挑著按一定規那么來背，比方從后往前、

每隔幾個單元、寫重點詞匯在卡片上等等。

關于閱讀技巧，你最好的方法就是做真題了。而在做真題之前，我推薦

各位買一本新東方李玉枝出的?考研長難句分析?，這對你理解長難句

和翻譯有好處。因為只有長難句看懂了，看一篇根本都是長難句的閱讀

才不會覺得厭煩，也才能看懂理解。

做真題我覺得就夠了，模擬題可以不做。因為有些模擬題出的有些偏，

頗有劍走偏鋒之感，這和數學不同。數學里的模擬題稍微好些，是比對

真題根底上，再多進行一兩步發散的。但是英語做真題就足夠了，10

套真題，我只完整地做了6套。但是，做的時候一定要計時計分。資

料方面，我用的是被稱為“考研英語黃寶書〞的張劍、曾鳴編寫的真題

解析，里面的解釋是真題集里最詳細的了。看一篇閱讀的時間還沒有看

答案分析的時間長，但是一定要耐住性子看解釋，這樣你做了題才有收

獲。

關于作文，我復習的很晚，就是還剩一兩個月時候，買了幾本模板書，

再綜合各個模板，自己寫出一篇容易記憶且比擬獨特的模板。畢竟作文

想得高分是很難的，得個中等分就夠了。

關于政治，其實不用背。買本選擇題1000題等資料來做即刻，因為

客觀題差距最大，主觀題嘛，只要不反黨，多從馬克思立場考慮問題即

可，差距不太大，用太花時間。

關于專業課?汽車理論?嘛。我個人認為汽車理論這門專業課不算很難，

主要以理解性的記憶為主。學過的人都知道，汽車理論偏重從整體分析

問題，這和機械原理等專業課不同。所以難度也就不會太大，關鍵在于

從一個整體或一個系統去考慮問題。

整書的重點是動力性、制動性，難點是操縱穩定性、平順性。其余的只

是一些枝葉，起到鋪墊、輔助、完善作用。如果是本專業的，平時上課

時候認真聽，習題認真做，再做做真題即可，難度不大。

如果你是跨專業，我建議你不僅要看?汽車理論?，還要把?汽車構造

〔上、下〕?都要翻一番，這樣你才能理解清楚一些問題。當然，這也

會為你以后的復試打好根底。什么？你說我初試還沒過就考慮復試了？

是的，汽車構造學了不僅能增長你的知識，同時也能提高你對汽車的理

解，節省你以后的時間。然而，不用很認真的看汽車構造，稍微翻翻就

可以了，看過的和沒看過的差異還是有的。

記得我復試時候老師就問了一個構造方面的題目——汽車底盤一般包

括哪幾個系統總成？這個問題看過書的人會覺得不能再簡單了，可是沒

看過就確實不知道，自己扯得話反而容易讓老師產生反感而降低印象

分。

對于汽車理論歷年真題問題，你可以去買青辣椒的試卷。也可以問各位

學長索要，不管哪個途徑，都是沒有標準答案的，答案也只是學生做的。

如果你有疑問，可以請教老師或學長，不要過分相信答案。〔當然，網

上的一些答案正確率還是很高的，不必過于疑心。〕

還有，一定不能只看試卷，這會有很大的風險。比方2021年的汽車

理論試卷就變化有些大，無法完全比照往年試卷。但是萬變不離其宗，

書本要吃透是關鍵，試卷只是手段。如果你想手段充分一些，就不妨多

搜集其他學校考的汽車理論試卷，拿來做一做，會發現題目其實就那么

多，關鍵是理解。

關于初試的經驗，我就介紹到這里。

希望對各位報考合肥工業大學車輛工程的同學能夠有幫助。我之所以寫

這么多，是因為之前也有過一些學長幫助過我，介紹經驗給我。在這里，

我只是想以這種方式將幫助傳遞下去。

希望各位考研成功，合肥工業大學車輛工程專業歡送你，我也在此等候。