工地監(jiān)理

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quietly.勤學樂施積極進取（頁眉可刪）

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿范文

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿1

們：

剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)

理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x同

志就開工條件和階段性目標做了說明，志明宣布了總監(jiān)代表

和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責分工，以上講

的意見，大家要認真學習領(lǐng)會，抓好貫徹落實。關(guān)于施工單位提

出的有關(guān)問題，建管處有關(guān)科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解

決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進

一步理順了各方關(guān)系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是

要在分析當前工程建設(shè)地域特點及發(fā)展形勢基礎(chǔ)上，安排部署好

近期的各項工作;緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階

段性目標，統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動，凝聚合力，團結(jié)拼搏，創(chuàng)新工

作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。

沿海高速公路是x省建設(shè)沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東

出西連、南北通衢”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是盛市各級政府高度

關(guān)注的國家重點建設(shè)工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務

副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，

創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速

度。對于項目的建設(shè)，市委、市政府列入了重要議事日程，提出

了將沿海高速建設(shè)成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度

重視，對于我們廣大建設(shè)者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責

任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標

準，通過精細化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)

新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。

(一)質(zhì)量管理目標方針

質(zhì)量管理總體目標：國內(nèi)一流，全省領(lǐng)先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯

班獎。

管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至

上，加快建設(shè)，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，

工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

(二)工期目標

總工期目標控制：確保三年內(nèi)：主體工程--路基、橋涵、路

面工程完工;力爭機電交通安全設(shè)施、服務區(qū)等配套工程同步完

成，實現(xiàn)提前通車。

關(guān)鍵階段目標控制：__年11月確保50%以上的路基上預壓

土，__年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工

程進度，__年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，

中小橋__年6月份完成;大橋、特大橋__年8月份完成主體工程，

__年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間

鎖定在__年7月以前，確保__年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建

設(shè)，并確保年內(nèi)工程全線開工;年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完

成征地拆遷、試驗室臨時資質(zhì)認證、主要原材料料源考察、鉆孔

灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、

水改造工程、預制場及拌合站的建設(shè)工作，并應具備橋涵結(jié)構(gòu)物

開工條件。

目標的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性

的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速

不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，

三流隊伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、

檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控

制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度

滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強化過程控制

的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程

質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或

一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展

現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則

是恥辱柱。

(三)以精心組織為保證，章法得力促進度

工程進度的保證和實現(xiàn)，得力于施工組織設(shè)計的實用和精

確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃

超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關(guān)鍵。這個題目說

白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，

把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能

否完成總目標的基礎(chǔ)，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠

不內(nèi)耗，積極主動多方協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法

有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學

調(diào)度合理安排。

(四)協(xié)調(diào)一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境

項目建設(shè)中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善

處理與地方的協(xié)調(diào)關(guān)系，涉及到與地方有關(guān)的問題要緊緊依靠當

地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員，要經(jīng)常

與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調(diào)。

各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源

要與修路指揮部、賣土方簽訂有關(guān)協(xié)議，取土完成后及時將土底

費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照

12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：

3公里以內(nèi)的5.5元以內(nèi)，3至5公里的5元以內(nèi)，5至10公里

的4.5元以內(nèi)，10公里以上的3元以內(nèi)。

(五)抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工

“安全、人文、環(huán)保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、

房建施工單位要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》的各項規(guī)定組織施工，

認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、

《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培

訓力度，加強現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，

文明施工優(yōu)環(huán)境。

在工程建設(shè)過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領(lǐng)，各分

項工程、復雜關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設(shè)

備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程

聯(lián)合驗收制，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確保“內(nèi)實外美”。

二、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”

加強交通系統(tǒng)廉政和反腐-敗工作，是當前交通工作的一項

重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設(shè)“十公開”陽光工程要

求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。規(guī)范計量支付、

變更設(shè)計、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實

履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要

現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協(xié)調(diào)意識，堅決杜

絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經(jīng)理部要規(guī)范

材料采購、勞務分包方面的經(jīng)濟活動，確保路暢人廉。在項目建

設(shè)過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，

發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加

快發(fā)展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結(jié)友愛、

奮力爭先”成為新的高速公路建設(shè)新風。

們，沿海高速公路建設(shè)大干序幕即將拉開，我們要振奮

精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，

全面完成高速公路建設(shè)的各項工作任務，為建設(shè)和實現(xiàn)交通強市

的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿2

尊敬的各位領(lǐng)導、同事們、同行們：

你們好！

按照本次會議議程，進行第一項會議內(nèi)容。

一、我宣布第八次工地例會正式開始。

二、會議進行第二項內(nèi)容，請A、B合同段項目經(jīng)理進行工

作陳述。

1、首先由A合同段項目經(jīng)理鐘西偉進行工作陳述。

2、請B合同段項目經(jīng)理李金榮進行工作陳述。

三、會議進行第三項內(nèi)容，由各監(jiān)理工程師結(jié)合承包人的陳

述，根據(jù)掌握的實際情況進行評述。

1、首先由一駐地監(jiān)理組長馬天軍對A合同段進行評述；

2、由二駐地專監(jiān)黃劍鋒對B合同段進行評述；

3、由總監(jiān)辦中心試驗室主任聶峰霖進行評述；

4、由總監(jiān)辦工程部長魏東進行評述。

四、會議進行第四項，請設(shè)計代表講話。

五、會議進行第五項，請項目辦各部門負責人講話

1、請工程部莫工講話；

2、請工程部劉部長講話；

3、請合約部張部長講話；

4、請綜合部康主任講話；

六、會議進行第六項，由項目辦和總監(jiān)辦對承包人提出的問

題、建議進行討論和答復。

七、現(xiàn)在由我對兩家施工單位進行評述。

⑴工程質(zhì)量方面：

A合同段本月進行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路

緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層

的工作。路基土石方施工中存在部分段落填方含水量控制不準

確、取土場仍未進行有效的恢復（尤其是道路的兩側(cè)開挖的取土

場）等問題；橋涵工程施工中存在錐坡和涵底鋪砌厚度不足問題，

涵洞墻背回填依然不符合要求等問題；擋土墻工程施工中存在片

石不規(guī)格，片石太小，砌筑工藝不符合要求，砂漿不飽滿、平整

度較差、沉降縫不垂直、未貫穿、泄水孔施工不規(guī)范等問題；邊

溝施工中存在砌筑工藝較差，砂漿不飽滿，線形較差，外觀質(zhì)量

較差等問題；路緣石安裝個別路段線形較差，需加強管理；砂礫

底基層施工時要先檢查路基的高程，合格后才能施工底基層，施

工前必須對已破壞的路基進行處理；水穩(wěn)基層后場要嚴格控制好

含水量和水泥用量，施工現(xiàn)場要加強厚度和寬度的控制，及時處

理離析情況，加強養(yǎng)護工作；瀝青面層施工前要加強施工現(xiàn)場路

面衛(wèi)生的清掃，保證路面的整潔，透層油要提前灑布，后場要嚴

格控制油石比和混合料出廠溫度。總體上A合同段的路塹墻外觀

質(zhì)量有下降的趨勢，瀝青面層施工管理較混亂，希望A合同段項

目經(jīng)理部加強現(xiàn)場管理，加強技術(shù)人員的責任心，落實責任制，

改正不符合規(guī)范要求的施工方法。

B合同段本月進行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬

化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。橋梁工程施

工中存在混凝土表面平整度較差，外觀粗糙等問題；涵洞工程中

存在部分墻背回填沉降嚴重的問題，墻背回填必須按項目辦和總

監(jiān)辦的要求施工；擋土墻施工中存在片石不規(guī)格，沉降縫不垂直，

未貫穿，泄水孔施工不規(guī)范等問題；路緣石安裝部分段落線形較

差，需加強管理；邊溝施工中也存在砌筑工藝較差，砂漿不飽滿，

部分段落線形較差等問題；硬化路肩要加強養(yǎng)護，要加強硬化路

肩線形的.控制，加強硬化路肩表面平整度的控制；水穩(wěn)基層要

加強含水量的控制，加強厚度的控制，加強養(yǎng)護工作；瀝青面層

施工現(xiàn)場要加強混合料攤鋪溫度、碾壓溫度的控制，加強厚度的

控制，后場要嚴格控制油石比和混合料出廠溫度。也希望B合同

段項目經(jīng)理部加強現(xiàn)場管理，加強技術(shù)人員的責任心，改正不符

合規(guī)范要求的施工方法。

工程質(zhì)量總體評價：全線工程質(zhì)量總體處于可控狀態(tài)，但存

在不少工程質(zhì)量通病，尤其是涵洞墻背回填、砌筑工程的施工工

藝、路緣石的安裝等。

⑵工程進度方面：

A合同段目前進行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路

緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層

工作，施工現(xiàn)場施工人員較少、施工隊伍較少，施工進度與計劃

相比滯后，特別是路基土石方和小橋的施工進度特別滯后，已嚴

重影響目前的工作計劃，要求A合同段項目經(jīng)理部采取組織措

施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施和合同措施，合理組織人員、機械、材

料，在保證工程質(zhì)量的前提下加快施工進度，同時要考慮8月份

的第二次路基轉(zhuǎn)序工作，合理安排施工點。水穩(wěn)基層的施工要加

快，增加施工點；瀝青混凝土也要加快施工。

B合同段目前進行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬

化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作，總體上講施

工實際進度和計劃進度基本相符，但路塹墻施工和邊溝施工相對

滯后。

工程進度總體評價：全線工程進度總體比計劃滯后，A合同

段路基土石方、小橋工程嚴重滯后，A、B合同段7月份計劃完

成瀝青面層14—15公里，但實際上并沒有實現(xiàn)，希望A、B合同

段項目經(jīng)理部倒排工期，把計劃落實到實處。

⑶工程費用方面：

本月A、B合同段到目前為止還未上報計量與支付申請。

截止本月A、B合同段累計支付工程款118195295元（含開

工動員預付款和材料預付款）。其中：A合同段計量金額為

41734904元，累計支付金額為54558828元（含預付款），占合

同金額的36.1%；B合同段計量金額為41662707元，累計支付金

額為63636467元（含預付款），占合同金額的44%，另外由于B

合同段全體施工人員的努力，項目辦20__年對B合同段獎勵30

萬元。

⑷安全方面：

由于全線全面施工，施工車輛較多，要加強車輛司機的安全

交底，加強管理，尤其是路面結(jié)構(gòu)層的施工，特別要加強現(xiàn)場車

輛的指揮；A、B合同段要保證道路的暢通，加強便道的修建和

維護，在危險地帶要設(shè)有警示標志；要加強預制場臨時用電的管

理；加強施工駐地和施工現(xiàn)場的安全檢查，避免發(fā)生安全事故。

⑸環(huán)境保護方面

全線路基土石方工程已接近尾聲，要安排施工隊伍對取、棄

土場進行及時恢復；各臨時駐地的生活垃圾和施工垃圾要及時清

理。

⑹內(nèi)業(yè)資料方面

A合同段的內(nèi)業(yè)資料現(xiàn)在還存在較大問題：部分資料未與施

工現(xiàn)場一致、內(nèi)容填寫不完整、簽字不齊全、日期未填寫等問題，

要求A合同段項目經(jīng)理部立即組織人員進行資料的整改和完善。

B合同段的內(nèi)業(yè)資料相對較完整，但也存在資料歸檔不符合

要求內(nèi)容填寫不規(guī)范、不正確、簽字不及時等問題，要及時進行

整改。

⑺民工工資管理方面

A、B合同段項目經(jīng)理部要加強民工工資的管理，根據(jù)建立

的民工花名冊，將工資發(fā)放到每個民工頭上。杜絕拖欠民工工資。

⑻合同管理方面

本項目工程變更嚴格按四方會議決定，一經(jīng)現(xiàn)場確定，施工

單位要盡快上報工程變更申請，并請設(shè)計代表出工程變更設(shè)計

圖；現(xiàn)在各合同段與總監(jiān)辦已完成了施工圖工程量與合同清單數(shù)

量的對比工作，并已上報項目辦解決。