第1章中國象棋口訣
中國象棋口訣
談到棋藝性質時
,
棋諺告訴我們
:"
河界三分闊
,
智謀萬丈深
".
下棋就是一場斗
智
:"
象棋似布陣
,
點子如點兵
".
下棋的根本策略是什么棋諺說
:"
兵貴神速
,
搶先入局
".
下棋講究
"
先
"
字
,
棋諺有
"
棄子爭先
";"
寧失一馬
,
不失一先
";"
得子得先方為勝
,
得
子失先方為輸
".
棋子的走法時
,"
馬行日
,
象走田
,
炮隔山打
,
車走直線
,
將帥不出城
,
小卒一去不
返鄉
".
下棋的心態
,
棋諺說
:"
臨殺勿急
,
穩中取勝
".
強調穩慎時又說
:"
一招不慎
,
滿盤
皆輸
".
象棋各子的威力
,
車
:"
一車十子寒
"."
車正永無沉底月
"
馬
:"
馬有八面威風
","
馬蹬四方
","
馬跳連環不用車
","
馬踩無棋
".
炮
:"
空頭炮
,
兇惡難當
"
卒
:"
卒坐宮心
,
老帥發昏
".
將
:"
老將出馬
,
一個頂倆
".
象棋各子的威力欠缺時
,"
輸棋只因出車遲
"."
低頭車
,
陣勢虛
"."
馬退窩心
,
不死
也昏
"."
馬跳邊
,
易被殲
"."
炮進冷蒼
,
難興風浪
"."
孤炮難鳴
"."
單車寡炮瞎胡鬧
"."
高
將多危
"."
老卒無功
".
馬炮爭雄互不相讓時
,
棋諺概括兩句話
:"
開局炮勝馬
,
殘局馬
勝炮
".
棋子之間的相克相生
"
當頭炮
,
馬來招
".
"
擺上羊角士
,
不怕馬來將
"
"
馬卒難破士相全
".
"
缺士怕馬
,
缺相怕炮
"
"
缺士怕雙車
".
棋招中最忌什么
"
象眼謹防塞
""
馬怕蹩腳
""
車入險地
""
炮勿輕發
"
"
臭棋亂飛象
""
無事不支士
""
將忌暴露
".
什么形勢最危險
"
連車重炮臥槽馬
,
城里老將挨死打
"
"
車臨頭
,
馬掛角
,
老將活不了
"
"
小卒坐大堂
,
將帥活不長
".
下棋的藝德有何講究
,
棋諺對旁觀者的要求
:"
觀棋不語真君子
".
對當局者的要求
:"
舉棋不悔大丈夫
".
棋諺還告訴人們下棋時不要太在乎輸贏時說
:"
勝敗乃兵家常事
"."
棋是木頭塊
,
輸
了再重擺
".
棋諺還對人間一切事物做了一個精辟的論斷
:"
當局者迷
,
旁觀者清
".
象棋歌訣
中炮局勢士相局勢
起炮在中宮，觀棋氣象雄。炮向士角安，車行兩路前。
馬常守中卒，仕上將防空。過河車炮上，炮在后為先。
相要車相附，兵宜左右攻。集車拿士相，仍教炮向前。
居將炮車敵，馬出渡河容。敵人輕不守，捉將不為難。
飛炮局勢象局勢
炮車邊塞上，臨陣勢如飛。象局勢能行，安車出兩邊，
覷隙并圖象，沖前敵勢危。車先河上卒，馬在后遮攔。
絕敵尋先子，無語自吟思。炮急常行動，上士必相圓，
車將車破敵，變化少人知。象眼深防塞，中心卒莫行。
勢成方動炮，攻敵兩河邊。
勸君依此訣，捉將有何難。
破車勢
一車在中營，鴛鴦馬上攻。
一車河上立，中卒向前沖。
引車塞象眼，炮在后相從。
兩軍對壘
,
旗鼓相當。
車馬跑
,
將士象
,
尚有小卒在前方。
象飛田，馬追日，車卒直進炮翻墻。
圍魏救趙顯身手，明車暗馬渡陳倉。
莫說他人兵馬肥，應恨孤家不愛將。
你殺我戰馬，我詐爾大炮，槍見紅，
刀見血，你來我往，直殺得硝煙迷茫。
想十招走一招，千軍萬馬胸中裝。
象棋場上無常勝，吃虧添智技藝長。
丟卒保車為上策，車代將死又何妨。
通觀全局不漏眼，巧出奇兵最難防。
將士一心是根本，克敵制勝不狂妄
.
當頭炮馬來跳屏風馬士角炮
象棋勢長安，中宮士必鴛，車在河上立，馬在后柵欄，勢成方動炮，
破敵兩旁邊。
一炮在中宮，中兵向前沖，引車塞象眼，一馬換兩象，其勢必英雄
象棋局面全式之圖歌訣
將帥不離九宮內，士只相隨不出官。
象飛四方營四角，馬行一步一尖沖。
炮須隔子打一子，車行直路任西東。
兵卒只能行一步，過河橫進退無蹤。
宜用心機
象棋易學最難精，妙著神機自巧生。
得勢舍車方有益，失先棄子必無成。
他強己弱須兼守，彼弱吾強可橫行。
更熟此書胸臆內，管教到處有芳名。
勝宜得先
得子得先能得勝，得子失先卻是輸。
車前馬后須相應，進退應付須要車。
第2章古譜中的一些口訣
順手炮，先要活車；列手炮，補士要牢；
入角炮，急使車沖；當頭炮，橫車將路；
破象局，中卒必進；解馬局，車炮先行；
巡河車，趕子有功；歸心炮，破象得法；
轆轤炮，抵敵最妙；重疊車，兌子偏宜。
鴛鴦馬，內顧保塞；蟹眼炮，兩岸攔車；
騎河車，禁子有力；兩肋車，助卒過河。
正補士，防車得照；背士將，忌炮來攻。
棄子須要得先；捉子莫教落后。
士象全，可去馬兵；士象虧，兌他車卒。
算隱著，成殺局方進，使急著，有應子宜行。
得先時，切忌著忙；失車后，還叫心定。
子力強，局中尋勝；子力弱，即便尋和。
此局中之定法，決勝之大略也。
第3章中國象棋口訣及要領
經過近百年的實踐，象棋于北宋末定型成近代模式：
32
枚棋子，有河界的
棋盤，將在九宮之中等等。南宋時期，象棋
"
家澈戶曉
"
，成為流行極為廣泛的棋
藝活動。
《棋經論》
夫弈棋者，要專心、絕慮，靜算待敵，坦然無喜怒掛懷。大抵一局之中，千變萬
化。如車前馬后，發炮逐卒；如電掣雷，炮鋪卒行，逼近士、象，如狼奔虎躍。
順手炮，先要活車；列手炮，補士要牢；士角炮，急使車沖；當關炮，橫車將路；
破象局，中心進卒；解馬局，車炮先行；巡河車，趕子有功；歸心炮，破象得法；
轆轤炮，抵敵最妙；重疊車，兌子最宜。馬飛過角，車便巡河。未得路莫離本位，
已得勢便可爭先。鴛鴦馬，內顧保塞；騎河炮，河岸攔車，禁子得力；兩肋車，
助卒過河；正補士，等他車路；背立將，忌炮來攻。我勢弱勿輕進；彼勢強棄便
攻。棄子須要得先；捉子莫教輸手。急趕將有后著可行；慢入悻無內子宜動。
中國象棋要領
一、雙士缺象畏炮攻，雙象少士怕兵沖
二、一車十子寒
三、死子勿急吃
四、卒子過河后應注意：
1.
其它后勤子力（車、馬、包）須能配合以利推進
2.
占據要點，主導局面，不輕言犧牲
五、布局反先要點：
1.
逼使對手走子還原（重復）
2.
促使對方有效步數減少
3.
干擾敵方布陣或造成僵局，使對方無好棋可下
六、馬吃方原位七兵后，可用二路包塞對手相眼，以便躍馬臥槽
七、邊卒挺進有三用處：
1.
壓制對方邊馬
2.
我方能車一進三高出車或保中卒
3.
能馬三進一再馬一進三進河口象位
八、巡河炮應對要領：
1.
上士勿急，以免被瞄象控制
2.
跨河車聯合小卒圍捕之
3.
隨時注意對方平包脫根兌子或叫殺之著
九、河口馬應對要領：
1.
高車騎河驅之。若對方有巡河炮保馬的棋則考慮先七星劍棄兵拆除炮架，再用
車驅之（橫線、縱線均可）
2.
伸炮跨河借彼兵做炮架擊之
3.
伸炮跨河伏進卒渡河做炮架擊之
十、當對手炮打邊卒時：
1.
避其沉底，上象或平包阻之
2.
誘其沉底，車馬回師圍捕之。
對方之沈底炮可用己方車馬（或車馬象）捕捉，無論馬是正馬或邊馬。
一一、單一功能的「守著」或「攻著」效果有限，
應朝「守中帶攻」或「攻中帶守」方向思考
一二、明顯攻著不易得手，切忌一廂情愿，意圖僥幸，應注意攻著之暗度及深度
一三、中局炮勝馬，殘棋馬勝包
一四、中路無法突破或我方陣型有缺陷時，中炮位置應予調整（移型換位）
一五、占有先手時，宜避兌進攻主力
一六、車不立險地
一七、要注意兌子，得子后的棋型及先手得子失先非上策
一八、子
→
先
→
勢
→
殺
一九、奕棋的思考方向在于：
1.
尋找己方的最佳可行途徑
2.
阻擾對方的最佳可行途徑
二
○
、仕勿輕上，兵戒冒進，子忌險棄
二一、有三子靠近九宮時，注意突起發難，棄子成殺
二二、以士角炮突發打掉對方六路士，有時會有出乎意外的奇襲效果
二三、棋弈思考的基本動作是：
1.
思考對方剛走的這一步棋用意何在
2.
思考對方下一步棋的最可能方向
3.
思考己方的因應之道，予以破壞或將計就計
4.
隨時要有全局在胸
二四、后手布局應分析對方前一手棋（伺機反撲）
1.
如為好，好在哪里？如何阻攻？可否守中帶攻？
2.
如為軟手，軟在哪里？如何見縫插針？可有暗藏機關？
二五、七路馬被對方車壓制時，考慮：
1.
用一子保之（如高車保馬，士角車保馬，另一炮保馬，退窩心馬保馬），而用
另一炮擊之（橫線擊殺或縱線擊開均可）
2.
可否棄馬使彼車立暗位？或伸炮過河伺機平七倒掛金鉤雙擊車相或單純擊殺
該暗位車
二六、我車即將被對方炮擊時，考慮：
1.
移開后是否先手捉子或叫殺
2.
伸炮護前擋駕反打彼炮
3.
先離險地
二七、馬前卒疏通性不如對手時應留意：
1.
避免兌車，以免殘棋難下
2.
車應伺機巡河兌換三、七兵
二八、中央象位有馬，可防止對方兩邊臥槽馬
二九、拐角馬救急時可護住一士
三
○
、子力交換前應研判：
1.
交換后之棋型
2.
不以好子換壞子，不以活子換死子，不以重子換輕子
弘揚棋藝文化
,
讓棋走向世界
!!!!
三一、注意「假先手」
三二、車占兵線時，「收兵」順序應細算之
三三、殘棋對方缺雙士時，以車馬攻之，可以一將一殺（兼吃兵），變少卒為多
卒、化危機為轉機
三四、雙馬炮優于雙炮馬，傌炮優于雙馬，雙馬優于雙包
三五、車馬包優于車雙包，車雙包優于車雙馬
三六、對于以車塞我相眼時，考慮：
1.
先退包驅趕危，再進包還擊
2.
設陷阱，再回炮趕之或回馬士角趨之
三七、臨殺勿急，催逼宜緊，勿手軟
三八、以二路車壓對方邊馬，再用二路包塞象眼可得子
三九、隨時注意下列可能性及可行性：
1.
棄子取勢
2.
先棄后取
3.
車換馬炮
4.
棄子渡兵過河
5.
叫將反將
四
○
、對方上士阻擋我方四路馬臥槽時，可考慮馬四進二，再馬二進一，馬一退
三臥槽
四一、彼方用車護馬（炮）而用另一炮打我車時，考慮：
1.
用炮擋于車前護駕反打
2.
用我方另一子對捉彼車（炮擊、兵覷、或跳無根馬作炮架直擊）使彼車移開而
馬（炮）脫根
四二、當紅馬吃原位七路卒后，我方可象五進七配合七路馬困彼馬
四三、對方捉子未必要逃，可考慮：
1.
棄子
2.
還捉
3.
暗保
4.
牽制
四四、單馬過河十只九只「嘸」，孤炮不成事
四五、恃吾有根而邀兌時要注意「根子」是否安全可靠，尤其是「四車相見」尤
然
四六、隨時注意下列手法之運用：
1.
七星劍
2.
窩心馬（回旋，護底相，保馬打車，暗捉彼車）
3.
縮炮（過宮，疊炮，整型，擺脫牽制，反牽制）
四七、己牽制對方子力時要注意對方借殺，叫將兌子或棄子遁逃反擊
四八、車借中炮力而吃象時（險地），宜防衛彼方車吃中炮或突然「偏將」「露帥」
四九、殘棋炮歸家，有炮須留他家士
五
○
、隨時留意對方（及我方）士角炮的突襲（炮擊柳條穿魚），阻攔或截斷的作
用
五一、馬后藏車、炮后藏車似拙實巧
五二、「禁區」有時存在似險實安的現象，對于一些在常規下不宜輕進的「禁區」
往往能以出人意外的著法履險如夷，這盲點要注意
五三、看似有根，實則無根或根子負擔過重或根子不能勝任（移位）會造成雙方
盲點
五四、中局十技：「挪、抽、捉、兌、牽、攔、逐、運、棄、殺」及停著頓挫
五五、兩軍相逢勇者勝
五六、車馬冷著，車控線，馬控點
五七、計算時，不能只注意深度，更要注意寬廣度
五八、先要預算，走時再算，切忌連走
五九、先自固，加強對敵方的「控制」，放慢進攻節奏，遵守「子先勢殺」的旋
律，戰局反而會更有利
六
○
、布局原則：
1.
首要盡快出動大子：車路要通，馬路要活、炮勿輕發
2.
抑制對方大子出動
3.
注意子又的協調性和聯絡性
六一、布局階段宜注意的問題：
1.
走子要有效率（目標明確，不要一子走動過多，能抑彼揚己）
2.
不要多補士象
3.
要防止子力擁塞
4.
勿貪吃（或貪渡）兵卒
5.
勿貪子失先
6.
馬勿輕進
7.
要搶占全局要道與要點
8.
要注意棄兵爭先
9.
要注意地帶的問題
10.
擴展我方空間，壓縮彼方空間
六二、對付對方討厭的士角炮（五六炮、反宮馬），可考慮：
先用橫車盯住，再用車后炮（最好是擔竿炮型，如中炮雙正馬再炮五平四即是），
硬兌士角炮「破根」
六三、冷僻而靈活的騰挪：
1.
車：「矮車」、「車一進二」、「車一進三」、「大出車」、「車九平二」
2.
馬：「歸心馬」、「馬三進一再馬一進三躍象頭」
3.
包：進包（包八進一、包八進三），退包（包五退一、包八退一，包七退一）
中國象棋譜的記錄方法通常以縱列描述棋子位置，例如：炮八平五，表示由第八
列走到第五列；
如果同一列上有相同一棋子，則以前、后區分，例如：前車進一
……
但如果同一列上有
3
只或以上相同棋子，例如：
5
只卒都在同一列上
(
這種情況雖
然特殊，但不排除存在的可能性），如是
3
只兵
(
或卒
),
則稱前、中、后
;4
只兵
(
或
卒
),
則稱前、中前、中后、后；
5
只兵
(
或卒
),
則稱前、中前、中、中后、后。
第
4
章基礎知識
第一節棋盤和棋子
象棋（為區別于國際象棋，也稱中國象棋）棋盤由九道直線和十道橫線交叉
組成。棋盤上共有九十個交叉點，棋子就在這些交叉點上擺放和活動。雙方
都從自己的右邊數起，紅方的一路縱線就是黑方的
9
路縱線，二是
8
，依次類
推。
棋盤中間沒有劃通直線的地方，叫做
“
河界
”
；劃有斜交叉線的地方，叫做
“
九宮
”
。棋子共有三十二個，分為紅黑兩組。紅黑各有七個兵種。紅子包括帥一
個、車馬炮仕相各兩個，兵五個；黑子包括將一個、車馬炮士象各兩個、卒五個。
紅方著法用大寫數字一到九表示。黑方著法用阿拉伯數字
1
到
9
表示。完整
記錄是將每一著棋用四個字表示，第一個字是棋子的名稱，如
“
車
”
、
“
卒
”
、
“
相
”
等；第二個字是棋子所在直線的號碼，如
“
三
”
、
“5”
等；第三個字是棋子的運動
方向，對雙方相對而言，向前走為
“
進
”
，向后走為
“
退
”
，橫向走為
“
平
”
。第四個
字是棋子進、退的步數（縱向走棋時）或是到達直線的號碼（橫向、斜向走棋時）。
如圖，紅車往前走三步吃卒叫車一進三，再平到第六條豎線吃卒叫車一平六。
紅馬跳到中線吃象叫馬三進五，再退回第六條豎線吃炮叫馬五退六。如將車
馬換成黑棋，上述四步棋應記作車
9
退
3
、車
9
平
4
、馬
7
退
5
、馬
5
進
4
。
第二節行棋與吃子
對局時，由執紅的一方先行，雙方輪流各走一著，直至分出結果。
輪到走棋的一方，將某個棋子從一個交叉點走到另外一個交叉點，或者吃掉
對方的棋子而占據其交叉點，都視為走了一著。雙方各走一著，稱為一個回合。
帥、將每一著只允許走一步，前進、后退、橫走都可以，但不能走出九宮。
帥與將不許在相同的直線上直接對面，如果一方已經搶先占據，另外一方必須回
避。
仕、士每一著只允許按照九宮中的斜線走一步，可進可退。
相、象不能越過河界，每一步斜走兩步，可進可退，俗稱走田字。當田字中
心有其它棋子時，俗稱塞相、象眼，則不許走過去。
馬每著走一直一斜或一橫一斜，可進可退，俗稱馬走日。如果在要去的方向
有其它棋子擋道，俗稱蹩馬腿，則不許走過去。
車每一著可以直進直退橫走不限制步數。
炮在不吃子的時候，走法同車一樣。吃子時必須隔一個棋子跳吃，俗稱炮打
隔子。
兵卒在沒有越過河界前，每著只允許向前直走一步；越過河界之后，每著可
以向前直走或橫走一步，但任何時候都不能后退。
走一著棋時，如果自己的棋子能夠走到的位置有對方棋子存在，就可以把對
方的棋子吃掉并占領那個位置。除了將帥以外，其它棋子都可以聽任對方吃掉，
或主動送吃。吃子的一方，必須把吃掉的棋子從棋盤上拿走。
從孤立、靜止的角度看，象棋七兵種具有不同的價值。根據經驗大致如下：
車
9
分、炮
4.5
分、馬
4
分、象
2
分、士
2
分、兵
1
分、過河兵
2
分。
第三節勝負和的判定
一方棋子攻擊對方的將帥，并在下一著要把它吃掉，稱為照將或將。照將不
必聲明。被照將的一方必須立即應將，即用自己的著法化解被照將的狀態。如果
被照將而無法應將，就算被將死。輪到走棋的一方，無子力可走，就算被困斃。
對局時一方出現下列情況之一，為輸棋，對方獲勝。
將帥被對方將死；被困斃；超時；走棋違反行棋規定；走棋違反禁例，應該
變著而不變；在同一局棋中，三次犯規；主動宣布認輸；嚴重違反紀律。
出現下列情況之一，為和棋。
一方提議作和，對方表示同意；雙方走棋出現循環反復達到三次，符合
“
不變作
和
”
的規定；符合自然限著的規定，即在六十回合中，雙方都沒有吃過一個棋子。
第四節象棋術語
【河界線】名詞。棋盤中間未畫直線的空白地帶稱為
“
河界
”
，構成河界的兩條橫
線即為
“
河界線
”
。
【中線】名詞。棋盤中第五條直線。是有關將、帥安危的生命線，亦為雙方必爭
的戰略要點。對局時，須力爭控制該線，使之不被對方棋子侵入或牽制。
【肋道】也稱
“
兩肋線
”
，名詞。棋盤中的第四、第六條直線。因在中線將位左右，
形似人體的兩肋，故名。均為對局雙方攻守的要道線，控制肋道，應以對方上士
的動向為進攻目標。
【兵線】也稱
“
卒林
”
。名詞。棋盤中靠近河界線的第一條橫線，供雙方置兵、卒。
兵、卒有鞏固陣地、絆馬阻子的作用，已方棋子如能占據對方的兵線，就能予對
方以壓力和威脅。
【九宮】也稱
“
九宮禁區
”
。名詞，指棋盤上由斜交叉線構成的
“
米
”
字形方格。
是將、帥、士活動的地區。如被對方車、兵占據，就易發生危險。
【局面】術語。指對局中某一階段雙方棋子頒的狀態，通常包括
“
先手
”
、
“
優
勢
”
、
“
平穩
”
、
“
對攻
”
、
“
復雜
”
、
“
簡化
”
、
“
均勢
”
等。
【對局評注】在報刊或棋譜上，對比賽中一些著名棋手的實戰對局，用復盤形式
加以評述，分析雙方戰略戰術中的優劣得失，與各種攻防著法的變化，以供愛好
者欣賞、借鑒、參考，從中汲取有益的經驗和技巧。
【復盤】也稱
“
復局
”
。術語。指對局完畢后，復演該盤棋的記錄，以檢查對局中
著法的優劣與得失關鍵。一般用以自學，或請高手給予指導分析。如按照棋排演，
類如復盤，稱
“
打譜
”
或
“
研閱棋譜
”
。
【棋譜】用圖和文字記述棋局的書籍。按所記述的棋局排演，可參考吸收其著法，
或探討研究名手的棋藝風格。
【先手】術語。有二義：
1
、也稱
“
先走
”
。開局時的先走者。
2
、也稱
“
得先
”
。棋
局形勢中的主動者。
【后手】術語。有二義：
1
、開局時后者。
2
、也稱
“
失先
”
、
“
落后
”
。棋局形勢中
的被動者。
【均勢】也稱
“
并先
”
。術語。指對局中雙方局勢均衡，兵力相等。
【著】術語。對局中輪到走棋的一方，把某個棋從一個交叉點走到另一個交叉點，
或吃掉對方的棋子而占領其交叉點，即為走了一著。
【回合】術語。對局中，雙方各走一著，稱為一個回合。
【閑著】也稱
“
停著
”
。術語。一種適宜于對局相持階段的著法。走子不起進攻作
用，目的在于等待時機。
【強子】術語。指車、馬、炮等戰斗力較強的各類子。兵、卒須視形勢而定，一
般以過河界的為強，在自界的為弱。
【吃子】術語。對局中，輪到走棋的一方，把某一棋子從棋盤的這一交叉點走到
另一交叉點而吃掉對方棋子，并占領后一交叉點，稱為
“
吃子
”
。
【棄子】術語。對局中，舍棄某一子，稱為
“
棄子
”
。常作為一種戰術。主動而有
計劃的棄子，可得先而占優勢或攻主局。
【勝勢】術語。對局中，局勢大體已定，于勝利在望之一方，稱為
“
勝勢
”
。
【絕殺】術語。指對局，下一著要將死，而對方又無法解救。
【入局】術語。一般指攻入對方陣地而能構成殺局的著法。常見于中局階段，多
數為
“
棄子入局
”
。
【例勝】術語。實用殘局結尾時，攻方可以必勝守方，稱為
“
例勝
”
。
【例和】術語。實用殘局結尾時，守方對攻方可以弈成必和的棋勢，稱為
“
例和
”
。
【巧勝】術語。指實用殘局結尾時，由于守方未能及時弈成例和的棋勢，被攻方
乘機取勝，稱為
“
巧勝
”
。
【巧和】術語。實用殘局結尾時，守方以巧著弈和攻方，稱
“
巧和
”
。
【馬】棋子名稱。每方有兩。局中，每著走一直一斜，可進可退，俗稱
“
馬走
‘
日
’
字
”
。如果在一直處有其他棋子，即不能走過去。可越過河界，屬攻子類，力較
強。開局時宜利用兵為其開道；中局和殘局階段，隨局勢的變化而有多種著法。
因走法較為靈巧，且活動范圍較大，故有
“
八面威風
”
之稱。
【馬后炮】術語。一方的馬與對方的將處于同一直線或同一橫線，中間隔一步，
再用炮在馬后將軍，稱為
“
馬后炮
”
。是殘避或中局階段一種頗有力量的殺著。
【臥槽馬】指進到底象前一格位置的馬。既可將軍，又可以抽車，是常見的一種
兇著。
【炮】棋子名稱。每方有兩個。對局中，在不吃子時，每一著可以直進、直退、
橫走，不限步數；吃子必須隔一個棋子跳吃，俗稱
“
炮打子
”
。屬攻子類，為長兵
器。常可聯系各子，遙控對方，使已方前后左右呼應連貫，易成攻勢。開局著法
四大類中，以炮局類為多。如中炮、過宮炮、斂炮等。開局和中局階段的進攻變
化優于馬。殘局階段，雙方如無士、象，則炮不如馬。炮借士、象的力量可以攻
守兼備：一車可勝馬、雙士而難勝炮、雙士。
【炮架】也稱
“
炮臺
”
。術語。因炮必須一個棋子跳吃對方的棋子。利用已方或對
方的棋子作為所隔的子，稱為
“
炮架
”
。
【空頭炮】術語。一般指直線中炮，而對方有士礙將。針對中宮主將，輔以其他
子力，構成多種多樣的攻勢，予對方以致命打擊。亦叫空心炮。
【重炮】也稱
“
重疊炮
”
。術語。指一方雙炮重疊相連呼應，在同一條線上開展攻
勢。如與單車聯用，則稱單車重炮。
【車】棋子名稱。每方有兩個。對局中，每一著可以直進、直退、橫走，不限步
數。屬攻子類，為長兵器。是攻子中力量最大的棋子。開局和中局階段，均為作
戰主力。一般宜盡早出動，搶占戰略要道。棋諺有
“
三步不出車，著棋容易輸
”
之說。
【直車】術語。一方走
“
車一平二
”
或
“
車九平八
”
，以后從二路或八路兩直線出
動，稱為
“
直車
”
。
【橫車】術語。一方走
“
車一進一
”
或
“
車九進一
”
，以后橫向出動，稱為
“
橫車
”
。
【直橫車】也稱
“
橫直車
”
。術語。一方雙車走
“
車一平二
”
與
“
車九進一
”
，分別從
直線與橫線出動，稱
“
直橫車
”
。常用于五七炮和中炮盤頭馬等開局著法。
【過河車】術語。一方走平炮上馬后，出直車過河界到對方上二路兵線，稱為
“
過
河車
”
。常可起抑制對方和加快已方進攻速度的作用。
【巡河車】術語。一方平炮上馬后出直車控制已方河界線，稱為
“
巡河車
”
。
【過門】術語。走一步棋，既對對方含有某種逼迫性，又可順勢搶先一步。
第5章殘局要覽
象棋走到殘局階段，子力越來越少，雙方優劣也越來越明顯。其中有些殘局的攻
守規律已被人們所掌握。對于這部分有明確結論的殘局常稱之為實用殘局。初學
者可以將這部分殘局的勝和方法作為定式來記憶。學會了這部分內容，可以幫助
棋手在中局階段恰當地選擇兌換方式，向有利殘局轉化。下面列出的是常見的
例勝例和形式。在標有
×
號的形式中，防守方經常因走不到正和架而致敗，故要
留意巧勝的方法。
單馬例勝單士；
×
單馬例和單象；單馬例和過河卒；單馬例和炮雙士；
馬單缺仕例和單車；馬單缺相例和單車；
×
馬雙相例和單車；
×
仕相全例和馬單卒；單缺仕例和馬低卒；單缺相例和馬卒；
馬高兵例勝單缺象；馬兵例勝炮象；馬高兵例勝炮單士；
炮單士例勝雙士；單士單象例和炮士全；炮雙仕例和單車；
×
炮雙相例和單車；炮仕相全例和車卒；炮高兵仕相全例勝士象全；
×
單兵例和單士；單兵例和炮單士單象；單仕單相例和雙高卒；
三兵例勝士象全；
×
仕相全例和單車；單車例勝馬雙士；
中線車單炮例勝單車；中線車底線兵例勝單車；車單仕例和車低卒；
車仕相全例和車雙卒；車兵有仕相例勝車雙象；車炮雙仕例和雙車；
×
單車仕相全例和雙車。
注：士象全指雙士雙象；單缺士指單士雙象；單缺象指雙士單象；對方的兵（卒）
沖過己方的兵（卒）行線稱之為低兵（卒），否則稱之為高兵（卒）。
第6章開局初步
第一節開局的劃分
對弈雙方交戰伊始，首先是出子布陣。一般在前十回合左右，子力安置初現
雛形。這一階段，彼此子力基本上互不接觸，在蓄勢待發之中蘊育著陣形的強弱、
攻守的方向、相互的制約。當車馬炮等強子布置就緒，爭奪重點已經明確之時，
開局階段即告結束。下面以９８年全國團體賽實戰對局來具體分析一下開局的過
程。
呂欽先和苗永鵬昆明團體賽
1998/03/29
1.
兵七進一炮
2
平
32.
馬二進三卒
3
進
13.
馬八進九卒
3
進
1
4.
炮二平一象
7
進
55.
車一平二馬
2
進
16.
車二進四馬
1
進
3
7.
炮八平四車
1
平
28.
相七進五卒
7
進
1
雙方以常見的仙人指路對卒底炮開局。第二回合紅方跳右馬是九七年流行起來的
變例。至此，紅方通過棄掉七路兵，搶先出動右巡河車；紅左炮右移，瞄住了黑
左馬拐角的去處，加上紅右車的牽制，頓使黑左馬難于處置，但是黑借機搶先拱
起七路卒，也限制了紅三路馬的發展。這一段雙方揚己抑彼，強子基本到位，開
局過程已經完成。圍繞上述介紹的矛盾焦點，對局慢慢過渡到中局。
第二節開局的重要性
古人曾云
“
蘼不有初，鮮克有終
”
。要想取得優勢局面進而謀勝，必須在開局
階段打下良好的基礎，這樣才能以有利態勢進入中殘搏殺，正可謂良好的開端是
成功的一半。目前棋壇高手越來越注重開局的研究，從開局理論到實踐檢驗，從
使用效果到不斷修正，使開局的發展更加迅速而深廣。這體現在新潮定式、變例
層出不窮、老式套路推陳出新。如果忽視開局的研究，或開盤中套而無力自拔，
導致速敗；或用時透支造成后面慌不擇路。下面的短局很能說明問題。
蔣全勝先負洪智寧波全國個人賽
1996/10/20
1.
炮二平五馬
8
進
72.
馬二進三車
9
平
83.
車一平二馬
2
進
3
4.
兵七進一卒
7
進
15.
車二進六炮
8
平
96.
車二平三炮
9
退
1
7.
馬八進七士
4
進
58.
炮八平九車
1
平
29.
車九平八炮
9
平
7
10.
車三平四馬
7
進
811.
炮五進四馬
3
進
5
至此形成了著名的
“
五九炮過河車對屏風馬平炮兌車
”
布局，紅方在１１回合
選擇了不算流行的炮打中兵變例，顯然對此有獨到的體會。
12.
車四平五炮
7
進
513.
馬三退五炮
2
進
514.
相七進五車
8
進
2
15.
馬五退七炮
2
退
116.
炮九進四
炮打邊卒，為車生根，隨時可以邀兌黑車，削弱對方反擊勢頭，并為殘局制造多
兵局面。
卒
7
進
117.
相五進三馬
8
進
618.
車五平六馬
6
進
7
馬跳七路瞄相，是黑方的一步重要改進，在不久前舉行的全國賽上，紅方曾
以此戰勝過強勁的特級大師柳大華，當時黑方的應著是馬
6
進
4
、馬七進六、
車
8
平
5
、馬七進六、車
5
進
4
、士六進五、車
5
退
1
、帥五平六
…
最后紅方
占優而勝。
19.
相三退五車
8
平
1
平車捉炮，意味深長。黑方的布局準備得非常充分，紅方已逐步跌入陷阱。
20.
車六平三
由于紅方六路車擔負守衛四路線的重任（隨時可以平四兌車），而九路炮是
依托。現在平車實屬無奈。不能隨手走車六平七或炮九退二，因黑方可車１平６，
立刻大舉反攻，以下如仕六進五，車６進６，紅方也難應付。
車
2
進
221.
炮九退二車
2
平
622.
士六進五車
6
進
6
23.
相三進一車
1
平
824.
兵五進一車
8
進
725.
帥五平六馬
7
進
5
26.
帥六進一炮
7
進
227.
士四進五炮
2
平
828.
帥六進一炮
8
進
1
29.
士五進四車
6
平
3
黑勝。
縱觀全局，黑方利用對手曾經用此開局連連獲勝而忽視進一步研究的挈機，在開
局的選擇上，投其所好。關鍵時刻亮出新招，正可謂
“
魔高一尺，道高一丈。
”
這局棋從某種意義上說，開局之爭決定了雙方的成敗。
第三節開局的簡單分類
象棋開局多種多樣，通過實戰統計，大部分棋手更加偏愛那些攻防明確、變
化復雜、富有深意的變例。使用率較高的開局反映出本身的合理與完善，是適合
初學者模仿學習、通過實戰不斷加深理解的重要內容。先了解一下開局的簡單分
類，對于確定開局方向，進而有側重地鉆研自己喜好的變例是很有必要的。
從紅方的首著來分類，主要為中炮類、飛相類、仙人指路（進兵）類三種。
應付中炮類布局，以九十年代的統計為基礎，屏風馬的使用率在七成左右，
本身就是一個龐大的分支，也是整個布局研究的
“
重頭戲
”
；反宮馬和順炮也占有
相當的比例，只不過與八十年代相比有所下降；其它如列炮、單提馬等后手布局
尚難與中炮抗衡，使用上出于次要地位。
應付飛相類布局，沒有一枝獨秀的分支。士角炮、過宮炮、跳正馬、左中炮、
順手象、逆手象是主要變化。
應付仙人指路布局，現在以卒底炮最為流行，經過十幾年的持續發展，已經
形成了內涵豐富的首要套路。除此之外，對進卒、飛象、跳正馬也屬于常見的應
法。
上述只是簡單的分類，沒有包羅其內的布局有時作為冷門使用，也常常收到出其
不意的效果。
第四節學習開局的方法
在開局階段，沒有保證占先得勢的
“
萬能
”
布陣，任何開局變例都有它本身的優勢
和局限，因此在豐富多彩的布局變例中，要有意識地選擇適合自己風格的套路，
這樣才能揚長避短，爭取主動。下好開局，僅僅知道使用這種或那種布局變例是
不夠的。因為布局千變萬化，相似的布局形狀在處理方法上往往迥然不同。所以
要從理論學起。首先要掌握開局基本原則，用統一的戰略思想去指導自己分析、
研究、判斷不同的局面。
１迅速出動子力
開局階段搶出子力非常重要。要使每個大子都能充分發揮作用，切忌頻繁地
走動某一個子，以至于影響其他主力的開動，影響布局完成的速度，甚至于造成
布局失當，各子力之間配置失調。更不要孤軍深入，以免造成被動。
２強占要位
重要的戰略據點是兵家必爭之地。哪一方搶占了重要據點，也就征得了主動，
爭到了控制權。因此，在開局階段要盡快搶占重要據點。
３子力協調
出于防守和進攻的需要，布局階段一定要注意子力的協調性。左右兩翼戰斗
力的配備要大體上均等。切忌出現一邊子力擁塞，另一邊空虛的弱點，以致授人
以隙。一旦出現薄弱環節，一定要很好地通過運子技巧彌補漏洞，不讓對方有空
子可鉆。但有時在特殊情況下，基于某種戰略目的，為了進行一場特殊的戰斗，
有時在開局階段有意識地把子力集中在一側，以便向對方實施突然襲擊。這種情
況畢竟是少見的，因為自己空虛的一側也暴露給對方，自己也要承擔很大的風險。
４子路通暢
在開局階段，要盡量做到保持自己的子力出路通暢。拿車來講，車的控制威
力最大，因此車的占位一般要搶占四通八達的位置，以便充分發揮作用。而雙馬
則需要搶先挺起馬頭的兵卒，以保證馬路通暢，這是由于馬怕蹩腿的特定條件決
定的。如果自己雙馬的馬頭都被對方制約住，局勢就會被動。炮的位置則是根據
需要，架中炮是為了從中路進攻，威脅對方中兵或中卒，三路炮或七路炮的作用
則是瞄住對方三路或七路的兵卒，同時兼窺對方三路或七路馬相（象）。而八九
路炮也各有其獨特的作用，需視具體情況和個人喜好而定。總體來講，開局階段
要盡量做到子路通暢，哪一方做到了這一點，棋就易走，獲勝的機會就多；反之，
棋則難下，容易失敗。
在明確了開局的基本任務之后，還要大量閱讀名手對局。只有博采眾長、兼收并
蓄才能快速提高開局水平。行之有效的方法是將散見的同類開局匯編在一起，通
過比較，分析各路變化的得失，逐漸摸索出某種變化的規律。
第7章介紹各子的價值與運用原則
⒈車的價值及運用原則：
戰斗力最強大的棋子，是作戰主力的第一位。車的價值最大，用分值來算是
9
分。開局階段應盡量出車，
“
三步不出車，必定要輸棋
”
A
、注意車的迅速出動
B
、車忌低頭
C
、車不落險地
D
、車要通頭
⒉馬的價值及運用原則：
曲線型的活動，具有面的控制力，屬于中距離的作戰兵種。分值為
4
分。
A
、注意馬路的靈活
B
、馬忌戌邊
C
、注意與其它子力的配合
D
、防止對方渡河兵的威脅
⒊炮的價值及其運用原則：
是遠距離作戰兵種，機動性和突擊性較強，開局時炮顯的比馬靈活。分值為
4.5
分。炮應遠懾，不可虛發，殘局炮歸家。
A
、不宜輕發。
B
、不宜輕易以炮換馬
C
、注意炮與其它子力的聯合作戰
D
、缺象怕炮與有炮需留他家士
⒋兵卒的價值及其運用原則：
中兵尤為重要，是中路的屏障，三、七兵對活馬起重要作用，記住兵能制馬的棋
諺。
A
、注意保護兵卒
B
、利用兵卒做先鋒
C
、老卒無功
⒌士象的價值及其運用原則：
保衛將帥的防御性兵種，在一定情況下起助攻的作用。
“
撐起仰角士，不怕馬來
攻
”
，象盡量往中間連環，陣容工整。
A
、缺士怕車、馬
B
、確象怕炮
C
、注意象的聯絡
D
、助攻的作用
⒍將帥的價值及其運用原則：
是全局的中心，勝負的標志。沒有實戰能力，在全局中應以
“
靜
”
為原則
A
、將帥宜少動
B
、助攻的作用
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