冷鏈倉儲

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第一章總論

一、項目名稱：倉儲物流冷鏈中心項目

二、建設地點：鳳岡縣工業園區

三、項目法人：周曉會

四、建設性質：新建

五、建設內容及規模

冷鏈系統：保鮮庫6000㎡；速凍庫2000㎡;冷藏庫3000

㎡;加工包裝車間1000㎡.

物流系統：交易中心6000㎡、箱式冷藏車10輛、箱式

貨柜車20輛。

辦公生活區:

辦公室1000㎡、宿舍800㎡。

項目總用地30畝。

六、建設年限：1.5年

七、項目總投資：5100萬元

八、資金籌措：全部自籌.

九、效益分析：項目建設完成后,年可實現營業收入6000萬

元，年均凈利潤800萬元.

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第二章項目背景

冷鏈物流是物流需求帶來的專業化細分。冷鏈物流泛指

冷藏冷凍類食品在生產、貯藏、運輸、銷售，到消費前的各

個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減

少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制

冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制

冷技術為手段的低溫物流過程。

隨著國民經濟的不斷發展，人們的生活水平不斷提高。

冷鏈物流業迅猛發展，冷鏈倉儲建設有著非常廣闊的市場前

景.

滿足新的生活模式.隨著經濟快速發展，地區迅速都市

化，人們生活模式發生改變，對簡便、西化、冰凍食品的消

費需求提高，對即食文化也有相當程度的接受。

減少食品損耗。不適當的包裝方法、材料、容器和處

理方法、儲藏環境等，造成的食品損耗驚人.據有關資料，

由于沒有冷鏈保證，我國果蔬采摘后腐損嚴重,全國每年果

品腐損近1200萬噸，蔬菜1.3億噸，按每公斤1元計算,經

濟損失超過上千億元.

保障食品安全。有效的冷鏈物流通過對溫度、濕度及時

間等的控制，使食物從農場到餐桌的全過程都得到安全保障,

避免食物遭受有害物質的污染，大大減少食物的物理性、化

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學性和生物性的危害，從而保證了食品的品質和安全。

冷庫是發展冷鏈業的基礎設施，也是在低溫條件下貯藏貨物

的建筑群。食品保鮮主要以食品冷藏鏈為主，將易腐畜禽、

水產、果蔬、速凍食品通過預冷、加工、貯存和冷藏運輸，

有效地保持食品的外觀、色澤、營養成分及風味物質，達到

食品保質保鮮，延長食品保存期的目的，起到調劑淡、旺季

市場的需求并減少生產與銷售過程中經濟損耗的作用.就湖

北省為例:截至2007年已建成千噸級果品氣調庫29座，千

噸以上冷庫33座，500～1000t冷庫55座，100~500t冷

庫59座，50～100t冷庫242座，50t以下冷庫1.7萬座.

但同巨大的市場需求相比冷庫儲藏能力仍不能滿足。按武漢

市每人每天消費農產品的平均值計算，全市至少需要100萬

噸冷庫儲藏能力才能滿足市場需求。而目前在武漢現有儲藏

量不足50萬噸，冷庫缺口巨大。由此可見，隨著市場經濟

的不斷發展、現代物流系統的不斷完善,食品冷藏鏈的產業

化發展前景十分廣闊。

第三章項目建設的必要性研究

一、全面建設小康社會的必然要求

全面建設小康社會的難點和重點在農村,如何解決好農

業、農村和農民的問題是關鍵。所以，最近的中央農村工作

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會議指出:今后的工作重心是解決“三農”問題。而農產品

市場流通問題是解決“三農”問題的核心之一。

農產品流通要求農產品通過深加工提升其附加值.流通

過程中的生產性是農產品的最大特性之一。批發市場作為農

產品流通的重要環節，在深加工方面大有可為。其二則要求

不斷提高流通環節的流通效率,降低農產品物流成本.農產

品批發市場作為農產品物流的重要節點之一，擁有較為完善

的農產品物流信息收集系統，使其能夠更好的整合資源，提

高農產品物流效率。因此,農產品批發市場在扮演強勁高效

的物流供應商方面同樣具有良好的競爭力。

二、發揮資源優勢，實現經濟可持續發展的需要

鳳岡縣是農業大縣，農副產品資源極其豐富。如此豐富

的農副產品，需要依托大市場、大流通實現價值，呼喚快建

成大型農副產品冷鏈物流中心。

三、市場消費需求趨勢的必然要求

經過20多年的改革和發展,我國農產品供給由長期短缺

變為總量基本平衡,并出現了結構性過剩，我國農產品市場

已經進入了由需求主導的買方市場.居民生活水平迅速提高,

多元化消費結構逐步升級，對安全、健康、精細等較高品質

農產品的需求空間不斷擴大,居民的消費需求已逐步由對量

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的滿足轉變為對質的追求，形成了購買力增長的現實與潛在

市場.農產品批發市場升級改造擴建項目建設正是為了適應

這種市場消費需求結構發展變化的趨勢，滿足這一多樣化市

場需求，并對該種市場需求不斷進行引導、擴大與提升。

四、整合物流資源增強市場競爭力的需要

通過農產品深加工、農產品科研開發，提高農產品附加

值和科技含量，建立完善的配套設施，運用電子商務系統,

打造信息化交易平臺,整合供應鏈資源,提高企業綜合競爭

力。

充分利用已建成的物流市場為后續的農產品交易市場

提供物流支持,運用現代化物流技術將市場建成具有物流競

爭優勢的農產品物流中心。充分整合物流資源,將企業建成

高水平、大規模的第三方農產品物流服務商。

第五章項目選址

本項目位于鳳岡縣工業園區.

工業園區是縣城必經通道，.

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第六章建設方案

一、技術方案

?產品方案：本項目產品為冷儲保鮮農產品，是采用一

定的技術手段,使肉禽蛋奶和蔬菜、水果、鮮椒等農產

品自產后商品化處理、加工、包裝、儲藏、運輸及銷

售的整個過程中,持續處于適宜條件（如溫度、溫度等）

和嚴格的質量監控，以最大程度的保持農產品質量和

新鮮程度.

?生產工藝

生產設備:氨制冷壓縮機、風式蒸發器、吊頂風機（低

溫、高溫）和其它電器部件。

關鍵技術：本項目采用土建復合式冷庫和山洞冷庫

相結合的方式儲藏農產品。土建復合式冷庫采用國際先

進的制冷設備和保溫材質，山洞冷庫充分利用地理優勢

和北方氣候特點,靈活運用雪貯、冰貯、溝凍貯等。

主要工藝流程：鮮活農產品→清潔處理→田間預冷

→快速冷凍→恒溫冷藏→冷藏運輸→店鋪冷藏銷售

該工藝方案具有簡單，易操作，具有節能降耗的特

點。

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?廠房建筑設計方案：該項目庫體由庫底墊板、底板、

墻板和頂板組成。墻板分外墻和庫內隔墻兩種，隔墻

用于將一個庫隔成兩個隔間，用于不同的食品儲備.

二、建設規劃和布局

總體布局原則

總體布局要求:①生產流程合理銜接,物流搬運路線流

暢便捷；②生產車間、輔料間、生活建筑和其他設施組合與

配置齊全合理，便于生產管理;③節約用地，合理布局，保

證工程質量；④符合現代化工廠建設設計要求標準；⑤符合

環境保護、安全衛生、綠化相關規劃要求標準;⑥空間布置

要求科學美觀.

冷鏈系統建設占地30畝，銜接生產流水線；農產品配

送中心占地20畝，主要包括配送交易大廳、倉庫,冷庫、停

車場.

三、建設標準與產品標準

建設標準

1）總體建設要求

符合《中華人民共和國食品衛生法》、《中華人民共和國

農產品質量安全法》及《建設工程質量管理條例》(中華人

民共和國國務院令第279號）等有關法律法規規定，項目建

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設實行招投標制度和工程監理制度

2）建設工程建設標準

按照《建設部關于執行建筑工程勘察設計及施工質量驗

收規范若干問題的通知》（建標［2002]212號）中規定的標

準建設。

3)冷凍冷藏設備設施建設標準

按照《冷庫設計規范》（GB50072—2001）、《冷藏庫建

筑工程施工及驗收規范》（SBJ11—2000)、《制冷設備、空氣

分離設備安裝工程施工及驗收規范》(GB50274—98）等設計、

施工及驗收規范的要求和相關儲存食品的技術規定及標準

建設。所選用的制冷設備應符合相關的國家標準、行業標準

或企業標準（如暫時無國家標準和行業標準)。

四、總平面布置

（1)總平面布置原則

1）、在滿足生產工藝要求的條件下，生產車間布置緊密，工

藝線路段，運輸方便,并符合環保、防火、安全、衛生等要

求。

2)、根據廠區現狀、周圍環境、自然條件等因素，充分合理

地利用公共設施,力求做到功能區合理，動力負荷集中,工藝

流程順捷,生產管理方便。

3)、結合廠區實際,合理組織運輸，縮短運輸距離，相互聯

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系，做大人流、物流各行其道，避免交叉.

(2）、總平面布置方案

根據實際生產需求,結合業務發展方向，主要規劃加工

車間冷鏈系統區、安全快速檢驗檢測中心、冷鏈物流配送中

心等,生產輔助設施規劃了辦公樓、職工宿舍樓、污水處理

站等工程.

道路及綠化

廠區道路呈環形布置，主干道寬8米、副道6米，人流、

物流便捷流暢.

對廠區入口區、道路兩側及新建建筑區周圍皆予綠化，

種植花草和樹木,已達到減少空氣中的灰塵,降低噪聲、調節

空氣溫度和濕度美化環境的目的，為工作人員創造一個良好

的戶外活動場所.

管線規劃

廠內管線由：給排水管線、電力及通訊線路、蒸汽管線

等。排水采用暗溝雨污分流形式，其他管線采用地溝。

五、建設方案

（一）冷庫組成

冷鏈系統：保鮮庫6000㎡;速凍庫2000㎡；冷藏庫3000

㎡;加工包裝車間1000㎡。

物流系統：交易中心6000㎡、箱式冷藏車10輛、箱式

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貨柜車20輛.

辦公生活區：

辦公室1000㎡、宿舍800㎡。

低溫冷藏間，高溫冷藏間、機房、貯藏間等組成.低溫冷

藏間：冷藏間底部墊板高0。5m，堆高度3m，結物堆貨容量

為400kg/㎡,貨物距外部圍墻柱高0.3m，具內部隔墻柱面

0.2m,距庫內柱面0。2m。高溫冷藏間：冷藏間底部墊板高

0.5m，堆高度3m，結物堆貨容量為400kg/㎡。

(二）設計參數

室外計算溫度：31℃

室外計算相對溫度：27。4℃

冷凝溫度：38℃

蒸發溫度：凍結、低溫冷藏系統：-35℃

高溫庫、冷卻及空調冷源系統：-10℃

冷間溫度:凍結間：-27℃；低溫冷藏間:-20℃；

冷卻間0℃，高溫庫0℃。

(三）、生產規模

冷庫容量為30000噸。

（四)制冷系統

1)用氨作制冷劑，采用蒸汽壓縮重力供液循環系統，結

凍、冷藏采用一個蒸發溫度，并合用一個氨液分離器，以氣、

液調節閥控制庫溫。

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2）制冷選用三天612.5氨壓縮機，可以進行組合成雙級

壓縮，也可以進行單級壓縮。

新近冷庫設計按600只/h的生產能力設計.冷凍系統根據

建設單位要求,恒溫車間溫度12℃—16℃,冷藏庫

①采用氨工質，螺桿式壓縮氨泵強制循環供液，蒸發式

冷凝。

②調節站集中放置,設在設備間內.

③冷間冷卻設備采用空氣冷卻器。融霜采用熱氨與水相

結合方式。

④低溫冷藏間冷卻設備配有均勻送風道。

⑤加工車間空調冷源，采用乙二醇熱交換器,氨直接膨

脹供液.

⑥-35℃系統計算負荷約為418KW。—10℃系統計算負荷

約為1400KW。

（五）控制

1）氨制縮機自身安全保護。

2）中間冷卻器，低壓特環貯液采用處在運輸共液液位

自動控制，液位超高報警，停機。

3）氨泵壓差保護。

4）自動放空氣.

5）冷間溫度遙測，顯示，打印.

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第八章組織管理及勞動定員

一、項目建設管理

本項目建設實行項目法人負責制，項目法人負責項目建

設方案策劃、項目申報、投資籌措、組織招標、項目管理及

竣工預驗收等工作。

為加強項目建設中管理及監控，特制定了下列制度和管

理措施，嚴格按國家有關建設程序和規定進行建設管理.

二、項目組織機構與人力資源配置

管理組織機構將設置辦公室、財務部、物流管理部、物

業管理部、市場拓展部、農產品基地發展部、質檢部、安全

保衛部、后勤中心。

第十章項目實施進度

2013年7月，編制論證項目可行性，并上報審批。

2013年8月—2013年12月，進行初步設計、施工方案圖紙

設計,同時進行土建工程招標.

2014年1月—2014年11月，進行土建工程施工，加工冷鏈

系統設備安裝與調試。

2014年12月冷鏈物流配送中心竣工驗收并投產運營。

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第十一章投資估算與資金籌措

11。1、投資估算

11.1。1、投資估算范圍

本項目建設投資估算范圍為食品安全檢驗檢測能力建設

及冷鏈物流中心項目工程中的建筑工程、設備購置與安裝工

程、原輔材料、公用工程、總圖工程、環保工程及相關其它

工程費用.

11.1.2投資估算依據

1．土建工程

冷鏈系統：保鮮庫6000㎡;速凍庫2000㎡；冷藏庫3000

㎡；加工包裝車間1000㎡.全部磚混結構，按6米舉架設計,

預計土建投資為1200萬元。

辦公生活區:辦公室1000㎡、宿舍800㎡。全部磚混結

構平房。預計土建投資為200萬元.

其他土建工程,包括地面硬化,綠化等，100萬元。

2．設備購置

按現行市場價格，全部冷庫設備配置完善后，購置費按

3000萬元估算。

3．安裝工程

工藝設備安裝工程包括管道、閥門、機器設備等費用，

按工藝設備購置費的5％計取。計150萬元。（包括供配電、

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給排水等）

4．土地費用

本項目需征地30畝，土地費用為按10萬元/畝，征地費

為300萬元。

5．其他費用

其他費用按150萬元估算。

9.1。3建設投資估算

本項目建設投資估算為1500萬元。

9.1.4流動資金估算

流動資金按300萬元進行估算.

9.1.4總投資和資金籌措

本項目總投資為5100萬元.全部自籌.

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第十二章財務評價與效益分析

根據有關規定，營業稅率取5%，城市維護建設稅7％，

教育費附加3％，所得稅按25%計算。

1.銷售收入估算

根據本項目生產規模、達產計劃、市場情況、原輔材料

供應等特點，估算本項目達產年銷售收入如下:

(1)倉儲費：倉儲面積11000平方米,可實現年收約5000萬

元。

(2）產品加工、整理、包裝費：加工廠房面積1000平方米，

可實現年收入約500萬元。

（3）運輸收入，冷藏車30輛，運輸收入約為500萬元。

項目總銷售收入6000萬元。

2.總成本及經營成本估算

外購加工產品原材料4000萬元。外購燃料及動力費主

要為水和電,估算費用為300萬元。

營業稅金及附加

本項目設計定員50人，職工人數及工資情況見下表。年工

資及福利費為150萬元。

年折舊攤銷和其他費用為500萬元。

3.利潤

利潤總額為1050萬元，凈利潤：800萬元.

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第十三章結論與建議

該項目的建設，完全符合農村產業發展政策，對加快地

區農業經濟發展，調整農村產業、產品結構，增加農民收入

和全面建設農村小康社會將起到積極的推動作用，達到農民

增收、企業增效、財稅增加的目標.因此,項目的建設是十分

必要的。項目的實施可實現農產品冷鏈物流專業化、生產標

準化、技術規范化、經營集約化、服務社會化、產后加工現

代化，在先進技術的帶動下，將有力地促進農產品物流產業

再上新臺階.

還可以解決農產品買難、賣難問題，推動農業產業化進

程做出了積極貢獻.通過信息中心向農戶和商家及時發布市

場需求信息，農戶和商家據以調整生產結構,以滿足市場需

求，增加農戶和商家收入，從而促進貧困地區農民脫貧致富。