開放空間

南京林業大學

碩士學位論文

城市綠地開放空間研究

姓名：郝凌子

申請學位級別：碩士

專業：城市規劃與設計

指導教師：王浩

20040601

城市綠地開放空間研究

摘要

在當前快速的城市化進程中，人口迅猛地向城市集聚，城市飛速膨脹，形成了城市鋼

筋混凝土森林。從保護生態、促進城市可持續發展的角度看，在當前高密度、大容量的現

代城市中。綠地開放空間正越來越成為人們注目的焦點。綠地與開放空間的概念在國內外

學術界一直都是內涵非常豐富，具有社會和自然的雙重含義。它們的定義隨著時代的變遷，

定義者的研究方向和看待問題角度的不同而不斷的發展變化著。在分析國內外學術界種種

關于綠地與開放空間定義的基礎上，本文嘗試引入綠地開放空間的概念。首先對綠地開放

空間的概念進行界定，從宏觀、中觀、微觀三個層面系統地分析目前我國綠地開放空間所

存在的問題及原因。其次，講述了綠地開放空間的歷史沿革，從歷史的角度，論述了綠地

空間走向開放的必然趨勢。然后分析闡述現代城市綠地開放空間的生態功能、保護功能、

文化功能、景觀功能、價值功能等，綠地開放空間在現代城市的可持續發展中具有越來越

重要的作用。進而闡述了現代社會思想文化的特點及現代城市綠地開放空間服務對象的變

化，重點分析現代城市綠地開放空間的理論框架和設計思想及空間形態的特點。最后針對

目前我國綠地開放空間所存在的問題，從宏觀、中觀、微觀三個層面系統的提出規劃思路，

希望為我國城市綠地開放空間規劃設計建立初步的理論框架。

關鍵詞：綠地開放空間綠地開放空間

ＳｔｕｄｙｏｎＵｒｂａｎＧｒｅｅｎ

ＯｐｅｎＳｐａｃｅ

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Ｇｒｅｅｎ

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致

謝

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本文是在導師王浩教授的悉心指導下完成的。三年來。導師在作者的求

學過程中給予了無微不至的關懷與幫助，作者的每一次進步。都浸透了導師

的諄諄教誨和殷切關懷，作者在求知道路上取得的成績。無不傾注著導師大

量的Ｉ乜血。導師嚴謹的治學態度、博大的胸襟、誨人不１毫．的精神和為＾、師表

的高尚品格。使學生終生受益。在生活中。導師給予了無微不至的關懷，使

學生得以順利的完成學業。在此向尊敬的王老師表示由衷的感謝。

在作＝蕾的學習和說藝≮研究的垃程中．南京林業大學風景園林專業的各位

老師培予了大力的支持與幫助。尤其感謝答康老師的熱情指導和幫助。

在論文資料收集和寫作的過程中，得到了風景園林專業張靜、肖宏、徐

英、馬建梅、張使霞、黃靜、左志高、唐小簡、趙晨洋、和曉艷碩士的熱情

幫助。在論文的編輯錄入的過程中，我的室友們。孫民琴、施翔、閔麗紅、

趙阿風、黎珊、申擔榮碩士蛤了我學習和生活上的關切與幫助。

感謝我的父母，他們的支持與關愛培了我極大的動力。

謹此，向所有關心、支持和幫助垃作者的老師、同學和朋友致以最誠摯

的謝意ｌ

作者：郝凌子

２０。４年４月于金陵

引

言

在當前快速的城市化進程中，人口迅猛的向城市集聚。城市建成區內綠地開放空間

嚴重不足，綠地系統的相關指標均遠遠低于世界有關組織推薦的合理指標．綠地數量遠

遠不足以維持城市碳氧平衡。與此同時，城區內外興建了大量的高層建筑，城市建筑容

積率增大，城市厚度日漸增長，形成了鋼筋混凝土的堆積狀態，連綿不絕的鋼筋混凝土

森林切斷了建成區與其余自然景觀的聯系，這些直接導致了城市透氣性堵塞，沉積于城

市底層的污濁空氣難以排出。

現在的人們已經認識到要創造最佳人居環境，關鍵在于綠地開放空間的建設。近年

來．各城市紛紛建造了一些城市公園、綠地、廣場等等，但這些綠地分布支離破碎，相

互之間缺乏必要的聯系。而且，除少數近幾年新建的城市廣場之外，我國城市綠地開放

空間除了少數近幾年新建的城市廣場之外，大多數公園綠地仍然還是借鑒了古典園林的

造園思想，在一個個獨立的地塊內建造模仿自然，供人們觀賞游憩的場所。雖然打開了

對外開放的園門，但仍然囿于高墻圍欄中，與園外的自然風光硬性分開。由于受經濟條

件的制約，人們使用受門票和時間的限制，開放空間沒有真正開放，景觀可達性不足，

綠地開放空問的利用率低下。

種種現象都是因為在以往城市的非持續發展中，土地利用往往只注重能夠取得直接

利益并在短期內見效的設旌建設，如城市商業區、道路網絡等等。而忽視城市綠地開放

空間。它們坡排擠到城市的外圍或面積極小的孤立地塊內。然而，社會經濟的發展，社

會文化意識的進步，人們逐漸認識到綠地開放空間的重要性。城市綠地開放空間的發展

與社會的發展緊密相連、息息相關。社會的政治、經濟、文化狀況對城市綠地開放空間

的發展有著深刻的影響，它不同程度地折射著社會的各個側靄。在信息交流頻繁，社會

思想開放，藝術風格多元的今天，城市綠地開放空間的發展也在經歷一場大眾化與開放

化的歷程。現代的城市綠地開放空間平等地呈現給所有的人們，為大眾服務成為設計的

主旨。它除了生態意義和美學價值之外，城市綠地開放空聞的情感意義對于人們來說反

映的是大眾的、開放的、平等的價值觀，對推動社會民主進程有積極的意義。現代社會

的多元性和平等性決定了城市綠地要由歷史上的封閉走向現代的開放。在如今高密度，

大容量的現代城市中，綠地開放空間正越來越成為入們注目的焦點。從保護生態、促進

城市可持續發展的角度看，開放空間優先是值得推薦的規劃原則。

在區域化、城市化的今天，人們對生態環境和綠色開放空間的重視可以說已達成了

一定的共識。因此，作為自然的再現引入到入屠環境中的城市綠地開放空間，己不應該

還是傳統上的綠地概念，走向宏觀。走向開放是城市發展的必然要求。從“咫尺山林”

向“大地園林化”、“生態綠地”發展，從“雖由人作，宛似天開”的“妙造自然”到“返

回自然”，從過去主要以視覺美為主的綠地形式轉向以生態效果為主導的生態綠地開放空

間。為此，許多國家都對現代城市綠地提出了更高層次的要求，即發展與城市結構密切

融合的開放的自然空間體系。現代城市綠地開放空間強調人類發展和資源與環境的可持

續性。生物和文化的多樣性，是一個開放的，與城市環境充分融合，能發揮強大生態潛

力的空間體系。

第一章總論

在對城市綠地開放空間進行研究之前，有必要對綠地、開放空間、綠地開放空間等

幾個概念進行研究和界定，以便明確地、有針對性地分析和研究綠地開放空間。

１綠地開放空間概念的界定

１．１綠地

關于綠地，《辭海》的解釋為：“配合環境，創造自然條件，使之適合于種植喬木、

灌木、和草本植物而形成的一定范圍的綠化地面或區域，供公共使用的有公園、街道綠

地、林蔭道等公共綠地；供集體使用的有附設于工廠、學校、醫院、幼兒園等內部的專

用綠地和住宅綠地”。或是：“凡是生長著植物的土地，不論是自然植被或是人工栽植的，

包括農林牧生產用地及園林用地，均可稱為綠地”。【ｌｊ

在國土規劃、大地景觀規劃、以及景觀生態學等研究領域內，不論是自然植被，還

是經人工栽培，凡是生長著綠色植物的地域，都稱之為綠地，則所有的農林牧生產用地、

自然保護區、防護林地、森林游憩地、城市綠化用地都屬于綠地的范疇。

在建筑學、城市規劃和風景園林中，綠地的概念是指：在城市規劃用地的區域內，具

有改善與保持生態環境，美化市容市貌，提供休閑游憩、場地、或具有衛生、安全防護

等各種功能。種植有綠色植物的區域。按照這一定義，則綠地包括了城市區域內的各類

公園、各種游憩地、公共建筑及宅旁綠地、道路交通綠地、各企事業單位內的專用綠地、

城市衛生防護林地、以及苗圃、花圃等。城市規劃區域以外的農、林、牧業的生產用地，

自然保護區等不屬于綠地的范疇。１２Ｊ

１９３３年日本內務省“東京綠地規劃研究會”定義綠地為：所謂綠地就其本來目的來

說是空閑的土地，即沒有被住宅、工商業用地、頻繁的交通用地等占用的覆蓋，并且具

有永久性的土地空間。

高原榮重給綠地的定義為：“綠地是指基于某種根據，其公共性和永久性得到保證

的開放空間，而不論其所有權和管理者是公共還是個人”。【３Ｊ

李敏根據“大地園林化”的理念，在《城市綠地系統與人居環境規劃規劃》一書中

提出，“生態綠地系統，是人居環境中發揮生態平衡功能，與人類生活密切相關的綠色空

間，及規劃上常稱之為‘綠地’的空間”。“生態綠地系統”包括農業綠地、林業綠地、

環保綠地、水域綠地等。【４Ｊ

基于以上對綠地的理解，我們可以看到綠地的概念有廣義、狹義之分。廣義的綠地

涵蓋了所有的生長著綠色植物的地域，狹義的綠地則僅指城市規劃用地范圍內的綠化用

地。在當前日趨惡化的城市生態環境問題面前，我們單純地以狹義上的城市綠地的概念

來解決是不可能的，而廣義的綠地概念所涵蓋的內容也太過于寬泛，難以進行嚴密的討

論分析。

１．２開放空間

開放空間（Ｏｐ∞ｓｐａｃｅ）在國內外學術界一直都是一個內涵豐富的概念，具有社會和

自然的雙重含義。它的定義隨著時代的變遷，定義者的研究方向和看待問題角度的不同

而不斷的發展變化著。

２

現代意義的城市開放概念出現于１８７７年英國制定的《大都市開放空間法》

（Ｍｅ仃ｏｐｏｌｉｔｏｎ（）ｐｃＩｌ

Ｓｐａｃｅ

Ａｃｌ）。

１９０６年。英國的《開放空間法》（ＯｐｅｎＳｐａｃｅＡｄ），第２０條定義開放空間為：任何

圍合或不圍合的用地，其中沒有建筑物，或者少于ｌ，２０的用地有建筑物，用剩余用地用

作公園或娛樂，或者使堆放廢棄物，或是不被利用。舊強調的是有休閑游憩功能的非建

筑用地空間。

１９６１年，美國房屋法將開放空間定義為：城市區域內任何未開發或基本未開發的用

地，具有：①公園和供娛樂用的價值；②土地及其它自然資源保護的價值；③歷史或風

景的價值。㈣強調它的自然特征，把按自然狀態加以使用的土地看作開放空間。

英國學術界對開放空間的理解是，“開放空間是指所有具有確定的及不受限制的公

共通路并能用開放空間等級制度加以分類而不論其所有權如何的公共公園、共有地、雜

草叢生的荒地及林地。”ｍ強調的是開放空向的自然屬性、公共可達性和大眾共享性。

美國規劃界認為，“所謂的城市開放空間，指的是城市一些保持著自然景觀的地域，

或自然景觀得到恢復的地域，也就是游憩地，保護地，風景區，或者是為調整城市建設

而預留下來的用地。城市中尚未建設的土地并不都是開放空間。其具有娛樂價值、自然

資源保護價值、歷史文化價值、風景價值。”“１同１９６１年的美國房屋法對開放空間的定

義類似，強調的是有自然景觀的環境空間。

波蘭學者認為，“開放空聞一方面指比較開闊較少封閉和空間限定因素少的空聞，

另一方面指向大眾開放的為多數民眾服務的空間，不僅指公園、綠地、這些園林景觀，

而且城市的街道、廣場、巷弄、庭院等都在其內。”捌強調其功能在于調諧城市環境，提

供居民游憩場所，使城市環境更有活力。

日本規劃界認為，“開放空間指的是城市的道路，河川運河等供公眾使用的建筑場

地以外的，沒有被建筑物覆蓋的空地。”強調的是城市中的非建筑用地空間，及城市的空

地率。

日本高原榮重把開放空間定義為：游憩活動，生活環境，保護步行者的安全，及整

頓市容等具有公共需要的土地、水、大氣為主的非建筑用空間且能保證永久性的空間。

不論其所有權屬于個人或集體。高原榮重側重于開放空間是公共的非建筑用空間和它的

永久性的性質。啪

Ｈ·賽伯威尼把開放空間定義為：所有的園林景觀、硬制景觀、停車場以及城市里的

消遣娛樂設施。側重于它的空間形態和游憩景觀作用，是有別于建筑實體的概念。“”

Ｃ·亞歷山大在《模式語言：城鎮建筑結構》中對開放空間的定義是，“任何使人感

到舒適，具有自然的屏障，并可以看往更廣闊空間的地方，均可以稱之為開放空間。”強

調的是空間及視線的開放度，即由視域開敞度所引起的人的精神上的愉悅。

凱文·林奇認為，“只要是任何人可以在其間自由活動的空間就是開放空間，開放空

間可分為兩類：一類是屬于城市外緣的自然土地；一類是屬于城市內的戶外區域，這些

空間由大部分城市居民選擇來從事個人或團體的活動。”凱文·林奇關于開放空間的定義

強調了兩點，一是公共可達性，共享性，即非少數人而是所有社會公眾均可以方便進入

享用；二是開放性，即空間的開敞性，非封閉性，應和周邊區域環境相融通。““

我國有學者認為，“開放空間是指城市或城市群中，在建筑實體之外存在著的開敞

的空間體，是人與人，人與自然進行信息、物質、能量交流的重要場所，它包括綠地、

江湖水體、待建與非待建的敞地、農林地、灘地、山地、城市的廣場和道路等空間。”“”

強調了開放空間是一個載體的概念，承載著自然界及人類的許多活動。

王建國指出城市開放空間主要具有四個特征：開放性、可達性、大眾性、功能性。

這些對開放空間的定義雖然不盡相同，甚至差別很大，但是都強調了開放空間的自

然特征，及游憩休閑的功能。

隨著時代的變化發展，生態環境惡化受到全球性的關注，可持續發展的觀念日漸深

入人心，景觀生態學等學科日漸成熟，開放空間的概念在２１世紀也應該被賦予生態的內

涵。

１．３綠地開放空間

歐美等國家有學者認為綠地是開放空間的一種，有的學者甚至把其等同于開放空

間。基于以上各種關于開放空間、綠地的定義、解釋，從空間體的角度看，綠地是一種

特殊形式的開放空閶。在本文中筆者試圖弓ｌ入綠地開放空閶的概念。

我國傳統上的綠地概念，是從用地的外部形態來理解的，而忽略了綠地作為一個空

間體的本質。綠地作為一種特殊形式的空間體，它的本質是開放的。不僅僅包括有別于

建筑實體，空問上的開放，還包括商人們開放，能夠吸弓ｌ，容納社會公共活動在其中的

含義。開放空間拓展了綠地的外延，而綠地也限定了開放空間的范疇。在本文中所討論

的開放空間概念。不包括街道、巷弄、停車場等，僅指以自然景觀為主要形態特征的開

放空間。綠地開放空間突破了狹義綠途的定義，將區域范圍的開放空間作為改善生態的

積極因素納入城市，以增強城市綠化的支持，更好的解決城市生態問題。

借鑒西方國家對城市開放空間１００多年的理論研究與實踐經驗。和我國近幾十年來

對開放空間、綠地的探索，結合當前我們城市的實際發展狀況，筆者試圖對綠地開放空

間作如下的界定：城市綠地開放空間是指以土地、水、綠色植物為主要存在形態的非建

筑用地空間，具有改善與保持生態環境，美化市容市貌，緩沖城市外圍關系，提供公共

休閑游憩場地或具有衛生防護等功能的城市空間。現代城市綠地開放空間強調空間上的

開放和對大多數人的開放，強調人類和生態環境的可持續發展及生物多樣性。綠地開放

空間不再只是囿于高墻圍合，表現個人喜惡，抒發個人情感的供少數貴族享用的后花園，

也不再只是圈一小塊地建起來的公園。而是一個開放的與城市環境融合在一起，能起生

態調和作用的空間體系。

綠地開放空間主要具備以下功能：①維護、改善人居生態環境：②提供公共游憩場

所；③保護文物古跡、歷史遺產：④提高城市防災、減災的能力；⑤限制城市無限蔓延；

⑥組織步行交通：⑦構造城市景觀特性、體現城市文化氛圍等。

４

第二章目前我國城市綠地開放空間所存在的問題及原因

ｌ目前我國城市綠地開放空間所存在的問題

１．１宏觀層次——忽視區域開放空間，導致城市綠地開放空間的整體性不足

當前快速的城市化進程使得人口迅猛的向城市集聚，城市飛速膨脹，城市象攤大餅

似的向外蔓延，城市周圍的農業用地和水面等自然生境大量被建筑物和混凝土地面所取

代。這些無序發展的城市鋼筋混凝土森林使得本來就極其有限的城市綠地開放空間被囿

于城市建成區之內，與區域自然景觀彼此隔離、孤立，沒有互相連通形成有機整體。

我國城市建成區內綠地開放空間嚴重不足，綠地系統的相關指標均遠遠低于世界有

關組織推薦的合理指標，綠地數量遠遠不足以維持城市碳氧平衡。與此同時，城區內外

興建了大量的高層建筑，城市建筑容積率增大，城市厚度日漸增長，形成了鋼筋混凝土

的堆積狀態。這些直接導致了城市透氣性堵塞，沉積予城市底層的污濁空氣難以排出。

連綿不絕的鋼筋混凝土森林切斷了建成區與其余自然景觀的聯系，城區與區域的自然景

觀各自為政，不能發揮綠地開放空間的生態效益和規模效益，而且區域新鮮空氣難以進

入城區置換和稀釋污濁空氣，緩釋“五島效應”（熱島、雨島、干島、悶島、混濁島）。

綠地開放空間的空間范圍有三個層次，區域、市區、城區。目前的城市綠地開放空

間規劃重在城區，忽視區域層面，忽視城區與區域綠地開放空間的關系。近年來，綠地

開放空間規劃雖然在城市整體結構上考慮到區域，但是并未深入關注城區和區域共同的

整體綠化效應。然而城市綠地開放空間生態效應的發揮與其所在區域背景的區域綠化有

著整體的關聯性。

要改善城市生態環境，必須借助區域自然景觀。從宏觀層面上建構與城市總體結構

密切相關的大面積自然開放空間。從區域出發，森林、農田、草地、景區等都作為生態

改善的積極因素，納入城市開放空間，增強市區綠化的支持，使市區有一個良好的整體

生態景觀背景。

城市是一個開放的復合生態系統，其能量與物質的平衡不能在系統內部完成，城市

的存在是以對自然生態系統物質與能量的消耗為前提的，城市要通過與外界環境的交換

才能實現其完全的生態過程。因此，維持與發展城市生態的良性循環，除了城市自身環

境的改變外，還必須以城市外圍的區域生態穩定為背景。劉易斯·芒福德認為，“區域是

一個整體，城市是它其中的一部分”，他非常重視區域綠色空間，“在區域范圍內保持一

個綠化環境，這對城市文化來說是極其重要的，一旦這個環境被破壞、掠奪、消滅，那

么城市也將隨之而衰退，因為這兩者的關系是共榮共存的”。…重視城區綠地開放空間與

區域自然景觀的配置與連通，以整體優化為原則，最大限度的將區域自然開放空間直接

引入城市，使區域自然景觀與城區內的開放空間構成連續的整體。最明顯的益處之一就

是使區域的新鮮空氣得以進入城區，置換和稀釋污濁空氣。

１．２中觀層次——城市綠地開放空間零星分散，分布不均，連續性不足

在人類干預之前，自然景觀具有高度的連續性（Ｃｏｎ鵬ｃ咖姆），連續是自然景觀的

本質。然而隨著城市化對土地的脅迫不斷增加，城市景觀高度破碎化，城市綠地開放空

間零星分散，分布不均，連續性不足，環境效能潛力不能充分發揮。

５

在城市的非持續發展中，土地利用往往只注重能夠取得直接利益并在短期內見效的

設施建設，如城市商業區、道路網絡等等。而忽視城市綠地開放空間，它們被排擠到城

市的外圍或面積極小的地塊內，成為孤立的生態斑塊。塊與塊之間缺乏聯系。由于生境

的隔離，物種之間缺乏必要的基因交流，品質在逐漸退化。植物的更新能力逐漸下降，

綠地植物種類組成及群落結構趨于簡單化，動物及微生物逐漸消失。長此以往，綠地對

環境的適應性受到影響，從而造成嚴重損失。導致這種情況的主要原因是傳統綠地的規

劃只注重面積指標與服務半徑，使得綠地被置于總體用地規劃的配角地位。這種綠地分

布，由于不能形成連續性的開放空間，降低了綠地的功能和效益，削弱了其對城市生態

環境的改善作用。城市空間環境是一個整體，從系統的觀點看，完整的城市開放空間體

系所起的效用遠比幾個開放空間之和大的多，這就是系統整體的優化效應。

要創造最佳人居環境，關鍵在于綠地開放空間的建設。近年來，各城市紛紛建造了

一些城市公園、綠地、廣場等等，但由于歷史原因，這些綠地對城市整體而言，只不過

是沙漠中的綠洲。而且，這些綠地分布支離破碎，相互之間缺乏必要的聯系。有些城市

綠化覆蓋率雖然很高，但大片的綠地存在于山林及公園中，而供人們日常活動的廣場、

綠地不足，且各城區綠地發展極不平衡，新區較多，舊城區嚴重缺乏。而且大多數的小

城市目前仍然處于大建高樓，多修路的階段，對開放空間沒有引起足夠的重視，自然景

觀環境縮小、碎化加劇，綠地開放空間生態功能降低。

城市公園綠地之間應以線性開放空間如步行林蔭帶、自行車道、綠色走廊、濱水綠

地等相連，保持開放空間的連續性。一個個開放空間有機組合起來，就形成了連續的城

市綠地開放空間系統。

１．３微觀層次——

１．３．１城市綠地開放空間的空間開放性不足，景觀可達性低下

綠地開放空間作為城市景觀的一個組成部分，是城市中唯一接近于自然的生態系

統，它對于保障一個可持續的城市發展和維護人們的身心健康有著至關重要的作用。能

方便的到達和平等的使用它們，是人們對城市綠地開放空間的最基本要求。

然而，我國城市綠地開放空間除了少數近幾年新建的城市廣場之外，大多數公園綠

地仍然還是借鑒了古典園林的造園思想，在一個個獨立的地塊內建造模仿自然，供人們

觀賞游憩的場所。雖然打開了對外開放的園門，但仍然囿于高墻圍欄中，與園外的自然

風光硬性分開，與城市建筑、街道、市政設旎沒有形成有機聯系。由于受經濟條件的制

約，人們使用受門票和時間的限制，開放空間沒有真正開放，景觀可達性不足，綠地開

放空間的利用率低下。

近年來為美化城市形象，擁有城市開放空問。很多城市開始投資興建城市中心廣場、

景觀大道和大草坪等綠地開放空間，這些作為城市“客廳”性能的廣場的確起到了美化

城市環境，改善城市形象的作用。然而，這些開放空間在城市中的位置，對于大多數居

民而言，是一個需要刻意去感受的“舞臺”，而不能融入人們的日常生活空間，人們希望

能在身邊觸手可及的空間內和大自然有真實的交融。城市綠地開放空間可達性的缺失，

使這些空間的利用率偏低，失去了生活氣息，而融入人們生活，融入周圍環境的多樣化

‘

的小公園、小廣場、小綠地和散步道的建設卻被忽視，結果是城市開放空間成為城市形

象的裝飾而不是融于生活和環境的場所。提高綠地開放空間的利用率，關鍵在于營建完

善的開放空間布局體系，提高景觀可達性。

１．３ｔ２城市綠地開放空間功能單一，重景觀，輕生態

長期以來，受古典主義園林，技術優先等思想的影響，城市綠地開放空間設計實際

上一直將植物當成城市的景觀裝飾來對待，綠化停留在空間視覺效果的層面上，重景觀

欣賞，輕生態保護。忽路了城市綠地開放空闖中動物，微生物的存在。綠地內植物配置

形式單一，品種較少。前幾年南京的主要行道樹種之一的懸鈴木就因品種的單一，曾發

生大面積的病害而損失嚴重。而千篇一律的園林植物栽培表現了明顯的人工化氣息，綠

化植物過分的人工雕琢，使城市中十分珍稀的自然生態信息對維護現代人的身心健康作

用受到干擾，效果被削弱。而且綠化過分依賴人工維護，維護投入量大。我國城市草皮

每兩年的養護費，就足以栽植同等面積的新草皮。綠地開放空間形式單調，綠化面積大，

但綠量小，過分追求“一次成型”。在城市中建設具有整體性、自穩性、生物多樣性的綠

地開放空間系統至關重要。

１．３．３城市綠地開放空間在設計中表現出入工取代天然的傾向

在綠地開放空間的設計上表現出入工取代天然、唯大、唯直、唯平的思想。盲目的

堆山、填湖、砍伐山林、鏟平山體、破壞植被、用外來名木取代鄉土樹種。然而，推掉

的山林難以通過路邊種上一兩排樹來彌補其生態效益，外來名木也存在著水土不服的問

題。城市綠地開放空間的營建，最好是以現有的林木為基礎。鄉土植物具有更強的自然

特性、適應性、和本土特征。美國風景園林界對世界最大的貢獻之一是將自然原野地作

為公園，但是這種思想卻不被我們所接受。【ｌ…

２城市綠地開放空間種種問題的原因所在

２．１直接原因

目前我國的城市綠地系統規劃僅僅作為城市規劃的后續與補充。城市總體規劃已確

定了城市綠地開放空間的用地范圍，城市綠地系統規劃只是在劃定的土地上進行設計，

而無力對城市總體規劃的調整產生影響。城市綠她開放空間規劃是城市總體規劃的專項

規劃，規劃層次應定位在城市總規階段。

而我國編制城市規劃，從５０年代以來，基本采用二戰前后國外流行的方法。先論

證城市發展性質，估算城市規模，再確定土地的使用方式，組織建筑空間結構，確定道

路系統及其它主要市政工程系統，然后編制城市總體規劃和詳規。這種規劃基本上是一

個物質建設規劃，為一個城市的未來各種活動安排空間結構，是一幅要在規定期限內完

成的城市物質環境狀態的藍圖，用以指導城市建設。在這種城市規劃思想指導下，我們

不可能擁有城鄉一體，生態效益良好，可持續發展的城市綠地開放空間網絡。

而且受蘇聯“游憩定額”的思想影響，綠地開放空間規劃只注重面積指標和服務半

徑，使綠地開放空間處于建筑、道路等安排好的“見縫插綠”的配角地位。同時，對綠

地開放空間功能的認識被限制在“游憩觀賞”上，它的生態功能幾乎被忽略。因而不能

形成生態上整體關聯，相互作用的綠她開放空間系統。

７

要協調城市發展與環境的關系，必須突出綠地開放空間在恢復自然環境、維護城市

整體生態系統和重塑城市景觀的功能。城市綠地開放空間要從環境型規劃轉向生態型規

劃。

２．２歷史原因

人類從事造園活動已有４０００多年的歷史，形成了三個各具特色的造園系統，在１９

世紀以前的漫長歲月中，世界各地的園林盡管風格紛繁、各異其趣，但大都是高墻圍欄，

囿于一個個孤立的地塊，具有很強的封閉性和私密性，為權貴和富人所有。

西方國家在工業革命以后，資本主義經濟迅速發展的同時，城市生態環境也隨之惡

化，在園林方面先后出現了“城市公園運動”和“公園體系”的理論與實踐，城市綠地

開放空間逐漸沖破了一個個單獨的有限境域而分布到城市的各個角落。

而在我國，由于近代的歷史原因，我們對城市綠地開

放空間的研究比西方國家晚了近一個世紀。而且，我們長

達幾千年的封建統治使得封建意識更加根深蒂固，至今殘

存的封建意識影響著城市綠地開放空間的設計。封建意識

對人們思想的影響，束縛抑制了開放空間的發展。傳統的

封建思想是要在“家”的內部建立井然秩序。四合院作為

“家”的空間原型，體現了長幼尊卑的嚴格區分。宮殿也

是四合院的翻版，城市也不過是四合院的變體和擴大、延

伸。這種狀況嚴重影響著城市開放空間的設計和建設。這

種靜態結構意味著對建筑外部的不關心。忽視空間的共享

性。每個單位都圍墻高筑，將用地與公共空間隔開。這種圈２＿Ｉ北京的四合院

情況在古代是為了防范，在現代科技發達的情況下不如說是在思想觀念上需要這些空間

領域有內與外的界限標志。“”再加上我國是在一窮二白的條件下建國，城市的經濟能力

不足以以支持城市綠地開放空間的養護，迫使這些公園綠地不得不緊閉大門以收取門票

來維持自身的營運。

８

第三章

城市綠地開放空間的歷史沿革

人們對綠地開放空間的追求和創造由來已久，最早的造園行為可以追溯到四千年以

前，園林是西晉沿用至今的名詞。創造園林的動力來自于人與自然共生的理想和人們對

舒適與美的追求。但是由于社會歷史條件的差異，綠地開放空間設計的出發點和內容形

式有著根本的不同。

ｌ工業革命以前的農業、手工業時代

在工業革命以前的手工業時期，城市綠地開放空間

的類型大多數都是奉獻給神靈的祭祀場地，供帝王貴族

游樂的苑周、私園。這些空間具有很強的封閉性和私密

性，是主人社會地位、權勢與經濟實力的象征。

從巴比倫空中花園到模仿天國景象的波斯帝國的

四分園，從順應地形的意大利臺地園、規則對稱的勒諾

特式法國古典園林到模擬自然的英國自然風景園，從中

國氣派恢宏的北方皇家自然山水園、小巧婉約的江南私圖３一ｌ法國凡爾賽宮

家自然山水園到高度唯心的日本枯山水，均是服務于富豪貴胄，與人們的日常生活無關。

但是，這并不能阻止古代城市中普通人的觀賞游樂活動。

在古希臘、古羅馬城市中，公眾的戶外觀賞游樂活

動常常利用集市、墓園等

城市開放空間。中世紀的

歐洲城市多里封閉型城

市通過城墻、護城河及自

然地形基本上與郊野隔

絕，城內布局十分緊湊密圈３—－２蘇州拙致園

實。城市公共開放空間除了教堂廣場、市場、街道，常轉

向城墻以外。文藝復興時期，歐洲各國的不少皇家園林開

始定期向公眾開放。在我國古代，宮殿或府衙的園子是嚴

禁閑人隨意出入的封閉性開放空間，除了一些定期開放的

寺廟園林以外，可供普通百姓使用的自然開放空間更是少

之又少。

然而在這一時期，由于城市地域狹小，人們對自然的

可達性和親近性是很容易獲得的，人們可以很方便的到達

圈３＿３歐洲城堡城外享受自然綠地開放空間。城市化以后，城市入口集聚

與地域不斷擴大，城市建設多是增加人文景觀，減少自然景觀，人們對于自然的可達性

和親近性不斷減少。城市外圍綠地開放空間對城市環境的調節作用越來越小，開放空間

本身的整體性和系統性逐漸喪失。

２工業革命以后的機器大生產時代

２．１城市公園運動

９

１６世紀至１９世紀，歐洲工業和資本主義經濟迅速發展，１８世紀英國的工業革命帶

來了機器大生產時期。工業的發展在使社會財富快速積聚的同時，也使人口迅猛向城市

集聚，城市飛速膨脹，城市空間結構不合理，大氣和水體被污染，交通擁擠混亂，噪聲

嘈雜，衛生條件和精神環境日趨惡劣。如何避免城市環境惡化成為城市規劃建設的首要

任務，１８３３年英國議會頒布了一系列法案，開始準許動用稅收建造城市公園和其它城市

基礎設施。開辟城市公園是當時減輕各種城市病和提高城市生活質量的措施之一。

１８４３年，英國利物浦市為改善工人的生活居住條件，建

造了世界上第一個城市公園——伯肯海德公園（１２５英

畝），它是動用稅收建造的可供公眾免費使用的城市公

園。受英國經驗的影響，在奧姆斯特德的竭力倡導下，

美國的第一個城市公園——紐約中央公園（８５０英畝）

于１８５８年在曼哈頓島誕生。紐約中央公園是美國風景園

林史上的一座里程碑，劉易斯·芒德福評價為：“他不僅

僅是設計了一座公園，更重要的是他創造了一種新的思

想，這就是創造性的利用風景，使城市環境變得自然而

適于居住。”１９世紀下半葉，歐洲、北美掀起了城市公

園建設的第一次高潮，稱之為“城市公園運動”。有學者

對１８８０年美國統計資料的研究顯示，當時美國的２１０

個城市，九成以上已經記載建有城市公園。其中，美國

２０個主要城市的城市公園尺度在１５０～４０００英畝之間。

在公園運動時期，各國普遍認同城市公園具有五個方面

的價值，即：保障公眾健康、滋養道德精神、體現浪漫圈３—．４紐約中央公園

主義（社會思潮）、提高勞動者工作效率、促使城市地價增值。“”

在西方，城市公園的形成基本上可以認為有兩個源頭，分別來自田園和花園。第一

個源頭是鄉村的公共綠地。它是歐洲傳統鄉村田園中村民共享的林地，草場和水體。甚

至于一些年輕人樂于光顧，卻并無風景的村邊空地。這種公共綠地概念傳到美洲以后就

成為游牧場地，市場和公共活動場地。哈佛校園和現在的劍橋公園就是如此，它們最終

演化為社區的中心，被教堂、會堂、客棧、旅社所占用。繼而，這種公共場所便成為道

路交叉點和商業中心。盡管其原本是功利性的，但是這些地方往往成為綠化和美化的重

點。

人們對這種公共綠地的偏愛和向往，在一個方面反映了在社區關系日趨衰弱的時代，

人們對公共交流空間的期望。這種鄉間的活動中心與后來的城市公共廣場有更為接近的

親緣關系。同時也是城市公共綠地及公園的一個重要源頭。在紐約中央公園建成以前，

這些路口的街頭公共空間是市民主要的戶外活動和休閑場所。

公園的另一個更為直接的源頭是公共花園。即把權貴們獨享的休閑景觀平民化、民

主化。這種原始的公園在形式上完全是花園，植物精雕細刻，飾以各種雕塑小品，噴泉、

水池，而對空間的設計則考慮很少。

１０

這些公共花園主要用于被動的休閑和觀賞，如：散步、露鋸、及舉辦一些公共及文

化性活動如園藝展。公共花園的純休閑，審美功能，使之與城市公共廣場的商業性質分

離。但公共花園對于迅速膨脹的城市來說，有兩個明顯的不足：一是規模不夠大，身處

其中并沒有一種遠離城市的感覺，園外的噪音，汽車尾氣仍揮之不去。二是，大多數花

園實質上以觀賞園藝為主導，充斥著噴水，戶外家具，零售，騎乘等等，因而缺乏一個

安靜的環境，而這種環境正是身心再生所最需要的。

公園代表著一種社會理想，——即把公共的空間作為各個階層，不同人種，不同地

位人的聚會場所。公園是對工業革命及城市化進程中人與自然日益疏遠的趨勢的一種對

抗和反應。

源于１９世紀下半葉的公園有以下的特點：一是公園是生產和生活場所相分離的綜合

性休閑，娛樂場所，由于公園是一種針對人口惡性膨脹，城市迅速擴張下產生的被動的

反應和城市改良措施。因此，它一開始并不是作為城市的有機組成部分而設計的，更不

是市民居住和工作場所的有機部分，而是與之分離的景觀。如美國的紐約中央公園，這

個占地８５０英畝的公園呈嚴格的方形地塊，而且尚有圍墻圍和，公園內部與外部的城市

幾乎毫無關系，完全把骯臟和混亂的城市排斥在外，而圈起了一塊有別于市民日常生活

與工作的天堂。

只有在周末，大部分的市民才有可能乘車來此休閑和娛樂，逛公園仍是市民的一種

專門的安排。后來，公園打開了圍墻，并在城市中形成了綠地系統，如波士頓的“翡翠

項鏈”項鏈，使城市公園和綠地成為城市中更為有機的部分。但公園仍然是一類與城市

商業用地，居住用地，和工業用地相分離的獨立的土地利用類型。直到城市美化運動和

稍后的田園城市運動和居住的郊區化運動，公園才再次與公共建筑，特別是市政建筑及

社區生活相結合。隨后，公園的綜合性功能也開始分化，成為主題公園，娛樂公園，植

物園等等。而剩下了一個更為純粹的綠地開放空間，為未來的藝術創造和將公園與其他

功能性景觀相結合創造了條件。

二是公園的主要服務對象是大眾而不是貴族。從形式上說，它是從貴族專享和特權

中解放出來的一種景觀，公園的目的是為大眾創造一種寧靜的休閑的場所，不同階層，

不同背景的人們可以在這里放松．交往，培育一種社區感和互助合作的精神。因此它反

應大眾的價值觀，同時推動文明的進程。公園在穩定和組織社會，改善市民的生活質量，

增進人們的身心健康，改善物質和社會環境等方面都起著重要的作用。但是，隨著公園

作為體育和娛樂功能的退化，和生態功

能的強化，公園在西方國家往往成為社

會治安的死角。而變為酒鬼和無家可歸

者及犯罪的天堂。…’

２．２城市公園體系

“城市公園運動”為人們帶來了一

個個集中的綠地開放空間，然而它們還

只是由建筑群密集包圍著的一塊塊十分圖３一波士頓的“翡翠項鏈”

脆弱的沙漠綠洲，海洋孤島。

１９８０年，奧姆斯特德等人設計了波士頓的“翡翠項鏈”，該公園體系充分利用了河

流、泥灘、荒草地所限定的自然開放空間，利用２００～１５００英尺寬的線型空間，將數個

公園連成一體，改變了波士頓中心地區空間環境的總體面貌，形成了景觀優美、環境宜

人的公園體系。這個體系的建成標志了“城市公園運動”向“城市公園體系”的轉變。

在著手波士頓的“翡翠項鏈”之前，奧姆斯特德和他的搭檔已經設計了波士頓的幾個重

要的公園，如將貝克灣的沼澤地改建為一個城市公園，富蘭克林的希望公園等。在這兩

個公園的基礎上，奧姆斯特德嘗試用一些連續的線型綠色開放空間將其設計的兩個公

園和其它的幾個公園，以及穆德河連接起來，這就是后來被稱為“翡翠項鏈”的波士頓

公園體系規劃。如今，“翡翠項鏈”兩側分布著世界著名的學校、研究機構、學術館和富

有特色的居住區。㈣

隨著時間的流逝，奧姆斯特德逐漸隱退，艾略特的波士頓都會開放空間體系進一步

將他的思想發揚光大。波士頓都會開放空間體系將三條主要的河流和六個大的城市郊區

的開放空間被連接成一個整體。該規劃還呼吁將Ｒｅｖｅｒｅ海灘的用地由私人用途改為公共

用途，保護波士頓灣的島嶼，在人口密集的地區建設大量的小廣場、運動場和公園等。

該規劃為波士頓新增加了２５０平方英里的開放空間。今天，艾略特被稱為“波士頓開放

空間體系之父”，其為后來

的開放空間和保護區規劃

建立了一個完整的框架和

樣板。【Ｉ”

波士頓公園體系的成

功，對城市綠地的發展，

國家公園運動的發展都產

生了深遠的影響。受此影

響美國其它的一些城市也

謄簿

ｌ一■書■，Ｉ—ｔ睫·卜■●■ｌＩ一市１斤ＩＩ一■蒜目～‘Ｈ■島，一＾‘ｔｌ●一舉囊鼉蠢＊

建立了各自的城市綠地開圖３—－６霍華德“田園城市”方案圈

放空間框架。如西雅圖市在１９０３年以城市中的河谷、臺地、山脊為依托，規劃了城市綠

地開放空間框架。

２３重塑城市

在２０世紀之交，一些有識之士對城市與自然的關系開始作

整體性反思。１８９８年，霍華德出版了《明日——一條引向真正改

革的和平道路》，揭示了工業化條件下的城市與理想的居住條件

之聞的矛盾以及大城市與接近自然綠地之間的矛盾，提出了花

園城市的設想方案，寫下了人類重新審視城市與自然綠地開放空

問關系的新篇章。

霍華德認為大城市是遠離自然、災害肆虐的重病號，他提出

“城鄉磁體”，企圖使城市生活和鄉村生活像磁體那樣相互吸引、圖３＿７菜奇華斯

共同結合。這個城鄉結合體既可具有高效能與高度活躍的城市生活又兼有環境清靜、美

麗如畫的鄉村景色。“田園城市”的人口規模約為３２０００人，土地面積為２４００公頃，半

徑１１４０米，人們可以步行到達外圍綠化帶和農田。城市

中心是由公共建筑環抱的中央花園，外圍是寬闊的林蔭大

道（內設學校、教堂等），加上放射狀的林間小徑，整個

城市鮮花盛開、綠樹成蔭，形成一種城市與鄉村田園相融

的健康環境。【ｌ８】在他的倡議下，英國第一座田園城市于

１９０３年建造于離倫敦５５公里的“萊奇華斯”，于１９１９年

建造了第二座田園城市“韋林”。“田園城市”的特征就是

人口規模有限和外部的自然環境保持充分的接觸，內部布

置大片的環形綠地，住宅與花園緊密結合。

在歐洲，芬蘭建筑師沙里寧認為，城市只能發展到一

圖３—８華沙

定的程度，老城周圍會生長出獨立的新城，老城則會衰退并需要徹底改造。他的“有機

疏散”理論的原則是：對日常生活進行功能性的集中，和

對這些集中點進行有機的分散，即總體形態上是開放的，

而各個點是相對封閉的。他在１９１８大赫爾辛基規劃方案

中表達了這一思想。這是一種城區聯合體，城市一改集中

布局而變為既分散又聯系的城市有機體。綠帶網絡提供城

區間的隔離、交通通道，并為城市提供新鮮空氣。“有機

疏散”理論中的城市與自然的有機結合原則，對以后的城

市綠化建設具有深遠的影響。ｌｌ州圖３—母英國哈羅新城

１９３８年，英國議會通過了綠帶法案。１９４４年的大倫

敦規劃，環繞倫敦形成一道寬達５英里的綠帶。英國“綠

帶政策”的主要目的是控制大城市無限蔓延、鼓勵新城發

展、阻止城市連體、改善大城市環境質量。１９４５年的“華

沙重建計劃”決定限制城市工業用地，擴大綠地開放空間

面積。其中，拓展線型綠色開放空間產生了明顯作用，形

成了華沙完整、系統的城市綠地開放空間體系。１９４６年，

吉伯德規劃的英國哈羅新城，保留和利用原有的地形和植

被條件，采用與地形相結合的自然曲線，形成了一種綠地圈３＿１０莫斯科

開放空間與城市交融的美好環境。１９５４年的平壤重建規劃，綠地開放空間體系以河流等

自然開放空間元素為骨架，把城市分隔為幾個組團，綠地開放空間體系與城市組團形成

了互相交織的網狀有機整體。

１９３５年，莫斯科政府批準了莫斯科第一個市政建設總體規劃，規劃在城市用地外圍

建立ｌＯ公里寬的“森林公園帶”：１９６０年調整城市邊界時，“森林公園帶”進一步擴大

為１０～１５公里寬，北部最寬處達２８公里；１９７１年，莫斯科總體規劃采用環狀、楔狀相

結合的綠地開放空間體系布局模式，將城市分隔為多中心結構。∞莫斯科綠地開放空間

體系規劃較全面地吸取了世界城市的發展經驗。這一時期的城市綠地開放空間建設，從

局部的城市調整轉向了重塑城市的新階段。

３后工業時代

進入２０世紀中期，由于人口的急劇膨脹，一系列全球性的生態環境問題日趨突出，

一些學者開始認識到人類應與自然和諧發展，生態規劃的思想應運而生。而且，隨著遙

感、計算機和網絡等新技術的應用，使生態規劃得以迅速的發展。生態思想的融入，使

綠地開放空間設計走出了狹義的視覺美的概念范疇，使研究對象從單純的物質空間環境

走向社會、經濟、自然環境協調發展的層面，從單純的物質空間形態設計轉向整體生態

環境的設計。

２０世紀６０年代，曾

任賓西法尼亞大學風景

園林和區域規劃系主任

的麥克哈格首先扛起了

生態設計的大旗，把生態

學原理運用于城市的規

劃設計工作中。１９６９年圖卜－ｌｌ大面積的流林地被

麥克哈格的著作《設計結合自然》一書出版，奠定了生

態設計的理論基礎，被譽為生態規劃的里程碑。其在書

中寫道“生態規劃法是在認為有利于利用的全部或多數

因子的集合，并在沒有任何有害的情況或多數無害的條

件下，對土地的某種可能用途，確定其最適宜的地區。

符合此種標準的地區便認定本身適宜于所考慮的土地利

用。利用生態學原理而制定的符合生態要求的土地利用

規劃稱為生態規劃”。該書提出在尊重自然規律的基礎上，圖３—１２清澈的流水

建造與人共享的人造生態系統的思想。他認為，“大城市最好有兩種系統，一是按照自然

的演進過程保護的開放空間系統，二是城市發展的系統，

如果把這兩種系統結合在一起，就可以為城市提供滿意

的開放空間”。“顯然人與自然的關系不是為人類表演的

舞臺提供一個裝飾性的背景，也不只是為了改善一下骯

臟的城市，而是需要把自然作為生命的源泉，社會的環

境，誨人的老師，神圣的場所來保護。”【２１１

生態思想的融入使城市綠地開放空間建設開始呈現出新

的特點。西方國家現代城市公園的風格與形式完全不同

于西方古典園林，不是以視覺欣賞為主要目的，而是以圖３—１３可愛的動物

環境保護和生態平衡為首要任務。歐ｉ｝｝｜傳統園林的特點之一，是具有如畫般的封閉式構

圖，強調視覺上的和諧與均衡。而對于現代風景園林設計來說，開放式的構圖更為重要。

現代城市公園的設計以優美的自然景色為主，著重大面積的自然意境，開闊的視野、寬

闊的疏林地被、清澈的水面、活潑的游魚與飛鳥、自由活動的動物和友善溫和的游人，

構成了生機盎然的和諧景象．為人們提供了～個親近自然、回歸自然的綠地開放空間環

境，人與自然的關系在日趨密切。在公園設計中，除了一些必要的小品設施之外，盡量

將人工構筑物減為最少。而且小品設施要求風格樸素，盡量采用原始材料，力求與環境

協調，從而最大限度地降低人為因素對自然環境的干擾和破壞。公園作為城市社會福利

設施之一，一般不收門票。現代城市綠地開放空間的概念還包括在開辟城郊大面積的綠

地，其中包括大面積的森林和水面，以及大片濕地和沼澤地等，它們在提供休閑娛樂和

維護城市生態平衡上發揮著重要作用。

城市綠地開放空間體系開始趨向于網狀相連、城

鄉融合。如１９７０年美國距華盛頓３０公里的馬理蘭州

的圣查理新城，規劃人口７５萬，由１５個鄰里單元組

成５個村，每個村子都有自己的綠帶，且相互聯系形

成網狀綠地開放空間體系。日本的丹下健三提出了“都

市秩序單位”的概念，從而使城市與自然真正的融為

一體。１９６０年的東京規劃從整體上把它內部的運動及

信息的系統作為一種結構，強調必須從向心、封閉的

現狀改造為開放的線型平行放射狀結構，并ｆ可東京灣

圖３一１４圣查理新城

海上發展。【２２Ｉ

信息產業與知識經濟的發展使城市格局產生深刻的變化，網絡和快速交通允許人們

打破傳統的城市形態，城鄉一體化成為可以實現的目標。同時，現代信息技術使得人們

的閑暇時閥，各以自己為主，閉門索居。而孤獨是生物的一大恐懼，社會道德水準下降，

犯罪，與人際關系的冷漠并行不悖。城市的綠地開放空間為人們的相互交往提供了場所

機會。恩內斯特·貝克在《死的否定》一書中驗證了社會互助體系給個人提供的意義和穩

定感的重要性。貝克指出，現代生活的特征是對個人英雄主義的渴望，表現在城市中是

個體空間的強化和公共開放空間的喪失。而在個體化進程中，孤獨化現象又是生物本能

上的恐懼之一。現代城市對綠地開放空間的漠視，導致忽略了對人身心健康的關懷。社

會學家把人與人之間直接的、面對面的關懷稱為“直屬關系”，通過媒體建立的聞接關系

稱為“次級關系”。城市開放空間應該是人們建立直屬關系的重要場所。而且從歷史上看，

人們參與社會的地點大部分是在城市的開放空間。２１路易斯·康認為“城市始于作為交

流場所的開放空間和街道。”綠地開放空間為不同階層，不同人種，不同社會地位的人們

聚會提供了場所和機會，有利于培養人們對城市的歸屬感和人們之間互助合作的精神，

這對于維持現代人的心理健康起到重要的作用。在這一階段，建立系統、完整的城市綠

地開放空間體系成為解決城市各種問題的重要措施之一。

人類出生并成長在自然中，早期的棲息地是完全的自然狀態而少有人為的加工。從

森林、洞穴到村落、城市，人居環境發生了翻天覆地的變化。人工因素占據了越來越多

的比重，工業革命后，城市環境從自然極端走到了人工的極端，城市越來越大，人口擁

擠，城市無節制的蔓延并不斷的侵蝕自然。有錢人率先逃離城市，躲到郊區去呼吸新鮮

空氣，市中心開始衰退，回歸自然成為潮流。綜觀城市綠地開放空間的發展歷程，人類

脫離自然向城市集聚，與逃離城市回歸自然，是一對雙向互動的矛盾統一體，人類不斷

地在矛盾中調整著城市與自然的關系。古寫的“藝”字象形人跪在地上手捧舉樹苗，是

人因脫離了自然環境建村、鎮而又不滿足自然的恩賜，是人工植樹以改善人居環境的反

映。凹釘歷史上城市綠地開放空間從集中到分散，分散到聯系，聯系到融合，到現代呈

現出逐步走向網絡連接、城郊融合的發展態勢。

在區域化、城市化的今天，人們對生態環境和綠色開放空問的重視可以說已達成了

～定的共識。因此，作為自然的再現引入到入居環境中的城市綠地開放空間，已不應該

還是傳統上的綠地概念，走向宏觀，走向開放是城市發展的必然要求。從“咫尺山林”

向“大地園林化”、“生態綠地”發展，從“雖由人作，宛似天開”的“妙造自然”到“返

回自然”，從過去主要以視覺美為主的綠地形式轉向以生態效果為主導的生態綠地開放空

間。為此，許多國家都對現代城市綠地提出了更高層次的要求，即發展與城市結構密切

融合的開放的自然空間體系。現代城市綠地開放空間強調人類發展和資源與環境的可持

續性，生物和文化的多樣性。城市綠地開放空間不再是用圍墻圍起來，表現個人喜惡，

抒發個人情感，只供少數王公貴族享用的花園，也不同于圈一小塊地建起來的公園，而

是一個開放的，與城市環境充分融合，能發揮強大生態潛力的空間體系。

１６

第四章

現代城市綠地開放空間的功能

城市綠地開放空間系統涵蓋了城市中大部分的自然生態要素，是城市巨系統中的

自然生產力主體，城市自然生態系統的主要研究對象。其對于城市生態環境的保護、人

們生活方式的改善及生活質量的提高、發展高效的環境經濟，城市歷史文脈的延續……，

有著舉足輕重豹意義與作用。

１城市綠地開放空間的生態功能

城市綠地開放空間系統具有生態還原功能，其生態意義在于改善城市人居環境、提

高城市生活的自然品質、維持生態穩定、提高生態多樣性、提高環境的自凈能力等等。

城市綠地開放空間利用植物的光合作用，通過把太陽能轉換成有機化學能，及植物、動

物、微生物的食物鏈網，吸收二氧化碳和放出氧氣，影響環境的溫度、水分和局部氣流，

為城市生態系統的物質能量轉換提供動力條件，實現城市自然生態環境的平衡。城市綠

地的生態功能主要是調節氣候、固碳制氧、凈化空氣水體、滯塵吸污、殺菌減噪、固土

保水、降解廢棄物、防治生物污染等方面。

１．１凈化空氣水體土壤，吸收二氧化碳、放出氧氣、吸收有害氣體、吸滯煙灰和飄塵、

減少空氣中的含菌量

每公頃的公園綠地每天能吸收９００公斤的二氧化碳，產生６００公斤的氧氣。每公頃

闊葉林每天可吸收１０００公斤二氧化碳，產生７５０公斤的氧氣，供一千人呼吸。生長良好

的草坪，每公頃每小時可吸收１５公斤二氧化碳。城市中的公園、行道樹、庭院、草坪等

均有消耗二氧化碳和產生氧氣的作用，尤以樹林的效果最好。

許多的植物種類對污染空氣的有害氣體有吸收和凈化作用。污染空氣的有害氣體主

要有二氧化硫、氯氣、氟化氫、氨氣及汞、鉛蒸汽等。植物的葉片吸收有害氣體的能力

最強，以吸收二氧化硫為例：松林每天可從一立方米空氣中吸收２０毫克二氧化硫，每公

頃柳杉每天能吸收６０公斤二氧化硫。而且根據上海園林局的測定，臭椿吸收二氧化硫的

能力特別強，超過一般樹木的２０倍；女貞的吸氟能力比一般樹木高１００倍以上：構樹、

合歡、紫荊、木槿等具有較強的抗氯和吸氯能力；喜樹、梓樹、接骨術等樹種具有吸苯

能力。因此，在散發有害氣體的污染源附近，選擇與其相應的具有吸收和抗性強的樹種

進行成規模綠化，對于防止污染，凈化空氣是非常有效的。

城市空氣中含有大量塵埃、油煙和碳粒等。植物特別是樹木，對煙灰和粉塵有明顯

的阻擋、過濾和吸附的作用。一方面由于枝葉茂密，具有強大的減低風速的作用，隨著

風速的降低，一些大粒塵下降；另一方面則由于葉子表面不平，有茸毛，有的還分泌粘

性的油脂或漿汁，空氣中的塵埃經過樹林時，便附著于葉面及枝干的下凹部分等。由于

樹木的葉面積遠遠大于它的樹冠的占地面積，如森林葉面積的綜合是其占地面積的六、

七倍，生長茂盛的草皮也有二、三十倍，因此其吸滯煙塵的能力是很強的。樹木的滯塵

能力與樹冠高低、總的葉片面積、葉片大小、著生角度、表面粗糙程度等條件有關。根

據這些因素，刺楸、榆樹、樸樹、重陽木、刺槐、臭椿、懸鈴木、女貞、泡桐等樹種對

防塵的效果較好。草地的莖葉不僅和樹木一樣，具有吸附灰塵的作用，并且可以固定地

面上的塵土，防止飛揚。據測算，合肥市的環城綠地，每天能產生氧氣３０噸，吸收二氧

化硫等有害氣體近２０噸，年滯塵總量１００噸以上。

城市人口眾多，空氣中懸浮著大量細菌。城市中公共場合的空氣含菌量最高，街道

次之，綠地開放空間又次之，城郊植物園最低，相差可達幾倍至２５倍。由于樹木可以減

少空氣中的灰塵，從而減少粘附于其上的細菌；另外很多的植物本身能分泌殺菌素，從

而具有殺菌的能力。如：檸檬桉、懸鈴術、紫薇、檜柏屬、橙、白皮松、柳杉、雪松等，

都是殺菌能力較強的城市綠化樹種。松樹林、柏樹林及樟樹林的的葉片能散發揮發性物

質，殺菌能力較強。

城市的水體常受到工廠廢水及居民污水的污染，綠化植物有一定的凈化污水的能力。

據研究，樹木可以吸收水體中的溶解質，減少水中的含菌數量。如在通過３０～４０米寬的

林帶后，由于樹木根系和土壤的作用，一升水中所含的細菌數量比不經過林帶的減少１／２。

許多的水生植物和沼生植物對凈化污水有明顯的作用。如蘆葦在有些國家被作為污水處

理的最后階段，水蔥、水葫蘆、蓮藕、茭白等都有凈化水體的作用。

植物的地下根系能吸收大量的有害物質而具有凈化土壤的能力，如有的植物根系分

泌物能使進入土壤的大腸桿菌死亡。有植物根系分布的土壤，好氣性細菌比沒有根系分

布的土壤多幾百倍至幾千倍，故能促使土壤中的有機物迅速無機化，因此凈化了土壤，

又增加了肥力。因此，城市中的一切裸露的土地，加以綠化后，不僅可以改善地上的環

境衛生，而且可以改善地下的土壤衛生。【ｚＪ

１．２改善城市小氣候，調節溫度、調節濕度、通風防風

城市綠地開放空間改善生態環境效益，最明顯和最普遍的是改善城市局部氣候效應。

樹木葉面的蒸騰作用，能降低氣溫，調節濕度，吸收太陽輻射熱，對改善城市小氣候有

著積極的作用。城市郊區的大面積森林和寬闊的林帶，道路上濃密的行道樹和城市中的

各種綠地開放空間，對城市的溫度、濕度和通風有著良好的調節作用。

當夏季城市氣溫為２７．５℃時，草坪表面溫度為２２～２４．５℃，比裸露地面低６～７℃，

比柏油路面低８～２０．５℃。林地樹蔭下的氣溫較無綠地低３～５℃，而較建筑地區甚至低

ｌＯ℃左右。夏季時，人在樹蔭下和在直射陽光下的感覺，差異是很大的。這種溫度感覺

的差異不僅僅是３～５℃氣溫差，而主要是太陽輻射溫度決定的。茂盛的樹冠能擋住５０～

９０％的太陽輻射熱，經輻射溫度計測定，夏季樹蔭下與陽光直射的輻射溫度可相差３０～

４０℃之多。樹木由于樹冠吸收和反射太陽輻射，使至ｑ達樹冠下面的光照強度大大減弱。

根據Ｎ．Ｊ．羅森堡的研究，單片葉子對可見光吸收約７５％，反射約１５％，透射約ｌＯ％。據

對廣州越秀公園小片櫟樹林的觀測，其透光率平均約６％，吸收和反射為９０％以上。樹

木的減光作用因樹冠形狀、枝葉密度、排列方式和柔和程度等不同而異，所以城市中不

同綠地類型。不同樹種的減光效率有很大的差異，成片的樹林減光效率最大。

綠化植物因其葉片蒸發量大，故能大量蒸發水分。一般占從根部吸進水分的９９．８％，

特別是在夏季，根據北京園林局的測算，一公頃的闊葉林，能蒸騰２５００噸水，比同等面

積的裸露的土地蒸發量高２０倍，相當于同等面積的水庫蒸發量。一般森林的濕度比城市

高３６％，公園的濕度比城市其他地區高２７％。即使在樹木蒸發量較少的冬季，因為綠地

開放空間的風速較小，氣流交換較弱，土壤和樹木蒸發水分不易擴散，所以綠地的相對

濕度也比非綠地區高ｌＯ～２０％。另外行道樹也能提高相對濕度１０～２０％。【２４ｌ

城市帶狀綠地開放空問的方向與該地的夏季主導風向一致的情況下，可以將城市郊

區的氣流趁著風勢引入城市中心地區，為炎夏城市的通風創造良好的條件。而在冬季，

大片樹林可以減低風速，發揮防風作用。在垂直冬季寒風的方向種植防風林帶，可以減

低風速，減少風沙，改善氣候。

１．３降低城市噪音

植物，特別是成規模的林帶對防治噪聲有一定的作用。據測定，４０米寬的林帶可以

減低噪音ｌＯ～１５分貝，３０米寬的林帶可以減低噪音６～８分貝，在公路兩旁設有喬、灌

木搭配的１５米寬的林帶，可減低噪音一半。快車道的汽車噪聲，穿過１２米寬的懸鈴木

樹冠，到達樹冠后面的三層樓窗戶時，與同距離空地相比削降量是３～５分貝。在城市中

常因用地緊張不能栽植很寬的林帶，如能合理設計，６米寬的林帶隔離汽車噪聲也有一

定的效果。林木能減低噪聲，是因為聲能投射到樹葉上被反射到各個方向，造成葉片微

震而聲能消耗減弱。因此噪聲的減弱與林帶的寬度、高度、位置、配置方式以及樹木種

類等有密切關系。一般說，在城市街道上散植的樹木，并無顯著的減噪作用，分枝低的

喬木比分枝高得喬木減噪的效果大；葉茂疏松的樹群能產生復雜的聲散射，其減噪作用

非常顯著。

１．４蓄水保土

綠地作為流動的“綠色水庫”，其能蓄水防洪，保持水土。樹葉防止暴雨直接沖擊

土壤，草地覆蓋地表阻擋了流水沖刷，植物的根系能緊固土壤，所以可以固定沙土石礫，

防止水土流失。當自然降雨時，１５～４０％的水量被樹林樹冠截留或蒸發，５～１０％的水量

被地表蒸發，地表的徑流量僅占Ｏ～１％，大多數的水，即５０～８０％的水量被林地上的一

層厚而松的枯枝落葉吸收，然后逐步滲入到土壤中，變成地下徑流。１２１

１．５不同規模大小、形狀的城市綠地開放空間，其生態環境效益有很大的差別

綠地開放空間的面積越大，產生的生態效益越大。根據ｓｐｅｒｂｅｒ（１９７４年）的研究，

綠地開放空間對改良氣候產生的可感效果的最小規模，是Ｏ．５～１公頃。城市綠地開放空

間的規模大小對城市生態的影響主要有三個方面：對物種的影響，對能量和養分的影響，

和對整個城市景觀的生態功能的影響。【ｚ副

根據綠地開放空間的大小和生態功能的不同，可分為大型綠地斑塊，如大型公園、

植物園、大型生產、游憩、防護綠地等，和小型綠地斑塊，如街頭小游園、居住區綠地

等。大型斑塊和小型斑塊的劃分尺度應視具體情況而定。根據島嶼生物地理學理論，斑

塊的面積越大，其物種就越多，更有能力維持和保護基因的多樣性。只有大型的綠地開

放空間才能涵養水源，聯接河流水系和維持林中物種的安全和健康。庇護大型動物并使

之保持一定的種群數量，并允許自然干擾的發生。大型斑塊比小型斑塊承載更多的物種，

特別是一些特有的物神只能在大型斑塊的核心區存在。對某一物種而言，大型斑塊更有

能力持續和保存基因的多樣性。相對而言，小型斑塊則不利于林內物種的維持，不利于

生物多樣性的保護，但小型斑塊可能成為某些物種逃避天敵的避難所。而且，小斑塊占

地少，分布在城市景觀中，有利于提高綠地景觀多樣性，同廣大的區域自然開放空間相

１９

連，對物種可以起到臨時棲息地的作用。所以小型斑塊可視為是大型斑塊的補充，也具

有一些大型斑塊不具有的優勢。城市綠地開放空間的數目越多越好，對于大型動物的保

護，至少需要４到５個大型綠地斑塊。而保護某一物種所必需的最低斑塊數目是兩個大

型的綠地斑塊，４～５個同類斑塊則對維護物種的長期健康與安全較為理想。

城市綠地開放空間的形狀對其生態功能的發揮有重要作用。緊湊或圓形的斑塊在保

護內部資源方面具有最高效率，因為減少了外部影響的接觸面。卷曲斑塊在強化斑塊與

基質之間的聯系上具有最高的效率。福爾曼強調說：為完成斑塊的幾個關鍵功能，其生

態上的最佳狀態應為一個大的核心區加上彎曲的邊界和指狀突起，其延伸方向與周圍流

的方向一致，大多數自然界中的斑塊邊界形狀都不規則。在城市景觀中。由于人類的干

擾，其形狀一般都是規則的幾何形，如矩形，圓形。在設計綠地斑塊時，以游憩為主要

目的公共綠地開放空間，其形狀應盡量是邊界彎曲與突起，增大與城市基質的接觸面積，

同時，也更方便人們進入。ｌｚ州

城市綠地開放空間的生態效益不僅取決于其規模大小、形狀，還取決于其類型、綠

地質量、綠化樹種、樹齡、樹冠、組成結構和其在整個城區地理上的規劃布局。

２城市綠地開放空間的保護功能

城市綠色開放空間有著保護城市肌理，綜合防治災難的意義和功能。作為隔離空間，

其能有效控制城市的無序蔓延；作為綠色屏障，可以保護城市免受有害侵襲；作為疏散

場地，其能提供避難救援的場所；作為安全隔離帶，其能有效抑制火災的蔓延。

２．１控制、屏障

城市綠色開放空間能有效控制城市不可建設空間，防止城市的無序蔓延發展，限制

特大城市的用地發展規模，使城市有序協調發展。如北京市在構建首都的綠色開放空間

構架中提出了在城市外圍建設綠化隔離空間規劃，首要目的是從用地上防止城市的無序

蔓延。其控制內容包括水源涵養地、高壓走廊、墓地等基礎設施用地的預留；蔬菜基地、

副食品基地、高產農田、果園、苗圃、花圃等城郊型農業基地的布局；風景旅游區、國

家公園、保護區等自然資源的開發控制。

城市綠地開放空間猶如半通透的細胞膜，具有綠色屏障功能，對空間內外的物質與

能量的交換有著過濾的功能。綠地開放空間屏障可以阻撓城市外不利物質或物種的侵襲，

如沙塵暴的侵擾，保護城市內部景觀功能結構不受傷害，有利于維護城市內部生態系統

的穩定。一些城市正在逐步規劃城市外圍的防護林障的建設。如河北省北部將在地處北

京上風向的河北省張家口市西北部修建兩條寬２００米，２０公里長，總面積５８０萬畝的防

護林帶。

２．２防震防火

城市綠地開放空間的防震防火功能，過去并未被人們認識，直到１９２３年１月，日本

發生關東大地震，同時引起大火災，城市綠地開放空間意外的成為避難所。自此以后，

城市綠地開放空間被認為是保護城市居民生命財產的有效公共設施。在遭到地震極大破

壞的城市中，生產和生活的基礎設施全面崩潰，而城市綠地開放空間受到的破壞極小。

雖然由于樹干老化空洞，折斷倒伏會有所發生，但基本上不致有樹木整體倒伏的現象。

相反，樹木反而支撐了部分倒塌的房屋，而且可以利用樹木搭棚，建成臨時避難的生活

環境。因為城市綠地開放空間受到的破壞極小，所以成了人們的避難所，救援活動和恢

復工事的基地。１９７６年７月北京受唐山地震的波及，１５處公園綠地總面積４００多公頃，

疏散居民２０余萬人。我國有許多的城市位于地震區。這些城市的綠地開放空間規劃更應

該考慮避震、疏散、搭棚的要求。

城市綠地開放空間對于阻止火災的蔓延起了重要作用。許多的綠化植物，枝葉含有

大量的水分，一旦發生火災。可以阻止蔓延，隔離火花飛散。如珊瑚樹，即使葉片全部

烤焦，也不發生火焰；銀杏在夏天，即使葉片全部燃盡，仍然萌芽再生。其他如厚皮香、

山茶、海桐、槐樹、白楊等都是很好的防火樹種。因此，在城市應該把綠地開放空間作

為火災蔓延的隔斷和居民的避難所來考慮。

各類城市綠地開放空間應該統一規劃，合理布局，構成一個完整的防災避難的城市

保護系統。

２．３防御放射性污染和有利防空備戰

綠化植物能過濾、吸收和阻隔放射性物質，減低光輻射的傳播和沖擊波的殺傷力，

阻擋彈片的飛散，并對重要建筑、軍事設施、保密設施等可起到隱蔽作用，尤其是密林

更為有效。例如二戰時，歐洲一些大城市遭到轟炸，凡綠化樹木比較茂密的地段所受損

失要輕的多，所以城市綠地開放空間是防御放射性污染和有利防空備戰不可少的基礎設

施。［２】

２．４不同類型、規模的城市綠地開放空間，其保護能力不同

據日本學者清水正之對阪神淡路大地震中城市綠地開放空間的受害情況的調查顯

示：地震后，神戶市受害最嚴重的六個區的７５２處綠地開放空間中，由護堤、地基的崩

潰引起全面大破壞的綠地開放空間有６處、占Ｏ。８％；綠遣開放空間中構造器械設施受到

部分破壞的有８７處、占１１．６％；外圍欄柵、外側溝渠路緣石等受到輕微破壞的有１５６

處、占２０．７％：而完全沒遭到破壞的有５０３處、占６６．９％。也就是說。近９成的綠地開

放空間基本上未受到任何破壞。

從城市綠地開放空間的類型來看，無破壞類別中：街區公園（標準面積Ｏ．２５公頃）

的比例最高，占７３．１％；鄰里公園（標準面積２公頃）的比率占４５％、居第二位；地區

公園（標準面積４公頃）比率占３２％：而設施多的綜合公園與運動公園的比例最小，占

９．１％；受害最大。因此，街區公園最接近居民，最適合緊急避難。但是，公園的規模太

小，由于周圍建筑的倒塌或發生火災，使小公園無法利用的情況就會發生。而且，較大

的公園，即使她的一部分受到破壞，還有可利用的空間。【２７】

從公園的利用情況來看來看：地震后的ｌ～３天內，與公園的類型無關，主要是作為

避難場和堆場；在２～３周后，主要作為救援、恢復、臨時住宅。規模較大的公園多作為

救援、恢復、避難等綜合性利用。較大的街區公園的利用率占了大半，面積在Ｏ．１公頃

以上的綠地開放空間是必要的。１０公頃以上的大公園，大多的作為救援基地。而且多數

大公園位于遠離市區，沿河岸、山巒、海岸而建，利用較少。

３城市綠地開放空間的文化、景觀功能

２ｌ

城市綠地開放空間既有其自然地理屬性也有其文化屬性，是城市復雜的人工生態系統。

人與環境的關系既有生理、物質的一面，也有精神、文化的一面。城市綠地開放空間系

統既包含自然環境要素，又包含社會文化要素。城市開放空間系統不僅包含各種城市文

化職能，如教育、交往、休閑，完善城市的組織結構及功能，而且起到保護歷史景觀地

帶、構造城市景觀特性及個性、營造紀念性場所、體現城市文化氛圍等作用。

３．１文化功能

城市綠地開放空間是進行文化宣傳，開展科普教育的重要場所，如在綜合性的綠地

開放空間，設置展覽館、陳列室、紀念館、宣傳廊等，進行多種形式，生動活波的宣傳

教育活動，可以收到非常積極的效果。城市綠地開放空間作為城市中唯一有生命的基礎

設施，其內的植物價值和因其“多樣性”配置產生的文化藝術價值，隨著時間的推移，

其價值文化越大，同時留給后人豐厚的文化遺產。

城市綠地開放空間與歷史文物結合在一起，不僅相得益彰，成為構筑城市歷史文化

氛圍的橋梁，而且有效的保護了歷史文物景點。

許多優秀的建筑群體，都借助形體形成了一個開

放宜人的空間，以達到協調統一的群體效果。如諧趣

園平面布置雖呈不規則狀，但建筑物均環水而建，其

自身限定了一個有形的開放空間，形成了統一的整

體。【２８】

城市綠地開放空間對于古建筑保護也有著重要作圖幸一ｌ諧趣園

用。在我國的古建筑保護工作中，許多古建筑個體修繕保護的很好，但構成古建筑環境

和背景的空間效果卻往往不盡人意，古建筑優美的天際輪廓線常遭破壞，有的古建筑缺

乏足夠的觀賞視距或者被新建筑遮擋。在古建筑周圍合理規劃綠地開放空間，則完全可

以解決這些問題。在日本，環繞古建筑周圍布置綠她開放空間是常見的保護方式。在古

建筑外圍開辟適當的綠地開放空間，使其在空間上和其他建筑實體分離，這樣不僅有利

于防火防盜，從某種意義上來說，也界定了古建筑的保護范圍。因此。恰當地運用綠地

開放空間是保護歷史文物景點切實可行的方法之一。

３．２景觀功能

著名城市景觀學家Ｌａ射髓ｃｅＨａｌ鰣ｎ說，“我們對城市的整體意象是依賴開放空間的

景觀而定，那些虛空間，如街道、巷弄、林蔭道、市集、廣場、步行區、停車場、回廊、

公園、游戲場、水濱、鐵路、屋頂、山丘、河谷以及高速公路編織而成城市。在我們想

象的城市里，這些城市開放空間而不是那些建筑才是留在我們的記憶里的。”

城市綠地開放空閉是城市景觀的主體，青山綠水，花卉草木自身有著自然景觀功能。

它與其它城市要素結合，形成獨特的城市風貌，如上海的外灘、巴黎的香舍里榭大道、

堪培垃國會山俯看的議會三角區、芝加哥密執安湖畔的帶狀公園，成為一個城市的形象

代表。城市主要道路兩側的綠地開放空間景觀是人們瀏覽城市景觀，形成對城市基本印

象的重要場所。

城市綠地開放空間能美化市容。增加城市建筑藝術效果，為以人工為主的城市景觀

錦上添花·許多風景優美的城市，均具有與城市建筑群體有密切聯系的綠地開放空間。

鳥瞰全城，郁郁蔥蔥，建筑處于綠色的包圍之中，山水綠地把城市與大自然緊密相聯。

城市綠地開放空間對于提高城市知名度，促進城市精神文明建設等的價值不可低估。

３－３休閑功能

城市居民活動空間可以分為兩部分，勞動學習、家務所必需的生產生活空間和娛樂、

休息、游玩所需要的體閑空間。在工業化社會，生產生活空間是活動空間的主體，隨著

社會生產的高度發達和休閑時代的到來，休閑空間將成為活動空間的主體，綠地開放空

間是休閑活動的主要場所。城市綠地開放空間可以為人們提供游憩、散步、效游、野營、

體驗田園的場所。在休閑過程中，綠地開放空間還能滿足人的自然情趣，回歸傳統東方

精神，傳統東方精神崇尚自然，強凋“人天合一，法天象地”。孔予日“仁者樂山，智者

樂水”。世界上有許多的大城市在規劃時都考慮到城市居民的休閑要求，如著名的奧地利

維也納森林。

４城市綠地開放空間的價值功能

城市綠地開放空間系統作為城市環境中包含大部分自然生態要素的空間體，它的價

值功能一是體現在可以度量的經濟價值上。如美國對公園的經濟價值評估使用的標準是

按質量尺度來確定價值，其采用的方法有“旅游成本法”及“可能創造的價值法”。這兩

種方法主要用來衡量公園的“商品”價值。還有一種，體現在公園周圍地區的受益上。

城市開放空間系統的價值功能二是體現在難以直接度量的服務價值上。如：對城市空氣

質量、水體質量的改善，對生物多樣性的保護。隨著人類的價值觀念的更新，這種價值

將在人們的生活占據更顯著的位置，是一種隱性的經濟。

４．１城市綠地開放空間的市場價值

城市綠地開放空間的市場價值由三部分組成，一是，通過服務于城市的第一產業的

產品實現其價值，如蔬菜、花卉、苗木、水果等部分有形產品直接形成市場價值；二是，

一部分無形產品形成外延的市場價值，雖然其自身并不產生利潤，但由于城市綠地開放

空間的存在，導致周圍住宅區，工商業用地地價上升，周圍服務業增收等，從而隱性表

現其價值；三是，一部分價值依附于無形的產品，它不實現實物交換卻能實現市場價格，

即旅游點的門票價格及其旅游服務價格。城市綠地開放空間的建設改善，經過有效的經

營手段和途徑，可以將環境優勢轉化為經濟優勢，使經濟充滿活力，帶動周邊地區商貿、

房地產、旅游等第三產業的快速發展。利用高質量的城市綠地開放空間系統提高城市知

名度，帶動整個城市的有形和無形資產增值，促進區域經濟的發展。城市綠地開放空間

的價值具有全方位和綜合性的特點，這也表明見縫插針的開發方式并不一定會獲得高額

利潤。

將進一步論證城市綠化能產生巨大的生態經濟效益，為形成經濟與環境協調發展的

快速通道，實現經濟、社會環境的可持續發展起到重要的作用。生態效益明顯，城市熱

島消失，降溫顯著，加速了內城改造，創造了勞動力市場，帶動苗木、花木生產。

４．２城市綠地開放空間的生態經濟價值

城市綠化作為城市中唯一有生命的基礎設施，城市綠地開放空間的生態經濟價值是

通過綠地自然生態系統產生的調節氣候，夏季降溫，凈化空氣，美化環境等價值。其生

態經濟價值如制氧、調溫、殺菌滯塵等，按有關科研項目成果計算，該價格是綠化建設

投入的３．４２倍。∞１城市綠化能產生巨大的生態經濟價值，為形成經濟與環境協調發展的

快速通道，實現經濟、社會環境的可持續發展起到重要的作用。

第五章現代城市綠地開放空間的特點

１現代城市綠地開放空間設計思想的特點

１．１現代社會文化思想的特點

通過信息網絡技術縮小時空，全球化正成為當今世界發展的一大趨勢。全球化帶來

的各國不同文化之間的碰撞，使人們有了一個更為廣闊的借鑒和比較的視野，多元融合

的世界文化體系決定了現代文化的多元性和平等性。網絡將信息資源開放與共享，最終

將大眾文化推上舞臺，使文化的開放和繁榮達到了新的高峰，“極權文化”和“精英文化”

杜漸式微。現代文化的核心趨勢是大眾文化的解放和自由創作的格局。信息的高速流通

使社會開放程度越來越高，全球化時代的人們有著更多的機會、更大的開放和更廣泛的

自由。現代生活的多元性和平等性，真正的將大眾文化推上主要時代舞臺。因此創造適

合大眾文化活動的一系列空間場所是我們現代城市綠地開放空間規劃設計的目標。

１．２現代城市綠地開放空間服務對象的特點

城市綠地開放空間的發展與社會的發展緊密相連、息息相關。社會的政治、經濟、

文化狀況對城市綠地開放空間的發展有著深刻的影響，它不同程度地折射著社會的各個

側面。在信息交流頻繁，社會思想開放，藝術風格多元的今天，城市綠地開放空間的發

展也在經歷一場大眾化與開放化的歷程。歷史上為虔誠的宗教意識奉獻給神的綠地和為

了階級與權利的差異奉獻給貴族與統治者的綠地，已經被一種更新、更開放的大眾意識

所取代，現代的城市綠地開放空間平等地呈現給所有的人們，為大眾服務成為設計的主

旨。它除了生態意義和美學價值之外，城市綠地開放空間的情感意義對于人們來說反映

的是大眾的、開放的、平等的價值觀，對推動社會民主進程有積極的意義。現代社會的

多元性和平等性決定了城市綠地要由歷史上的封閉走向現代的開放。

１．３現代城市綠地開放空間設計思想的特點

真正使當代城市綠地開放空間有別于傳統園林風格的是２０世紀初，西方新藝術運

動及其引發的現代主義浪潮。樸實、實用、美觀、功能主義占據了主導地位，為普通人

提供普通的，但精良的設計，是現代設計思想的特點。沒有試圖以紀念碑式的形式或是

以絢麗的外表，總是把設計的舒適和實用放在首位，總是試圖改進現有的解決問題的方

法．而不是期盼著新事物的出現。設計不追求前衛，精英化與視覺沖擊的效果，而是著

眼于內在的價值和使用功能，日常生活的需要是景觀設計的出發點。然而在實用的同時，

設計師常采用自然或有機的形式，以簡潔、柔和的風格，創造出富有詩意的園林景觀。

“１現代綠地開放空間強調為大眾服務，注重人性化和生態效應，因此它們具有大眾性，

和開放性的特點。

２現代城市綠地開放空間理論框架的特點

現代城市綠地開放空間理論框架呈現出多學科綜合支持的現象。

２．１區域規劃理論

１９３０年美國著名學者劉易斯·芒福德提出了區域整體發展理論。１９３３年的“雅典憲

章”，承認城市及其周圍區域之間存在著基本的統一性。這在后來的“馬丘比丘憲章”中

得到了熏申。劉易斯·芒福德認為，“區域是一個整體，城市是它其中的一部分。真正成

功的城市規劃必須是區域規劃”，他的區域整體論主張“大中小城市的結合，城市與農村

的結合，人工環境與自然環境的結合，城市及鄉村和其所依賴的的區域是不應該分開的”。

芒福德認為，“區域是一個整體，城市是它其中的一部分”，他非常重視區域綠色空間，

“在區域范圍內保持一個綠化環境，這對城市文化來說是極其重要的，一旦這個環境被

破壞、掠奪、消滅，那么城市也將隨之而衰退，因為這兩者的關系是共榮共存的”。因此，

城市綠地開放空間規劃應著眼于區域規劃層次。在區域規劃中，把城市綠地開放空間作

為與城市經濟發展和城市空間實體同等重要的要素來對待，將會在很大程度上避免今天

城市所面臨的困境。

區域規劃從區域整體格局出發，為資源環境的開發利用和建設布局等重大內容提供

綜合性規劃，合理確定區域基礎設施布局，增強整個國土空間的整體性，共保共建生態

環境資源。美國當代ｌａｎｄｓｃａｐｅ

ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｃ設計師Ｊ．Ｏ．西蒙茲說，“區域規劃師最重要

的任務可能就是構建和協助形成一個廣闊的，相互聯系的且永久的開放空間保留地，并

以此作為可持續發展的框架。”

２．２Ｉａｎｄｓｃａｐｅａ鄺ｈｉｔｅｃｔＩＩｒｒ景觀設計學

“ｌａｎｄｓｃａ口ｅ鯽’ｈ．ｔｅｃ嘶”是園林學的英文名稱，也稱景觀學或景觀設計學。該詞

起源于ｌｏｏ多年前的美國，現在己成為國際通用的學科代名詞，是一門關于如何安排土

地及土地上的物體和空間來為人創造安全、高效、健康和舒適的環境的科學和藝術。美

國ＩａＩｌｄｓｃａｐｅａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ設計大師海爾普林旱在６０年代就對ｌ托ｄｓｃａｐｅ耐ｌｉｔｅｃｔｕｒｅ的

專業性質與方向做過精辟的論述：“ｌ蛐ｄｓｃＩｑ把ａｒｃｌｌｉｔｅ咄ｌｒｅ主要的興趣在開放空間及其相

關領域，并且強調這些空間設計的意義、重要性和可用性。”他認為：建筑師常將開放空

間僅僅視為建筑的前后院，市政工程師多將開放空間與排水或道路線型聯系在一起，城

市規劃師往往將開放空間看做復雜的城市織體中毫無區別的一塊塊綠地，只有ｌ肋ｄｓｃａｐｅ

ａｒｃｌｌｉｔｅｃｔ啪七設計師才會真正因為開放空間本身而關注開放空間。Ｊ．０．西蒙茲說：“我們

可以說ｌａｎｄｓｃａｐｅａｒｃｈｉ∞ｅｃｎＩｒｅ設計師的終生目標和工作就是幫助入類使入、建筑物、社

區、城市以及他們的生活同地球和諧相處”。Ｉｊ”

ｌａｎｄｓｃａｐｅａｒｃｌｌｉｔｅｃｔｕｒｅ的建立歸功于１００多年前美國中央公園的設計師奧姆斯特德

開創性的工作，他于１８５８年首先提出了“１鋤ｄ∞ａｐｅ

ａｒｃｌｌｉｔｅ船”一詞，他認為城市綠

地開放空間系統和國家公園、自然保護區是人類生存的需要，而不是奢移品。

２．３景觀生態學

景觀生態學強調水平生態過程與景觀格局空間的相互關系。景觀生態學應用于城市

綠地開放空間規劃中特別強調維持和恢復景觀生態過程及格局的連續性與完整性。””

景觀生態學始于３０年代而興于８Ｏ年代。它是以地理學和生態學為基礎發展起來

的新興學科。景觀生態學的產生意義之一是在于它從大地景觀結構、功能，和變化的角

度來解釋現有生物界的生存，其中包括人類的生存。以生態規劃為主要基石的景觀生態

規劃注意可持續發展和人與自然的協調。景觀生態規劃的基本原則。一，自然優先原則：

即絕對保護自然保留地和寶貴的歷史文化遺跡。自然景觀資源包括原始自然保留地，歷

史文化遺跡。山體，坡地，森林，湖泊以及大的植物斑塊。他們對保持城市基本的生態

過程和生命維持系統及保存生物多樣性具有重要的意義。因此規劃時應優先考慮作為綠

地開放空間。二，整體優化原則：應保證整體城市綠地景觀體系的完整性。景觀是一系

列生態系統組成的具有一定結構與功能的整體。在規劃中應使整體達到最佳狀態，實現

優化利用，而不必苛求且限定局部的優化。三，異質性原則，景觀最具代表性的特征是

景觀異質性原則。景觀異質性原則是指一個景觀中對一個種或更高級的生物組織的存在

起決定性作用的資源在空間上的變異程度。四，多樣性原則，生物多樣性是所有生物種

類，種內遺傳變異和他們的生存環境的總稱。五，景觀個性原則。六，生態關系協調原

則。七，綜合性原則。瞰１

目前在景觀生態規劃格局中應用最廣泛的是集中與分散相結合的規劃模型。該模型

是福爾曼于１９９５年在《土地鑲嵌——景觀與區域的生態學》一書中提出來的。由于大

型綠地開放空間斑塊和小型綠地開放空間斑塊對城市景觀的結構和功能有著不同的影響

力，因此，景觀規劃中作為第一優先考慮保護建設的格局是：幾個大型的自然植被斑塊

作為水源涵養所必須的自然地：有足夠寬的廊道用以保護水系和滿足物種空間運動的需

要；而在開發區或建成區里有一些小的斑塊或廊道，用以保護景觀的異質性。這一模式

有七個方面的景觀生態意義：一，保留了生態學上具有不可替代意義的大型自然植被斑

塊，用以涵養水源，保護稀有動物。二，景觀質地滿足大間小的原則。三，風險分擔。

四，遺傳多樣性得以維持。五，形成邊界過渡帶，減少邊界阻力。六，有自然植被廊道

有利于物種的空間運動，在小尺度上形成的道路交通網滿足人類活動的需要。

近年來，人們試圖利用景觀生態學的理論進行綠地開放空間的規劃。其基本原理和

基本原則對城市綠地開放空間規劃有較強的和較為現實的指導意義。景觀生態學提出的

“斑塊——廊道——基質”模式可應用于任何一種景觀的規劃，也包括城市綠地開放空

間。城市綠地開放空間的連續性，對物種的良好的生存與發展具有特別重要的意義。要

維持城市與區域景觀中各綠地斑塊的聯系，主要靠線形綠地開放空問即廊道ａ

３現代城市綠地開放空間體系的特點

３．１現代城市綠地開放空間體系在區域范圍內形成網絡

現代城市綠地開放空間體系由集中到分散，由分散到聯系，有聯系到融合，呈琢出

逐步走向網絡連接，成交融合的發展趨勢。綠地開放空間不僅作為城市的獨立地塊進行

開發設計，而且作為一個大的綜合系統來發展，每一地塊有機

的結合于一起，整體營造能保持自然過程整體性和連續性的動

態綠色網絡。

３．２現代城市綠地開放空間體系的空間形態多樣化

在城市生態環境臼趨嚴峻的今天，城市綠地開放空間在構

建城市形態方面的作用越來越來受到重視。世界各大城市根據

自己的地理特點，規劃設計了相應的綠地開放空間格局。各國

在具體實踐中出現了一些比較典型的形態方式，這些空間形態

是基于城市發展的多方面的考量與博弈，具有一定的借鑒意義。

圖卜１１９“年大倫敦規劃方案

３．２．１環繞型的綠地空間形態

城市在一定的區域范圍內集中發展，綠地開放空間呈環狀圍繞核心城市，一方面限

制了城市的無限擴張蔓延，另一方面為城市提供了自然生態景觀，緩解了城市的種種環

境問題。在核心城市周圍一定的距離建獨立的衛星城。１９３８年，英國議會通過了綠帶法

案。１９４４年的大倫敦規劃，環繞倫敦形成一道寬達５英里的綠帶。１９５５年，又將該綠帶

寬度增加到６～ｌＯ英里。英國“綠帶政策”的主要目的是控制大城市無限蔓延、鼓勵新

城發展、阻止城市連體、改善大城市環境質量。綠帶的設置對倫敦的發展起到了重大的

影響，核心城市的擴展受到了環城綠帶的限制，從而避免了無限蔓延，在城市綠帶以外

形成了功能相對獨立、完善的衛星城。大倫敦規劃中“控制城市中心區，發展分散的新

城”的規劃模式為各國的大城市發展指出了一條途徑。

３．２．２嵌合型的綠地空間形態

城市綠地開放空間與城市群體在空間上相互穿插，形成以楔

形、帶形、環狀、片狀為主要形態的綠地開放空間。丹麥的大哥本

哈根的指狀規劃結構中，有一個緊密地，多功能的，充滿生氣的中

心，城市沿著主要的交通路線自發的向外增長，仿佛手指一般，

而開放的綠地楔入手指間的空地。從而保證了城市建筑實體與綠地

開放空間的親密接觸。

圖卜＿２大哥本哈根指狀規劃方案

３．２．３核心型的綠地空間形態

城市各分區圍繞大面積的綠心發展，各分區之間以

帶型綠地開放空間緩沖帶相隔。荷蘭的蘭斯塔德地區是

典型的城市群體圍繞核心型的綠地空間形態發展的方

式。荷蘭的蘭斯塔德是一個連續的城市帶，包括鹿特丹、

阿姆斯特丹、海牙等城市。蘭斯塔德的中心不是密集的

城市群，而是大面積的農業綠地開放空間構成自勺“綠心”，

它的建成區與“綠心”之間設綠色緩沖帶以保護綠心。

大城市的各種職能，不是集中的分布在一個城市之中，圈５＿３荷蘭蘭斯塔德地區規劃方案

而是分布在幾個相對較小的城市或城市分區之中。這種結構的優勢在于，利用綠心、綠

色緩沖帶有利于形成中小城市或城市分區，從而控制了大

城市的規模，解決了大城市通勤對闖過長，交通擁擠，中

心區地價高昂的一系列問題。

３．２．４帶型的綠地空間形態

城市綠地開放空間在城市軸線的側面與城市相接，使

城市保持側向的開敞，綠地開放空間能發揮較大的效能，

并且具有良好的可達性。１９６５年的巴黎規劃，沿塞納河畔

兩側建了八個新城，在塞納河畔兩岸形成了兩條平行軸

線，與主軸相連的是一系列短軸，這些短軸的設置為城市

保留了開放空間，為城市居民提供綠地和空氣新鮮的游憩

圖卜１４巴黎地區規劃

場所。由于城市的軸向發展可以擺脫城市中心區的引力，使得綠地開放空間對城市的滲

透更為容易。【１２】

３．３將自然風景引入城市綠地開放空間

有別于傳統古典園林的“如畫般”的靜態的、封閉式的構圖與精心修剪的植物造型，

真正從生態學的高度將自然引入城市的人當推奧姆斯特德。他對自然風景極為推崇，紐

約“中央公園”建立了公園要以優美的自然景色為特征的準則，著重大面積的自然意境，

采用自然式布置，保留了不少原有的地貌和植被。他認為城市公園不僅應是一個娛樂場

所，而且應是一個自然的天堂。他主張在城市的心臟部分引入鄉村式風景，使人們能很

快進入不受城市喧囂干擾的自然環境之中。他的設計方法是尊重一切生命形式所具有的

“基本特性”，對場地與環境的現狀十分尊重，不去輕易改變他們，而是盡可能發揮場地

的優點和特征，消除不利因素，將人工因素綜合到自然因素中。

他的理論與實踐推動了美國自然風景園運動的發展。此后，人們對自然風景園的真

正興趣表現在兩個不同的方面，一是傾向于筑造自然的不規則式的私人住宅區及城市公

園，二是因教育、保健、休養的需要而保存擴大的鄉土風景的運動方興未艾。自然風景

園因其功能包羅萬象而得以保存，并因此激發了美國的國家公園運動。國家公園把早期

的公園的概念推廣到廣闊的大自然，美國１８７２年建立了第一個國家公園，其規劃要求盡

量少建人工設施，不建高層和體量大的建筑，力求建筑和環境協調樸素而富有野趣，園

內的道路開發也非常慎重，要求不破壞天然景觀和資源。設計中大多采用原始材料，自

然布局，原則是：盡量不留人工痕跡，維持自然原貌。“”現代城市的人文景觀遠遠多于

自然景觀，綠地開放空間中的自然生態信息對現代人具有十分重要的身心洗滌的功能。

第六章現代城市綠地開放空間的規劃設計

ｌ宏觀層次——規劃利用區域開放空間，加強城市綠地開放空間的整體性

隨著２１世紀全球化、信息化時代的到來，全球呈現出全新的、開放的、動態的發展

格局。城市逐步從封閉走向開放，人們意識到僅僅局限在狹小的市區范圍內來謀求城市

問題的解決已不能滿足城市發展的需要，必須將城市置于更為廣闊的區域里聯系起來進

行統籌規劃。城市綠地開放空間的建設將區域規劃思想引入，宏觀層次的綠地開放空間

規劃已經成為一個區域發展的概念。

１．１加強城郊和城市各分區之間的綠地開放空間規劃

據研究表明，一個人呼吸產生的二氧化碳需１０咿的林地或２５ｍ｜的草地產生的氧氣

加以平衡。然而在現代社會，由于工業交通大量消耗化學燃料，實際上城市地區的人均

耗氧量已是單純呼吸耗氧量的數十倍，按此計算，人均占有森林綠地面積至少應為２００

胛，而且僅是為滿足碳氧平衡這一項指標所囂要的森林綠地數量。而根據我國《城市用

地分類和規劃建設用地標準》（ＧＢＪ—１３７ｑ０１）最高級Ⅳ級城市人均用地規模才為１０５．１

ｍｔ～１２０．０ｍ。從，因此，人均２００ｍｌ的森林綠地標準顯然在我國絕大多數城市中是不現

實的，僅靠城市內部的綠地開放空間很難完全解決城市的生態闖題，需借助其周圍的大

面積的自然景觀生態基質，從根本上改善人居環境質量。就城市空氣的流通而言，城市

存在兩種主要的低空氣流的交換，一是城市內部的冷源地區即綠地開放空間，與城市熱

島的局部環流，這說明市區綠化的重要性；二是從四周城郊與城市中心區的氣流交換。

這表明城市整體的空氣質量在很大程度上取決于城市周邊生態良性循環的冷源區即城郊

的生態綠地狀況，以自然景觀為主的廣大郊區具有巨大的生態效益，是城市生態環境質

量改善的重要依托。城郊景觀處于城市與自然的過渡區域，屬于生態脆弱帶，景觀元素

類型多樣，鑲嵌度高，既有自然景觀又不斷產生人為干擾景觀，是人與自然交流的紐帶，

這些地區擔負著諸如城市綠色隔離空間、城市的門戶、城市未來發展用地等功能。規劃

要盡量保護城郊自然景觀，加強城郊自然景觀與城區綠地開放空間的銜接和連通，再進

一步加強城區綠地開放空間與區域自然景觀基質的銜接和連通。

城郊地形豐富、自然條件較優越，擁有大片開放的自然景觀帶、縱橫交錯的河渠、

眾多的湖塘，可充分利用這些有利條件，從生態環境保護的角度出發，結合城郊旅游業，

農業的發展，建立以水源保護區、自然風景區、森林公園、動物保護區、花圃苗圃等為

主的大型綠地開放空間，還可以在城郊發展生態農業、生態園藝，如種植果樹、建設農

田林網、進行林糧間作、湖塘養魚等等。城市綠地開放空間建設不再囿于城區范圍，而

是實施城鄉一體化綠化戰略，城市綠化拓展到城市郊區森林、農田、林網、果園和農田

等能調節城市生態環境的植被。如大巴黎的森林面積２８８０平方公里，占土地面積的２４％，

形成諸如凡爾賽宮、楓丹白露宮等著名郊區森林，使巴黎森林成為人與自然和諧共存的

綠肺。在主要河湖、公路、鐵路等沿線開辟帶狀綠地，并使之與市區綠地開放空間系統

及區域整體生態景觀基質貫通，將大地景觀規劃與城市綠地開放空間建設緊密銜接和連

通，逐漸建立多層次，多類型“點、線、面”相結合的城鄉一體的綠色網絡。

近年來，隨著經濟發展速度的加快，我國許多的城郊地區存在著環境惡化、管理混

亂、景觀退化等問題。城郊地區出現了都市包日農村的現象，一邊是光鮮亮麗的現代化

高層建筑，一邊是雜亂紛繁、良莠不齊的農村住宅，荒廢、雜草叢生的農田，整座村莊

坐落于現代化城市包圍之中。這種現象造成土地資源的浪費，農民收益的大量流失，景

觀生態格局的嚴重破壞。而且隨著城市規模的擴展，城市中心區與原來的農副產品供應

基地的距離不斷增加，城市“菜藍予”問題日益突出。在城市規劃中，應從城市整體生

態安全的戰略高度出發，盡量保留城郊的農業用地和農業生態系統，在城郊建設農副食

品供應基地，可以有效地提高景觀生態格局和功能的完整性，不僅保證城市居民農副產

品供給，維護城市的生態安全，而且可以節省大量的建設資金，使人類為保護生態系統

所付出的經濟代價降到最低。

現代城市興建了大量的高層建筑，建筑容積率增大，粗糙度變高，城市厚度日漸增

長，形成了鋼筋混凝土的堆積狀態。這些直接導致了城市流通性變差，沉積于城市底層

的污濁空氣難以排出。城市熱島效應越演越烈，大氣潔凈度降低，城市變灰。連綿不絕

的鋼筋混凝土森林切斷了建成區與其它自然景觀的聯系，城郊新鮮空氣難以進入城區置

換和稀釋污濁空氣，可將城市化分為組團，在組團之間設綠地開放空間隔離帶，在組團

中建設綠心。保持各組團的相對完整性及一定的尺度，使綠地開放空間穿插于城市各組

團之間，盡量完善各組團之間的開放空間隔離帶，控制過度的開發，此隔離帶可以是山

水、湖泊、綠帶、農田、苗圃花圃等等。合肥的城市空間結構為扇形組團式，以老城區

為中心，分別在東、北、西南和新區建設五個用地組團，組團與組團之間保持以綠化、

河流、農田等綠地開放空間為隔離帶，保持人與自然的聯

系，符合人回歸大自然的要求。

同時，也可充分利用城郊的風景資源、森林資源等開

發各種類型的旅游區，為城市的發展和提高城市居民的生

活質量服務。圖為維也納市附近設置短期休假的例子。著

名的奧地利維也納森林臨界城市西界，它被劃分為：ｌ一

近郊散步區（離市中心約ｌＯ公里），２—近郊遠足區（離

市中心約１５公里），３—近郊旅游區（離市中心約２０公里）。

【２１

圈６一ｌ維也納市郊的休閑區

１．２構建完整的、相互聯系的區域綠她開放空間背景大框架

城市綠地開放空間規劃要打破以往囿于城市建設用地范圍內的規劃框架，從區域綠

地開放空間的整體性出發，在宏觀層面上建構與城市總體結構密切相關的大面積自然開

放空間，增強城市綠化的支持，使城市可以有一個良好的整體生態景觀背景。國內外城

市綠地開放空間建設的實踐和有關研究已經表明，雖然城市綠地開放空間在改善環境質

量方面的功效顯著，但就城市整體而言，相對封閉而范圍又十分有限的以人工綠化為主

的城市綠地開放空間遠遠不足以改善整體城市環境質量。城市區域的范圍比城市建設用

地面積大得多，甚至是其好幾倍，環繞著城市建設區，這個區域屬于自然生態區。對城

市生態環境起到補償作用。將城市綠地開放空間進行延伸，與區域范圍內的風景林地，

河湖水域，防護林帶，山體丘陵，農田林場等相結合，最大程度將大自然直接引入城市，

３ｌ

實現城市綠地開放空間體系與外圍生態環境的高度協調統一，為城市發展提供足夠的生

態空間。

根據地形條件及不同的生態要求，規劃不同功能的生態綠地，如實施林網化的大面

積農田；在城市的上風方向建立可以產生大量新鮮空氣的森林帶；以自然綠化為主，積

極發展高效生態農業的風景保護區：實行封山育林，恢復山林植被，森林覆蓋率在７０％

的水源涵養區的；生物多樣性極為豐富，被譽為“自然之腎”的濕地；提供鄉土植物種

苗的苗圃基地，植物園等等。通過城區綠地開放空間、城郊綠地開放空間、區域綠地開

放空間這種層層推進式的動態保護，促進城市內、外部物質與能量的交流與轉換，從而

緩沖城市內部環境質量壓力．逐步實現城市生態平衡。

１．３依托于城市的自然脈絡，通過綠楔、綠廊的設計將自然引入城市

城市建成區往往存在著缺少綠地開放空間的問題，為緩解城市生態環境壓力，Ｊ．

０．西蒙茲提出的方法是保護城市廊道即綠道和藍道，使自然空間和自然過程在進入城市

地區時保持其連續性，它有利于城市的多樣化和可持續發展。是創造豐富健康的城市環

境的基礎。口ｌ】從自然生態環境出發，依托于城市的自然脈絡——河流湖泊、丘地溝谷，

以藍道綠道組成的綠色廊道為紐帶，將主城區的公園、游園、專用綠地等綠地斑塊與城

市外圍自然生態景觀基質串聯起來，加強市區綠地開放空間與城郊自然景觀的銜接和連

通，使城市建設實體，與城市次生自然環境，及城郊原生自然環境構成緊密關聯的共生

關系，模擬再現自然生境，共同構成城市“綠地斑塊——綠色廊道——生態基質”的生

態綠地開放空間網絡格局，從而有效的避免主城“攤大餅”似的無序蔓延，為形成合理

的城市發展框架提供生態依據。

城市綠地開放空間的開放性，不僅是指圍繞在城市周圍的自然生態景觀基質，是一

個開放的空間。而且這種開放的自然生態景觀基質要通過楔狀綠地、藍道綠道把自然伸

入城市之中，為改善生態環境服務，滿足城市居民對郊區宜人環境的向往以及對游憩休

閑的需求，使城市居民能夠和大自然有著直接的、密切的聯系。在城市夏季盛行風向，

利用城郊道路、河流建設綠道藍道，與城區的主要道路綠化相連接，起到通風作用，促

進與城區熱源空氣的對流和交換，降低城區的熱島效應和保持空氣的新鮮。以合肥為例。

合肥市西北、西南、東南分別被三個自然風景區所環抱：西郊風景區（包括蜀山森林公

園、董鋪水庫、大房郢水庫保護區），西南為紫蓬山風景區，東南為巢湖風景區。因此在

城市東南、西北規劃大片綠地開放空間楔入城市，形成城市通風道，將城東南巢湖水面

上的新鮮空氣引入城市，將蜀山

森林公園、董鋪水庫、大房郢水

庫保護區的自然風光延伸至市

區。【３３】

城市綠地開放空間中的綠

色廊道的功能包括生態環保和游

憩觀賞等，其主要的出發點是提

高環境質量和保護生物多樣性。圈６—２合肥城市布局形態

圖６—３臺肥綠地系統

一般來說，廊道的規模越寬越好。由于廊道為線性結構，生境的質量和物種的數量都受

到廊道寬度的影響。羅爾令（ＲＤｌｌｌｉｎｇ）在研究廊道寬度與生物多樣性保護的關系中指出

廊道的寬度應在４６～１５２ｍ較為合適。福爾曼（Ｆｏ鋤趾）和戈德恩（Ｇｏｄｒｏｎ）認為廊道

的寬度對廊道的功能有著重要的制約作用，對于草本植物和鳥類來說，１２米寬是區別線狀

和帶狀廊道的標準，對于帶狀廊道而言，寬度在１２米到３０．５米之間時，能夠包含多數

的邊緣種，但多樣性較低；在６１米至９１．５米之間時具有較大的多樣性和內部種。【３４】胡

安·安克尼奧·伯諾（Ｊ啪ＡｎｔｏｌｌｉｏＢｕｅｎｏ）等人提出，廊道寬度與物種之間的關系為：

１２米為一顯著閾值，在３～１２米之間，廊道寬度與物種多樣性之間相關性接近于零，而

寬度大于１２米時，草本植物多樣性平均為狹窄地帶的２倍以上。巴德（Ｂｕｄｄ）等人在

研究美國的Ｂｅａ卜Ｅｖ姐ｓ河時發現３０米寬的河岸植被對河流生態系統的維持是必須的。

綜合上述研究可以看出，河流植被的寬度３０米以上時，能有效地起到降低溫度、提高生

境多樣性、增加河流中生物食物的供應、控制水土流失、河床沉積和有效地過濾污染物

的作用。道路廊道６０ｍ寬，可滿足動植物遷移和傳播以及生物多樣性保護的功能。ｍＪ

綠色廊道的規劃設計要把生態保護放在首要地位，綜合考慮休閑游憩和生態保護的關系。

在我國城市用地十分緊張的情況下，綠色廊道盡量利用道路、河流、和高壓線走廊等來

開辟建設，輔以部分專門開辟的綠楔，增加可操作性。美國華盛頓，通過廊道溪河將數

十種零星分散的公園與郊外的野生生物群落地區直接聯系起來，使野鴨等從郊邑大自然

進入城市公園中，在城市發展的同時，實現了對生物物種的保護。

１．４未來城市的空間結構演變形式為構建區域綠地開放空間框架提供了條件

美國學者比爾·斯科特根據美國大都市區地理、經濟和社會空間結構的演進，將大

都市區空間結構的演化劃分為三個階段：單中心（中心城市為主導的階段）、多中心（中

心城市和郊區相互競爭階段）和網絡化階段（復雜的相互依賴和相互競爭關系）。

工業化時代，大都市區空間結構的表現形式主要分為單核心的大都市區和多核心的

大都市區。單核心的大都市區只有一個明顯的核心城市，如歐洲的巴黎、倫敦等。這些

地區除了作為國家的政治經濟中心和管理決策中心外，還同時具備商業中心、研究與革

新活動和公司總部所在地的功能。長期以來。大多數城市形成了單核心的空間結構形式，

交通圍繞一個中心區來組織，而不是按不同等級的區域來組織。這是造成城市空間組織

混亂，交通、人口擁擠、環境惡化的主要原因之一。多核心大都市區的優勢明顯強于單

核心大都市區。多核心的大都市區在空間結構上利于分散居住，有利于形成良好的人居

環境。體現在流動性和可進入性方面尤其如此，特別是多核心城市將有效地減少通勤時

間和通勤成本，而單核心城市則交通擁擠，效率低下。

隨著通訊、交通設施的日益發達，市中心的位置只是一個選擇而非必須，城市便有

可能采用更松散、更開放的形式。大都市區經濟活動在空間上更加分散，但能通過通訊

和交通網絡形成更加復雜的整合，大都市區的空間結構將日益向更加均衡和分散的方向

發展。開放型空間結構有諸多長處，其主要的一點是這些城市開放的環境在空間甚至在

社會上是平等的。從工業化時代到信息時代，大都市區的空間結構呈現有機集中，同時

相對分散趨勢，趨于由單中心到多中心，進而向網絡模式的開放型空間結構轉化。綠地

開放空間環繞分割城市的多個中心，多中心的分散狀的結構為城市提供了更美好的平衡

和粘合。分散狀的多中心城市空間結構為構建區域綠地開放空間框架提供了先決條件。

歐洲國家主要通過綠帶和區域公園的規劃建設來保護開放空間，這幾乎成了所有的

歐洲大都市區解決空間上的保護和利用之間沖突的方式。這種規劃理念一方面增強了區

域綠地開放空間的保護，另一方面也促進了區域經濟的繁榮。柏林——勃蘭登堡地區將

區域中的公園有機聯系在一起，柏林周邊的８個公園保護和發展了從柏林到勃蘭登堡的

自由開放空間，綠色空間深入到了柏林核心區，圍繞城市中心區形成了開放的綠色空間

帶；法國巴黎地區的天然公園是“１９９５年區域綠帶計劃”鄉村綠帶的重要組成部分，將

自然和文化傳統保護同經濟和社會發展及“綠色旅游”聯系在一起，其目標指向就是要

建立完全的城市空間生態系統，在城市中構建綠色廊道：荷蘭的蘭斯塔德大都市地區則

通過規劃“蘭斯塔特綠心結構”來改善該城市地區的環境，促使城市空間利用、農業、

林業、游樂等方面的發展達到一個新的平衡。【３６ｌ

關于開放空間的規劃理念也在漢城、東京、曼谷等大都市區域等得到廣泛推廣。東

京在１９３９年頒布了一個公園和開放空間總體規劃，規劃的開放空間位于大東京地區９６００

平方公里的范圍內，包括城市公園、中心城市風景美化區以及遠郊的國家公園和自然保

護區，成為日本歷史上最有影響的開放空間規劃。除了規劃綠帶和新城外，在１９７６年日

本的第三次首都圈規劃中提出建立區域復合多中

心城市，１９８８年進而提出建立“多心多核”的新

型城市圈結構。韓國政府為了控制城市用地的無

序擴大，引進了開發限制區域制度，于１９７１年

在漢城建立了第一條綠化帶，位于半徑為１５公里渺黟

的范圍內，限制了都市區邊緣農田和森林的轉化。圈昏＿４東京現狀

圖號一５規劃多心多核結構

１９８９年至今，韓國在漢城大都市區規劃建設了５座新城，以解決漢城中心城市高度集中

的職能和人口問題，這些新城基本上在１小時通勤圈內，起到了緩解漢城ｃＢＤ的作用。

９０年代以來，韓國所制定的政策和法規基本上側重于支持漢城大都市區外圍地區的發

展，這對平衡漢城大都市區空間結構起到了積極的作用。【３７】

信息時代，人們開始關注信息革命帶來的空間分散化趨勢，但從更宏觀的區域來看，

集中化趨勢似乎更加明顯，城市這種“多中心的分散狀”的地域發展格局在信息社會也

許還會長久地持續下去。依賴于互聯網絡的支持，城市空間結構將由傳統的圈層式走向

網絡化。區域的開放空間框架將環繞和分隔各種不同用途的土地和活動節點，它提供背

景、基礎和呼吸的空間。同時當它被用于保護最好的景觀屬性的時候，它將賦予每個區

域獨特的景觀特征。

２中觀層次——加強城市綠地開放空間的連續性

在城市生態環境高度人工化的今天，對城市居民來說，城市就意味著同鄉村和自然

界的脫離。由于城市地域的不斷擴大，人們要花費相當長的時間才能到達郊野，人們很

少有機會前往，對于自然的可達性和親近性不斷減少。因此城市綠地開放空間系統才尤

其需要受到高度重視，城市綠地開放空間系統是城市人文景觀與自然生態景觀協調發展

的空間保障，是高度人工化的城市生態系統加強自身平衡能力的空間保障。在城市綠地

開放空間系統中與城市居民生產、生活關系最為密切的是城市建城區范圍內的綠地開放

空間，這些不同類型、不同規模的綠地開放空間～方面可以改善城是景觀、維持生態平

衡、為居民提供游憩場所，另一方面起到保護歷史景觀地帶、構造城市景觀特性及個性、

營造紀念性場所、體現城市文化氛圍等作用，并在居民對城市的認知中發揮重要作用。

２．１城市綠地開放空間的類型、功能和形式

城市綠地開放空問的類型從用地形態上可分為點狀、線狀、面狀。

“點”即塊狀綠地開放空間，是城市綠地開放空間系統的基本組成部分，也是其精

華所在。“點”包括通常是大面積綠地開放空間的各類城市公園、城市大廣場、名勝古跡

園林等和最接近居民、利用率最高的居住區公園、街頭小游園、小廣場及專有綠地。其

中各類城市公園、城市大廣場、名勝古跡園林等是城市標志性的景觀場所，在城市綠地

開放空間系統中有著突出的地位。如紐約的中央公園，位于城市密集區域。是現代城市

景觀與自然生態環境融合的典范，既形成了城市的特色風貌，又為城市居民和游客提供

了公共游憩場所。居住區公園、街頭小游園、小廣場等是城市綠地開放空間中最常見最

靈活的部分。也是最接近居民、利用率最高的綠地。最好呈均衡分布。我國的一些城市

新區的城市景觀相對于老城區得到了較大的改善，主要得益于在建造高層建筑的同時，

規劃建造了許多富有人情味、符合現代生活的小區綠心、小廣場、小游園，它們成為地

方性的開放空間，不僅是居民活動的場所，有些也是上班族午餐時聚會、歇息的地方。

專有綠地目前雖然不計入城市綠地指標，但其服務于某些單位的特定人群，而且對于改

善生態環境。提高城市綠化覆蓋率，與城市公共綠地起著同等重要的作用，因而應納入

城市綠色開放空間體系。現在很多企業單位都十分重視專有綠她的規劃建設，如果企業

單位擁有能提供欣賞和體閑游憩功能的大面積的開放綠地空闡，不但能使員工提高工作

效率，也可以增加企業單位的不動產價值。在高度競爭的企業文化中，企業所有的綠地

開放空間還是表達企業形象的一個關鍵因素。專有綠地還增加了城市綠地開放空問的聯

系，使之形成相互連接為一體的系統空間。“線”即帶狀城市綠地開放空間，包括綠色廊

道和藍色廊道。城市帶狀綠地開放空間是城市綠地開放空間系統的重要組成部分，從形

式和功能上看，其在城市生態系統中起著廊道的作用。結合城市道路、河流、城墻、高

壓走廊、通風走廊、防護地帶等建立綠道和藍道。連接各“點”狀綠地，使城市綠地開

放空間具有良好的連接度，使包括人在內的物種可以安全地流動轉移。藍道是指位于城

市中大、小河流兩側的綠地開放空間，與位于城市道路

兩側的帶狀綠地開放空間即綠道相對而言。它集結了諸

多城市自然景觀要素，對于豐富城市景觀。促進物質、

能量、信息等的流通與交換起到重要的作用。綠道和藍

道相結合。共同構成城市綠地開放空甸的脈絡，并且對

于城市空間結構的發展起到～定的引導作用。“面”即城

郊及區域廣褒的自然景觀背景。

傳統的城市綠地開放空問系統規劃，常采用點線面圖６ｈ＿６合肥市環城公園

相結合的布局方式，現代城市綠地開放空間系統仍需堅持點線面相結合的布局原則，但

應賦予新的內涵，要把城市綠地開放空間視為有機整體，統籌安排綠地的類型、功能和

形式，保證城市綠地開放空間生態、游憩、教育功能的充分發揮。合肥市的環城公園建

設在原古城墻護城河的舊址上，是利用舊護城河水域營造的開放式綠地空間，它像一串

高雅美麗的綠色項鏈，串連著逍遙滓、杏花、稻香樓和包河等四顆明珠。環城公園“抱

舊城于懷，又融新城于其中”、“城園交融，渾然一體”，為人們營造了優美的休閑空間。

【３３】

現代城市綠地開放空間的規劃設計應在尊重自然環境的基礎上進行，重視環境質量

的提高，不是單純的提倡“以人為本”，而常以野生動物，尤其是鳥類的出沒狀況作為衡

量城市綠地開放空間生態環境質量的重要標志。從城市鳥類的保護來說，鳴禽多生活在

綠地內部，需要較大的棲息地，因此，廣泛分布于城市之中的行道樹林帶無法使這種內

緣性鳥類存在。據研究，林地面積在接近２４公頃時，林地內的鳥類的種類有顯著的增長ａ

【３８１根據島嶼生物地理學理論，斑塊的面積越大，其物種就越多，更有能力維持和保護基

因的多樣性。只有大型的綠地開放空間才能維持林中物種的安全和健康，庇護大型動物

并使之保持一定的種群數量。相對而言，小型斑塊則不利于生物多樣性的保護，但其可

能成為某些物種逃避天敵的避難所。而且，小斑塊占地少，分布在城市景觀中，有利于

提高綠地景觀多樣性，同廣大的區域自然開放空間相連，對物種可以起到臨時棲息地的

作用。所以小型斑塊可視為是大型斑塊的補充，也具有一些大型斑塊不具有的優勢。城

市綠地開放空間的數目越多越好，幾個大型的綠地斑塊，和一系列的小斑塊對維護物種

的長期健康與安全是必須的。

城市綠地開放空間布局應從綠地開放空間的生態、游憩、教育、經濟等多種功能出

發，建立一種契合城市自然生態環境，體現城市景觀格局的內在秩序，且具有自然生命

力和空間引導作用的綠地開放空間系統。

２．２加強城市綠地開放空間的連續性

為了達到城市開放空間系統功能的最佳，必須從整體景觀格局出發，加強城市綠

地開放空間的連續性，連續性是指連接散布于城市中的各類綠地開放空間，共同組成

一個完整的綠地開放空間系統，把城市中每一處公園、街頭小游園、居住區綠心、山

地等通過林蔭大道、景觀道路、濱河綠帶互相串聯都納入景觀結構之中，建立一個動

態景觀結構體系。

現代城市建設強度很高，城市空間被巨大的構筑

物如高速干道、橋涵、堤壩等分割。切斷了城市綠地

開放空間在物質形態和視覺上的聯系，無情的破壞了

城市里的野生動植物的廊道。綠地開放空間成為獨立

的生態斑塊，由于生境的隔離，缺乏生物基因的正常

交流和自然調節，動植物的品質逐漸下降，綠地植物

種類組成及群落結構趨于簡單化，動物及微生物逐漸圖昏一７非機動車綠色通道

消失。長此以往，綠地對環境的適應性受到影響，從而造成嚴重損失。我們必須考慮物

種對生境的要求，恢復其自然生態過程的流通，通過綠色廊道連接起散布于城市中各種

功能、類型、大小的綠地開放空間，形成相互連通的綠地開放空間的網絡結構，使動植

物群落生境之間的距離，小于重建群落的距離閾限，從而建立基因、營養交換所必要的

空間條件。結合綠道、藍道規劃建設城市非機動車綠色通道，使之連接居住區、公園、

自然景觀區等，不但給人們提供了一個健康環保的交通環境，而且給城市中的動植物提

供了一個流通、遷徙的安全空間。這些非機動車綠色通道加強了城市相鄰地塊、各分

區及城郊綠地開放空間的連接，形成整個貫穿城市的，連續的非機動車綠色通道網絡，

并將城郊的自然景觀延伸至城市，從而提高了綠地開放空間的可達性。

城市非機動車綠色通道應由點及面的分層次、分區

域、分階段建設。首先在居住區、校園、社區、商業區、

高新開發區等內部建立城市非機動車綠色通道，因為城

市居民每天的大部分活動都是在這些節點的內部進行。

保證這些節點內部的步行及自行車通行的順暢，從而改

善它們的通行環境，為人們的工作、生活、休閑創造舒

適、安全的綠色通道。如北京中關村高科技園區景觀設

計中，設計師規劃了多個宜人的廣場，并專門為行人設

計了一整套高出地面一層的人行通道網絡，將廣場、中

心綠地連接起來，形成一個安全、便捷、環境優美的步

行網絡。其次在居住區、商業區及城市綠地開放空間之圖６—８馬鞍山西湖花園

間建立復合有機的非機動車綠色通道網絡。在我國，城市居住區相互之間均以圍墻相隔，

不同居住區居民之間的交往非常少。居住區之間建立非機動車綠色通道將各居住區的中

心綠地連接起來，保證其連續性和可達性。在中關村高科

技園區景觀設計中，設計師在園區的外圍設計了環繞社區

的步行道，不但連通了園區內部的步行系統，而且為以后

與其周圍單位的步行系統相連打好了基礎。１１６Ｊ自行車出行

的合理范圍是５ｋｍ，而這個距離與目前的城市次級商業中

心服務半徑相當，在居住區與商業區之間建立非機動車綠

色通道是可行的。在居住區與公園、廣場等綠地開放空間

之間建立非機動車綠色通道，將居住區綠地與公園廣場連

接起來，不但為人們在到達公園與廣場之前營造了一個進

入公園的氣氛，而且也將公園、廣場的景觀盡量向居住區圈導＿９中關村軟件園

等各單位延伸。非機動車綠色通道跨越長期以來已經建成的道路系統的阻礙，大大增加

了人們進入城市主要綠地開放空間的方便程度，也使不同的綠地斑塊之間的物種基因交

流暢通無阻。如新加坡的“公園綠道網”計劃。該計劃的主要內容是以一系列綠道連接

全島的所有主要公園，同時連接居民中心區和城市，并與地鐵樞紐站和公共交通樞紐站

以及學校相連，人們漫步林蔭下可以游遍新加坡的所有公園。

城市非機動車綠色通道規劃的原則是安全、方便，并與現有綠地開放空間體系共同

發展，通過現有綠地開放空間的挖掘利用，增加可操作性，進行分階段和分區域實施。

盡量利用林萌道、河流、－公園、廣場、環城綠帶、小游園、居住區綠心等現有的綠地開

放空間，為建立安全、宜人的非機動車綠色通道提供了便利條件。輔以部分專門開辟的

非機動車綠色通道，形成覆蓋整個城市的非機動車綠色通道網絡，這種非機動車綠色通

道網絡加強了城市中各節點之間的連續，并與自然環境建立了有機聯系，為包括人在內

的物種的遷移流動創造了條件。倫敦利用有路標的人行道和其他的步行路，以綠道的形

式和密集的綠化措施，將彼此接近的綠地開放空間連接成整體，增加綠地的可進入性和

環境質量，其還開展“城市人行道”規劃建設，設立連接綠地開放空間和鄉村的綠色人

行道網絡，提供一種在倫敦城區享受鄉村式的體驗。

２．３結合歷史文化要素建立綠地開放空間

《柏林宣言》道，“政府應保護歷史遺產，使其成為集藝術、文化、景觀和建筑于一

體的優美場所，給居民帶來歡樂和鼓舞”。ｆ３９】對歷史文化內涵的追求一直是城市發展的

重要目標，它能賦予城市個性特征，喚起城市居民的認同感和自豪感。結合歷史文化要

素建立綠地開放空間，可以有效的保護歷史文化遺產，延續歷史文脈，體現文化傳承，

共同構筑城市的文化氛圍，因此成為許多歷史文化名城的城市開放空間的組織形式。

結合歷史文化遺產規劃建設城市綠地開放空間，綠地成為歷史文化遺產與城市之間

的緩沖區，使歷史文化遺產本身具有一個較好的綠化保護環境。單幢的古老建筑或是雕

刻等文化遺存，原址周圍又無其它古跡，可以其為中心拓建為具有歷史文化主題的小游

園，如有可能。應盡可能多的保存與此相關的殘骸或遺存，保留更多的歷史信息。那種

把古跡遺存以外的連帶部分都清除干凈的做法是不恰當的，這使得古跡成了單純的裝飾

物，而失去了其一定的歷史信息。舊城區的密度一般都較高，在城市更新中，結合對歷

史文化要素，規劃設計更多的開放空間，既保護了歷史文化遺產，又起到降低舊城人口

和建筑密度的作用。在城市古城墻、護城河處設置環繞舊城區的城市綠地開放空間系統，

以喚起人們對舊城城市空間秩序的回憶。如合肥的“翡翠項鏈”。奧地利首都維也納在原

城墻位置修建了包括廣場、綠地等在內的城市綠地開放空間系統，對舊城保護、城市形

象塑造及城市環境改善等方面都取得了很好的效果。保護古建筑和歷史環境概念的引入，

使城市綠地開放空間設計的目標從一般性物質要素設計上升到傳統文化的繼承與現代文

化的開拓的高度。

３微觀層次——城市綠地開放空間設計

３．１加強城市綠地開放空間的空間開放性與景觀可達性，提高開放空間利用程度

電腦網絡使信息資源開放與共享，使文化的開放和繁榮達到了新的高峰，大眾文化

被推上主要時代舞臺。信息的高速流通使社會開放程度越來越高，全球化時代的人們有

著更多的機會、更大的開放和更廣泛的自由。城市綠地開放空間的發展與社會政治、經

濟、文化狀況的發展緊密相連、息息相關。現代的城市綠地開放空間平等地呈現給所有

的人們，為大眾服務成為設計的主旨。現代社會的多元性和平等性決定了城市綠地要由

歷史上的封閉走向現代的開放。

但是除了少數近幾年新建的城市廣場之外，我國大多數公園綠地仍然還是囿于高墻

圍欄中，與園外的自然風光沒有形成有機聯系。而且人們使用受門票和時間的限制，開

放空間沒有真正開放，景觀可達性不足。現在雖然有些公園在門票上推出了一系列的優

惠措施，但筆者認為在開放性上仍然不夠。許多公園僅僅開放了極小部分的園地，許多

的休閑場所因“園內墻”的分割而未能發揮起作用。導致公園免費開放的一小部分每天

人聲鼎沸，綠地開放空間的使用率過高，而另外的一大部分卻乏人問津，造成空間的浪

費。很多單位的專有綠地，還是圍墻高筑，保持著為少數人服務的傳統。如把公園的旅

游、觀賞、娛樂功能與人們經濟性的休閑功能分開，把休閑空間部分完全開放，并與城

市其它各類綠地開放空間連接貫通，則能大大提高公園的景觀可達性和使用效率，同時

有利于城市自然生態景觀網絡的形成，幫助恢復物種的自然流通及提高城市環境質量。

２００１年初，沈陽對市民免費開放市區內的全部公園，極大的方便了人們的使用，提高了

公園的利用程度，為城市公園真正意義上的開放提供了政策保證。【州

為了實現公園真正意義上的對外開放，公園最好不設圍墻與大門，可以通過對不同

性質邊界的特殊處理如或起伏或平坦的地形和或密集或疏朗的植被來達到引導人流的目

的，即方便了人們使用，又便于管理。對于一些人流量大，使用頻率高的入口廣場、游

戲運動場、林蔭廣場等宣設在公園的外圍，方便直接對城市開放，具有城市街頭小廣場

小游園的作用，與城市其它用地空間融為一體。開放的公園綠地給建造在它們周圍的居

住，娛樂設施等建筑物營造了良好的外部景觀，而這些建筑物的使用者也可以作為監視

者，提高在公園和其它開放空間內活動的人們的安全保證。為了保證開放空間內充足的

陽光和開敞的視線，在主要的綠地開放空間的周邊，提倡低層低密度建筑的開發方式。

在現代城市中，公園綠地應成為人們日常生活環境的有機組成部分。隨著社會文明

的進步和經濟水平的提高，隨著城市的更新改造和進一步擴展，圍墻高筑、畫地為牢的

公園形態將被開放的城市綠地所取代。孤立、封閉自守的公園正在漸漸走向開放，延伸

到居住區、校園、社區、商業區、高新開發區等并與城郊自然景觀基質相融合。奧姆斯

特德從１９世紀就開始嘗試將公園延伸到附近的社區中，或以“公園道”等線性開放空間

連接城市公園，以增加人們進入公園的機會，提高其利用程度。在芝加哥的河濱公園規

劃中，他將河流及其兩側的土地規劃為公園，并用步行道將其與各個組團的綠心連接起

來，極大豹增強了景觀的可達性。人們希望能在身邊的空間內和大自然有真實的交融，

規劃建設融入人們生活，融入周圍環境的多樣化的開放式公園、小廣場、和散步道等開

放空間，城市綠地開放空間不僅是城市形象的裝飾而更應該是融于生活和環境的場所ａ

專有綠地、居住區綠地開放空間對于改善生態環境，提高城市綠化覆蓋率起著重要

作用。國外有些城市較強調專有綠地應定期向公眾開放，才能稱作綠地開放空問。根據

我國國情，不一定強調完全開放供社會公共使用，但應該破除封建意識對人們思想的影

響，拆除高筑的圍墻，改用透視欄稈或圍欄，強調在空間的視覺場中各類自然景觀要素

的和諧共存，構成連續的整體景觀。

３．２增大綠地開放空間面積

在我國人口、建筑密度大，交通繁忙的老城區，綠地開放空間面積極少，可以通過

在舊城更新中實施“搬遷辟綠、拆遷還綠、見縫插綠”的措施來擴展開放空間，改善人

居環境質量。巴黎在１４８０年以后，外遷和關閉一萬多家工廠，將５０％的面積改為綠地

和公共活動場所。在居住區規戈Ⅱ建設時，通過適當提高居住密度，降低居住用地和交通

用地的比例，以此降低人均土地消耗量，增大綠地開放空間面積。

在城市新區的土地規劃中，可將居住、生產工作和休

閑娛樂等不同的城市功能綜合于一個區域，借助區域內高

效便捷的道路網絡，減少不必要的土地資源占用，以增加

綠地開放空間面積。而且可以形成多個具有復合功能的城

市分區核心，從而避免城市單中心圈層式向外蔓延。這種

措施所引導建設的城市空間和綠地結構地與本章第一節

中提到的“多中心的分散狀”的城市結構不謀而合。

受損地、廢棄地、污染地的生態恢復與重建是歐美大

城市增加綠地開放空間的

熱點，以可利用性和可達

性作為前提條件，并特別

重視維護野生動植物生境

和發揮生態效益。如德國北圖６—１ｌ廣東中山岐江公園總平面圖

杜伊斯堡風景公園，面積２００公頃的龐大的鋼鐵廠蛻變成

了一個以自然再生為基礎的生態公園。“”廣東中山岐江公

圖ｂｌｏ德副Ｅ枕伊斯堡風景公園

園，憑借精心的設計成為優秀的景觀作品。【４２１

城市綠地與地下空間共同開發是增加綠地開放空間面積的重要措施。結合人防，充

分利用地下空間，將交通、停車和商業等用地轉移至地下，地面上的空間作為綠地、廣

場、公園、非機動車綠色通道等來建設，以滿足交通、自然環境、商業、人防等多種城

市功能。如廣場綠地與地下空間的共同開發。上海人民廣

場結合地鐵線的建設，在車站附近開發了地下商業空間，

在廣場的北面，建造了一個有６００個停車位的大型地下車

庫，而地面全為綠化空間，供人們休閑游憩。通過人民廣

場地下空間的開發利用，增加了此區的綠地開放空間。將

居住區的停車空間轉入地下，是目前增加居住區綠地開放

空間行之有效的方法之一。而且讓機動車和人同使用該空

間是開發和維持綠地開放空間費用的好辦法。舊金山在

１９４０年首次倡導使用了這一方法，用地下停車場的收益來圖舌一１２中山岐江公園游船碼頭

建設維護地面上的綠地。改造公路也是增加綠地開放空間的另一方法，西雅圖高速公路

公園就是運用這種方法的典范。于１９６５年開通的５號州際公路把西雅圖分成了兩半，造

成了中心商業區與鄰近的商業和公共機構不必要的隔離，對公路兩邊都產生了不利的影

響。政府決定建一座跨越公路上方的公園來把城市的兩個部分連接起來。這座占地５英

畝的公園于１９７６年開放，在這里小孩子可以玩耍，父母可以聊天，中心區的上班族可以

∞

散步。無論是對公路兩側的商業區還是路東側的居住地和公共機構，這座公園都使它們

更具有吸引力。１４馴

３．３加強城市濱水區域的空間開放性

濱水區域往往是一個城市發展的起點，是構成城市開放空間的重要部分。濱水區空

氣清新，視野開闊，而親水是人類的天性，以水域為焦點，往往構成城市最具活力的開

放性空間。

濱水空問在用地橫向上保證水體與城

市之間的視覺走廊的通透，臨水界面建筑

的密度和形式應保證視覺上的通透性。在

濱水區適當降低建筑密度，將底層架空，

使濱水區空間與城市內部空間相互滲透融

合，不僅有利于形成視線走廊，保持開闊

的視野，而且形成了良好的自然通風。建

筑的高度應進行控制，使之能夠形成較

為優美、統一的建筑輪廓線。并在水域沿圖６—１３優美的濱水綠地開放空闋

岸置適當的觀景場所，產生最佳觀景點，保證在觀景點附近達到最佳視線效果。

在濱水空間的建筑、道路的布局上，應強調城市路網與濱水綠地開放空間之間的通

道的快速方便，使所有的人包括行動不便者均可步行或通過各種交通工具安全抵達濱水

區和水體邊緣，而不為道路或構筑物所阻隔。要使城市濱水區真正成為開放性空間，成

為全體城市居民的公共財富，就必須防止各種使人們不能自由進入“圈地現象”，圃地過

多會妨礙公眾活動的自由性和連續性，妨礙形成整體優美的城市綠地開放空間。

濱水綠地開放空間應通過線性公園綠地、林蔭大道、非機動車綠色通道等構成濱水

開放空間通往城市內部的聯系通道，以使濱水景觀帶向城市內部延伸。用線性綠地開放

空間將濱水區聯貫起來，保持自然環境的延續性，并在適當節點的進行重點設計，拓展

成廣場、公園，將這些點線面結合，使濱水綠地開放空間向城市擴散、滲透，與其它城

市綠地開放空間元素構成完整的系統。

３．４城市綠地開放空間的綠化設計

長期以來，我國城市綠地開放空間的綠化設計一直將

植物當成城市的景觀裝飾來對待，綠化停留在空問視覺效

果的層面上，重景觀欣賞，輕生態保護，而且許多綠地內

植物配置形式單一，品種少，維護投入大。在城市中建設

具有整體性、自穩性、生物多樣性的綠地開放空間系統至

關重要。

綠地建設以培育，發揮綠地生態功能為核心，植物群

落的設計和造林樹種的選擇應實現綠地生態系統的層次性，圖矗一１４季相優美的植物群落

整體性和穩定性。植物群落的配置應兼顧觀賞性和生態效果，以地帶性植被類型為設計

依據，配置生態性強、群落穩定、景色優美的植被。多種植被組成的喬、灌、草復合型

４１

植物群落，有層次且能演替，能提高系統的生產力及自我維持能力，其管理的成本相對

較低。樹木是綠地開放空間的主體，必須根據具體環境條件來選擇適宜樹種。鄉土植物

又稱本土植物，廣義的鄉土植物可理解為，經過長期的自然選擇及物種演替后，對某一

特定地區有高度生態適用性的自然植物區系成分的總稱。狹義的指，在當地自然植被中，

觀賞性狀突出，或具有景觀綠化功能的高等植物，它們使最能適應當地大氣候生態環境

的植物群體。鄉土樹種能在當地降雨條件下生存和生長，推廣少灌或免灌群落；利用綠

地凋落物和綠肥等土壤適宜物，進行再循環和再利用，形成群落自肥的良性循環機制，

減少施肥、除草和修剪等非再生能源的使用，降低綠地建設和維護費用。Ｍ１鄉土植物不

僅適應性強，便于養護，植物群落相對穩定，且有利于發揮地方特色。對外來樹種的利

用，應十分慎重，一般宜將外來樹種按生態習性成群落栽植，可形成有利于其生長的小

生境，而不宜遍布公園分散種植。

生物多樣性是促進城市綠地自然化的基礎，也是提高綠地生態系統功能的前提。所

以，綠化應恢復和重建城市生物多樣性。應盡量保護城市自然遺留地和自然植被，建立

自然保護地，維護自然演進過程；修建綠色廊道，形成綠色生態網絡，增加開放空間和

各綠地斑塊的連接度，減少城市生物生存、遷移和分布的阻力面，給生物提供更多的棲

息地和更便利的生境空間。保護和恢復城市生物多樣性，將促進城市自然生態環境系統

低管理投入的條件下，營造能保持自然過程整體性和持續性的動態綠色網絡。

綠量是城市綠地生態功能的基礎，綠化不僅要提高綠地率，也要通過喬、灌、草和

藤的復合群落結構，提高葉面積指數；盡量選用葉面積大、葉片寬厚、光合效率高的植

物，提高群落光合效率，創造適宜的小氣候環境；同樣，根據功能區和污染特征，選擇

耐污染和抗污染植物，發揮綠地對污染物的附著、吸收和同化等作用，降低污染程度，

促進城市生態平衡。綠化還應重視綠地對人體的保健功能，發揮綠地植物抑菌、清新空

氣和釋放芳香物質等功能，營造衛生保健的城市綠地開放空間。咐】

應用生態學理論和方法建設生態綠地是很重要的，如德國植物社會學家蒂克遜的理

論要點是用地帶性的、潛在的植物種，按“頂極群落”原理建成生態綠地。他的學生、

國際生態學會會長、日本專家宮脅昭教授用２０余年時間在全世界９００個點實踐該理論取

得了成功，宮脅昭教授用當地的特別是潛在的優勢樹種，通過播種育苗。經過１．５～２年

育成３０～５０ｃｍ壯苗，直接與組成“頂極群落”中的伴生樹種一起栽種在具有離１～１．ｓｍ

的生態綠地上，經過３年精心養護，在日本橫濱、大阪一帶，殼斗科的常綠樹種就能長

到２ｍ高，以后不用人工養護，靠自然力平衡每年可長高ｌｍ，６～８年后就能成林，出

現了近似自然的植物群落。用這種方法建成的生態綠地具有“低成本、快速度、高效益”

的優點，國際上稱它為“宮脅昭方法”。此法現已在北京、馬鞍山、上海浦東新區試點。

又如德國著名林學家嘎耶的“近自然林學說”現正成為歐盟林業發展的指導方向。他采

用的“頂極群落”原理大體與蒂克遜類似，可用于郊區營造人工林。其方法是：恢復潛

在植被和已被破壞的原始林，改造人工的純林、同齡林，營造類似自然界的混交林、非

同齡林。該法可用在恢復被破壞的山林及恢復潛在植被上，還可用于改造已有的人工森

林公園（如有大片楊樹或水杉純林的綠帶或森林公園）。嗍從德國、瑞士經驗看，上述

原理建成的植物群落及森林，能參與自然界的演變，通過自然力平衡達到比一般森林更

加健康，長壽，生態效益高和具有自然美的特點。

結語

通過信息網絡技術縮小時空，全球化正成為當今世界發展的一大趨勢。全球化帶來

的各國不同文化之間的碰撞，使人們有了一個更為廣闊的借鑒和比較的視野，多元融合

的世界文化體系決定了現代文化的多元性和平等性。信息的高速流通使社會開放程度越

來越高，全球化時代的人們有著更多的機會、更大的開放和更廣泛的自由。網絡將信息

資源開放與共享，真正的將大眾文化推上主要時代舞臺。因此創造適合大眾文化活動的

一系列空間場所是我們現代城市綠地開放空間規劃設計的目標。現代城市綠地開放空間

強調空間上的開放和對大多數人的開放，強調人類和生態環境的可持續發展及生物多樣

性，是一個開放的與城市環境融合在一起，能起生態調和作用的空間體系。

現代城市綠地開放空間理論呈現出多學科綜合支持的現象，內容浩繁豐富，限于本

人知識的匱乏和實踐的欠缺，論文的深度和廣度都還很不夠。旨在拋磚引玉，共同探討。

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４７

城市綠地開放空間研究

作者：郝凌子

學位授予單位：南京林業大學

1.期刊論文郝凌子.HAOLing-zi城市綠地開放空間淺析-安徽建筑工業學院學報（自然科學版）2006,14(6)

在當前快速的城市化進程中,綠地開放空間正越來越成為人們注目的焦點.從宏觀、中觀、微觀三個層面系統地分析目前我國綠地開放空間存在的問題,提出規劃思路.

2.學位論文黃玉瓏發達地區小城鎮綠地開放空間研究2005

本文受細胞質基質理論、生物膜理論和細胞骨架理論的啟示，研究了發達地區小城鎮的綠地開放空間，得出了城鎮的綠地應體現開放性、可達性；小城鎮也有必要建立環城綠地；而連續的綠道連接綠地斑塊和環城綠地，構成城鎮完整、連續的綠地基質，如同彌漫于整個城市的綠色液體等結論，以期引導小城鎮合理健康的用地空間結構。

3.期刊論文張穎.ZHANGYing高校校園綠地開放空間及其植物配置研究-榆林學院學報2007,17(4)

綠地開放空間現已經成為高等學校校園空間的重要組成部分,它將綠地與校園道路、廣場緊密地結合在一起,讓師生充分感受自然環境,讓自然環境與校園環境有機統一.植物是校園綠地開放空間的基本要素之一,研究高校校園綠地開放空間中的植物配置,可以最大限度地發揮綠地開放空間在校園中的功能.

4.期刊論文楚純潔.于長立.g-li基于不同尺度的平頂山市開放空間綠地系統優化-北方園藝2010(18)

綠地優化是城市生態建設的一個重點,其建設應突破在市區內"見縫插綠"的傳統思路,尺度和開放空間理論為其優化提供了有效途徑.平頂山市生態建設在我國具有典型意義.資源與環境的矛盾使城市尺度上的平頂山市開放空間系統存在明顯不足之處,需要在更大尺度上進行優化調整.現分別從市域尺度、城市尺度以及城市局部空間的微觀尺度等水平上對各綠地子系

統進行優化.

5.期刊論文蔣玲創造人性化的公園綠地開放空間-低溫建筑技術2008,30(4)

以皇城根遺址公園為例,從必要性活動、社會性活動、自發性活動等不同活動類型對空間需求出發,探討如何創造人性化的公園綠地開放空間.

6.會議論文翟宇佳開放空間理論及其對我國綠地系統的借鑒2009

本文介紹了開放空間的定義以及其發展過程，同時列舉了國外開放空間分類及其指標體系。對照我國現行綠地規劃，建議在綠地系統規劃過程中，對各類綠地進行清晰分類，并提出相應的明確指標體系。

7.會議論文朱亞娟區域與城市開放空間—老人活動區規劃設計2008

隨著經濟的發展和社會的不斷進步,導致入口出生率的迅速下降和人類平均壽命的逐漸提高,社會老齡化已日益成為世界上許多國家關注的問題。我國是世界上人口最多的國家,也是老年人口最多的國家.老年人既是國家的寶貴財富,又是特殊的社會群體,有其特殊的生理、心理和社會特點.研究適宜老年人的居住環境顯得越來越重要.本文依據老年人在生理、心理、

社會等方面對戶外環境的特殊要求,分析有助于維持老年人獨立生活能力和身心健康的多層次多種類的戶外活動環境,并分別提出針對家居老人和袋居老人的各種戶外活動的設計和建議.因此建造適合老年人游憩休閑、文化娛樂、鍛煉身體和人際交往等活動需要的綠地空間,具有重要意義.

8.學位論文萬慶明貫穿城市的濱河線性綠地景觀分析與研究——以成都市主城區為例2010

隨著城市的發展，城市土地資源日益緊張，城市公共開放空間的需求卻不斷提高。貫穿城市的河流為城市中心區帶來了大量狹長而寶貴的濱河線性綠地，為創造城市綠色空間提供了重要的資源。

在充分了解城市濱河線性綠地景觀內涵的基礎上，本文以成都市為例，對貫穿于成都市的主要河流及沿岸線性綠地在成都市區中的布局進行分析研究。根據所處的區位及周邊用地構成不同，選取了三處主要城區中不同類型的濱河線性綠地(沙河公園段、活水公園段、清水河河濱公園段)作景觀調研，分析其特色及可取之處，對重點要素進行對比分析，從而更加全面

和深刻的展示和理解成都市濱河線性綠地景觀現狀。針對普遍存在的問題，提出改進措施。

本文擬從濱河線性綠地景觀設計理論最為關注的形態、生態、地域文化等方面，探析貫穿城市的濱河線性綠地景觀體系構建途徑，即：根據貫穿城市的濱河線性綠地的特征及周邊環境，如何有效的開發利用有限的濱河線性綠地，使之成為獨具魅力的城市景觀游線，城市的生態綠化帶，以及城市的歷史文化景觀特色展示區域。最后總結得出：濱河線性綠地景觀體系

是由生態、文化和形態三者共同構建而成的，是三者相互均衡與融合的綜合體。

9.期刊論文徐小東.XuXiaodong開放空間應優先成為城市設計的重要準則-新建筑2008(2)

影響城市熱力特征的主導因素是城市下墊面的物理性質,如城市的地形地貌、開放空間及其自身的城市化特征.如果這些因子設計不當,將會引起城市環境的結構性失衡和生物氣候條件的改變,進而產生不良影響.其中,開放空間對城市環境的影響尤為顯著.因此,開放空間優先應成為城市設計的重要準則之一.基于此,就開放空間對城市環境的影響機理進行分析與探討

,并提出相應的規劃設計應對策略,以期為當今城市規劃建設提供借鑒與參考.

10.學位論文王勝男城鎮化進程中洛陽市區開放空間系統的分析與優化2010

城鎮化為我國城市的發展注入了勃勃生機，在城市發展的各個方面都印刻上了濃妝重彩的

一筆。1988年以來，洛陽市逐漸步入快速城鎮化階段，市區人口迅速集聚、建成區用地急速

擴張，高速發展的各項建設事業對市區開放空間系統的影響不容小視。本文以不同時期的洛陽

市遙感影像、土地利用資料、社會經濟統計數據為源數據，依托ERDAS8.6、ArcGIS9.3、

Fragstats3.3等軟件平臺，借助Huff模型、空間句法等定量技術手段，以系統論為總原則，

在城市生態系統調控理論、城市發展理論、開放空間系統理論的指導下，從城鎮化進程中的市

區用地變化特征、人口增長—用地擴展關系入手，通過對1988-2008年的21年間，洛陽市區

開放空間系統、不同類型要素系統的組成結構分析、功能效應評價，剖析城鎮化與開放空間變

化之間的因果關系，總結開放空間的變化規律，探尋現存問題的癥結所在，設計科學合理、易

于操作的研究方案，指導洛陽市區開放空間系統的優化實踐。全文分為基礎研究、實證研究、

研究結論等三個部分，包括緒論、城市開放空間的研究進展、城市開放空間系統優化的認識論、

城鎮化進程中的洛陽市區空間結構演變、洛陽市區開放空間系統的分析與優化、綠色開放空間

系統的分析與優化、灰色開放空間系統的分析與優化、藍色開放空間系統的分析與優化、結語

等共九章。主要結論有以下幾點：

第一，城鎮化是推動洛陽市區開放空間系統內部變革的最根本原因

快速城鎮化進程中，洛陽市區內部的空間結構發生了顯著的變化，市區開放空間系統的總

體格局隨之產生了巨大的改變。以ArcGIS9.3為技術支撐，運用Fragstats3.3軟件計算得到

的多個景觀格局指數在不同時期的指標數值變化，充分驗證了城鎮化對洛陽市區開放空間系統

內部不同類型要素的影響。開放空間系統的內部結構在景觀水平上的分布呈現突出的方向性和

帶狀特征，是其對城鎮化進程中各項城市發展政策導引的響應。

第二，不同類型的開放空間要素系統對城鎮化的響應各不相同

城鎮化主導了洛陽市區開放空間系統內部結構的變化，綠色、灰色、藍色等不同類型的開

放空間要素系統因其自身屬性的差異，對城鎮化也表現出了截然不同的響應過程。綠色開放空

間系統的內里圈層綠地數量少、面積小，主體圈層的各種類型綠地在內里圈層無法貫通、延伸，

外圍圈層各類綠地的分布方向性特征明顯、整體性較差，結構的失衡較大程度上制約了市區綠

色開放空間系統生態服務功能的發揮。灰色開放空間系統中廣場的自身建設、與周邊建筑物的

圍合關系以及廣場的周邊環境等方面都有了長足的進步，但不同廣場要素之間的發育情況卻極

不均衡；市區路網交通體系發展迅速，新區開發既促進了市區路網的結構調整，也加重了跨洛

河、跨澗河截面的交通壓力，總體來看，洛南城區路網的性能好于整個市區路網，市區路網優

于洛北城區。藍色開放空間系統中的水體要素在市區段內大量接納沿途的工業排污和生活污

水，水質受到了很大程度的影響，河流水質的嚴重下降，影響了市區水生態系統的功能發揮。

第三，市區用地擴展研究是開放空間系統分析與優化的基礎

城鎮化最顯著的表現是市區人口的快速集聚、建成區用地的急速擴張。洛陽市建成區的快

速、粗放擴張引發了市區開放空間系統的突變，洛南新區的建設更帶來了開放空間系統內部的

不均衡發展。采用多時相遙感圖像疊加后的主成分分析法結合異速生長模型判定洛陽市區非農

人口與建成區面積的相互關系，可以清晰地看出伴隨人口增長的市區內部用地的演變過程，確

定市區非農人口規模增加與建成區用地擴展之間的相互關系，為開放空間系統的分析與優化提

供有益參考。研究表明：1988-2008年的21年間，洛陽市建成區的用地擴展速度過快，市區

內部的綠色、藍色開放空間大多被擠壓、侵占，割裂了市域—市區—建成區生態環境的結構完

整性，削弱了城市生態系統功能發揮的有效性；同時綠地、道路、水體等各類開放空間要素之

間的協調性也遭到了嚴重破壞，建成區周圍本已十分脆弱的生態環境質量進一步惡化。洛陽市

建成區面積的擴展明顯快于市區非農人口集聚的速度，市區的生長長期處于一種不合理的負異

速生長狀態。

第四，開放空間系統的優化是實現城市空間布局合理調控的前提

市區內部空間結構的調控優化要體現生態格局優于功能結構、生態模式重于城市形態的思

想，就應該更加重視開放空間系統的生態功能發揮，以開放空間系統內部的布局結構優化作為

城市空間布局結構調整的前提。本研究從洛陽市區開放空間系統的格局優化著眼，選擇綠心組

團模型作為開放空間系統的優化模型，進而確定洛陽市區內部空間的組成方式為“綠心+環形+

放射”結構。從靜態布局、動態擴展和功能定位等三個方面出發，理順市區各功能地域分區的

空間關系，設計未來城市的拓展方向和擴展形式，強化各行政分區、功能組團間的聯系，進而

實現洛陽市區空間布局結構的有序、合理調控。

第五，圈層一體化是實現開放空間系統優化的關鍵

圈層一體化是從不同圈層內部和圈層之間實施開放空間系統的優化調控措施。圈層內部的

一體化在于通過調整同一圈層內的綠色、灰色、藍色等不同類型的開放空間要素的構成比例和

組成方式，完善較小空間尺度上的鑲嵌式空間格局，提高內里圈層、主體圈層、外圍圈層等不

同圈層的整體功效。圈層之間一體化在于通過協調內里圈層、主體圈層、外圍圈層等不同圈層

之間開放空間要素的聯接關系，改善較大空間尺度上的圈層式空間結構，增強開放空間系統對

城市生態系統乃至市區空間結構的調控功能。研究表明：圈層一體化的作用在于完善開放空間

系統內部復雜的縱橫連接網絡結構，是市區開放空間系統優化的關鍵環節。

第六，要素系統優化是實現開放空間系統優化的核心

開放空間的要素系統優化，著眼于調整綠色、灰色、藍色等不同類型的要素系統內部不同

圈層、不同等級的同類型要素斑塊之間的構成比例、布局方式。從最基本、最底層的開放空間

組成單元的調控處理入手，針對綠地、廣場、道路、河流、濱水地帶等每種類型的開放空間要

素實施優化設計，從細枝到主干、從末節到中心，把握每一個細節，縱向調整開放空間系統的

內部結構，提升開放空間系統功能，達到調控城市生態系統結構和功能的最終目標。不同類型

要素系統的優化是構建開放空間系統內部網絡化結構的必需、促進開放空間系統生態功能發揮

的基石，是實現開放空間系統優化的核心。

第七，優化城市開放空間系統是實現城市可持續發展的有效途徑

以系統論為總原則，在城市生態系統調控理論、城市發展理論、開放空間系統理論的指導

下，從優化城市開放空間系統入手，通過調節開放空間要素系統的結構，強化開放空間系統的

圈層一體化，可以實現城市空間結構的科學調控，達到完善城市生態系統結構，提升系統生態

功能的效果。說明優化城市開放空間系統是城市實現生態化建設、可持續發展的有效途徑。本

研究從快速城鎮化進程中洛陽市區的用地變化特征、人口規模—用地擴展關系入手，依托景觀

格局分析的數據結果，對1988-2008年的21年間洛陽市區開放空間系統進行了分析，并依據

定量分析、評價的結果，設計了洛陽市區開放空間的優化實施方案。研究表明，通過優化市區

開放空間系統的結構可以適度調控城市生態系統的整體功效，進而促進市區空間結構形態的更

佳化、生態功能的更優化，逐步達到建設生態城市、城市可持續發展的目的。

關鍵詞：開放空間/系統/優化/分析/城鎮化/洛陽市區

1.楊歡杭州城市綠化空間景觀研究[學位論文]碩士2006

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下載時間：2011年1月12日