通行能力

車道通行能力

3漫畫人物眼睛 .6.1單車道理論通行能力

采用《新宅對聯(lián) 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》建議的一條車道理論通行能力，如下

表。

單車道理論通行小括號怎么打 能力表3-3

指標(biāo)城市道路規(guī)范建議值

Vkm/h40506孩子半夜咳嗽 0

基本通行能力N0pcu/h0

3.6.2路段設(shè)計(jì)通行能力

擬建道路屬于干線性城市主干道，沿線共設(shè)有3處燈控平交，其

通行能力應(yīng)考慮平面交叉設(shè)置、綠信比、交叉口間距、車道寬度、車

道數(shù)以及自行車等自行車影響修正系數(shù)。因此，路段設(shè)計(jì)通行能力計(jì)

算如下：

Na=N0

ac

am

aa

式中：

Na：單向道路設(shè)計(jì)通行能力（pcu/h）；N0：一條車道的理論通行

能力（pcu/h）；

ac：機(jī)動車道的道路分類系數(shù)；am：通孔圣人 行能力車道折減系數(shù)；aa：

交叉口折減系數(shù)。

取值指標(biāo)：機(jī)動車道的道路分類系數(shù)ac，對于主干道取值為0.80；

通行能力車道折減系數(shù)一般采用：車道數(shù)/修正系數(shù)為2/1.9、3/2.75、

4/3.50；交叉口影響修正系數(shù)aa，根據(jù)交叉口間距，并參考《城市道

路設(shè)計(jì)手冊》及有關(guān)資料，計(jì)算得aa＝0.80。

故擬建道路路段單向設(shè)計(jì)通行能力計(jì)算如下表：

擬建道路路段單向通行能力計(jì)算表（pcu/h）表3-4

路段車道數(shù)234

計(jì)算行車速度

40km/h4

50km/h2

60km/h21

3.6.3計(jì)算單向車道數(shù)及設(shè)計(jì)行車速度

參照《深圳市干線道路網(wǎng)規(guī)劃》道路服務(wù)水平分級標(biāo)準(zhǔn)，以計(jì)算

V/C值作為評價(jià)指標(biāo)，確定各基本路段的服務(wù)水平等級。按照城市道

路設(shè)計(jì)規(guī)范，主干道預(yù)測年限為20年，一般流量路段道路服務(wù)水平

不應(yīng)低于C級服務(wù)水平，最大流量路段道路服務(wù)水平不低于D級服務(wù)

水平。

道路服務(wù)水平劃分標(biāo)準(zhǔn)表3-5

V/C<0.40.4～0.60.6～0.750.75～0.90.9～1.0>1.0

服務(wù)水平A級B級C級D級E級F級

相應(yīng)

交通狀況

暢行車流，

基本無延誤

穩(wěn)定車流，

少量延誤

穩(wěn)定車流，

延誤客人接

受鋸齒虎

車流不穩(wěn)

定，

延誤較大

交通擁擠，

延誤很大

交通堵塞，

車輛時(shí)停時(shí)

開

按照道路服務(wù)水平劃分標(biāo)準(zhǔn)及擬建項(xiàng)目各路段特征年度預(yù)測交

通量和方向不均衡系數(shù)（本項(xiàng)目取值0.51），計(jì)算不同車道數(shù)、不同

計(jì)算車速的V/C值，對本項(xiàng)目各路段在預(yù)測末年的服務(wù)水平等級判斷

如下表。

預(yù)測末年(2034年)道路單向斷面服務(wù)水平計(jì)算表表3-6

路段

高峰時(shí)

段

交通量

pcu/h

40km/h50km/h60km/h

二車

道

三車

道

四車

道

二車

道

三車

道

四車

道

二車

道

三車

道

四車

道

觀瀾大道—大

和路

4924FDCFDCFDC

判斷上表計(jì)算結(jié)果，依道路設(shè)計(jì)年限末達(dá)到不低于D級服務(wù)水平

的標(biāo)準(zhǔn)確定本項(xiàng)目的車道數(shù)和設(shè)計(jì)車速。

本項(xiàng)目斷面采用單向三車道，設(shè)計(jì)速度可采用40km/h、50km/h

或60km/h。

由于本項(xiàng)目沿線道傅雷家書人物形象 路線性較好，且周邊建筑分布較散，因此根據(jù)

綜合分析論證，認(rèn)為本項(xiàng)目計(jì)算行車速度取規(guī)范中I級城市主干道的

上限，即60km/h較為合理。

3.6.4路段服務(wù)水平分析

根據(jù)車道數(shù)和計(jì)算行車速度的選擇，擬建項(xiàng)目各路段在各個(gè)特征

年佛字成語 服務(wù)寫一個(gè)神話故事 水平見下表。

路段服務(wù)水平分析結(jié)果表3-7

路段

服務(wù)水平（等級）

2014年2017年2022年2027年2034年

觀瀾大道—大和路BCCDD

改造后的XX路為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，根據(jù)交通量預(yù)

測理財(cái)紋 結(jié)果在2014年道路V/C服務(wù)水平為B級以上，在一定時(shí)間內(nèi)將滿

足持續(xù)增長的交通需求；2022年和2034年高峰小時(shí)流量分別為為

4403輛和4924輛，2022年服務(wù)水平達(dá)到C級服務(wù)水平，2034年為

超過C級服務(wù)水平達(dá)到D級服務(wù)水平，在一定范圍內(nèi)仍能滿足交通的

需求，因此本道路設(shè)計(jì)雙向六車道是合理的，滿足市政道路設(shè)計(jì)要求。