用車管理制度

公司用車管理制度

公司用車管理制度1

各部門：

根據公司目前公務用車使用情況和司機的實際情況，對交通肇事致人死亡 公司公車的使用、保

養、維修作出如下暫行規定：

一、公司目前統一調度使用的車輛是滬K__、浙D__2、滬__、京P__4。

二、公司將根據車輛的實際情況，定期進行車輛的保養和維修，以保證車輛

和人員的安全。保養和維修由公司行政人事部統一安排。

三、公司各部門用車，應提前向行政人事部申請，行政人事部根據先申請先

安排和事情的重要性原則，進行合理安排。各部門自行安排開車人員。用車完畢，

需檢查車輛衛生及對車輛進行適量加油以保證下次出車用油正常，并按公司現有

規定進行登記。

四、車輛在公司體系內部進行調度，由行政人事部發出書面通知。調出單位

應完成必要的保養和維修及車輛交接工作。

五、車輛遇到特殊情況需要即時進行維修的，開車人員應報聞稚農同意，按

保證質量和節約的原則進行處理，并在處理前向行政人事部報告。

六、用車發生的汽油費、停車費、過路費、維修費等，應及時填寫報銷單，

并附上相關憑證。在公司規定的時間內進行報銷，如遇金額較大，公司務必在第

一時間給予報銷，以便員工的墊資正常周轉。

特此通知

行政人事部

二零__年五月

公司用車管理制度2

（一）車輛的'管理

1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動車輛須

經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術

檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運

輸、安全和設備部門組織檢驗，并經常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。

無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、

燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常保持良好的技術狀態。

（二）車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、

公司大門口應做到一看二慢三通過。

2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機

動車，空車讓裝載車。

3、公司區內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為

10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區、廠房時不超過5km/h，車間內

行駛速度為3km/h，有其它規定的，按規定行駛。

4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明情況，確認安全后，

方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

（三）車輛的停放

1、公司生產區內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業時，

要在不妨礙通道的情況下進行。

2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，

馬路的中央不準停車。

（四）機動車裝載

1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁

爬車和跳車。

2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小

型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10，高度從地

面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得

有人，貨物不準經過駕駛室的上方。

4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間

距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。

5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘

坐其它人員。

（五）非機動車

1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及

有礙生產、影響交通的地方。

2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過

左右車輪10。

（六）駕駛人員管理

1、駕駛員必須持有經公安交警部門考核合格后發給的駕駛執照。

2、駕駛員要自覺遵守交通規則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交

通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監督和檢查。

3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時間參加安dns被劫持 全學習，積極參

加各種安全活動，并定期進行審核。

4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂

改、偽造。

5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車

交給無證人員駕駛。

7、執行“三勤”、“三檢”制度。

8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。

（七）獎勵和事故處理的規定

1、對安全生產和預防交通事故發生、保養車輛等方面做出顯著成績者，公

司給予表揚和獎勵。

2、廠區內交通事故的處理，本著“四不放過”和“以責論處”的原則，發

生事故后除按公司考核辦法、考核外，還要對責任者視事故性質、情節輕重、損

失程度，給予批準教育、行政處分或處以罰款。

3、對公司內交通違章，無故造成車輛損壞者，人力資源及行政部可根據違

章情節輕重，分別給予批評教育，責令書面檢討或罰款處理。

4、車輛在公司外發生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理部門給予不

同形式的處罰者，公司不再重復處理。但重大事故公司可按公司規定給予責任者

行政處分或賠償經濟損失。

5、對公司內發生的重大交通事故，報市勞動部門和公安交警病危通知書模板 部門會同處理。

6、發生交通事故時，駕駛員應立即停車搶救受傷者，保護好現場，并及時

向單日式早餐 位領導報告。公司外事故報市交通管理機關，公司波島出海 內事故報公司人力資源及

行政部，聽侯處理，肇事潛逃者加重處罰，直至追究法律責任。

公司用車管理制度3

1、公司合同文本 車隊負責公司車輛的統一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修

保養、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。

2、公司所有車輛實行集中管理，統一調度。公司車輛除機動車輛外，原則

上將車分配到各班子成員、部室優先使用。車輛未用濕毒最佳治療方法 時，車隊經請示后可臨時調

配。如領導出差，車輛歸車隊統一調配。

3、嚴格執行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，

駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換

駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，

需經車隊同意。

4、節假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭

載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車

部門及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規和制度，對交期末小結 通違法、違章行為引發

的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。

6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，

經公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。

7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核

算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發放和年安全獎評

比。

（1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。

（2）根據車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。

（3）每輛車采用英語 的輪胎消耗量。

8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填

寫公里數。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批

準。