什么氣什么現

困氣現象

塑料熔料從流道系統進入模腔，模腔空間所包含空氣必須以某

一速道排走，否則注塑過程將會的問題發生，最常見的現象是澆焦痕

跡。

當在模腔內被困的空氣不能排走時，熔料的注入使被困空氣的

容積愈來愈少，相等于是空氣正在被壓縮，空氣的溫度迅速增加，達

致澆焦熔料的程度。一般注件澆焦地地方便呈現黑色的一塊。但有些

如聚醛類的塑料，因困氣而澆焦的

地方并不變黑，但這并不表示排氣的安排是不需要的。這類塑料遇到

困難澆焦時，塑料會分解出一種白色協調的近義詞 的粉末牢牢地黏貼在模腔壁上，

并侵蝕模腔表面。測試模具是否有排氣不良情況的辦法很簡單，我們

可以將碳水化合物例如煤油（火水）的噴劑輕輕的噴在模腔上，若模

具的排氣設計不佳則在

下一注射周期時，煤油連同空氣被壓縮燃點起來，留下黑色的炭灰。

在投影儀十大品牌排名 注件困氣的部位若模具的排氣情況良好，煤油可跟隨空氣一并排出

模外保護地球的措施 ，燃燒便不會發生，所以也看不到黑色的痕跡了。由于噴入模具

內的煤油份量不多，經過數模后便可完全被清除了。

一般排氣的方法

很多模具的排氣途徑是沿著分模面或鑲件的隙縫。模腔內的空

氣若不能流暢地排出模外對熔料的流動便產生阻滯，而空氣壓縮現象

更使熔料澆焦變壞。困氣現象若發生，在熔合線的地方，熔合線會變

得特別長及特別明顯。

視乎產品的形狀設計，在些模具的排氣位是在試模后才

被加上怎么調漂 的。如此一來，注件上熔合線或發生澆焦現象的位置

便顯示了模具應該有排氣的地方，一般上排所位置應布置在

注件周界大約三分之一的一段長度，排氣位的尺寸規格應是

0.4mm(0.1015in)深及最少3mm(0.12in)闊，距離模具邊緣約

1mm(0.04in)處的深度應加深至1mm(0.04in)以減輕空氣被排

出的阻力。

很多情況下模具更需要有局部的排氣安排（模腔內部地

方），例如注件的凸柱位置或模腔里‘盲點’的倍位。通常

的解決喝白酒不能吃什么 辦法是把排氣位安置左權簡介 在頂針上，在頂針端部磨成一些

少平位，并在較后一段加深排氣位的深度。此辦法不但把空

氣排出，更可把一些在模腔內形成的揮發性物體一起排掉。