騎自行車的好處

男性騎自行車的壞處是長期壓迫會陰,會導(dǎo)致男女的生殖系統(tǒng)病變，引起男性睪丸壓迫與散熱障礙，精子活

力降低，降低男性的生育能力

正確的騎行姿勢：

1、坐墊角度：

一般坐墊需要水平安裝，或者前端稍稍低一點，但盡量不要前端上翹。

有人騎完車后常常會抱怨胯下痛，這可能是坐墊前端對PP或大腿內(nèi)側(cè)的壓力過大所致，這時需要檢查一下

你的坐墊是否水平，甚至可以將坐墊的鼻端稍稍向下調(diào)整一點，點畫的寫法 這樣做可以減輕對胯下部位的磨損。

還有減少磨損的有效方法：穿上帶護(hù)墊的騎行褲。`

2、坐墊高度：

坐墊高度不合適，長途騎行后會出現(xiàn)膝蓋疼痛，且多數(shù)時候，人體膝蓋的損傷不可恢復(fù)，醫(yī)生也僅能幫你

保持狀況不再惡化，需要重視坐墊高度的設(shè)置，保持正確的姿勢則不會損傷關(guān)節(jié)。

我的經(jīng)驗，車座最合適的高度：當(dāng)腳蹬到最低點時，腿可不費勁地伸直，膝蓋可以不用彎曲，但腿稍稍使

勁伸直的時候，膝蓋可以有微量彎曲，就好了；這樣在騎行中可以讓血液在騎行過程中通過膝蓋。

當(dāng)然，如果你還不適應(yīng)新單車，不習(xí)慣把坐墊調(diào)得過高，可先降低一些，慢慢再升高，一且以安全為先。

3、背部、脖子的姿勢：

騎行中需要背部是直的，但不是豎直，是前傾而筆直的，要從臀部前傾，而不是腰部或后胸，否則變成羅

鍋或蝦米-----不僅僅是為了好看，更是需要讓脊柱盡量筆直，否則長期騎行后,會背痛難忍。

脖子自然挺直，別太低或太挺，否則脖子會酸-----如果你感覺脖子要低一些、耷拉著腦袋才舒服，那你是

需要休息了，盡快去休息吧。

希望對你有用

騎自行車的好處與壞處（轉(zhuǎn)載）

好處：

1，自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。

世界上有半數(shù)以上的人是死于心臟病的，騎單車不只能藉腿部的運動壓縮血液活動，以及把

備注從血管末梢抽轉(zhuǎn)意臟，事實上卻同時強(qiáng)化了微血管組織，這叫附帶循環(huán)。

強(qiáng)化血管可以使你不受年齡的威脅，青春永駐。

2，習(xí)慣性的單車運動，更能擴(kuò)大你的心臟。

否則血管愈來愈細(xì)，心臟愈來愈退化，到了晚年，你就會體驗到它所帶來的煩惱，那時你會

發(fā)現(xiàn)，自行車運動是多么的完美。

單車是需要大量氧氣的運動，曾經(jīng)有個老年人以6天時間，完成了460公里的單車旅行。

他說：

老年人一周至少要有3次運動，使心臟強(qiáng)化起來，恢復(fù)正常功能。

你要使心臟激烈跳動，但不可過久。

如此它將能適應(yīng)緊急狀況，如趕車或抵抗困境。

3，單車運動同時也能防止高血壓，有時比藥物更有效。

還能防止發(fā)胖、血管硬化，并使骨骼強(qiáng)半。

自行車使你不必用藥物來維持健康，而且毫無害處。

4，自行車是減肥的工具，根據(jù)統(tǒng)計，75公斤重的人，每小時以9英里半的速度，騎73英

里時，可減少半公斤體重，但必須天天持之以恒。

5，單車運動，不只可以減肥，還使你的身段更為勻稱迷人。

藉運動減肥，或邊節(jié)食邊運動的人，身材比只先靠節(jié)食減肥的人來得更好，更迷人。

我不知道如何來描述更迷人，但事實上，運動所帶來的結(jié)實肌肉，和單車運動所練成的細(xì)小

足踝，比令人憔悴、青筋突起的節(jié)食，總好看多了吧！適當(dāng)?shù)倪\動能分泌一種荷爾蒙，這種

荷爾蒙使你心胸開朗、精神愉快。從經(jīng)驗中，可知道單車運動就能產(chǎn)生這種荷爾蒙。

6，事實上由于踩單車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝進(jìn)更多的氧氣，因此你吸進(jìn)了

更多的新鮮空氣。

騎過一陣子之后，你會覺得腦筋更清楚。

7，騎著這種靠本身體力往踩的雙輪腳踏車，你會感覺十分自由且令人暢快無比，可以忘記

工作和生活中的不快和困難，釋放不必存在的壓力。

8.自行車能帶你免車費旅游觀光。只要周末你有時間，可以騎著愛車，跟隨好友，與大自然

親密接觸。時間充足的話，可以長途旅行，領(lǐng)略不同的風(fēng)土人情，感受不同的文化魅力，增

長你的知識和閱歷，增進(jìn)您和朋友的溝通和交流。它不止是一種減肥運動，更是心靈愉悅的

放逐。

當(dāng)然也有不好的地方：

曾有人證實，男子久騎或不當(dāng)騎行自行車易患陽萎。

現(xiàn)在的自行車車座通常又窄又硬，騎在上面會使***受到很大的壓力，而騎車座位的受力點

恰在好***與***之間，那里有一條能控制***充血能力的動脈，假如長時間受擠壓，就很輕

易患上陽痿。

所以應(yīng)當(dāng)留意：

第一、自行車的車座不易過高，應(yīng)富有彈性，防止騎車時臀部左右扭動，以減少局部摩擦。

第二、騎車時臀部坐正，兩腿用力均衡。

第三、女人在月經(jīng)期最好少騎或不騎自行車。

第四、騎行過程中不要把重心全部依靠車座承擔(dān)，腿部適當(dāng)承擔(dān)身體壓力，騎到累了可以適

當(dāng)站立騎行。

第五、騎行過程中注意多休息，下車站立一會，等待騎友，恢復(fù)體力，一舉多得。

此外還有：

1.車座太硬的，可用泡沫塑料做一個柔軟的座套套在車座上，以減少車座對***的摩擦力。

2.調(diào)整車座的高度和角度。

車座太高，騎車時臀部必然左右錯動，輕易造成會***的擦傷；車座前部上翹，更輕易損傷

會***。

3.騎車時間較長時，要留意變換騎車姿勢，使身體的重心有所移動，以防會***某一點長時

間著力。

4.初騎變速車時，速度不要太快，時間也不要太長，待身體適應(yīng)后再加速和加時。

5、在騎車時，若發(fā)覺會***有不適癥狀，要及時查明原因，若因車座有題目，要及時排除或

改進(jìn)，并要留意休息，癥狀消除后再騎車；若不能消除癥狀者，應(yīng)到醫(yī)院請醫(yī)生檢查治療。

騎自行車會帶來的不良影響如下：

1、自行車的輕松會讓你養(yǎng)成養(yǎng)尊處優(yōu)的惡習(xí)，你的腿部肌肉會開始明顯的退化，是直接導(dǎo)致和MM或GG

逛街時的體力不支的元兇，而且長期的退化下去也會導(dǎo)致自身的免疫力下降，而免疫力下降最可惡之處就

是，患病幾率提高，尤其是??非典型肺炎。

2、自行車的便利會讓你養(yǎng)成懶惰的丑習(xí)，你的思想會一步一步走向墮落，不思進(jìn)取，是導(dǎo)致愛睡懶覺的最

終病原體，數(shù)字6 而且長期的上班遲到會讓你在公司的形象開始呈下降趨勢，而公司老總對你形象的印象下降可

直接決定你將來日子的度過情況，尤其是??公司裁員。

3、自行車的長期存在會讓你產(chǎn)生依賴性，對于任何事物不在有自己的觀點，而是依靠別人的思維來支撐自

己的生活。就象現(xiàn)在的計算機(jī)病，當(dāng)有朝一日沒有了計算機(jī)、自行車、電視還有燈時，你會發(fā)現(xiàn)原來你一

直都是在靠別人才能夠生存，最壞的結(jié)果??不在是野外生存訓(xùn)練，而是野外生存實作。

4、自行車的騎車姿勢會讓你養(yǎng)成不良習(xí)慣，駝背的青少年就是最好的受害范例。本來很是養(yǎng)眼的MM，其

騎姿卻讓人實在不敢恭維，這是為什么男孩總是要騎車馱女孩的根本原因，也是自卑的開始。最壞的結(jié)果??

在大街上看到單身騎車的漂亮MM，而自己的車后卻是空無一‘物’。

還有很多，就不一一例舉了，相信有點頭腦的都會想到很多，很多……

個人空間發(fā)短消息加為好友當(dāng)前離線2#大中小發(fā)表于2008-1-222:01只看該作者

美國一研究部門證實，男子久騎自行車容易患陽萎。現(xiàn)在的自行車車座通常又窄又硬，騎在上面會使陰部

受到很大的壓力，而騎車座位的受力點恰在好肛門與陰囊之間，那里有一條能控制陰莖充血能力的動脈，

如果長時間受擠壓，就很容易患上陽痿。

我認(rèn)識的一位女士每天都是騎車上班，已經(jīng)5年了，最近她發(fā)現(xiàn)在大腿根部與外生殖器之間出現(xiàn)腫脹，腫

塊漸漸增大，當(dāng)騎車受壓時常有疼痛感，而且走路如受到摩擦也會有不適感。經(jīng)醫(yī)生檢查，在她的陰股溝

處發(fā)現(xiàn)有腫物，可能是因為她長年騎自行車，導(dǎo)致局部挫傷，又沒有及時治療，不斷刺激而形成。這種陰

股溝腫物一般在女性中發(fā)生較多，因為女性骨盆較寬飛機(jī)托運最大行李箱多少寸 ，恥骨弓較男性低平，與車座吻合，這樣陰股溝及附

近軟組織容易受到摩擦，所以常年累月騎自行車的女性，尤其在車上載人載物，增加負(fù)重的女性，極易出

現(xiàn)陰股溝腫物。

所以應(yīng)當(dāng)注意：

第一、自行車的車座不易過高，應(yīng)富有彈性，防止騎車時臀部左右扭動，以減少局部摩擦。

第二、騎車時臀部坐正，兩腿用力均衡，防止一側(cè)用力過猛而形成腫物。

第三、月經(jīng)帶、衛(wèi)生巾、短褲質(zhì)地要柔軟，在月經(jīng)期最好少騎或不騎自行車。

此外還有：

1．車座太硬的，可用泡沫塑料做一個柔軟的座套套在車座上，以減少車座對陰部的摩擦力。

2．調(diào)整車座的高度和角度。車座太高，騎車時臀部必然左右錯動，容易造成會陰部的擦傷；車座前部上翹，

更容易損傷會陰部。

3．騎車時間較長時，要注意變換騎車姿勢，使身體的重心有所移動，以防會陰部某一點長時間著力。

4．初騎變速車時，速度不要太快，時間也不要太長，待身體適應(yīng)后再加速和加時。

5、在騎車時，若發(fā)覺會陰部有不適癥狀，要及時查明原因，若因車座有問題，要及時排除或改進(jìn)，并要注

意休息，癥狀消除后再騎車；若不能消除癥狀者，應(yīng)到醫(yī)院請醫(yī)生檢查治療。

騎行中不要連續(xù)騎行超過45分鐘，最好是五十分鐘左右下來喝點水，休息、休息，不會有

損傷！

切忌騎上車子一個半小時以上都不下車而且是狂騎再加上坡，那才是要損前列腺的。

我建議，車座前頭低些，前端比后端低5厘米左右，個人根據(jù)自己感受調(diào)節(jié)，車座的高度

應(yīng)以坐在車座（三分之二處）偏后，腳掌踏在車蹬子上與小腿垂直，膝關(guān)節(jié)微微彎曲時的高

度為合適，比較科學(xué)，會陰部摩擦?xí)茌p，

【科普】多騎自行車的好處與壞處～

騎自行車鍛煉－－好處多多

自行車在我國是一種很普通又十分便利的交通工具，人們在上下班和郊

游時都經(jīng)常用它。據(jù)近年來研究的結(jié)果表明，騎自行車和跑步、游泳一

樣，是一種最能改善人們心肺功能的耐力性鍛煉。

在國外，騎自行車健身可以說是方興未艾。以美國為例，根據(jù)《美國新

聞與世界報道》披露，美國有2000萬人甩騎自行車健身，而且參加的

人數(shù)越來越多，1987年比1986年增加了30％，1988年又比1987年增

加了36％。法、德、比利時、瑞典等國，還以騎自行車“一日游”的時髦

體育旅游消遣活動，吸引了成千上萬的人踴躍參加。

1.健身作用

(1)能預(yù)防大腦老化，提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性?，F(xiàn)代運動醫(yī)學(xué)研究結(jié)果表

明，騎自行車是異側(cè)支配運動，兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同

時得以開發(fā)，防止其早衰及偏廢。

(2)能提高心肺功能，鍛煉下肢肌力和增強(qiáng)全身耐力。騎自行車運動對內(nèi)

臟器官的耐力鍛煉效果與游泳學(xué)習(xí)講話 和跑步相同。此項運動不僅使下肢髖、膝、

踝3對關(guān)節(jié)和26對肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股

溝、臀部等處的肌肉。關(guān)節(jié)、韌帶也得到相應(yīng)的鍛煉。

(3)能減肥。騎自行車時，由于周期性的有氧運動，使鍛煉者消耗較多的

熱量，可收到顯著的減肥效果。

(4)可改善性功能。每日騎自行車4—5公里，可刺激人體雌激素或雄激

素的分泌，使性能力增強(qiáng)，有助于夫妻間性生活的和諧。．

(5)能益壽延年。根據(jù)國際有關(guān)委員會的調(diào)查統(tǒng)計，在世界上各種不同職

業(yè)人員中，以郵遞員的壽命最長，原因之一就是他們在傳遞信件時常騎

自行車的緣故。

騎自行車運動，不僅可以在戶外進(jìn)行，而且在室內(nèi)也可以開展。在室內(nèi)

開展時，一般要借助固定自行車或功率自行車等專門的健身器械方可進(jìn)

行。有條件的家庭可以把車購回，放置在封閉陽臺等處進(jìn)行這一健身活

動。也可以利用有雙支架的能使自行車后輪懸空的舊自行車，經(jīng)充分固

定后騎用。在室內(nèi)開展此項運動，可以減少在戶外因交通擁擠或路面不

平整而發(fā)生的騎車損傷。

2.注意事項：

進(jìn)行騎自行車鍛煉時，要注意正確的騎車姿勢。首先要調(diào)整好自行車鞍

座的高度和把手等。調(diào)整鞍座的高度可以避免大腿根部內(nèi)側(cè)及會陰部的

擦傷或皮下組織瘤樣增生。調(diào)整把手可以有助于找到避免疼痛的良好姿

勢。踩踏腳板時，腳的位置一定要恰當(dāng)，用力要均勻，如果腳的位置不

當(dāng)，力量分布不均勻，就會使踝關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)發(fā)生疼痛。此外，還應(yīng)經(jīng)

常更換手握把手的位置，注意一定的節(jié)奏，可采取快騎與慢騎交替進(jìn)行。

3.運動量的掌握：

室內(nèi)騎固定自行車鍛煉的運動量。主要取決于車速。車速可根據(jù)每分鐘

蹬車的次數(shù)來決定，也可根據(jù)自行車輪的周徑，推算每分鐘象征性騎的

距離。一般在騎車幾分鐘后，應(yīng)停一下在1—2秒鐘內(nèi)計數(shù)脈率，以便

掌握運動量。如果脈率過快，說明運動量過大，應(yīng)減慢車速；如脈率慢，

則應(yīng)增加車速。開始進(jìn)行騎固定自行車鍛煉時，一般進(jìn)行10—20分鐘，

然后逐漸增加鍛煉時間。最初幾天，可能會感到下肢肌肉酸痛，但堅持

數(shù)天后便可消失。以后可逐漸地將鍛煉肘間延長到30分鐘或更長些。

此外，也可利用加阻的方法增大運動量。對于功率自行車和固定自行車，

加阻是十分容易的，利用舊自行車進(jìn)行鍛煉的，則可以利用剎車來調(diào)節(jié)

一定的阻力，以提高運動強(qiáng)度。

騎自行車不會造成空氣污染，價格便宜，自由方便還有益身體健康。但如果不注意自我防護(hù)，日

久可能會對身體造成傷害，引發(fā)各種“自行車病”。

一、最有爭議的傷害：“對性的影響”。

原因：騎車時會壓迫會陰部，影響局部血液循環(huán)，造成陰部不適，甚至引起前列腺炎和“陽痿”。

男性前列腺充血與“陽痿”：不少騎自行車的男士騎車后會感到陰部脹痛、肛門墜脹、有便意、陰

莖麻木，或發(fā)生尿急、尿頻、睪丸不適等。

其原因是騎車時陰部受到擠壓，致使前列腺充血、腫脹而引起的。而傳統(tǒng)的自行車車座，特別是

后部狹窄，前部尖突的鞍座可使男性陷入陽痿的難堪

女性陰部充血腫脹：有些婦女患者長期騎自行車上下班，如果車座過高、過硬或是車把高低不適，

身體重量會過多地集中在車座上，通過狹窄

的車座前端反作用于會陰部，壓迫尿道上段、外括約肌，造成泌尿系統(tǒng)充血，引發(fā)排尿不暢或尿

頻、尿急，或?qū)е玛幉砍溲[脹等炎癥。

對策：

1.選擇合適的座駕

選擇自行車時一定要根據(jù)自己的身高、體重、甚至身材比例來選擇適合的自行車，也可以，根據(jù)

自身情況把自行車進(jìn)行調(diào)整。總之，應(yīng)該讓自行車服務(wù)于你，是你健康、時尚生活中的積極分子。

2.選擇和調(diào)整車轉(zhuǎn)業(yè) 座

如果車座太高，而騎車的人個子比較矮，這樣，不僅造成騎自行車時身體不舒服，動作不協(xié)調(diào)，

而且由于騎車人只能勉強(qiáng)上下左右搖擺地踏，

使會陰部與車座不斷摩擦。特別是車座前部較高而使騎車人重心靠后，或道路崎嶇不平使車子行

駛時嚴(yán)重的顛跛，就更容易刺激會陰部，造成前列腺充血，腫脹和損傷。因此，要注意選擇和

調(diào)整車座。

◆舒適的車座位置應(yīng)當(dāng)呈水平或者略微向下傾斜一點。如果車座向上翹，即使是材質(zhì)再好的車座

也會壓迫臀部動脈。

◆最好選擇那些比較寬的車座。車座面積大，承受力量的的骨盆，不會影響其他部位。

◆車座太硬的，可用泡沫塑料做一個柔軟的座套套在車座上，以減少車座對陰部的摩擦力。

◆調(diào)整車座的高度和角度。車座太高，騎車時臀部必然左右錯動，容易造成會陰部的擦傷；車座

前部上翹，更容易損傷會陰部。

3.在踩踏腳蹬時，盡量確保膝蓋不要完全的伸展，因為那樣會使重心移至人的胯部，造成身體的

傷害。

4.騎自行車時應(yīng)經(jīng)常提起身子，這樣能促進(jìn)血液流暢。

5.騎車時間較長時，要注意變換騎車姿勢，使身體的重心有所移動，以防會陰部某一點長時間著

力。

6.每天站立10分鐘。這對于山地自行車選手來說是每天必做的功課。而對于那些在平地上騎行

的自行車的人來說．這一點也是很重要的。適當(dāng)?shù)剡h(yuǎn)離自行車，每天站立一會兒．步行一會兒，

對身體健康很有益。

7.陰部腫脹或前列腺發(fā)炎者可適當(dāng)進(jìn)行體育鍛煉，并每天用40℃左右的溫水坐浴20分鐘。女

性不要騎男車，以防上下不便。

8.在騎車時，若發(fā)覺會陰部有不適癥狀，要及時查明原因，若因車座有問題，要及時排除或改進(jìn)，

并要注意休息，癥狀消除后再騎車；若不能消除癥狀者，應(yīng)到醫(yī)院請醫(yī)生檢查治療。

二、毋庸?fàn)幈娴暮μ帲簩κ值膫Α?/p>

原因：主要是在騎行中上肢長時間受壓且運動量極小，上肢的血循環(huán)減少造成的。

不少人長時間騎車后會感到兩手木麻、酸脹無力，就連握筆寫字、用筷進(jìn)餐也會受到影響，醫(yī)生

稱這種情況為“腕尺管綜合癥”。腕關(guān)節(jié)與手

掌相交處的尺側(cè)有一個腕尺管，由豌豆大小的豌豆骨和纖維組成，尺神經(jīng)由此管穿過，分布到手

部尺側(cè)。騎車時若雙手緊握車把，手掌尺側(cè)與

車把接觸，豌豆骨卡居當(dāng)中，當(dāng)?shù)跑嚿掀禄蚰骘L(fēng)前進(jìn)，加快速度、身體前傾時，腕關(guān)節(jié)必然會過

度背伸，使尺神經(jīng)受到牽拉；同時上肢的支撐

力增加，腕尺管內(nèi)的壓力也隨之增大，因而引起上述癥狀。

對策：長時間騎行時，應(yīng)每一個小時左右下車活動一下上肢。另外加強(qiáng)對上肢的針對鍛煉，如拍

藍(lán)球、啞鈴。

三、應(yīng)該注意的傷害：對頸椎與腰椎的傷害。

原因：主要是騎姿的問題。

騎車者身體過度前傾(如騎跑車)時，為了觀察前方，必然要抬頭仰頸，這是一種強(qiáng)迫性姿勢，可

造成頸部肌肉緊張。騎車時腰部的負(fù)擔(dān)最重。

因此，長期遠(yuǎn)距離騎車可能會導(dǎo)致頸肌和腰肌勞損。

對策：騎車時間較長時，要注意變換騎車姿勢。正確的騎車姿勢是：上體當(dāng)代作家排行榜 較低，頭部稍傾斜前伸；

雙臂自然彎屈，便于腰部弓屈，降低身體重心，同時防止由于車子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全

身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩(wěn)車座位。為了保證正確的騎行姿勢，必須根據(jù)自己的實際情

況，做好車輛的選擇、車座的選擇、車座的調(diào)整和車把的調(diào)整。

四、不容忽視的傷害：骨折和腦外傷。

原因：道路坎坷不平，車速過快，不遵守交通規(guī)則。

在坎坷不平的道路上加勁騎車，上下顛簸、碰撞，可能引起尾骨骨折。

與人與車搶道、橫沖直撞、闖紅燈、騎車大撒把或騎車遇到緊急情況時，騎車者可因緊張而失去

平衡，加上車速快和車的慣性，往往會剎不住車，身體前傾沖向地面，導(dǎo)致頭部受傷。

對策：

◆騎自行車也應(yīng)戴頭盔，這是減少由于撞車造成的頭部損傷和死亡的最有效辦法。

◆遵守交通規(guī)則，不騎快車。騎車時不闖紅燈、不搶道，不低頭猛拐。

◆遇到顛簸路段最好下車，推車步行。

◆初騎變速車時，速度不要太快，時間也不要太長，待身體適應(yīng)后再加速和加時。

Tips:騎自行車別拉手。馬路上經(jīng)常能看見年輕情侶一邊騎車一邊拉手，旁邊就是來來往往的汽

車，太危險了。

五、可能較小的危害：尿路結(jié)石。

原因：主要是騎行時大量出汗后，造成小便量少，尿液中的代謝產(chǎn)物濃度過高所致。

對策：出門騎行時，一定要帶足夠的水。

在我國，自行車一直充當(dāng)著大多數(shù)國民的交通工具，同時也有很多人將騎車當(dāng)作一種健身方式。但有關(guān)騎

車會影響男性勃起功能的說法，使一些人在騎車健身時心有余悸。這種說法究竟是真是假？國家體育總局

運動醫(yī)學(xué)研究所主任醫(yī)師黃光民認(rèn)為，騎車不會對男性勃起功能有影響，反而還有幫助。

騎車時，腿部不斷運動，由于支配腿部運動的神經(jīng)與引起陰莖勃起的神經(jīng)都屬于腰叢神經(jīng)，騎自行車鍛

煉了腿部，也間接鍛煉了性功能。如果騎自行車特別是賽車式自行車時，身體前傾，腳蹬踏板，正確的騎

行自行車，專業(yè)的坐墊還會刺激到會陰部，起到局部按摩的作用。若能堅持每天適當(dāng)騎車，騎車姿勢正確，

坐墊高低適中，不僅對會陰部有好處，而且對陰莖勃起功能還有一定幫助。調(diào)查顯示，在排除競技運動員

外，男自行車運動員的勃起功能最棒。黃光民說，勃起功能障礙的原因比較復(fù)雜，除情感、心理因素外，

也可有病理上的原因。

還有人說，腳心蹬車會按摩涌泉穴，從而可以改善調(diào)節(jié)泌尿生殖系統(tǒng)。但黃光民解釋說，涌泉穴是在前

腳掌而不是在腳心，腳心蹬車不會起到按摩涌泉穴的作用。

黃光民特別強(qiáng)調(diào)，很多人認(rèn)為，只要是騎自行車就可以達(dá)到鍛煉目的。但實際上，不同的騎車方式其鍛

煉效果差異很大。騎自行車主要有兩種方式。休閑式騎車法，主要目的是放松肌肉、加深呼吸，從而達(dá)到

緩解身心疲勞作用。還有一種是訓(xùn)練式騎車法，即規(guī)定好每次的騎車速度，同時以自己的脈搏強(qiáng)度來控制

騎速，這樣可有效地提高心肺功能，鍛煉人的心血管系統(tǒng)。

黃光民介紹，騎自行車可進(jìn)行力量、速度、耐力等多方面的訓(xùn)練：通過爬坡來進(jìn)行力量訓(xùn)練；通過在平路

上快騎進(jìn)行速度訓(xùn)練；用較低的速度騎很長時間，進(jìn)行耐力訓(xùn)練；混合訓(xùn)練則是將上面的三種方式加以結(jié)

合。從有氧運動的角度來講，騎自行車要想達(dá)到較理想的鍛煉效果，有兩種途徑，一是調(diào)動自己處在一定

的強(qiáng)度，讓自己的心率處在120－180之間，以這樣的心率堅持長達(dá)30分鐘以上的耐力訓(xùn)練。另一種就是

短時間的快騎，但這種方式要求是在有氧運動（慢騎）的基礎(chǔ)上。

故此，我們都不必?fù)?dān)心，愿專家說法解除您的顧慮：）

為了能早點到公司，今天早上不到七點就起來了。洗頭洗澡，喝杯開

水就出了門，時間比較寬裕，應(yīng)該能提前到達(dá)。這是我第一次在這座城

市趕公交上班。事實上，這第一次也的確給我留下了難忘的印象。等了

大約5分鐘，車子來了，車上人飽滿。所幸的是我占據(jù)了一個有利的地

形，于是還算有空間容我上車。我等幾個上去后，車上的空間更小了，

人和人的距離（身體）真近真近。我想，太近了也還真不好。

公交的速度真慢，而以前卻沒有感覺到，也許是因為上下班高峰期的

緣故吧。沒有幾站路，卻開了很長的時間。因為人太多，我看不清，也

聽不清到了那個站，憑感覺應(yīng)該下車了。于是，我向車門擠去。真不容

易，我感覺這需要勇氣和技巧，最后費了很大力氣擠下了車。松了一口

氣，結(jié)果還提前一站下了車，害得走了一站的路到了公司，整個過程花

了我一個小時的時間，于是，我就算遲到了。

所以，我開始明白騎車的好了。騎車有什么好呢？

一來可以節(jié)約時間。坐公交車花了我一個小時的時間，而騎自行車的

話，我相信20分鐘應(yīng)該能夠到達(dá)，頂多不超過半個小時。

二來可以掌控時間。坐公交車我不知道路上會堵多久，將耗費多少時

間，因此需要提前預(yù)留足夠的時間才行，而騎自行車的話，我可以更為

精確地掌控時間。

三來可以鍛煉身體。騎車是一種不錯的鍛煉方式。尤其是在目前的情

況下，總感覺基本上沒有什么鍛煉了。聽過一句不雅的話：現(xiàn)在的很多

人，除了夫妻生活，基本上沒有其他運動方式了。感覺天天坐在辦公室，

下班后也沒有開展有效的運動，身體真是不如以前了。周末時常和愛人

逛街，就騎她那輛破舊自行車。開始的時候，是我載她，后來看我乏力，

她于是載我，感覺還不費精神。也許是因為她天天騎車上下班的緣故吧。

所以，騎自行車還真是難得的，可取得鍛煉方式。既順利到達(dá)了目的地，

有有效鍛煉丟了身體，何樂而不為呢？

四來可感受城市的氣息。應(yīng)該說，城市是有生命的，城市的每一天都

在變化。騎車上下班能夠在一定程度上感受城市的氣息，體會城市中不

同群體的工作生活方式。只要留心，應(yīng)該有趣。

騎自行車上班可能不如想像中健康，據(jù)英國研究調(diào)查，每天騎自行車通勤的人，其肺部所含的黑碳粒

子竟是走路上班者的2倍之多。因為騎自行車上班的人離廢氣源(汽、機(jī)車)較近，且呼吸頻率較快，

所以會吸入更多空氣中的有害微粒。倫敦大學(xué)臨床研究員沃庫羅建議，喜歡騎自行車上班的人應(yīng)規(guī)劃

路線。

煤煙微粒是石油或碳燃燒不完全的產(chǎn)物，又稱黑碳粒子。據(jù)過去動物實驗顯示，吸入過量黑碳粒子對

呼吸系統(tǒng)有害，且會增加罹患癌癥和心臟病的機(jī)率。

英國研究人員找來10名每天通勤上下班的受試者，其中一半騎自行車上班，另一半步行上班，

全部受試者都是不抽煙，18到40歲的健康民眾。研究人員對他們肺部氣管采樣后發(fā)現(xiàn)，騎自行車上

班的人，肺中所含的黑碳粒子是步行者的2.3倍。

「騎自行車的人呼吸更深、更急?！寡芯咳藛T沃庫羅在聲明中表示，騎自行車者的呼吸方式增加

他們吸入空氣中懸浮微粒的量，「我們的研究結(jié)果強(qiáng)烈建議，可能曝露在污染空氣下的人們，應(yīng)考慮

騎自行車的路線。」

據(jù)統(tǒng)計，全球每年約有200萬余人因空氣污染而死亡。世界衛(wèi)生組織昨日指出，全球許多城市的

空氣品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)低下，主因是發(fā)電廠和汽機(jī)車等排放的氣體，導(dǎo)致空氣中所含懸浮微粒日益增加。

這份騎自行車通勤可能對肺部有害的研究，公布于英國阿姆斯特丹舉行的歐洲呼吸學(xué)會年會中。