國際散裝危險化學品船舶構造和設備規則

國際散裝危險化學品船舶構造和設備規則

國際散裝危險化學品船舶構造和設備規則（簡稱IBC規則）是由國際海事組織（IMO）

制定并于1985年的國際公約中正式通過的，是全球范圍內規范散裝危險化學品船舶建造和

設備的重要規范。

IBC規則的目的是確保散裝危險化學品船舶的安全運輸，避免危險品泄漏和事故發生。

該規則要求所有散裝危險化學品船舶必須符合建造、設備、船員培訓、船舶維護等各方面

的標準和要求。同時，IBC規則還規定了散裝危險化學品的運輸、裝卸、存儲等細節操作

規范，以最大限度地減少散裝危險化學品對人類安全和環境造成的危險。

IBC規則要求散裝危險化學品船舶必須經過檢驗認證，并獲得船級社或權威機構頒發

的國際船舶安全證書。船舶的建造和設計必須符合IBC規則的各項要求，包括船體材料和

厚度、艙室的容量和分隔、散裝危險品的容量和加固、配重和穩性等。同時，船舶的設備

和裝置必須符合IBC規則的標準，包括散裝危險品的裝卸設備、火災防護設備、泵和管道

系統、船舶通訊設備等。

IBC規則還規定了散裝危險品的存儲、運輸、裝卸等操作規范。根據規則，散裝危險

化學品必須被裝載于合適的集裝箱、桶、桶裝、罐裝等標準容器中，并按照規定的運輸條

件進行運輸。同時，船舶的貨艙必須配備適合危險化學品的配重和灌注系統，防止危險品

滑動和混合。在裝卸過程中，必須確保船舶和碼頭配備了適當的裝卸設備和人員，并嚴格

監督操作程序，以最大限度地減少事故的發生。

所有搭載散裝危險化學品的船舶都必須依照IBC規則進行定期檢查和維護。檢查是由

國際船級社或權威機構進行，并按照規定的標準對船舶的各個部分進行檢查。依據檢查的

結果，船舶必須進行必要的修復和改進，以符合規定的標準。

IBC規則的制訂和實施，為全球散裝危險化學品船舶的安全運輸提供了保障。該規定

的嚴格執行和強制要求，可以最大限度地減少散裝危險化學品運輸的風險和危害，為人類

和環境保護作出了重要貢獻。