舊城改造__新老建筑融合x

為了適應經濟高速發展的時期各種需要， 舊城改造已成為城市建設中一個必 須

引起重視的新問題。城市的更新、保護發展也成了全世界普遍關注的問題 .

一 什么是舊城改造

舊城改造是指局部或整體地、有步驟地改造和更新老城市的物質生活環境 , 以

便從根本上改善原有居民勞動、生活服務和休息等條件 . 舊城改造改造的不僅 僅是

改造城市的外貌， 還要契合城的積年累月的氣質， 那么老建筑與新建筑就會 有一

定矛盾。

二怎樣舊城改造

（一）建筑尺度的問題

城市的發展， 變革是永遠不會停止的。 永遠處在進程當中。 我們總是希望能

夠完美， 但是我們永遠到達不了。 人們似乎想制止、 凍結城市的發展， 這是不現

實的，生存就是要改變。但在改變之前，我們得尊重它的過去。

我們得把城市設計放在一個發展進程的一個環節中去。老建筑總有一些很 矮，

而高層建筑正體現了城市的進化。 高度不是關鍵， 重要的是設計好不好， 是 不是

尊重了城市本身。 被很多人排斥的高層建筑不僅可以增加容納面積， 而且是 老建

筑得以保存下來的客觀支持。 所以我們可以建造新的建筑物， 同時保留那些 有價

值的老建筑。

（二） 建筑密度的問題

建筑密度：即建筑覆蓋率， 指項目用地范圍內所有基底面積之和與規劃建設 用

地之比

1 密度大小不是問題，關鍵在于合理性

與建筑高度相連接的一個問題就是密度。 現在很多的建筑是把建筑周圍都鏟

平了，建一個高層。 街道也沒有了。 實際上保留原有街區的尺度， 樓可以蓋的更

高，密度可以更高。 城市的責任是創造適合的街道給人們互相交流的場所。 城市

需要的是大的差異， 密度高低的都要有。 密度不是問題， 問題是你怎么在解決密

度的同時，融入這個城市。 城市應該是建筑挨著建筑， 街區挨著街區。 當然街區

里面要有新老建筑同時存在才是好的。

2 建筑的層次

如果把整個街區夷平， 然后再建新建筑， 那是絕對不可取的。 如果保留了一

個街區的部分老建筑， 同時在其間插入一些新建筑， 因為新的建筑物要很小心的

與周圍發生關系，讓不同年代的建筑物互相對話。

（三） 保護老建筑

世界上只有少數幾棟建筑需要原樣保留， 如果你只是保留的話， 最后就成了

博物館了， 如果你想繼續使用這個建筑， 那你就得選擇有價值的。 如果有活人住

在里面，我們就得做一些變動。我們得依靠人自身的判斷力，依靠市場的反應， 依

靠文化傳統來保護老建筑。 保留舊的建筑， 改造舊的建筑， 在舊圍墻后面建新 建

筑，讓人看到：歷史是怎樣前進的。

三舊城改造的難度案例分析一南京

南京，十朝都會，六朝古都，不要說遍布全城的文化古跡，就是一草一木都具 有

極高的歷史意義，極富保護價值。

在南京砍一棵樹有多難

選用梧桐樹作為行道樹的傳統，在南京已經沿襲了 70年。老城改造規劃，

道路拓寬整修，老樹成了老大難。保護歸保護，可南京在老城改造時，老百姓都 抱著

古樹的歷史價值堅決反對砍樹， 雖然如此，由于改造方式的不成熟，南京市 的行道

樹一度成了犧牲品。據有關部門統計，到目前為止， 2萬棵民國時期種植

的大樹至今存活的不到3000棵。

在南京修一條街有多難

南京有一條頤和路，榆樹梧桐遮天蔽日，神秘幽靜的公館區猶如繁華都市中 的

一片幽靜森林，但時至今日，隨處可見違章建筑，于是，南京啟動了頤和路環 境整

治，但在整治的過程中，忽略了街道原來的風貌，反對之聲不絕于耳，最 終，通過拆

除違章建筑，并對 31棟民國建筑進行修繕，仿建的9棟民國建筑使 整個街區風格明

朗，“改舊如舊”，如今的南京頤和路保留了“原汁原味”的民 國風情

在南京挖一條隧道有多難

對于歷史文化名城南京的保護和改造到底有多難，從一草一木的保護和一個 街

區的開發上可見一斑，而南京市漢口路西延工程涉及的一條隧道的建設更是一 個明

證。

2008年，為改變從城區到河西擁擠的交通狀況，南京市提出漢口路西延計 劃，

工程全長約4.3公里，沿線經過南京大學、南京師范大學和河海大學地下等

地段，計劃一出，就引來多方爭議，尤其是途經的三所高校，爭來吵去，從 200

5年被提上議事日程至今，這條隧道的建設還停留在紙上。

四舊城改造成功案例

（一）新加坡

新加坡的城市改造過程中，對于有歷史意義的地區，如早期華人到新加坡 時

集中住在牛車水地區，這里有很多道路旁的建筑是中國式的 （與潮州、汕頭的 老街

差不多），新加坡當局保留這些建筑的外形， 破舊了重新出新，然后在這些 建筑后

面建造現代化的新樓宇，在這些街道上拍一張照片，可以同時看到歷史和 現實，使人

有生命不息、蓬勃向上之感。