城市-品牌定位分析

城市品牌定位分析

一城市品牌定位理論分析

、

1、城市品牌定位是城市核心競爭力的表征

城市的競爭優勢來源于其擁有的難以模仿的資源能力，如物理的獨特性、路徑依賴性、

因果的含糊性、經濟上的制約性等,品牌產生于城市與受眾相互信任、忠誠的關系中，是在

長期交往中逐漸形成的，是綜合能力的體現，因此具有難以模仿、路徑依賴和因果模糊的特

征。品牌作為城市形象、技術素質與產品品質的綜合代表，既是競爭的結果,又是競爭的手

段，不僅表現在產品層次上,而且是一個綜合的結果和表現，具有地域性、關聯性和有效性,

能夠整合城市資源、降低成本、吸取與集聚生產要素,給受眾帶來獨特價值和利益的功能，

可促進城市協調、可持續發展.因此，通過品牌競爭力的提升，可以推動城市核心競爭力的

形成。從城市自身角度來看，城市品牌既包括城市所屬的產業品牌、企業品牌,也包括城市

自身的品牌。城市品牌既是城市的性質、名稱、歷史、聲譽以及承諾的無形總和,同時也使

目標受眾對城市產生清晰明確的印象和美好聯想，既是城市個性化的表現，也是城市經濟活

力的增益和城市精神的塑造，可以實現受眾、城市、社會三者關系的協調發展，綜合體現城

市的核心競爭力。

2、城市品牌定位是培育城市核心競爭力的關鍵

城市定位主要由定性（城市性質）、定向（發展方向）、定形(城市形象)、定量（城市規

模)四個方面組成，涉及城市在不同尺度區域空間社會經濟地位(包括社會文化聯系、經濟分

工關系及空間區位關系等)、社會經濟發展戰略、發展特色三個層次,決定城市品牌定位的主

要因素有歷史背景、經濟地理位置、產業發展現狀、城市人口與經濟規模以及與其他城市的

關聯情況等。城市定位的研究理論主要有城市群理論、區位理論、比較優勢理論、共生理論

等。城市品牌定位的實質就是讓城市在目標受眾心目中占據一個獨一無二的位置，城市品牌

定位應具有融合性、地域性、融進本地區的環境因素和人文因素與自然風貌構成相互依存關

系,體現人們的審美取向，在動態中滿足內外顧客的不同需求。城市品牌定位在中心戰略上，

著重的是發展目標;明確定位，有明確的競爭力城市作為戰略參照物，識別一個有吸引力的

目標，選擇一個有利的定位,采用相應的保護性策略；獨特而準確的目標定位具有城市競爭

優勢。在因素構成上，經濟綜合實力、產業競爭力、企業競爭力、科技競爭力是構成城市競

爭力模型的核心因素，并且受金融環境、政府作用、基礎設施、國民素質、對外對內開放程

度、城市環境質量等基礎和環境因素的支撐。從某種意義上講，城市核心競爭力實際上就是

特色產業的競爭優勢，城市在區域分工中專注于自己最擅長的優勢產業,依靠對其的持續投

入形成專業人才與信息的集聚，激發創新，從而在競爭中始終保持優勢。

二、青島、煙臺、威海、大連、日照城市品牌定位的實證研究

——膠東半島制造業基地構建與城市群的發展

在世界經濟全球化的大背景下，資源配置情況呈現出全球化的特征.中國以其廣闊的

市場空間和豐富的勞動力,正成為承接國際產業轉移的重要載體，而膠東半島地處沿海,交

通便利，具有瀕臨日本、韓國的地緣優勢，成為日韓產業轉移的首選地之一。如何利用

世界產業轉移的契機推動山東由經濟大省向經濟強省轉變，實現跨越式發展，成為社會

各階層關注的焦點。半島城市群主體處在我國北方海岸線的中偏南段，北與遼東半島形

成環抱渤海之勢，是中國北方大陸伸向西太平洋的前緣,是中國大陸最接近日、韓這兩個

亞洲發達國家的地區，具有得天獨厚的對外開放條件.青、煙、威三市是半島城市群中最

活躍的地區,無論在要素成本還是市場容量上均具有比較優勢。膠東半島城市群整體率先

發展有利于基礎設施共享,區域資源合理開發，可以發揮輻射帶動作用,實現山東的再次騰

飛。半島城市群同樣是以大城市為核心，由不同等級規模城市所組成的城市區域體其內

在有機性是城市群的基本特性，合理配套的產業分工與協作是城市群不斷發展的基礎和

動力所在，整體效應的發揮依賴于具有引擎作用的核心城市與其它城市的協同效應。因

此,對于青、煙、威五城市而言,如何根據自身條件選擇既有鮮明特色,有可實現協調的發展

路徑已顯得至關重要.

三、青島、煙臺、威海、大連、日照城市品牌定位的比較分析

（1）

青島城市品牌定位

青島地處山東半島東南部，東南瀕臨黃海,東北與煙臺市毗鄰,西與濰坊市相連,西南與日

照市接壤，為海濱丘陵城市,與上海、廣州、天津、大連并稱為中國五大外貿口岸,年吞吐貨

物已超過1億噸,既是華北南部、華東北部和西北地區進出口物資的主要集散地,也是太平洋

國家與歐亞大陸國家聯系的紐帶。青島地理位置、經濟實力使其成為“承接日韓”的膠東制

造業基地“領袖",普遍認同“青島強,則半島強”,青島作為山東半島城市群的龍頭,既不是自

封的,也不是行政命令的，而是經過市場選擇確定的。青島在歷史上為齊國的屬地，崇尚工

商致富孕育發展了海爾、海信、雙星、澳柯瑪、青啤等眾多名牌,被譽為“國內擁有名牌最

多的城市”。另外，青島不僅海洋自然資源豐富，而且海洋人文資源優勢明顯,關于海洋的研

究機構有20余，占全國三分之一。因此，圍繞“以港興市”戰略，加快北方國際航運中心

建設的步伐；重點發展海洋環保產業,建設海洋產業基地,推動海洋經濟發展;構建電子家電、

汽車機車、船舶集裝箱制造與新材料產業的基地,應將青島市定位為：以海洋文化為特色“山、,

海、城、文、商"為主題,以名牌文化為動力,以港口、海洋、旅游為特色經濟體系的世界海洋

文化城.

(2)

煙臺城市品牌定位

煙臺市地處山東半島中部，面向太平洋,瀕臨黃、渤海，與日本、韓國、朝鮮、大連隔

海相望，東連威海，西接濰坊，西南與青島毗鄰,是全國黃金產量最多的城市，農業資源十

分豐富,年總產量占了全國的25%以上，“煙臺蘋果、萊陽梨、張裕葡萄酒、魯花食用油”享

譽國內外，現已形成汽車制造、食品加工、黃金和電子信息四大支柱產業,先后承辦了多次

APEC經貿會議和國際果蔬博覽會。由于半島制,以青島為龍頭,以造業基地的建設圍繞“濟

青線”青島、煙臺、威海為先導推行，隨著“煙大"海上輪渡的修通，煙臺將成為連接大連、

青島的紐帶，成為東北與華東物資集散的中心,這將使煙臺的區位優勢非常明顯，發展煙臺

具有比較優勢的食品、黃金產業既可帶動當地的發展,又可避免與關聯城市的惡性競爭.交通、

信息產業的發展是紐帶作用發揮的基礎條件,但在其發展過程中必須注意與食品、黃金產業

的整合,為了配合黃金作為高檔消費品的定位,汽車產業必須以發展轎車工業為主。而信息產

業應服務于食品、黃金、汽車工業與煙臺的港口建設與對外開放。因此,煙臺城市定位時必

須從共生角度出發，以發揮自身的區位、比較優勢為先導，加強與周邊城市特別是青島、大

連的分工合作。根據煙臺文化傳統、經濟和社會發展的客觀情況以及作為青島、大連，東北

與華東的連接紐帶，結合煙臺旅游資源的特色,遵循有利于人與自然和諧、有利于人與社會

文化融合的可持續發展原則。當我們將水果、葡萄酒、金飾品、高級轎車、蓬萊云霧繚繞的

仙島整合在一起時，煙臺城市品牌定位在面向全國、輻射東北亞,具有濃厚鄉土氣息的食品

城將是必然選擇，這不僅有利于當地比較優勢產業的發展，同時也可以發揮區位優勢，承接

韓日投資，實現半島制造業基地構建中城市群的協作，有利于構建以煙臺為中心,帶動輻射

周邊縣市的城市圈體系.

(3)

威海城市品牌定位

威海地處山東半島最東端，三面環海，北東南三面瀕臨黃海，北與遼東半島相對,東及

東南與朝鮮半島和日本列島隔海相望，是我國距離日本、韓國最近的城市，西與煙臺接壤，

位于渤海、黃海交通樞紐地位，是對開放、對內輻射的窗口.1996年威海被聯合國評為全球

改善人居環境100個范例城市之一,1998年又被評為中國優秀旅游城市、國家環境保護模范

城市、中國人居環境范例城市等稱號,并兩度榮獲“國際迪拜改善居住環境最佳范例”稱號

及2003年年度聯合國人居獎”。威海與韓國最近處只有93海里,從元朝起就有貿易往來，在

風俗、語言、習慣上相互影響,有親近感，在價值觀念上比較相近,在中國僑居的韓國人有近

一半生活、工作在威海,來威海旅游的韓國人占來華總人數的60%，在威海投資的國家和地

區中,韓國投資企業的個數、合同外資和實際外資額均列居首位.提升與韓國在經濟、文化上

的交流層次,將威海建成中韓交流的中轉地與高加工度的工業區,發展成山東對日韓開放的橋

頭堡是威海的優勢所在。因此，應加快建設威海韓國文化城,使韓國人在威海能感受到鄉土

的溫馨,增強威海對韓國投資、旅游的吸引。在充分考慮威海環境資源、區位優勢以及在半

島城市群的地位后,應將威海定位為面向韓日，輻射全國與東北亞，適宜投資、閑暇的生態

濱海城。

(4）

大連城市品牌定位

大連，位于中國東北遼東半島最南端,西北瀕臨渤海，東南面向黃海有包括大小島嶼260

個.是中國的副省級城市、計劃單列市,也是全國14個沿海開放城市之一;是中國遼寧省的一

個重要沿海港口城市，省內第二大城市，是中國東北主要的對外門戶;也是東北亞重要的國

際航運中心、國際物流中心、區域性金融中心。大連自然資源豐富，素有“蘋果之鄉”、“水

產品基地”等美譽。品質優良的蘋果、黃桃、櫻桃、葡萄等水果和鮮美可口的鮑魚、

對蝦、海參、扇貝、螃蟹等海珍品遠銷海外，蝦夷扇貝、海膽、刺參和裙帶菜的產量

占中國總產量的90％以上。農業以糧食、水產、水果生產為主實行多種經營,形成了

水產、水果、蔬菜、畜牧、花卉等五大優勢產業.大連沿海有機碳的年生產能力平均每

公頃1.4噸。大連地區已發現金屬、非金屬礦產及地熱礦泉水資源等近30種、500余

處.大連工業基礎雄厚，工業門類齊全,綜合配套能力較強,具有較強的承載世界制造業

轉移的能力。大連已成為我國最具開放色彩的城市之一。到2003年底，全市累計批

準成立外商投資企業8000多家，其中世500強企業有22家進駐大連。大連金融業發

展迅速，已成為中國北方地區外資銀行較集中的城市之一。目前，已有19家外資銀

行和金融機構在連開設了分行或設立了辦事處，在連金融機構已與世界150多個國家

和地區建立了結算網絡。大連有“足球城"之稱,但也是有名的“服裝城"，是大連的另一

個城市榮耀,大連的國際服裝節辦得像狂歡節一樣.有句話說得好：“吃在廣州，玩在上

海，穿在大連”.大連姑娘的好穿、敢穿可是聞名全國的，服裝節到現在已辦了20屆，

頗有特色。大連是一個像巴西一樣狂熱地迷戀足球的城市，1994年中國足球職業化以

來期間，大連隊獲得了8屆聯賽冠軍。大連有足球城、“田徑之鄉”、“游泳之鄉”的美

譽，是中國的體育名城.

(5）

日照城市品牌定位

日照市是山東省的一個地級市，位于中國大陸沿海中部，山東東南部，黃海之濱，是山

東半島的南翼。日照是一座新興的沿海港口城市,東臨黃海與日本、韓國隔海相望,西靠沂蒙

山，北連本省的青島、濰坊，南接江蘇省連云港, “兩港通四海、一橋系歐亞”,港口、鐵路、

公路、航空構建起日照的便捷交通網。依托港口優勢,臨港工業快速崛起.以鋼鐵、能源、機

械制造、船舶修造、漿紙、食品加工、糧油加工、木制品加工、石油化工等為基本框架，初

步形成了日照特色的臨港工業體系，工業主導地位得到確立并日益突出,經濟結構實現了戰

略性調整。日照是伴隨改革開放興起的城市，建市以來充分發揮區位優勢，全方位擴大對外

開放，廣泛開展對外經濟技術交流與合作.目前已與130多個國家和地區建立了經貿關系。

對外交往不斷擴大，已與韓國的唐津郡、土耳其的特拉布松市、新西蘭的吉斯本地區、日本

的室蘭市、墨西哥的夸察夸爾科斯市締結友好城市，與德國、法國、韓國、荷蘭、美國等國

家的城市建立了友好交流關系。日照經濟持續快速發展，綜合實力不斷增強,基礎設施完善，

公共服務健全,生態環境優良，社會和諧穩定，成功入選“中國投資環境百佳城市”，成為國

內最適宜創業的城市之一。日照同時將水上運動與水上休閑結合， “水上運動之都”已經成

為日照亮麗的城市名片.是2008年北京奧運會帆船、帆板訓練和熱身賽指定訓練場地。“水

上運動之都"和“東方太陽城"已經成為日照對外形象的鮮明標志.日照市始終把“生態建市"作

為城市的四大發展戰略之一，納入到經濟社會發展總體規劃，積極運用生態的理念規劃建設

并管理城市。日照市物產豐富，農業資源特色鮮明，是山東省糧食、花生、茶葉、水產品、

蠶繭、烤煙、果品、蔬菜、畜牧、中藥材等的重要產地。作為海濱生態旅游城市，日照以“藍

天、碧海、金沙灘”聞名于世，這里生態良好，風景秀麗，氣候宜人，是我國沿海不可多得

的避暑度假勝地。1966年東港區的前身日照縣“南茶北引”獲得成功。四十年來，東港茶葉

不斷發展,特別是自1998年以來，日照市政府立足實際、科學決策，把茶葉生產確立為農業

特色經濟的支柱產業重點培植,致力建設“江北綠茶第一基地”。目前,日照綠茶區域內茶園面

積已達到12萬畝，茶園面積和產量均占到全省的茶園面積和產量的半數以上,稱為北方綠茶

之鄉。

四、

城市品牌定位中應處理的關系

1、

城市品牌定位與區域協調發展的關系

從長期的角度來看，青、煙、威、大、日能否實現跨越式發展，依賴于半島城市群整體

效應的發揮，取決于膠東半島能否成為中國經濟增長級.目前,青、煙、威、大、日工業結構

的趨同化比較嚴重，限制了專業化分工,降低了整體效益.北京大學教授周一星在開展《山東

半島城市群發展戰略研究》課題的調研過程中就發現存在“城市間的隔閡”，城市間并沒有

融為一體，每個城市都要求提高自己在城市群中的位置。因此,三市在考慮自身發展的同時,

要注意城市間分工與協作，產業結構多元化與互補性,從而使膠東半島城市群具有不斷創新

和向高級化演進的能力。另外,也應考慮與其他城市、區域的協作。青島作為膠東半島城市

群的龍頭，主要輻射山東與華北，而大連主要輻射東北地區,因此相互之間是不可替代的,合

作商機巨大。如青島、煙臺、大連旅游線路已經成為一個經典線路，每年吸引著成千上萬的

游客，從某種意義上他們之間已經不是競爭對手,而是榮辱與共的一體。在鞏固現有配套協

作的基礎上,拓展新的合作項目，如考慮大連和青島的節會時間的銜接性,以便于客商能在緊

湊的時間和地域參加多個活動;煙臺是毗鄰青島、大連、威海與韓日隔海相望，煙臺，威海

應憑借區位優勢，積極主動接受青島、大連的輻射。將煙臺、威海建成青島、大連的中轉旅

游地，讓旅客在安閑、平靜中品嘗煙臺獨具特色的美食,到蓬萊仙島去祝福和平,在濃厚的葡

萄酒文化中享受到田園生活；將威海建成中韓交流最主要的中轉站,讓國內游客不出國門就

可以在威海品韓國美食、購韓國商品、賞韓國文化。區域綜合交通運輸網是制約青、煙、威、

大、日五市協同發展的基礎因素，而目前僅有膠濟—蘭煙鐵路一條連接三市,威海、龍口等

港口遠離交通線,當務之急應加快建設煙（臺）大(連)海上輪渡、煙（臺)黃(驊）鐵路、藍煙

鐵路復線與煙(臺）維(坊)高速公路、煙威高速公路復線，通過發展區域綜合交通運輸網，減

少區際交流的阻力,降低市場交易成本，使資源能夠在區域內實現合理的配置。

五、城市品牌定位與膠東傳統文化繼承與發展的關系

城市之間的競爭,實際上就是城市文化之間的競爭.對膠東文化變遷頗有研究的張景芬博

士認為，膠東文化是由農耕文化（以棲霞等地為代表)、商業文化（以蓬萊、龍口、萊州等

地為代表）、漁捕文化（以榮成等地為代表)、齊魯文化（受齊魯大環境影響）、西洋文化（煙

臺自開埠后,西洋諸國進入帶來的沖擊)、革命文化(歷次革命、變革的影響）融合形成，具體

到青島、煙臺、威海、大連、日照也有所差異.青島雖然同處于膠東文化范疇，但青島文化

基本上屬于膠東文化的邊緣，而且受德國殖民文化的影響頗深威海文化源自榮成的漁捕文化

特性,更具開放與擴張性；煙臺文化則深受膠東文化的影響，以農耕文化和商業文化為主要

特色,體現了一種小富即安的狀態.這種地域文化的差異性,造成了五市城市發展的路徑依賴

性。因此，必須吸取和秉承膠東文化中優秀的“以誠德為本、崇文重教、重節倡廉、勤勞儉

約"的養分,同時也須不斷消除膠東文化中因千百年農耕生產方式而生發出的守舊性格和從

眾心理，實現文化與城市發展相協調的躍遷。