施工組織設計（方案）報審表
某某工程
跨高川東路人行天橋箱梁吊裝
交
通
導
行
方
案
編制人：
審核人：
審批人：
日期：
目錄
一、工程簡介 (1)
二、導行路段現況 (1)
三、導行原因 (2)
四、交通導行原則 (2)
五、交通導行方案及時間劃分 (2)
六、社會交通疏導措施 (3)
七、安全保證措施 (4)
八、交通協管員組織方案 (5)
附件一：提示、警示牌設置及樣式 (6)
附件二：車行道分離、導行樣式 (6)
附件三：封閉施工告示牌樣式 (7)
附件四：跨高川東路人行天橋施工交通導行平面圖 (7)
一、工程簡介
（1）項目概況
跨高川東路人行天橋工程位于貴陽市白云區，橫跨高川東路，屬貴陽國家高新區某某工程項目的一個單位工程，橋跨采用雙跨35米預應力鋼筋混凝土預制箱梁，與高川東路垂直交叉；主梁標準單跨徑 17.5米，預制箱梁高1米，底寬2.5m，寬為2.5米，單片箱梁重量79T，采用100T的專用運梁車進行運輸。
（2）各參建單位
建設單位：
設計單位：
監理單位：
施工單位：
二、導行路段現況
導行路段為黎陽大道海馬一路至白金大道段和白金大道至高川東路路段，由于箱梁吊裝過程中需要大量人員和機械設備交叉作業，為保證安全，對高川東路進行臨時封路施工，計劃作業擬定于已交管部門審批時間為準，根據調查導行路段周一至周五平均交通量為黎陽大道車流量約為330輛/小時，白金大道車流量約為1100輛/小時，高川東路車流量約為300輛/小時。
三、導行原因
新建跨高川東路人行天橋箱梁需經黎陽大道-白金大道-高川東路運至人行天橋處進行架設，并且在箱梁吊裝過程中需要大量起重設備和人員進行交叉作業，故以上路段需要進行交通導行，且需對高川東路白金大道至金干南路進行臨時封閉施工。
四、交通導行原則
1、盡量利用周邊道路進行交通疏導，避免道路擁擠、緩行或堵車現象發生。
2、交通導行以對現況黎陽大道、白金大道通行能力影響最小為原則。
3、嚴格按照貴陽市白云區公安交通管理部門批復的導行方案進行交通導行，疏導期間在行車上游設明顯的、統一的導向警示標志和告示牌。
4、車輛導行結束后，將臨時占用道路恢復原狀。
五、交通導行方案及時間劃分
擬計劃導行時間：擬定于已交管部門審批時間為準。
導行布置：海馬一路至白金大道和白金大道至高川東路路段采用錐型桶和警戒線進行車道分離，占用沿線道路最右側車行道進行箱梁運輸，交叉路口進行臨時交通管制（控制紅綠燈），保證運梁車順利通過交叉路口。高川東路采取臨時封路。
