鋼筋混凝土蓋板涵洞施工方案
一、概述
重慶地區(qū)某高速路， K30+340鋼筋混凝土蓋板涵。板頂填土高度 0.85米，
涵長(zhǎng) 26.68米，洞身寬 2米，凈高 2.21米，基礎(chǔ)寬 1.4米,高 0.6米。涵洞進(jìn)口
做跌水井 ,出口接一字墻，主要工程數(shù)量：蓋板 HRB335鋼筋 1853kg，R235鋼筋
806kg， C30砼 15.20立方米，臺(tái)身用 C20片石砼 98.4立方米 ,回填砂礫 311立
方米,漿砌塊石 42.8立方米。
二、施工方法
根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形，涵洞以線路中心線為界，分左、右半幅兩部分進(jìn)行
施工。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖涵洞基礎(chǔ)，人工清基，并保持基坑原狀土不受擾動(dòng)；木結(jié)
構(gòu)支撐基礎(chǔ)側(cè)壁，機(jī)械抽水，保持基槽干燥。涵洞基礎(chǔ)、臺(tái)帽混凝土采用拌和站
集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制廠集中生
產(chǎn)，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊裝就位。
三、施工工藝
鋼筋混凝土蓋板涵洞施工為：測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開(kāi)挖→基底驗(yàn)收、處理→基礎(chǔ)施工
→臺(tái)身施工→蓋板施工→沉降縫、防水層施工→附屬工程施工。
四、主要工序施工方法
（一）、施工放樣
施工前，組織測(cè)量放樣，復(fù)測(cè)中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時(shí)
復(fù)核。對(duì)設(shè)計(jì)確定的涵洞的位置、方向、長(zhǎng)度、孔徑、出入口高程以及排灌系統(tǒng)
的連接等與實(shí)際地形地貌有出入的，及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理聯(lián)系，必要時(shí)進(jìn)行變更設(shè)
計(jì)。
（二）、基礎(chǔ)開(kāi)挖
1、根據(jù)圖紙所示測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行定位放樣，在通知監(jiān)理工程師檢查、測(cè)量基礎(chǔ)平面
位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高并獲得認(rèn)可后開(kāi)挖基礎(chǔ)，預(yù)留
開(kāi)挖符合圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。
20cm厚人工清基。保證基礎(chǔ)
2、嚴(yán)格控制平面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。土質(zhì)基坑開(kāi)挖放坡
1：0.5，采用推
土機(jī)、挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合。在基槽底面留一層適當(dāng)厚度土層，以便壓實(shí)后達(dá)
到設(shè)計(jì)標(biāo)高；石質(zhì)基坑采用小型松動(dòng)爆破，挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖。棄土石、材料
及機(jī)具堆放設(shè)置在距坑頂邊緣 1.0~2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以減少壓
力振動(dòng)，保證基坑邊坡穩(wěn)定性。
3、當(dāng)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，對(duì)基底進(jìn)行地基檢測(cè)，如實(shí)際基底與設(shè)計(jì)不符，及
時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理取得聯(lián)系，采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求
后進(jìn)行下道工序。
（三）、基礎(chǔ)施工
1、基槽驗(yàn)收合格后，先將浮土清除，若有超挖現(xiàn)象，用砂礫補(bǔ)填夯實(shí)。地基允許
承載力不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值，若達(dá)不到要求，及時(shí)反映并采取相應(yīng)的處理措施。基
坑檢驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證及時(shí)進(jìn)行下一道工序的施工。
2、混凝土基礎(chǔ)按規(guī)范規(guī)定施工，需要立模時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板，按照設(shè)
計(jì)圖紙要求安裝模板，采用方木支撐加固。涵洞基礎(chǔ)和涵身按圖紙要求每隔
4～
6m設(shè)置沉降縫 1道。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，利
用滑槽將混凝土滑入模內(nèi)，按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑，插入式振動(dòng)
棒振搗。澆筑基礎(chǔ)頂面時(shí)，應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度，基礎(chǔ)頂面與墻身
結(jié)合面除拉毛或鑿毛外，其他按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行處理。
（四）、涵洞臺(tái)墻施工
1、立模
涵洞模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板。臺(tái)墻施工分左、右半幅兩部分進(jìn)行。立模前
進(jìn)行測(cè)量放樣，按照測(cè)量的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高，拉起施工線，按照設(shè)計(jì)尺寸立兩側(cè)
臺(tái)身模板，立模過(guò)程嚴(yán)格控制模板的垂直度和平整度。臺(tái)身模板采用內(nèi)拉外撐的
方法固定。內(nèi)拉桿為φ10圓鋼，按 1.5m×1.5m的間距梅花型布設(shè)。模板底部用
15cm×15cm的方木由外側(cè)支撐固定，模板中部用φ80的鋼管由兩側(cè)斜撐固定，間
距 1.5m，與內(nèi)拉桿錯(cuò)開(kāi)布置。立模時(shí)，按照設(shè)計(jì)圖紙要求每隔
縫 1道，并且與基礎(chǔ)的沉降縫一一對(duì)應(yīng)。
4～6m設(shè)置沉降
為保證混凝土的外觀質(zhì)量，模板上脫模劑涂抹均勻，模板接縫間粘貼海綿雙面膠，
防止漏漿。
為防止模板部分移位或跑模，確保臺(tái)墻的直線度和平整度，在模板外預(yù)埋地錨，
加設(shè)立木支撐固定。模板立畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，澆注底板混凝土。
2、澆注混凝土
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)送，采用汽車吊將混凝土吊入模內(nèi)。
當(dāng)高度大于 2m時(shí)，利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。臺(tái)墻采用分層澆筑，分層厚度
不大于 30cm，用插入式振搗棒搗固。振搗棒插入下層混凝土 5cm，插入間隔距離
小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)注意觀察到混凝土不再下沉，表
面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過(guò)快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)
生空洞。同時(shí)，由專人負(fù)責(zé)觀察模板的變化， 隨時(shí)檢查支撐等，以防止意外情況
的發(fā)生。
澆筑混凝土?xí)r，要注意預(yù)埋錨栓鋼筋。
3、蓋板涵的施工工藝
（1）、基坑開(kāi)挖
①測(cè)量、放線，定出該涵洞的平面位置，聯(lián)系監(jiān)理工程師對(duì)放線成果進(jìn)行
復(fù)測(cè)檢查，如與設(shè)計(jì)不符立即通知監(jiān)理及有關(guān)單位作出相應(yīng)的施工方案。
②挖基：基礎(chǔ)開(kāi)挖斷面尺寸符合圖紙，基礎(chǔ)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，人工撿底
及修邊，若基礎(chǔ)為軟基，按監(jiān)理工程師所指示換填范圍、深度，對(duì)不良地基超
挖清除，并采用監(jiān)理工程師認(rèn)可合格材料進(jìn)行換填處理，小型機(jī)械夯實(shí)，使之
滿足設(shè)計(jì)要求 .對(duì)承載力符合要求的基坑，將立即鋪設(shè)墊層并進(jìn)行基礎(chǔ)施工。
（2）、基礎(chǔ)砼澆注
基槽自檢合格后，基礎(chǔ)實(shí)地放樣，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，嚴(yán)格按照基礎(chǔ)幾
何尺寸進(jìn)行立模，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人會(huì)同質(zhì)檢人員對(duì)基礎(chǔ)平面位置、尺寸、標(biāo)高，
進(jìn)行檢測(cè)，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可后方可進(jìn)行砼澆筑。
片石砼填充片石的數(shù)量不超過(guò)砼體積的 25%，片石厚度不少于 15cm，片
石的抗壓強(qiáng)度為 30Mpa，在使用前必須清掃干凈，片石均勻放置凈距不少于 10
cm，片石表面擺設(shè)距離不少于 30 cm。澆筑砼必須密實(shí)。砼在現(xiàn)場(chǎng)采用機(jī)械拌
和，手推車運(yùn)輸輔以人工入倉(cāng)，澆筑時(shí)按水平分層澆筑，層厚不大于
30cm，插
入式振搗，插入下層厚度 5-10cm,間距小于振搗作用半徑，不得漏振或重振，
振搗時(shí)觀察砼不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒，澆筑
完成后灑水養(yǎng)護(hù)。在各工序中隨時(shí)檢查高程及軸線偏移情況，隨時(shí)校正。
基礎(chǔ)澆筑完畢并驗(yàn)收合格后，標(biāo)出臺(tái)身底平面輪廓線及墻身軸線和涵臺(tái)模
板邊線，沉降縫位置標(biāo)示線。將基礎(chǔ)頂面涵臺(tái)位置鑿毛并清洗干凈。
（3)、模板安裝及臺(tái)身混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)
然后進(jìn)行模板的支護(hù)，采用自己做的定型鋼模板，少許地方用木模補(bǔ)縫。
支護(hù)模板時(shí)必須進(jìn)行計(jì)算畫(huà)出拼裝結(jié)構(gòu)圖，注意考慮以下
4個(gè)方面：
1、宜優(yōu)先使用自己做的定型鋼模板，在無(wú)法用鋼模板的情況下在用木模補(bǔ)
縫；
2、在計(jì)算荷載作用下，對(duì)鋼模、支架結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛
度及穩(wěn)定性。
3、模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線
條流暢，可設(shè)倒角。
4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作、裝拆方便。
安裝技術(shù)要求：安裝側(cè)模時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出變形，嚴(yán)格按照拼裝圖
進(jìn)行施工，設(shè)置對(duì)拉桿固定并加固，支架搭設(shè)時(shí)根據(jù)實(shí)際地形按照?qǐng)D紙和結(jié)構(gòu)物
的形狀尺寸進(jìn)行施工，外側(cè)支架搭設(shè)及承載力應(yīng)滿足臺(tái)身砼側(cè)向應(yīng)力要求及橋涵
施工技術(shù)規(guī)范。報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后澆筑，。模板的接地面用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿
堵塞嚴(yán)密，板與板之間縫隙用透明膠布粘貼。模板應(yīng)涂刷隔模劑，拼裝固定好對(duì)
垂直度、模板頂面高程、軸線位置進(jìn)行效核。施工準(zhǔn)備完成后，施工人員應(yīng)進(jìn)行
全面檢測(cè)，合格后報(bào)以監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后在進(jìn)行。
砼澆筑方法同前，澆筑時(shí)對(duì)平面位置、頂面標(biāo)高、接點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性
進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，保證好混凝土成型后的質(zhì)量。
涵臺(tái)混凝土澆筑好后，養(yǎng)護(hù)必須即時(shí)，養(yǎng)護(hù)期為 8-15天，在養(yǎng)護(hù)期間必須保證混
凝土表面充分濕潤(rùn)。
3、拆模
臺(tái)身和翼墻側(cè)模在砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa時(shí)，方可拆除側(cè)模。拆模時(shí)要左右對(duì)稱，
自上而下的按順序進(jìn)行拆除，拆除中要注意成品保護(hù)，避免缺棱掉角的現(xiàn)象發(fā)生。
模板拆除后及時(shí)用草袋覆蓋，專人澆水養(yǎng)護(hù)。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，對(duì)臺(tái)背
進(jìn)行回填養(yǎng)護(hù)。
4、一字墻施工
一字墻基礎(chǔ)為 15號(hào)混凝土，施工時(shí)與臺(tái)墻基礎(chǔ)一起進(jìn)行。墻身為現(xiàn)澆
