上海交通大學綜合錄取分數線(江蘇)

上海交通?學綜合錄取分數線（江蘇）

?考分數線是考?和家長最為關注的內容之?,因此店鋪?考頻道的?編為您收集整了此內容。本頁內容主要是上海交通?學

在江蘇地區的綜合?考分數線資訊。謝謝您的訪問！最后，預祝各位考?在今年的?考中能夠取得優異成績。

上海交通?學在江蘇地區綜合錄取分數線

?科錄取分數線 理科錄取分數線

江蘇- 綜合最低分最?分平均分錄取批次錄取線差 ？

2008年--396384第?批0

2007年--682671第?批0

2006年--671661第?批0

2006年613633623提前批0

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專題:全國歷年?考理科分數線匯總 全國歷年?考?科分數線匯總

平均分是指所有被錄取考?的平均分數。平均分，是考?當年進??校所平均?平的體現。?較?年的平均分，如果考?

都能夠處于這個位置，那該考?被錄取的可能性在不發?特別意外的情況下是?常?的?？梢哉f，使?好平均分就能很好避

免“??年”的影響。因此，我們在使?分數線時，應將最?分、最低分和平均分結合使?，并特別重視平均分的意義。

相對于平均分，錄取線差更具參考價值，?且是?考填報志愿的重要參考依據，所謂錄取線差是該院校當年平均錄取分數

與其在所在招?批次錄取控制分數線的差值，中國教育在線建議考??“錄取線差”來分析。由于每年?考模式不?、?考試卷

難度有別，造成各個院校各年度的錄取分數可能發?較?的變化。但是通過?量的統計和分析，我們發現，對多數院校來說，

盡管錄取分數波動較?，但其錄取線差?般波動不會太?。所以應該逐年計算?標院校往年的錄取線差：

某年錄取線差=當年平均錄取分數-當年相應批次控制分數線

下?以某重點?學在北京招?情況為例，計算錄取線差如下：

例：某重點?學(理?類)在北京2003——2008年錄取情況簡單線差法分析?例：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然，根據往年的情況來看，報考此?學平均需要65分的線差，最?的年份需要70分的線差。為保險起見，2009年報

考該校還必須根據錄取分數區間??、錄取?數在各分數段分布情況留出?夠的保險空間，建議考??少要留10分以上的余

地。

上海交通?學介紹：

上海交通?學是我國歷史最悠久的?等學府之?，是教育部直屬、教育部與上海市共建的全國重點?學，是國家 “七五”、

“?五”重點建設和“211?程”、“985?程”的?批建設?校。經過百余年的不懈努?，上海交通?學已經成為?所“綜合性、研究

型、國際化”的國內?流、國際知名?學，并正在向世界?流?學穩步邁進。

19世紀末，甲午戰敗，民族危難。盛宣懷先?和?批有識之?秉持“?強?在儲才，儲才必先興學”的信念，在上海創辦了

交通?學的前?——南洋公學。建校伊始，學校即堅持“求實學，務實業”的宗旨，以培養“?等?才”為?標，精勤進取，篤?

不倦，在20世紀?、三?年代已成為國內著名的?等學府，被譽為“東?的MIT”?？箲饡r期，??師?歷盡艱難，內遷重慶，

堅持辦學，不少學?投筆從戎，浴?沙場。解放前?，??師?積極投?民主?命，學校被譽為“民主堡壘”。新中國成?初

期，為配合國家經濟建設的需要，學校調整出?批優勢院系、學科，?持國內兄弟院校的發展；五?年代中期，學校響應國家

建設?西北的號召，歷經西遷、兩地辦學、獨?辦學等變遷，為構建新中國的?等教育體系，促進社會主義建設做出了重要貢

獻。六、七?年代，學校先后歸屬國防科?委和原六機部領導，積極投?國防科研和國防?才培養，為“兩彈?星”和國防現代

化做出了巨?貢獻。

改?開放特別是直屬教育部領導以來，學校以“敢為天下先”的精神，?膽推進改?：率先組成教授代表團訪問美國，率先

實?校內管理體制改?，率先接受海外友?巨資捐贈等，有?地推動了學校的教學科研改?。1984年，鄧?平親切接見

了學校主要領導和師?代表，對上海交通?學的改?給予了充分肯定。在國家和上海市的???持下，學校以“上?平、創?

流”為?標，以學科建設為龍頭，先后恢復和興建了理科、管理學科、?命學科、法學和??學科，1999年原上海農學院并

?，2005年與原上海第?醫科?學強強合并。?此，學校完成了綜合性?學的學科布局。近年來，通過國家“211?程”和“985

?程”的建設，學校?層次?才?漸匯聚，科研實?快速提升，實現了向研究型?學的轉變。與此同時，學校通過與美國密西

根?學等世界?流?學的合作辦學，實施國際化戰略取得重要突破。1985年開始閔?校區建設，歷經20年，已基本建設成設

施完善，環境優美的現代化?學校園，并完成了辦學重?向閔?校區的轉移。通過這?系列的改?和建設，學校的各項辦學指

標?幅度上升，實現了跨越式發展，整體實?顯著增強，為建設世界?流?學奠定了堅實的基礎。

交通?學始終把?才培養作為辦學的根本任務。?百多年來，學校為國家和社會培養了20余萬各類優秀?才，包括?批

杰出的政治家、科學家、社會活動家、實業家、?程技術專家和醫學專家，如江澤民、陸定?、丁關根、汪道涵、錢學森、吳

?俊、張光?、鄒韜奮、黃炎培、邵??、蔡鍔、王安、陳敏章、陳竺等。在中國科學院、中國?程院院?中，有200余位交

?校友；在國家23位“兩彈?星”功?中，有6位交?校友。交?畢業?創造了中國近現代發展史上的諸多“第?”：中國最早的內

燃機、最早的電機、最早的中?打字機等。新中國第?艘萬噸輪、第?艘核潛艇、第?艘?墊船、第?艘?翼艇、?主設計的

第?代戰?機、第?枚運載?箭、第?顆?造衛星、第?例?臟?尖瓣分離術、第?例成功移植同種原位肝?術、第?例成功

搶救??積燒傷病??術等，都凝聚著交?師?和校友的??智慧。改?開放以來，?批年輕的校友已在世界各地、各?各業

嶄露頭?。

學?，F有21個學院/直屬系（另有成?教育學院、?絡教育學院、技術學院和國際教育學院），全?制本科?19596?，

全?制碩?研究?9173?，博?研究?4629?；有專任教師2978名，其中教授722名；中國科學院院?15名，中國?程院院

?18名，“長江學者”特聘教授和講座教授51名，國家杰出青年基?獲得者46名，國家重點基礎研究發展規劃（973計劃）?席

科學家11名。

學?，F有?級學科博?點22個，?級學科博?點143個，覆蓋理、?、醫、管、法、經、農、?等8個學科門類；?級學

科碩?點41個，?級學科碩?點232個，涵蓋全部12個學科門類；49個國家重點學科點，9個?級學科國家重點學科，19個上

海市重點學科；1個國家實驗室（籌），6個國家重點實驗室，1個國防重點實驗室和1個國防重點學科實驗室，13個部門重點

實驗室，21個上海市重點實驗室，4個國家?程研究中?，3個教育部?程研究中?，1個上海市?程技術中?，2個國

家“863”?技術?點開放實驗室。2005年申請發明專利1049項，發表國際國內論?13381篇，其中，SCI收錄論?2169篇，EI

收錄論?2951篇；2006年科研經費達11.84億元。2004～2006年，獲得國家級科技獎15項，其中作為第?完成單位獲得9

項。

學?，F有本科專業65個，涵蓋經濟學、法學、?學、理學、?學、農學、醫學和管理學等8個學科門類的36個?級類；擁

有?科物理、?科數學和電?電?等3個國家?科基礎課程教學基地，?命科學和集成電路等2個國家?才培養基地和教育部

?學??化素質教育基地；有國家級實驗教學?范中?1個，上海市實驗教學?范中?3個；有國家級教學名師獎獲得者5?，

上海市教學名師獎獲得者23?；有國家級精品課程22門，上海市精品課程78門；2001年和2005年，作為第?完成單位，共獲

得國家級教學成果獎20項、上海市教學成果獎97項。2003～2006年，共有544?次的本科?獲得國際級各類獎勵48項、國家

級各類獎勵165項。

上海交通?學深厚的辦學傳統，奮發圖強的發展歷程，特別是改?開放以來取得的巨?成就，為國內外所矚?。這所百年

學府正乘風揚帆，朝著“綜合性、研究型、國際化”的世界?流?學?標奮進。