朝天揚帆:航道人在朝天門的兩個創新

2023年12月4日發(作者：半生緣經典語錄)

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朝天揚帆：航道人在朝天門的兩個創新

葛為

【期刊名稱】《中國水運（上半月）》

【年(卷),期】2013(000)003

【總頁數】1頁(P59)

【作 者】葛為

【作者單位】長江重慶航道局

【正文語種】中 文

長江重慶航道管理處開展 “半軍事化” 管理和安全文化建設取得豐碩成果， 被長江重慶航道局乃至長江航道局樹立為創新管理的示范單位。 兩項創新管理是在位于重慶朝天門望龍門航道生產基地產生的， 創新成果正在推廣遠揚。

訓練有素 “半軍事化” 管理成標桿

望龍門航道基地以重慶朝天門為中心， 擔負著重慶鵝公巖至夫歸石長江航道以及嘉陵江口航道， 共計12.2 公里航道的維護和管理任務。 轄區具有典型的橋區航道和港區航道特點，復雜的航道條件， 繁重的航道維護任務， 需要一支紀律嚴明、步調一致的工作團隊。

2010 年， 重慶航道處為打造一支與任務性質相適應的工作隊伍， 根據上級的要求， 決定在望龍門航道生產基地試點實施 “半軍事化” 管理。 該處組織基地職工， 采取分散訓練與集中訓練相結合、 試點專訓與全員普訓相結合， 開展了多次軍事訓練。 同時按照 “工作有標準、 崗位有責任、 管理有制度、考核有依據” 的要求， 從工作紀律、 著裝舉止、 航道巡查、 應變部署、 檢查評比等22 個方面， 制定半軍事化管理工作的標準依據， 并納入日常綜合管理體系， 實現行為規范與業務規范的有效銜接， 為全面規范行為和工作秩序奠定基礎。

半軍事化管理成效顯著。 2011 年5 月3 日凌晨， 望龍門值班人員發現啟航03

輪橫臥于豬兒磧磧尾處， 船身傾斜， 由于失事船舶橫向擱淺于江心， 船身擋住了來水， 造成兩岸泊位水流流速猛增， 情況十分危急。 事故就是命令! 為保證豬兒磧一類淺灘航道暢通和自身泊位安全， 基地立即啟動預案， 積極采取通知信號臺告知過往船舶經過事故地段時注意避讓； 對系泊設施、 接岸設施進行仔細檢查、

加固； 組織人員趕往事故現場， 觀察失事船舶情況， 測量周圍水深， 調整現場航標等措施。 不但確保了自身船舶安全， 還積極救助遇險船舶施救， 展示了基地訓練有素的風采。

訓練有素， 眾口稱贊 “半軍事化” 管理。 2011 年11 月10日， 成都軍區在重慶舉行 “國動2011、 使命行動” 軍警民水上聯合救援演練， 望龍門基地受命參加了此次演練。 航道職工的執行力和規范嫻熟操作， 受到國防部部長梁光烈上將及重慶市、 成都軍區領導的高度評價。 2012 年2 月， 長江航道局李偉紅書記到望龍門基地視察工作時， 盛贊該基地是航道文化建設的先鋒， 是長江航道局的旗幟、 是各基層單位的標桿、 是正在進行半軍事化管理工作單位的示范。

文化陳列進基地 享受安全人生

創造特色文化， 重慶航道管理處首創 “安全文化陳列廳”。以展板和實物陳列為主， 以多媒體專題畫面及LED 示意圖為輔， 內容涵蓋多年來重慶航道管理處安全生產工作中積累的物態文化、 行為文化、 制度文化和精神文化， 一口大大的警鐘掛在陳列廳中央， 隨時敲響， 寓意警鐘長鳴； “痛苦日” 回放，把早年發生的重大事故記錄展示， 意思是用事故教訓警醒人；樓梯道上的 “安全是金， 步步小心” 的警示語格外形象生動。陳列廳還濃縮了許多本質型安全， 給人享受安全的感受。

安全活動豐富。 “家屬話安全、 親情筑防線”、 “安全進家庭、 幸福伴你行”

等活動拉進單位與職工距離， 加深家屬對職工工作內容和安全生產必要性的認識，

起到了 “當好賢內助、 吹好枕邊風” 的作用。 “安全箴言我來傳” 活動深入人心。 “安全生產咨詢日” 活動豐富多彩， “安全承諾簽名活動” 意義深遠， 系列活動為該處營造了濃厚的安全生產氛圍。

安全文化遠揚全國。 2012 年4 月， “全國航道管理與養護發展綱要宣貫座談會”

及 “長江航道文化建設推進會” 在重慶召開， 參會代表以及湖南航務管理局、

廣西航道局及兄弟單位相繼對望龍門基地進行了觀摩， 并高度稱贊該基地班組建設所取得的成就。 交通運輸部水運局鄭清秀處長更是評價重慶處半軍事化管理和安全文化建設富有特色， 值得全國航道學習、借鑒， 并希望一同參觀的各省市航道部門領導把此次觀摩作為一次推進工作的契機， 找出差距， 認真學習， 齊心協力把航道發展好、 建設好。

黨旗輝映航道基地

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