參觀工業博物館觀后感范文500字

2023年12月11日發(作者：全力以赴近義詞)

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參觀工業博物館觀后感范文500字

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今天我與朋友一同參觀了沈陽中國工業博物館，中國工業博物館是我國第一家以工業為主題的展覽館，也是中國最大的綜合性工業博物館，這兩個第一極為符合沈陽作為共和國長子以及東方魯爾的地位。

中國工業博物館位于沈陽市鐵西區衛工北街與北一西路交匯處，于20XX年5月18日世界博物館日開館。現建有機床館、鑄造館、通史館、冶金館、汽車館、鐵西新區十年成果展等展館。

走進展館序廳，首先映入眼簾的是一組工人群體銅質浮雕，展現了朝氣蓬勃的生產場景，場面宏大，氣勢不凡。

在鑄造館，一輛按1：1比例，利用彈殼制作的99式坦克迅速吸引了所有參觀者的眼球，據介紹該模型共用48356顆、十多種不同型號的彈殼制作，重達6.5噸，所有參觀者都爭先恐后的與這個大家伙合影留念。

因為中國工業博物館是在原沈陽鑄造廠的基礎上改造擴建而成的，所以很多地方都保留了老鑄造廠的原貌，配合一組組栩栩如生的工人生產場面的雕塑，讓人身臨其境，仿佛真的回到了上個世紀。

工業博物館非常大，需要走很長時間，但我們絲毫不感覺疲憊，展館的每一個細節和每一件展品我們都沒有放過，既然來了就不想留下遺憾。

通過參觀中國工業博物館，我了解到自鴉片戰爭后，始于洋務運動的中國工業所經歷的滄桑歷程。新中國的工業化進程始于1953年開始執行的國民經濟發展第一個五年計，我國采取了重化工業起步的超常規道路，實行"優先發展重工業"的戰略。黨的十一屆三中全會之后，中國工業化發展戰略從單純的重化工業調整為消費導向型，國民需求不段增長，推動中國工業化進入中期階段。30年間，市場化改革、對外開放、結構調整、技術創新構成中國工業化的推動力量。

時下的中國工業，以信息化帶動工業化，工業化促進信息化，朝著科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少的輕型工業化道路邁進。產業轉型催生新興企業，中國制造轉向中國創造，未來的中國工業勢必崛起于東方!

參觀工業博物館觀后感范文500字2 我和爸爸媽媽準備去參觀位于沈陽鐵西區的中國工業博物館，聽爸爸媽媽說：中國工業博物館是對現有的沈陽鐵西鑄造博物館進行改造、擴建而成，博物館總占地面積8萬平方米，建筑面積6萬平方米。館藏文物器件繁多，年代從商代至今，內容十分豐富。

經過20分鐘的車程，我們到達了目的地——中國工業博物館。遠眺那造型獨特的建筑物，就深深地感受到它的厚重感，" 中國工業博物館" 七個黑亮的字體沐浴在陽光下，那一抹金色仿佛照進我的心里，感受到無比強大的吸引力，作為沈陽人心中那"

自豪與驕傲" 的情感油然而生。

進入博物館，首先映入眼簾的是一幅描繪產業工人及機器的巨大浮雕，氣勢磅礴，宏偉壯觀! 通過博物館的文字簡介，我們了解到博物館中有很多展館，如：通史館、機床館、鑄造館、香港工業館、汽車模型展廳、城市規劃展廳、重裝館、機電館等。在參觀過程中我們見識了博物館的展物含有的多項" 工業之最" ，如世界最大口徑的鑄管(直徑2.2米) 、最大的超高壓斷路器殼體(鋁合金鑄件、重2噸) 、最大的立車橫梁鑄件(重115噸) 、最薄的鑄件(厚0.38毫米) 。中國第一個鑄造用機械手、第一個自主研發的管模、第一根超高壓管的樣管、第一臺萬能鉆床、第一臺八軸立式機床、第一臺精密絲杠機床、第一臺五軸聯動機床等等。我們逐一參觀了這些展館，爸爸媽媽也為我做了一些相關知識的講解，讓我了解到沈陽市籌建中國工業博物館，對于研究中國工業發展史、保護保存近代工業歷史文物資料，實施愛國主義教育，提升城市文化品位，增強區域競爭力，具有獨特的歷史意義和重要價值。

時間過得真快，今天的參觀之旅就要結束了，此次參觀的過程中，給我留下最深刻印象的展館還是通史館。它從四個發展階段詳細講述了工業的發展歷程，通過展出各國工業工藝品，如大炮，鐵軌，輪船，汽車模型等方式讓我了解了世界工業的發展歷史和中國工業的發展歷史。看著過去機器與現代機器的對比，看著歷史和現在的對比，看著中國和世界的對比，這一切告訴我們工業同樣可以輝煌，同樣可以讓國人驕傲。背后每一代人的心血汗水我們都不能忘記，這同樣需要我們這一代人積極進取，把握時代潮流，緊跟世界腳步，運用智慧不斷創新，為現代創新工業做出應有的貢獻。我們當代小學生同樣需要跟上時代腳步，腳踏實地把我們的基礎知識學好，學牢。不斷學習先進理念知識，樹立不斷創新不斷進取的信念，擺正學習態度，為中國現代工業的騰飛做出自己的貢獻。

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翌日，6月14日星期日上午，暴雨天氣，我們1300多桂林人旅游柳州,分批次分流前往,吃柳州螺螄粉早餐后,我和20.21號、4號、25號等車的桂林游客約100多人,大約是早上9時一起乘大巴通過文昌大橋前去參觀柳州工業博物館。

我們下大巴后,從東邊步入，放眼望去，館區建筑完全由工業建筑搭建的風格，與傳統博物館相比，是風格明顯，別具風格,匠心獨運。

一走進去，有令人眼前一亮感覺,首先映入眼簾的是那些擺在空外空地上的蒸汽機車“柳鋼58壹號”，綠皮內燃機車。如此近距離觀看滄桑的蒸汽機車，完全可以感受到當年蒸汽時代的繁華，這輛機車復雜的結構，黑色與紅色的搭配，如此堅硬而又各種奇形怪狀的金屬部件，讓人畫龍點睛一眼就能看出：1958年以前柳州重工業制造能力的強悍,要知道那時還是人人民公社“大躍進”及小高爐“全民大煉鋼鐵”的年代;其次是銹跡斑斑的館名，柳州工業博物館，由于幾個金屬大字置于室外，長期風吹雨打，長滿了鐵銹，但是我卻是那么喜歡，銹色而又滄桑的感覺;還有輪子都比人高的的輪式裝載機，三輪壓路機，溢流染色機，柳鋼鍋爐,煅壓機等置于館區周圍，外景充滿了工業的氣息。

柳州工業博物館。位于柳州市文昌橋東橋頭，文昌橋長1.74公里,是柳州市新建的笫十一座大橋之一。文昌橋西頭就是柳州城中區。柳州工業博物館是由舊工廠改造而建設成的。外表并不雄偉壯觀，但是展覽館內部裝修頗具匠心，如同時間通道。集工業歷史展示、工業遺產保護、科學知識普及、旅游休閑于一體多種服務功能,它占地面積11萬平方米,設計建館理念先進。

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在參觀過程中講解員還給我們介紹相應意義。

一、眾所周知，鐵西區曾被譽為“共和國裝備部”并有“中國重型工業的搖籃”之稱，見證了百年中國工業的變遷。在此基礎上籌建中國工業博物館，對于研究中國工業發展史、保護保存近代工業歷史文物資料，實施愛國主義教育，提升城市文化品位，增強區域競爭力，具有獨特的歷史意義和重要價值。目前全國尚無此類博物館，鐵西區將填補國內空白。

二、鐵西區承建項目的優勢。

(1)歷史優勢。鐵西區工業歷史悠久，從1905年首家使用現代化機器企業誕生開始，經歷了日本殖民工業、國民黨時期工業和新中國工業等幾個不同的歷史時期。鐵西曾生產新中國第一枚國徽、第一臺水壓機等幾百個中國工業史上“第一”的新產品，被稱為“共和國的工業長子”。鐵西區因工業而誕生，為工業生長，也將在新型工業化道路上走向更加輝煌的未來。

(2)人文優勢。工業是鐵西歷史的主脈，工業文化是鐵西的靈魂。鐵西工業文化源遠流長，滄桑厚重，對于幾十萬產業工人和鐵西人來說，無私奉獻、積極進取的“勞模精神”是一筆彌足珍貴的精神財富，也是當代鐵西人文情結中最重要的組成部分，更是鐵西建設經濟強區，構建和諧新區，走向未來的不竭動力。

(3)地緣優勢。近年來，鐵西生態宜居環境迅速提高，20XX年榮獲目前全國唯一的聯合國人居署“全球宜居城區示范獎”，20XX年被評為“新中國建國60年60大地標”之一，鐵西作為沈陽建設國家中心城市和沈西工業走廊開發的重要區域，還將面臨籌辦“十二運”等多重機遇，區位優勢盡顯無余。

在參觀過程中我們見識了博物館的展物含有的多項“工業之最”，如世界最大口徑的鑄管(直徑2.2米)、最大的超高壓斷路器殼體(鋁合金鑄件、重2噸)、最大的立車橫梁鑄件(重115噸)、最薄的鑄件(厚0.38毫米)。中國第一個鑄造用機械手、第一個自主研發的管模、第一根超高壓管的樣管、第一臺萬能鉆床、第一臺八軸立式機床、第一臺精密絲杠機床、第一臺五軸聯動機床。

參觀通史館過程中，我們了解了世界工業的發展歷史和中國工業的發展歷史。相應展出的是各國工業工藝品，如大炮，鐵軌，輪船，汽車等模型。而且還與當時中國的起步工業形成相應對比，給我們真實呈現當時落后的工業歷史。在此館中還展示當時積極名族工業英雄，以及他們所作出的貢獻。其中包括洋務運動的一些代表，張之洞，李鴻章等，還有民族企業家張謇，劉鴻生，榮敬生等。然后就是建國后中國新工業的崛起，掀開中國工業輝煌的序幕。集中展示了當時艱苦條件下中國一系列工業的相應發展。中國開始了自己全新的鐵路，火車，軍工業，機床等各方面的發展。其次參觀的是機床館，該館中收藏新中國生產及使用過的當時比較先進的機床系列。其中包括車床，磨床，銑床，已經初期的老式自動化的機床

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今天是中秋，國慶雙節合一。放8天長假。我和我的小伙伴們一起去了柳州工業博物館。這天天氣晴朗，萬里無云，就像我們的心情一樣，非常晴朗，特別開心。

柳州工業博物館以三次工業革命的發展為時間軸，講述了柳州工業發展的歷史。

柳州工業博物館里展出了很多很多年前的機器，從清代到現代，從手工制造到新能源、科技生產。

其中讓我印象最深的就是：五菱神車的發展史。里面還有許多老式五菱汽車的實體，供人們觀看。但是不僅有老式的五菱汽車，還有現代的五菱汽車。老式的五菱汽車配色很深，空間很窄，而且還不怎么好看，現代的五菱汽車，配色美觀，空間很大，從小小的轎車變成了大大的面包車。從中我感受到我們中國工業如一只迅猛的豹子在奔跑似的發展。 還有很多其他的老式的實體機械品。有生銹了的內線機和像巨無霸一樣的老式發電機、原理超級復雜的老式汽車發動機、還有輪子和我身子一樣大的拖拉機、用木炭為動力前行的木炭汽車的實物。

在這里我學到了一些簡單的的機械知識，還知道了以前人們是怎么工作的，以及很多東西的運動原理。這一次去博物館，讓我流連忘返，受益終身。長大以后我一定要當一個對祖國有用的人，發展我國的工業，強大我們的工業實力。如果你有空一定要來柳州工業博物館看一看。

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初次體驗如此氣勢磅礴的工業博物館，柳州工業博物館。位于柳州市文昌橋東橋頭，柳州工業博物館集工業歷史展示、工業遺產保護、科學知識普及、旅游休閑于一體占地面積11萬平方米，由于處在建設當中，只展出了工業歷史館。在短短幾個小時的參觀中，見證了柳州百年工業發展的進程，從無到有，從貧瘠到繁榮。

從東邊步入，放眼望去，館區建筑完全由工業建筑搭建的風格，與傳統博物館相比，是風格明顯，別具一格。走進去，映入眼簾的是那的蒸汽機車柳鋼58壹號，如此近距離觀看滄桑的蒸汽機車，完全可以感受到當年蒸汽時代的繁華，機車復雜的結構，黑色與紅色的搭配，如此堅硬而又各種奇形怪狀的金屬部件，打動了我們跳動的神經，不得不讓人咂舌是如何打造;其次是銹跡斑斑的館名，柳州工業博物館，由于幾個金屬大字置于室外，長期風吹雨打，長滿了鐵銹，但是我卻是那么喜歡，銹色而又滄桑的感覺;還有輪子都比人高的的輪式裝載機，三輪壓路機，溢流染色機，柳鋼鍋爐等置于館區周圍，外景充滿了工業的氣息。

外表普通的工業歷史館，走進去卻是那么的寬敞，讓人眼前一亮，我們不由的進行了拍照留念。館內兩個門口，一進一出。有路口進去，第一代柳微車功臣--法國進口650噸沖力雙動力壓力機，曾經為第一代柳微車生產立下汗馬功勞。它巨大的強壯的身軀擋在了我們面前，讓人想到了柳州工業人的脊梁。周圍的浮雕，浮現的是柳州百年的工業發展路程。展館內主要由油畫，蠟像，機械部件，汽車等等組成一個個展位，展示給人們觀看，這樣新穎的特點，有助于人們更深入的進行了解。館內分兩層，一樓主要展示的是近現代的遺存，二樓展示現代柳州工業產品。金黃而又灰暗的燈光，讓人置身于那個年代，館內陳列著1933年研發的廣西第一臺汽車“木炭汽車”、1937年柳州制造的廣西第一架單座驅逐戰斗機、有廣西第一車稱譽的“柳江”牌汽車、有柳州工程機械廠生產的中國第一代Z435型輪式裝載機、有柳州機械廠制造的廣西第一臺1101型汽油機、有柳州市染織廠織就的廣西第一條純棉寬幅素色大格子床單……還展出了“中國創辦酒精事業最大最早”的廣西酒精廠的輝煌，20--年輪式裝載機和預應力錨具系列產品銷量保持國際第一的光輝成就等，二樓可以看到柳州各個時期生產的微型車，也可以看到最新推出的寶駿630、景逸切割車、最新款景逸車。此外，博物館還陳列著上汽通用五菱20--年第100萬輛微型車。“6000多件工業遺存，向人們展示著西南工業重鎮柳州的百年工業史。

短短幾個小時，走遍每一個角落，目視了作為中國西南工業重鎮，柳州的工業遺產，見證了廣西乃至西南地區工業化和城市化的進程，讓我感受到的是工業的獨特魅力，柳州工業發展的路程的艱苦、繁榮，都深深的映在了我的腦海里，真是不枉此行。

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