新版居住區規劃設計導則居住區規劃設計規范

2023年12月31日發(作者：二年級下冊數學教學工作計劃)

新版居住區規劃設計導則居住區規劃設計規范

《城市居住區規劃設計規范》 城市居住區規劃設計規范日照標準 篇一

居住區規劃

居住區規劃

1.任務：是為居民創造一個滿足日常物質和文化生活需要的舒適、方便、安寧和優美的環境。在居住區內，除了布置住宅外，還須布置居民日常生活所需要的各類公共服務設施、綠地和活動場所、道路廣場、市政工程設施等。

居住區規劃必須根據城市總體規劃和近期建設的要求，對居住區內各項建設作出綜合的全面安排。居住區規劃還必須考慮一定時期國家經濟發展水平和居民生活需要及習慣、物質技術條件以及氣候、地形和現狀基礎等條件，同時應注意遠近結合，留有發展余地。居住區規劃屬于城市詳細規劃的范疇。

一、居住區的影響因素及其歷史演變

不同歷史時期城市的居住區形態與居住環境顯示出很大的差異性，表現為一個漸進的歷史演變過程，從中可折射出人類社會文明進步的軌跡。影響居住活動的主要因素有：生產力水平、經濟發展水平、自然條件、社會與家庭結構、文化與民俗等。

二、居住區的分級、規模與特點

1.居住區

是一個城市中住房集中，并設有一定數量及相應規模的公共服務設施和公用設施的地區，是一個在一定地域范圍內為居民提供居住、游憩和日常生活服務的社區。用地一般在50~100公頃。

特點：規模大、配套設施完備、環境優雅、居住功能與生活服務功能并重。1個居住區可以劃分為4~5個居住小區，也可直接劃分為若干個居住組團。

2.居住小區

指由城市道路或自然界線（河流等）劃分的、具有一定規模并不為干道所穿越的完整地段，小區內設有整套滿足居民日常生活需要的基層服務設施和公共綠地。用地一般為15~35公頃。

特點：規模適中、配套設施齊備、環境標準適度、以居住職能為主以日常生活服務功能為輔。

3.居住組團

指由若干棟住宅組合而成的，并不為小區主干路穿越的地塊，內設為居民服務的最基本的管理服務設施和庭院，它是構成居住區或居住小區的基本單位。用地一般為4~6公頃。

特點：規模小、配套設施少、以居住功能為主輔以少量基本生活服務職能。

4.住宅街坊

是由城市道路或居住區道路劃分，用地大小不定，無固定規模的住宅建設用地。它的規模介于居住組團和居住小區之間。服務設施一般因環境條件而異。通常建有沿街商業設施，內部建住宅和其他公共建筑。

三．居住區規劃的原則和內容 1．居住區規劃的原則

環境育人原則、以人為本原則、量力而行原則、天人合一原則。

2居住區規劃的內容

建筑群體組合、公共空間規劃、道路規劃、綠地規劃。3.居住區規劃的成果

具體的規劃設計圖紙成果包括現狀及規劃分析圖、規劃編制圖、工程規劃方案圖以及形態規劃設計意向圖等。

文字成果主要是規劃設計說明書和規劃技術指標分析。

居住區規劃的理論與實踐

一、國外居住區規劃主要理論與實踐

1．鄰里單位理論

提出者：在20世紀30年代，美國人佩里提出了“鄰里單位”作為組織居住區的基本形式和構成城市的“細胞”，以改善居住區組織形式。“鄰里單位”規劃的基本原則：

（1）鄰里單位四周為城市道路所包圍，城市道路不穿過鄰里單位內部；（2）鄰里單位內部道路系統應限制外部車輛穿越，一般應采用盡端式，以保證內部的安靜、安全和交通量少的居住氣氛；

（3）以小學的合理規模為基礎控制鄰里單位的人口規模，使小學生上學不必穿過城市道路，一般鄰里單位的規模約5000人左右，規模小的3000~4000人；（4）鄰里單位的中心建筑是小學校，它與其他的鄰里服務設施一起布置在中心公共廣場或者綠地上；

（5）鄰里單位占地約160英畝（合64.75公頃），每英畝10戶，保證兒童上學距離不超過半英畝（0.8公里）；（6）鄰里單位內的小學附近設有商店、教堂、圖書館和公共活動中心。2．英國的新城建設

大規模的新城建設產生于第二次世界大戰之后，大致經歷了三個階段。第一個階段是戰后初期，即1946~1950年興建的小鎮（以哈羅新城為代表）； 第二個階段是戰后發展階段，即1950~1964年，英國大城市均出現經濟復蘇，人口迅速增長，內城壓力繼續增大，但內城已經衰退，新城建設進入高潮，建設量劇增；

第三個階段是1965年以后，新成建設進入成熟階段，主要是增加就業機會，使新城成為獨立完整的小城市而不是大城市的附屬城（代表城市就是倫敦與伯明翰之間的米爾頓·凱恩斯）。

新城的規劃思想來自于霍華德的田園城市，具有以下特點：

（1）住宅以獨立花園式住宅為主，搭配少量的公寓，居住區強調綠化和景觀；（2）新城開發中自建房屋比例較低，大部分由開發公司統一開發，工業化施工，成本較低，租金比較低廉；

（3）開發新城的另一重要原則就是就業，優先考慮把新增工業、企業項目布置在新城；

（5）新城建設了充足的服務設施，如大規模的醫院、學校、購物中心等；（6）新城還預留大片未開發土地以便進一步開發娛樂、休閑等公共活動場所。3．美國的新城市主義

美國的新城市主義是由于城市中心區過于密集和環境惡化產生的。美國城市不僅是工業化初期遺留的問題，更多的是兩次世界大戰期間急劇膨脹現代主義城市。

挽救現代城市的首要措施是必須認識到城市的多樣性與傳統空間的混合利用之間的相互支持。

新城市主義的另一個對立面是美國在大都會衰落過程中產生的郊區化住宅，這些住宅都是一些低密度的獨立住宅，它們沿著樹枝狀道路蔓延開去，極其浪費土地，并且沒有公共交往空間，缺乏人情味。

居住區的規劃結構與布局

一、居住區規劃結構與布局概述

居住區，居住小區，居住組團(三級結構)；

居住區，居住小區

(二級結構)；

居住區，居住組團

(二級結構)。

方便居民生活，有利安全防衛和物業管理；組織與居住人口規模相對應的公共活動中心，方便經營、使用和社會化服務；

合理組織人流、車流和車輛停放，創造安全、安靜、方便的居住環境；

二、居住區規劃布置形式

1．片塊式布局

2．軸線式布局

3．向心式布局 4．圍合式布局

5．集約式布局

6．隱喻式布局

三、居住區規劃布局分析

對居住區規劃布局的基本要求：①方便居民生活，利于組織管理；②合理組織人流、車流，利于安全防衛；③公共活動中心方便使用、經營和社會化服務；④規劃設計構思新穎、環境協調，富有特色。居住區規劃結構的變化趨勢 1．小區規劃結構的多元化

2．住宅組團在向小型化，私密性和舒適性發展 3．街坊式布局形式日益被接受

4．人車分流的交通布局形式受到重視

5．設計配套公建、綠地和道路時更多關注老年人需求

城市空間發展布局規劃

一、市域城鄉空間的基本結構及空間管制

市域城鄉空間一般可以劃分為建設空間、農業開敞空間和生態敏感空間三大類，也可以細分為城鎮建設用地、鄉村建設用地、交通用地、其他建設用地、農業生產用地、生態旅游用地等。

立足于生態敏感性分析和未來區域開發態勢的判斷，通常對市域城鄉空間進行生態適宜性分析，分別采取不同的空間管制策略。一般來說，分為三類： 鼓勵開發區 ：一般指市域發展方向上的生態敏感度低的城市發展急需的空間。該區用地一般來說基地條件良好，現狀已由一定開發基礎，適宜城市優先發展。

控制開發區 ：一般包括農業開敞空間和未來的戰略儲備空間。

該區用地既要滿足城市長遠發展的空間需要，也負擔區域基本農田保護任務，并具有一定的生態功能。建設用地的投放主要是滿足城鄉居民點建設的需要。

禁止開發區 ：指生態敏感度高、關系區域生態安全的空間，主要是自然保護區、文化保護區、環境災害區、水面等。

根據國家關于主體功能區的提法及目標要求，市域城鄉空間又可以劃分為四類：

優化調整區 ：主要是指發展基礎、區位條件均最為優越，但由于發展過度或發展

方式問題導致資源環境支撐條件相對不足的地區。未來發展的方向是轉變經濟增長方式，增強科技發展能力，調整空間布局，提高發展的質量與效率。

重點發展區 ：主要是指發展基礎厚實、區位條件優越、資源環境支撐能力較強的地區，是區域未來工業化、城市化的最適宜擴展區和人口集聚區。未來主要以加快發展、壯大規模為主，并應合理布局產業，促進產業集聚。

適度發展區 ：要是指發展基礎中等，區位條件一般，資源環境支撐能力不足，工業化、城市化發展條件一般的地區；或者是雖然各方面發展條件較好，但由于受到土地開發總量的限制或出于景觀生態角度的考慮而無法列入重點發展區的地區。

控制發展區 ：主要是指工業化城市化的不適宜地區，包括各類生態脆弱區、以及各方面發展潛力不夠，工業化城市化發展條件最差的地區。這類區域的主體功能是生態環境功能，是整個區域的生態屏障。

二、市域城鎮空間組合的基本類型 均衡式 市域范圍內中心城區與其他城鎮的分布較為均衡，沒有呈現明顯的聚集。

單中心集核式 ：中心城區集聚了市域范圍內大量的資源，首位度高，其他城鎮的分布呈現圍繞中心城區、依賴中心城區的態勢，中心城區往往是市域的政治、經濟、文化中心。

分片組團式 ：市域范圍內城鎮由于地形、經濟、社會、文化等因素的影響，若干個城鎮聚集成組團，呈分片布局形態。

軸帶式 ：中心城區向外集中發展，形成軸帶，市域內城鎮沿軸帶間隔分布。

三、城市發展與空間形態的形成

1、影響城市空間形態形成的因素

城市空間形態特征 ：一般城市的空間形態同時具有整體上絕對的動態性和階段上相對的穩定性特征。

直接影響因素 ：既包括城市本身所在的區位、地形、地質、水文、氣象、景觀、生態、農林礦業資源等等地理環境自然條件，也包括城市的人口規模，用地范圍，城市性質，在國家和地區中的地位和作用，能源、水源和對外交通，大型工業企業配置，公共建筑和居住區組織形式等社會經濟和城市建設條件

間接影響因素 ：是城市各歷史時期的發展特征、國家政策和行政體制、規劃設計理論和建筑法規、文化傳統理念等人為條件。

2、城市空間形態的主要類型

集中型形態 ：城市建成區主體輪廓長短軸之比小于4：1，是長期集中緊湊全方位發展狀態，其中包括若干子類型，如方形、圓形、扇形等。這種類型城鎮是最常見的基本形式，城市往往以同心圓式同時向四周擴延。主要城市活動中心多處于平面

幾何中心附近，屬于一元化的城市格局，建筑高度變化不突出而比較平緩。市內道路網為較規整的格網狀。這種空間形態便于集中設置市政基礎設施，合理有效利用土地，也容易組織市內交通系統。

帶型形態 ：建成區主體平面形狀的長短軸之比大于4：1，并明顯呈單向或雙向發展，其子型有u型、s型等。這些城市往往受自然條件所限，或完全適應和依賴區域主要交通干線而形成。

放射型形態 ：建成區總平面的主體團塊有3個以上明確的發展方向，包括指狀、星狀、花狀等子型。這種形態的城市在一定規模時多只有一個主要中心，屬一元化結構，而形成大城市后又往往發展出多個次級副中心又屬多元結構。這樣易于組織多向交通流向及各種城市功能。

星座型形態 ：城市總平面是由一個相當大規模的主體團塊和三個以上較次一級的基本團塊組成的復合式形態。最通常的是一些國家首都或特大型地區中心城市，在其周圍一定距離內建設發展若干相對獨立的新區或衛星城鎮。

組團型形態 ：城市建成區是由兩個以上相對獨立的主體團塊和若干個基本團塊組成，這多是由于較大河流或其他地形等自然環境條件的影響。這種形態屬于多元復合結構。如布局合理，團組距離適當，這種城市既可有較高效率，又可保持良好的自然生態環境。

四、轉型期城市空間增長特點

城市空間結構走向多元化。

新產業空間 :新產業空間包括開發區、高新區、保稅區等。

開發區是集中體現我國轉型與城市發展成就的區域，開發區土地開發規模大、建設速度快，不斷吸取城市過濾出來的新要素，形成產業集聚規模經濟。 高新技術產業開發區主要依靠科技實力和工業基礎，利用一切可能獲得的先進科技、資金和管理手段，面向國內外市場，創造優化環境，最大限度地解放和發展科技生產力，促使我國的高新技術成果盡快實現商品化、產業化和國際化。高新區是我國發展高新技術產業的主要基地，如廣州的軟件園及生物島、武漢的光谷等。

保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一

新型業態 :轉型期以來，中國零售商業快速發展，不斷吸取國外發展成功模式，商業業態出現許多新的形式，并逐漸占據中國商業市場。

新居住空間 :城市地區商品房社區建設、城中村的產生成為轉型期城市居住區的兩個主要特點。

第一，住房商品化后，城市居民可根據自己的實際購買能力和偏好選擇住房，促使城市居住空間出現分異。房產商進行大規模的商品房社區建設，滿足城市中上階層的住房需要，出現了大型的商業樓盤、別墅、高級住宅區等。

第二，城市向郊區的擴展包圍了許多城郊結合部的村莊，導致城中村的產生。

大學園區 :大學園區促進了城市向郊區的擴展，大量城市人口的進入使邊緣區的人口結構發生變化，在大學園區內的各種服務、娛樂、醫療、金融等設施，也形成了具有綜合服務功能的城市社區。

生態保護空間 :轉型期以來，城市在規劃和管理上都更加注重城市生態環境可持續發展，重視城市河湖水面、綠地等開敞空間，城市通過點、線、面等的生態環境保護體系進行生態保護、生態隔離等來保證城市的生態基底不受破壞。其中，城市外圍綠帶可以阻止城市向外擴張，公園、大型綠地等開敞空間可以隔離、拉疏新城與舊城之間的空間距離，以形成多中心、適度、合理的城市發展空間格局，保持城市的有機結構和優良的生態環境。

中央商務區 :cbd是在城市人流、物流、流、資金流最集中，交通最便捷，建筑密度最高，吸納和輻射能力最強的地區。它集中了大量金融、商業、貿易、信息及中介服務機構，擁有大量商務辦公、酒店、公寓等配套設施，具備完善的市政交通與通信條件，便于現代商務活動的場所。商務中心區不僅是一個國家或地區對外開放程度和經濟實力的象征，而且是現代化國際大都市的一個重要標志， 快速交通網 :隨著人口的增多以及城市空間結構的拉大，交通成為制約城市發展的一大障礙，許多大城市都開始興建城市快速道路和軌道交通網絡。

五、信息社會城市空間結構形態的演變發展趨勢

大分散小集中 ：技術進步既提高了生產率，也使空間出現“時空壓縮”效應，人們對更好的、更接近自然的居住、工作環境的追求，是城市空間結構分散化的重要原因。城市空間結構的分散將導致城市的區域整體化，即城市景觀向區域的蔓延擴展。

從圈層走向網絡 ：城市形態自內向外擴展。進入信息社會，準確、快捷的信息向網絡將部分取代物質交通網絡的主體地位，空間區位影響力削弱。網絡的“同時”效應使不同地段的空間區位差異縮小，城市各功能單位的距離約束變弱，空間出現網絡化的特征。分散化與網絡化的另一個影響是城市用地從相對獨立走向兼容。

居住區規劃設計導則 居住區規劃設計規范 篇二

居住區規劃設計總結

時光如梭，不知不覺大三的第二個學期也快結束了，今天交大設計的文本了，心情很輕松，也有太多的感想了！早上拿著這半個月奮斗的成果去打印有一種莫明的輕松，也有一種莫名的失落。輕松的是自己獨立并且按時完成了作業，做出了一套真正屬于自己的文本，這文本可能有很多不足與錯誤，但是這也是我們成長的一個過程；失落的是我們這半年自己學到的東西還不夠多這學期就這樣結束了。打印的時

候看著清晰的文本一張張從機器里出來那種感覺就好像一段黑暗過后重見了光明一樣，興奮與激動！

回首這半年，我們學到的東西也不少。下面就簡單談一下每個階段的收獲： 1，第一節課老師就給我們講了很多的關于小區課程設計的要求以及介紹了相關的案例，頓時感覺難度好大，不知道從何下手，但是后來在張老師的一步步的指引下我們逐漸清楚了每個階段該做什么需要做什么

2，從一開始的選地不知道如何下手到成功選取一塊比較合適的地塊。當然，本來想選一塊比較有挑戰性的有很大高差的地塊，但是結果組員們覺得是難度太大而放棄了。最終我們選擇了東郡那塊正在開發的小區地塊，東郡是由上海的一家設計公司設計的，現在還在施工階段。接下來進行了小區案例的分析，這個階段收獲挺大，我們除了分析東郡外，還分析了東方名都，明珠山莊，以及翠林別院，里面有正面的案例也有反面的。我們小組到明珠山莊得時候得知這座小區是我們三峽大學設計研究院設計的，不過在05年那時候有這樣的小區已經很不錯了，在我們在與一位做水工建筑的大哥在交談的時候他就談到了他所在小區的諸多問題，例如出入口設置不夠，停車位太少，以及物業管理很不到位，還有小區周圍的交通問題等等。當然正面案例也不少，像東郡的規劃設計就非常成熟。

3，后來我們仔細研究了一些關于小區設計的資料，例如宜昌市技術管理規定，還有住宅設計原理，以及民用建筑防火規范等，這些都讓我們了解了很多，也讓我們將理論知識付諸了實踐，知道如何控制建筑物之間的間距，日照應該如何滿足，還有高層建筑的一些防火知識。

4，我們對基地周圍進行了詳細的考察，我覺得這是我們以后出去工作會經常做的事情，很有用，讓我們知道做小區需要了解基地周圍的環境，周邊的娛樂，餐飲，商業以及金融等都是我們考察需要了解的，要充分挖掘地塊的優勢，因為我們以后面對的是地產商和消費者，就應該了解他們的需求和心理。第一次沒有什么經驗，走馬觀花的看了一下，沒什么收獲，后來我們又去了兩次，才獲得比較全面的資料，綜合這些資料得出我們的地塊的優越性還是不錯的。

5，經過一系列的前期工作，我們正式開始了平面的設計，對地塊在控制建筑間距的情況下進行強排和初步的日照分析。這階段我們了解了該如何進行日照分析以及常用的日照分析軟件有眾智、天正、ectect等。還知道現在行業內部主流的軟件是什么，我們需要去著重學習和研究，為以后的工作打基礎 6，模型制作，這個階段我感觸特別多，也糾正了自己的一個誤區，以前認為那些推敲模型也要做的非常細致，其實不然，推敲模型是用來推敲空間布局和建筑體量還有與周邊建筑的關系。

還有就是建筑應該從體型入手。體型這個概念，是從大的建筑類型的功能特色、大的功能分區、基地環境進行分析后得出的大的建筑體量。請注意，這個體量應該是三維的而不是二維的平面。它既不是絕對的功能，也不是絕對的形式，也不是絕對的空間，而是初步的功能設想和初步的形式設想及初步的空間構想結合的產物。

這一步做過之后，再往下的深入有幾個方面，一方面功能的細化，在大的分區的基礎上進一步把功能作細，與此同時，造型和空間也應該同步細化。功能做到什么深度，造型和空間也應該跟到什么深度

a.建筑設計決不應該從平面開始再作立面，也不應該先做形象

再塞功能。

b.“形式”和“功能”都有大的關系和細部處理之間的差別，一開始把握大的關系是最重要的，反對一開始就拘泥于細節。

c.強烈建議第一個階段使用模型來研究建筑形體，尤其作為初學者，應該養成這樣的好習慣。7，戶型的選擇，這個階段也至關重要，他是由你的客戶定位、地塊特征以及以后的造型來決定的，否則你找的戶型就是隨便找的，沒有任何依據，這在以后的工作中會得到充分體現，畢竟我們要面對的是市場，做出來的東西不符合市場需求以后開發商也不會再找你。8，造型，我覺得這次做的最不好的就是我的造型，總覺得他是很神秘需要做的特別精確，再加上自己的美學功底很差，以及電腦建模工作量太大，最終造型沒怎么做，我覺得這是我這個設計最大的敗筆。9，文本，這就是設計的最后階段了，出圖的過程中遇到很多問題，例如建總體模型用su比用revit要好，revit對電腦的要求很高，而我們都是筆記本電腦，一棟單體建筑大小建出來就有幾十兆，而su建完總模型才幾十兆。但revit的單體效果比較好，平面立面都可以按照構造要求生成。在就是要用到ps排版和鳥瞰圖以及彩平面總圖的制作，這是一個最陌生的軟件，都沒用過，全靠現學現賣，上一學年也只是做了一個簡單的封面，這次的鍛煉讓我比較熟練的掌握了他在建筑表現和排版方面的應用，至于做出的效果圖如何那就要靠美學素養了，我覺得自己這方面極度欠缺，下一學年應該更多的培養自己這方面的素養，設計人員就得有美學感覺，不然設計出來的東西就是失敗的，不被人所接受的！同時也收獲了一些p圖技巧，例如將彩平總圖導入su建總模中不要給建筑加陰影也不要加綠化，因為最后p圖要加立體的素材，陰影會導致渲染時候總圖陰影和建筑單體陰影混淆，一看就是明顯的錯誤！

好了，就寫到這里吧，還有太多太多的感想由于篇幅限制就留著自己分享吧，拿著沉甸甸的圖冊，小有點成就感，可能設計做的不怎么樣，但深入了解了做小區設計的很多步驟以及方法以及最終的成果表現。老師也給了我很大的幫助和指導，在此感謝張老師的辛勤教導！

謝錦波2023102221 2023-06-15

《城市居住區規劃設計規范》 城市居住區規劃設計規范日照標準 篇三

淺談城市居住區綠化規劃設計

公主嶺市規劃處 王永宏

居住區綠化是城市綠化的重要組成部分，它對提高居民生活環境質量，增進居民的身心健康至關重要。居住小區的綠化水平，是體現城市現代化的一個重要標志。隨著城市現代化進程的加快，居住區的綠化水平也應相應的提高，以更好地滿足人們對環境質量的不同要求。因此，加強居住區綠化建設首要的任務是必須做好設計。我們認為，提高設計水平應在尊重傳統、尊重科學基礎上擯棄原有落后的環境，著重注意生態及景觀設計，才能使居住區綠化工作再上新臺階。下面從生態設計和景觀設計來探討設計的新思路。

一、生態設計

居住區的綠化規劃，必須以城市生態系統為基礎，注重生態效益，以提高居民小區的環境質量，維護和保持城市的生態平衡。因此，運用生態學原理進行居住區綠地設計是園林設計者面臨的一個新課題。

（一）研究和學習生態園林觀點是搞好居住區綠地設計的先決條件

生態園林是根據植物共生、循環、生態位、競爭、植物種群生態學、植物他感作用等生態學原理，因地制宜地將喬木、灌木、藤本、草本植物相互配置在一個群落中，有層次、厚度、色彩，使具有不同生物特性的植物各得其所，從而充分利用陽光、空氣、土地、肥力，實行集約經營，構成一個和諧、有序、穩定、壯觀而能長期共存的復層混交的立體植物群落，使居住區綠化發揮更好的生態效益。

（二）努力提高居住區綠化的綠地率和綠視率 在居住區內不透水的部分（道路、建筑廣場）比例較大，而綠地面積已經很少，設計時，應合理分配園林諸要素，（植物、道路、建筑、山石、水體）的比例關系，重點突出植物造景，同時充分運用植物覆蓋所有可以覆蓋的黃土，努力提高單位面積的綠地率和綠視率。如同樣是道路地坪，石板嵌草道路要比純鋪裝的道路地坪好。同樣是景墻透空，植攀援植物景墻要比無攀援植物透空景墻更能發揮生態效益。同樣是休息功能的建筑小品，花架要比亭子更能提高綠視率。

（三）努力提高居住區綠地單位面積的葉面積系數

葉面積系數=葉面積／單位面積。園林綠地中的物流和能流數量的大小決定園林綠地生態效益大小的最具實質性的因素，改善植物的空間分布狀況，是提高綠化水平的有效途徑。運用生態園林原理，設計多層結構，喬木下加栽耐蔭的灌木和地被植物，構成復層混交的人工植物群落以得到最大的葉面積總和。

（四）努力提高物質、能量、信息的循環。

生態園林是良性循環的園林，應用生態經濟學原理，在多層次人工植物群落中，通過植物與微生物之間的代謝作用，實現無廢物循環生產。在人工植物群落中，采用多種類的植物，不同深淺的地下根，形成地下根系，能吸收大量的有害物質。植物根系分布的土壤，好氣性細菌使有機物迅速無機化，凈化土壤和增強肥力，并吸收空氣中的co，如以豆科植物的根瘤菌改造土壤結構和增加土壤肥力。在群落中適當多種女貞、槐樹等蜜源植物，增加天敵數量，從而減少對危害性大的害蟲的控制，

以求達到利用天敵昆蟲、鳥類、動物等防治害蟲，以生物治蟲為主，盡量少用化學藥劑防蟲，使環境不受藥劑的污染。

（五）努力提高景觀質量

二、景觀設計 根據生態園林原理，在滿足居住區綠地使用功能基礎上，還應努力創造豐富的景觀效果。生態園林的景觀性應該體現出科學與藝術的結合與和諧。我們對景觀的合理設計應淵源于對自然的深刻理解和順應于自然規律，包括植物之間的相互關系，不同土壤、地形、氣候等影響與植物的相互關系，只有這種認識同園林美學的融合，我們才能從整體上更好地體現出植物群落的美，并在維護這種整體美的前提下，適當利用造景的其他要素，來展現園林景觀的豐富內涵。生態園林的景觀要求人們必須十分重視和把握景觀的動態性。因此，如何在居住區綠地中創造豐富的動態景觀效果，也是設計者應該追求的目標。

（一）意境創造

園林植物是意境創作的主要素材：園林中的意境可以借助于山水、建筑、植物、山石、道路等來體現。但園林植物產生的意境有其獨特的優勢，這不僅因為園林植物有優美的姿態、豐富的色彩、沁人的芳香、美麗的芳名。而且園林植物是具有生命的活機體，是人們感情的寄托。用園林植物創造意境可以歸納為幾個方面：

① 用優美的姿態

蒼勁古松，堅強不屈；青翠竹蘭，氣節虛心；傲霜寒梅，不畏強暴、無所畏懼。

② 利用豐富的色彩

色葉木，秋的聯想；白花，寧靜、柔和；黃花，樸素；紅花，歡快、熱烈。

⑨ 利用沁馨的芳香

桂花，甜香；蘭花，幽香；含笑，濃香；梅花，暗香；荷花，清香。

④ 利用美的芳名

合歡，合家歡樂；桃花、李花，桃李滿天下；桂花、杏花，富貴、幸福。

（二）植物配置

居住區綠地的植物配置是構成居住區綠化景觀的主題，它不僅起到保持、改善環境，滿足居住功能等要求，而且還起到美化環境，滿足人們游憩的要求。居住區綠化時植物配置還應該以生態園林的理論為依據，模擬自然生態環境，利用植物生理、生態指標及園林美學原理，進行植物配置，創造復層結構，保持植物群落在空間、時間上的穩定與持久。

（1）空間處理：居住區除了中心綠地外，其他大部分都分布在住宅前后，其布局大都以行列式為主，形成平行、等大的綠地，狹長空間的感覺非常強烈，因此，可

以充分利用植物的不同組合，打破原有的僵化空間，形成活潑、和諧的空間。根據植物的生態特性，可分為：

①適合于作上層栽植的植物：落葉喬木：銀杏、自蠟、欒樹、元寶楓、柿樹、杜仲、泡桐、刺槐、懸鈴木。常綠喬木：白皮松、雪松、華山松、蜀檜、側柏、油松、灑金柏。

②適合于作中層栽植的植物：適合于林下遮蔭條件下的植物：雞麻、連翹、小花溲疏、天目瓊花、紅瑞木、金銀木、麻葉銹線菊、棣棠。適合于林下半蔭或全光照條件下的植物：紫荊、猬實、太平花、珍珠梅、紅葉小檗、鋪地柏、紫穗槐。適合于林緣或疏林空地栽植的植物：黃櫨、西府海棠、紫葉李、紫薇、豐花月季、榆葉梅、錦帶花、平枝木旬子、迎春、牡丹。

③適合于作下層栽植的植物紫花地丁、金銀花、扶芳藤、白三葉、草坪草、鋪地柏、常春藤。

（2）線形變化：由于居住區綠地內平行的直線條較多，如道路、圍墻、居住建筑等，因此，植物配置時可以利用植物林緣線的曲折變化，林冠線的起伏變化等手法，使平行的直線條融進曲線。突出林緣曲線變化的手法有

①在灌木邊緣栽植，利用花灌木矮小、枝密葉茂如郁李、金鐘花、火棘、迎春、棣棠、木瓜海棠、貼梗海棠等植物密栽，使之形成一條曲折變化的曲線。

②孤植球類栽植，在綠地邊緣挑出幾個孤植球，增加邊緣線曲折變化。突出林冠線起伏變化的手法有利用尖塔形植物如水杉、鉛筆柏、龍柏、檜柏、蜀檜等，此類植物構成林冠線起伏變化較強烈、節奏感較強；利用地形變化，使高低差不多的植物也有相應林冠線起伏變化，這種變化較柔和，節奏感較慢；利用不同高度，植物不同樹冠構成的林冠線起伏變化，一般節奏感適中。

（3）季相變化：居住區是居民一年四季生活、憩息的環境，植物配置應該有四季的季相變化，使之同居民春夏秋冬的生活規律同步。為此，應做到：

①一個居住區內應該注意一年四季季相變化，使之產生春則繁花似錦，夏則綠蔭暗香，秋則霜葉似火，冬則翠綠常延。如泉景，四季花園的四季園以兩側略起的微地形以及四季花木，形成中軸夾景效果，四季園內以不同季節開花的植物來表現四季植物景觀。春以櫻花為主附以玉蘭；夏以百日紅為主附以棣棠；秋以石榴為主，點綴兩株柿子樹并配以紅楓；冬以臘梅、云杉為主，并穿插紅瑞木。整體四季園內以云杉及大葉黃楊相互連接，既滿足了景觀要求，四季皆有景，景景有不同，又緊扣了四季主題。

②一個片、區或幢建筑周圍應該以突出其中一種植物特點為主，如四季花園中，楊柳閣以楊柳為主，櫻花閣以櫻花為主，或者以突出一些季節景色為主，或春、或夏、或秋、或冬。如以展現秋景為主的植物群落可采用：上層：銀杏+元寶楓+小葉白臘+白皮松；中層：金銀木+紅王子錦帶+小花溲疏；下層：鋪地柏+月季十林緣栽植+草坪。其中群落上層喬木銀杏、元寶楓以金黃、橘紅葉色渲染秋景，紅王

子錦帶沿林緣栽植，小花溲疏、金銀木疏植于上層喬木稀疏光影之下，充實春、夏、秋景觀，金銀木果實秋冬之季亮麗紅艷，冬季和翠綠的白皮松、云杉又構成層次豐富的冬景。居住小區綠化規劃，是一個綜合性的課題。它能反映出不同時期的社會經濟、文化特點。社會的發展和形勢的需要向我們提出了更高的要求，需要我們用發展的眼光去研究探索這門學問。運用生態園林的觀點，滿足居住區的功能要求，創造風景優美的居住生活環境，這是我們設計者應該不懈追求的目標。

公主嶺市城市規劃管理處

《城市居住區規劃設計規范》 城市居住區規劃設計規范日照標準 篇四

城市居住區規劃設計規范

gb 50180—93

4規劃布局與空間環境

4.0.1.1 方便居民生活，有利安全防衛和物業管理：

4.0.1.2 組織與居住人口規模相對應的公共活動中心，方便經營、使用和社會化服務；4.0.1.3 合理組織人流、車流和車輛停放，創造安全、安靜、方便的居住環境；

4.0.1.4（取消該款）

4.0.2居住區的空間與環境設計，應遵循下列原則：

4.0.2.1 規劃布局和建筑應體現地方特色，與周圍環境相協調；

4.0.2.2 合理設置公共服務設施，避免煙、氣（味）、塵及嗓場對居民的污染和干擾； 4.0.2.3 精心設置建筑小品，豐富與美化環境；

4.0.2.4 注重景觀和空間的完整性，市政公用站點等宜與住宅或公建結合安排；供電、電訊、路燈等管線宜地下埋設；

4.0.2.5 公共活動空間的環境設計，應處理好建筑、道路、廣場、院落、綠地和建筑小品之間及其與人的活動之間的相互關系。4.0.3 便于尋訪、識別和街道命名。

4.0.4 在重點文物保護單位和歷史文化保護區保護規劃范圍內進行住宅建設，其規劃設計必須遵循保護規劃的指導；居住區內的各級文物保護單位和古樹名木必須依法予以保護；在文物保護單位的建設控制地帶內的新建建筑和構筑物，不得破壞文物保護單位的環境風貌。

居住區規劃設計導則 居住區規劃設計規范 篇五

調研時間：

調研地點：南京將軍大道托樂嘉小區

南京花神大道閱城國際花園

調研人員：

報告人：

內容方法：經過我們實地考察研究，并對小區內的個別住戶的訪問調查，物業以及網上所提供的相關資料得出的結果。

目的：通過對于不同層次小區的的調查研究及其對比分析，要增進對于住宅小區結構的熟知程度，總結構建城市人居環境的基本要求，加深

了解人居環境對于我們人類生活的影響以及意義。

一、托樂嘉

a.小區介紹：

托樂嘉街區位于將軍北路，瑪斯蘭德的對面。項目是純公寓型住宅區，占地面積654畝，70萬平方米的總建筑面積使托勒嘉街區在江寧乃至南京來說，是不折不扣的大盤，開發周期3-4年。在別墅云集的將軍路上，托樂嘉街區是純公寓型的住宅區，以小高層為主，輔有少量多層，小區內建有大型的中央公園，并有和周邊樓盤共用的幼兒園、小學、商業中心等配套建設。

該項目的特點在于建設開放式的街區化生活。對于居住此地的居民而言，將軍路沿線的配套設施能否同步建立是最為關注的，托樂嘉街區的開發建設在一定程度上可以帶動此地區的配套建設。

托樂嘉街區聘請國際著名的泛亞易道機構，在園林景觀規劃設計中，力求最大的參與性和互動價值，期望營造出一種充滿生機、讓居民與環境和諧互動的戲劇性景觀場景。項目還全方位的引進了一種國際化的社區文化—“俱樂部制生活模式”，以托樂嘉國際俱樂部為核心，建立一系列的托樂嘉生活俱樂部，其中包括運動俱樂部、寵物俱樂部、夕陽俱樂部、商業俱樂部等等，圍繞著核心街區的小鎮生活，人與人之間充滿溫情。項目地處江寧區景色宜人的翠屏山下，自然天成的區域環境，十公里優尚生活圈。翠屏山、將軍山、牛首山、雨花臺等，自然生態景環繞四周。項目總占地面積654畝，建筑面積約75萬平方米，一期共開發17棟小高層，總體規劃以流動性的空間布局、分割形成功能與景觀、社會活動與生活居停的巧妙融合。強調社區開放性、交流性、國際化的特質。并通過功能、主題、分眾化獨身定做的研究，兼顧不同人群的活動專署領地的區隔，將整個空間以居家與度假兩大主軸線進行生活、商業、運動、社交、頤養五大功能區分，并以會所、博物館、俱樂部、電影院、主題公園、雙語幼兒園等多種開放空間支撐引導南京時代才俊國際級生活方式的培植，使654畝的土地真正成為一個有活力、有價值、積極向上的街區生活空間。

托樂嘉街區以“在家渡假vacation at home”的姿態和魄力，用純正美式生活風情來打造一個和睦歡娛的生活小鎮。博物館、四星級標準的電影院、運動公園、開放式

圖書館、托樂嘉購物中心、咖啡街、紅茶坊、酒吧街等鮮明國際化生活概念和極富創意的規劃設計，無疑是對“時代才俊”、社會主力階層的巨大誘惑。

c.小結

小區隱私性不良安全成為隱患，小區內住戶檔次較多，魚龍混雜。基礎市政設施不夠齊備，但是其周邊商業設施配置良好，綜合評定為中低檔小區。

二、閱城國際花園

a.小區介紹：

特點：1.環境優美、交通便捷、距離繁華的市中心較近

很多客戶是看中項目的整體環境，以及周邊良好的生活配套和配套。從區位上，閱城國際花園離夫子廟和新街口都不遠，且交通非常方便。

有前外而

作為一個分期開發的大盤，閱城國際的購房者兩方面的便利。一是可以通過已經交付的一期，提感受開發商對于產品以及小區環境的用心程度；另是可以享受到一期已經建立起來的良好生活配套，不需要經過漫長的等待。

閱城國際花園在小區環境上的打造非

常用心。項目所在的地塊，原本就是一個近300畝的天然坡地，開發商在設計景觀的時候，充分考慮地形特點，使得整個小區顯得錯落有致，在南京的普通住宅樓盤中不多見。為了在社區中體現一種生活氛圍，開發商還在小區的兩側，建設了共8萬平米的運動、休閑雙主題公園，小區內還擁有籃球場、小型足球場、網球場和高爾夫推桿練習場等運動場地。閱城國際還有一個優勢，那就是它的相關配套。目前該項目周邊的生活配套，包括超市、菜場等一應俱全，多路公交車可以直達市中心和火車站，未來的地鐵一號線南延線距離項目也不遠。緊挨著項目的雨花臺中學更是難得的優質教育配套。

寧南地區絕無僅有的規劃形態，在整個社區中以落差達15米的坡地為藍本造房子。不但豐富了建筑的層次感，更使觀景、視野增加了更多的情趣性和豐富性。

項目由電梯小高層和多層組成，提供從60平米到260平米的三十多種優秀戶型。多種房型面積，可使不同需要的購房者有更多的選擇，獨特設計的2+1、3+1房型，在使用的功能上更多的注入生活與工作、生活與休閑、生活與空間的和諧性。

社區內將設有高尚會所、都市風情商業街、幼兒園、中學、超市等配套設施，東西兩側分布各逾4萬平米的景觀綠化帶，內有運動、休閑雙主題公園，讓業主能夠享有健康、豐富的業余生活。

2.策劃創意理念

閱讀是一種態度：房地產并不是土地、材料和功能的市場，而是時代、文化和精神變革的產物，開發商在創造建筑本身的生命，也傳承著文化上和歷史上的使命。南京是一座“山、水、城、林”為主要特點的城市，閱讀的過程也是項目設計的起點，閱讀分析土地的自然、交通系統，才能因地制宜，合理布局，南京市規劃的四大社區之一寧南新區的“首席”位置，“閱城·閱人·閱生活”的樓盤詮釋也超脫了產品層面的描述，閱盡古城的現代生活。

3.配套狀況和地緣優勢

閱城國際花園，位于南京城中唯一“五高”板塊，寧南新區首席位置，花神大道與紫荊花路交界處，東鄰機場高速，西鄰花神大道，南接郁金香路。地鐵一號線南沿線，86路、61路、98路等眾多公交線路匯集于此。

閱城國際花園，誕生于2500年越城龍脈福地，承襲千年龍脈之氣，北望雨花臺風景區，東臨花神湖，占據32萬平米自然原生坡地，構建50萬平米品質生活社區，能容納約4000戶尊貴業主。50%的綠化率，1.4的超低容積率，以落差達15米的坡地為藍本造房，這是寧南地區絕無僅有的規劃形態，是典型“以人為本，高附加值”的高品質社區。

閱城國際花園，地處南京規模最大的現代化生態住宅區之中。成片的住宅區營造了良好的居住氛圍，加之社區內無與倫比的優越配套，運動、休閑、娛樂、教育等功能齊全，使其成為名副其實的寧南至尊。

4.恣意自然，左右繁華

閱城國際花園，身處城中卻近自然，為城市提供

下，悠然見南山”的超然之境，也能感受繁華生活，閱城國際花園獨享40000平米休閑公園、30000心吐納153.7公頃雨花臺風景區原生態林海。成熟的小學、雨花區外國語學校、雨花臺中學等名校云集周未來；社區傾情打造的大型高尚會所，為尊貴業主提雨花臺體育館就在數步之外，體育館占地面積26000心，羽毛球館、乒乓球館運動就在家門口；百安菜場齊聚周邊，更顯閱城國際花園所在地段的稀缺的詩意棲居之所。在這里，你能深切體味“采菊東籬自然、都市盡在掌握。

平米體育公園(內有籃球場、網球場、門球場等)，隨教育配套，幼兒園、小學、中學一應俱全，更有實驗圍，南京青少年科技中心近在咫尺，為孩子創造美好供了時尚休閑好去處；全國最大的設區體育中心，平米，館內設施齊全，恒溫游泳池、國民體質檢測中居、歐貝德、寧南汽貿城，麥德龍、蘇果等大型超市、性。

同時，閱城國際花園ⅱ期即將建成1.5萬平米（占地2萬多平米）風情商業街、大型水景景觀帶等。商業街內涵蓋多種業態，大型超市、菜場、綜合餐飲、時尚百貨、茶社、文化用品、網吧滿足居民全方位生活。

別出心裁的景觀設計，高新材質的運用，無與倫比的生活配套，無不彰顯了閱城國際花園的優越性。5.高知社區，精英匯聚

身處閱城，不僅身處自然，也身處高科技產業園。閱城國際花園位于寧南高新技術產業研發與生產基地。以閱城國際花園為中心，周邊聚集著10余家it巨擘：中興、華為、宏圖高科、東軟軟件、神州電腦、蘇豪研發、斯維特集團在閱城，你會驚訝的發現“家門口還有這么一個龐大的it產業城”！在享受令人艷羨的自然人文風光時，還能與it業的精英生活于同一社區，享受精英基層的生活氛圍。在閱城生活，更意味著為孩子提供了一個良好的生活、成長環境。

閱城國際花園，打造南京罕有精英高知社區。6.品質更完美，配套更成熟

閱城國際花園園林景觀設計，擴大了綠化帶，景觀設計更趨經典化不僅豐富和改造了原有的景觀帶，還興建了一系列極具特色的景觀，如大型水景景觀帶等，為業主營造了良好的自然生活環境。

小區最大的特點是因為其地勢有高差，住宅樓以及景觀布置錯落有致，有機結合。小區內環境幽雅，有相對的一定的私密性。綜合評定為中高檔小區。

居住區規劃設計導則 居住區規劃設計規范 篇六

詳規原理

教育

第二章 居住區規劃設計的基本要求

規劃設計所要達到的目的。------人的需求。

不同時期的經濟、社會、文化水平是不同的，因此所要達到目標是有很大的差異的。在了解了現代居住區規劃設計的要求后，對將來的居住環境的發展必須有一定的預測和了解。可以分為物質的要求和精神的要求兩個方面。我們著重討論的將是物質方面的，同時也離不開精神的因素。

基本要求：

．所謂的基本要求，就是本質的要求。

課本上的分類：使用、安全、經濟、施工、美觀。

課堂上的講述：舒適、方便、安全、衛生、美觀。

舒適與使用的含義較一致，而經濟的問題較為復雜，這里不作討論。

一．舒適

舒適的含義比較廣泛，廣義地說，也包含了方便、安全、衛生和美觀。

我們這里的舒適是指在現有的社會、經濟條件下，我們的居住條件所能達到的要求。相對而言，是狹義的。

以下從內部和外部居住環境來進行分析。

（一）內部居住環境的要求

１．住宅標準：包含面積標準和質量標準兩個方面。

面積標準包含兩個方面：即平均每戶建筑面積和平均每人居住面積。

質量標準包含兩個方面：即設備的完善程度和結構造價。．質量標準在廣義上也包含住宅的裝修。２．住宅類型：

同樣面積和設備的標準下，層數越高，標準越低。高層住宅售價高于多層住宅，則是因為成本和房地產因素造成。并不表明高層住宅一定高于多層或低層。

選擇什么類型的住宅，同樣與經濟，社會和生活標準密切相關。如：對于我國人口眾多的情況，城市住宅應該以多層住宅為主，特大城市由于用地緊張，可以適當建造高層住宅，而農村地區也應區別對待，用地緊張的地區，也應該將住宅集中起來。３．居室的隔聲、隔熱、保暖、光照、日照和通風狀況（１）隔聲－國際上定為３０分貝（ａ）（白天），和２５分貝（ａ）（晚上）。（２）隔熱或保暖－在炎熱和嚴寒地區特別重要。（３）光照－指自然采光和人工照明。

（４）日照－指居室內獲得太陽的直接照射。我國１９８０年規定的日照標準是：冬至日中午前后的連續日照時間不低于一小時。新的居住區規劃規范對日照標準也有新的規定。（５）通風－指自然通風。現代規劃應更加重視自然環境的利用。４．室內小氣候

根據專家研究，居室理想的小氣候條件如下：

氣溫（度）│ 相對濕度 │ 空氣流動速度 冬至│１８－２２ │４０－６０％ │0.07-0.1米／秒 夏至│２５－２６ │３０－５０％ │0.1-0.25米／秒 ５．室內空氣量和二氧化碳含量

空氣量以５０－６０立方米／人為佳，最低為２５－３０立方米／人。二氧化碳含量不得大于０．０５－０．１％。

（二）外部居住環境的要求 １．居住密度

２．公共綠地面積的大小

３．各類室外活動場地面積和設施標準 ４．住戶相互視線的干擾程度

５．室外小氣候和場地的日照、通風、防風、防曬、等狀況 ６．室外環境的噪聲級

１．居住密度

居住密度可以有居住人口密度、居住建筑密度來表示。

密度問題同時是與社會、文化也存在相關聯的問題。人口的積聚，是城市化和現代社會的重要特征。但密度過高，意味著環境質量可能降低。

密度問題主要與土地問題關系密切，我國人口眾多，耕地缺乏，應從多方考慮節約土地。

１９８０年國家建委對多層住宅的密度的規定：

┃層數│居住建筑面積密度(平米/公頃)│ 居住建筑密度％ ┃ ┃ 四 │ １０４００ │不低于 ２６ ┃ ┃ 五 │ １１５００ │不低于 ２３ ┃ ┃ 六 │ １２０００ │不低于 ２０ ┃ ２．公共綠地面積的大小

綠化多多益善，但受用地比例的制約。各國在城市規劃中，對綠化的要求一般都有明確的規定。１９８０年我國規定的居住區公共綠地指標為２－４ｍ２／人。而新的居住區規劃規范對綠地的要求與此有所不同。３．各類室外活動場地面積和設施標準

指生活雜務場地、兒童游戲場地、青少年活動場地、成年人和老年人休息場地以及體育運動場地的面積及其附屬設施的完善程度。

我國目前尚無統一的定額指標和標準。國外一些國家有具體的要求：如，１９６９年出版的聯合國關于城市綠地規劃對居住區綠地定額 ┃ 與住宅的距離(公里)│面積（公頃）│平米/人 ┃ ┃住宅組公園│ ０．３│ １ │ ４ ┃ ┃ 小區公園 │ ０．８│

６－１０ │ ８ ┃ ┃居住區公園│ １．６│ ３０－６０ │ １６ ┃ ４．住戶相互視線的干擾程度

指每一家庭住戶之間的相互視線干擾，雖可以通過窗簾等解決，但不是良策。良好的視線互不干擾，取決于適當的密度和建筑及組群設計。

５．室外小氣候和場地的日照、通風、防風、防曬、等狀況 ６．室外環境的噪聲級

國外一般對此有明確的規定。我國城市環境控制標準對城市不同的地區有不同的控制要求。一般我國對居住區環境噪聲標準建議值如下：

白天：（上午７：００－下午９：００）４５－５０分貝（ａ）夜晚：（晚上９：００－凌晨７：００）４１－４５分貝（ａ）二．方便

（一）．內外交通的便利

（二）．公共服務設施的便利

（三）．施工及管理的便利

（四）．殘疾人和老年人的便利

．方便意味著生活的便利和舒適。方便在一定的程度上是舒適要求的一個重要分支。

．方便的要求，一般而言更注重對人的活動所考慮。

（一）內外交通的便利

．內外交通是相對而言的。對居住區或小區而言，內部交通是區內的交通；外部交通是區外的居住區道路和城市道路上的交通；對住宅而言，則內部交通是住宅內的廊道和樓梯上的交通等，外部交通則一般是指小區和居住區的道路上的交通。這里，我們更多的是指后者。

．交通的便利首先取決于道路系統的完善，包括住宅內部的道路、小區和居住區的道路、和城市道路。

１．內部交通

主要是解決住宅內的交通，由住宅建筑設計完成。包括住宅的水平交通和垂直交通。根據發展的要求，一些城市對六層的多層住宅提出加建電梯，說明多層住宅的垂直交通將會得到改善。

２．外部交通

居住區的外部交通流主要由職工上下班，兒童入托幼，中小學生上學和放學，居民購物，垃圾清掃和運輸，郵政和消防，商店的貨物運輸等組成。

外部交通的關鍵是職工上下班和居民購物。

外部交通的便捷還取決于城市的交通結構：即私人交通和公共交通的比例。我國的私人交通多為自行車，成為我國的一大特點。對發達國家，私人交通多為小汽車，因此，居住區的道路系統多考慮人車分離的系統。

從我國的情況看，小汽車一定會走進家庭，但其所占比例有限，且各城市差異較大，應仔細研究。

（二）公共服務設施的便利

便利程度取決于：

１．公共服務設施項目的齊全程度。

３．公共服務設施的服務半徑。服務半徑是一個相對的概念，可以用具體的數量表示，但數量不是絕對的。對其中一性質和規模的公共設施而言，它的服務半徑一般是確定的。服務半徑的大小受較多的因素影響。

（三）施工及管理的便利

１．施工組織的便利是理所應該的，但不應遷就施工而將低環境的質量。施工問題這里不作討論。僅作了解。

２．管理的便利。這是一個重要的問題，尤其是現代的城市小區更加注重物業管理。如：每個居住組團相對封閉，便于安全管理；維修管理；環境衛生的管理；代理服務的管理等。

（四）殘疾人和老年人的便利

考慮殘疾人和老年人的要求，就是考慮無障礙的設計要求。

無障礙的要求體現了社會的人與人是平等的，殘疾人和老年人更需要社會的關懷。同時，無障礙的要求不會影響正常人的要求。

無障礙的設施水平也體現了一個國家的文明程度，體現了老齡化城市的要求。１．無障礙設計最早由建筑設計提出。國際康復協會批準的建筑物最低無障礙標準為：

（１）．入口設置取代臺階的坡道；

（２）．門寬在８０厘米以上，旋轉門需另設殘疾人入口。

（３）．走廊寬在１３０。厘米以上。

（４）．廁所內設有扶手的座便器，隔斷門外開或推拉式，以保證內部空間便于輪椅出入。

（５）．電梯入口寬在８０厘米以上。

達到以上標準的建筑物可以掛國際公認的“無障礙標志”。

２．除了專門為殘疾人設計的建筑和設施外，（如：唐山地震后的殘疾人家庭住宅的設計為專門設計。）一般為公共服務的室內室外場所是否都應該考慮殘疾人和老年人的需要。如：現代化的商場和超級市場都設有自動扶梯，但卻不能供輪椅使用，而垂直升降電梯一般不對外公眾使用，給殘疾人和老年人帶來不便。

但現在也有很多城市在建設中考慮了無障礙要求。如：

人行道設盲人專用道。（棒敲擊地面的聲音不同。）

國外在交叉口設聲音提示的色燈轉換裝置，以供盲人過交叉口使用，同時也提醒人們按次序過交叉口。我國則較難實施。

公交車設輪椅提升裝置。

交叉口路肩采用坡道連接，供輪椅使用。在有臺階的地方，盡可能設坡道等。

居住區環境的規劃設計，不僅要保證居民正常情況下的使用合理和安全，還要考慮在發生特殊情況時（如火災、地震等）的安全。

安全就是保證居民的生命和財產的安全。影響安全的因素很多，有自然因素和人為因素兩個方面。實際上，從人類社會發展以來，人類一直在尋找安全的生活環境，

從而提高人類的生活質量。這里，我們對安全問題著重討論防火、防震、防空和交通安全四個方面。

（一）防火

１．起火的原因一般有自然的原因和人為的原因兩種，自然的有：雷擊；人為的原因則更多，易燃危險品的放置不當，煙蒂亂扔，電器短路，小孩玩火等等。

了解了火災發生的原因，我們知道火災是可以預防的，因此防火的第一問題是思想重視，第二才是防火的技術問題，第三是滅火救生的問題．．．。

思想重視和滅火救生的知識，可以通過普及教育解決，國外很多城市開展這樣的活動。我國現在也開展很多這方面的工作。

實際上，從古至今人們一直都非常重視防火的問題，如：馬頭墻也稱封火墻，可以防止火勢蔓延；故宮內大殿前設有琉金大缸，其中盛水，目的就是為了防火等。

２．防火的技術問題，國家有關部門根據建筑的耐火等級和防火等級，制定了詳細的防火規范，建筑設計時需要特別重視，否則，建筑方案將難以通過審核。

建筑防火涉及的方面很多，主要有空間方面的要求和材料方面的要求，及設施方面的要求等。如民用建筑的最小防火間距：

┏━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┓ ┃耐火等級 │一、二級 │ 三級 │ 四級 ┃ ┠──────┼──────┼─────┼─────┨

┃一、二級 │ ６米 │ ７米 │ ９米 ┃ ┠──────┼──────┼─────┼─────┨

┃三級 │ ７米 │ ８米 │ １０米 ┃ ┠──────┼──────┼─────┼─────┨ ┃四級 │ ９米 │ １０米 │ １２米 ┃

┗━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┛

一般建筑室內必須設置滅火設施：滅火罐，滅火砂桶等，較高等級的建筑設專用滅火水龍，和自動煙霧報警和自動噴淋滅火等。公共建筑有防火分區設計，避免火勢蔓延。

《建筑設計防火規范》：建筑沿街部分長度過150米或總長度超過220米時，應設穿建筑消防通道，其凈寬高不小于4×4米。

紅線寬度大于60米的城市道路，宜雙側設消防栓。消火栓距建筑墻體應大于50米(？)。居住區（包括城市地區的其它地方）的室外，必須按１2０米的間距設消火栓，以供滅火使用。（一般消防車所帶水管為１５０米長。）

消火栓距建筑物外墻距離不小于50厘米。

消防車的回車場尺寸不小于15×15米。

消防站距人流集中的建筑物保持50米以上。

一級消防站：6~7輛車，占地3000平方米；

二級消防站：4~5輛車，占地2500平方米；

三級消防站：3輛車，占地2000平方米。

高層建筑宜設環形消防車道，或沿兩邊設消防車道。

超過3000座的體育館、超過2000座的會堂、占地面積超過3000平方米的展覽館、博物館、商場、宜設環形消防通道。